Suzuki

• Installation sans perçage : fixation directe en 4 points sur les canaux de toit
• Aluminium noir poudré : léger, robuste et anti-corrosion
• Idéale overland & 4x4 : berceau sécurisé + barre anti-bruit pour le Suzuki Jimny 2018+

Kit de réhausse +7,5 cm complet pour Suzuki SJ et Suzuki Samurai, combinant lames de ressort XT Automotive nouvelle génération, amortisseurs Rancho RS5000, butées et bagues polyuréthane pour un usage tout-terrain intensif.

Kit de réhausse +5 cm complet pour Suzuki SJ et Samurai, comprenant lames de ressort XT Automotive, amortisseurs Rancho 5000 et bagues polyuréthane. Idéal pour améliorer le franchissement et le confort en tout-terrain.

Kit de réhausse +4 cm complet B52 Offroad pour Suzuki New Grand Vitara de 2005 à 2015, comprenant ressorts et amortisseurs B52 à longue course. Excellente tenue sur route et performances accrues en tout-terrain.

Kit de réduction 5.14 pour boîte de transfert Suzuki SJ, Samurai 1300, Santana 413, Samurai Diesel et Turbo Diesel. Ce kit de 3 pignons permet de raccourcir fortement la transmission pour améliorer le franchissement et compenser le montage de pneumatiques de plus grand diamètre.

• Rapport de réduction : 5.14

• Réduction gamme courte : 127 %

• Réduction gamme longue : 18 %

• Kit comprenant 3 pignons

• Pneumatiques recommandés : diamètre maximum 82 cm

• Idéal avec pneumatiques surdimensionnés

• Progression très lente en franchissement

• Meilleur contrôle dans les passages techniques

• Idéal trial et préparation off-road

• Compatible Suzuki SJ / Samurai 1300

• Compatible Santana Samurai 413

• Compatible Samurai Diesel et Turbo Diesel

SUZUKI:

SAMURAI (26canelures)

SJ413 (26canelures)

JIMNY de 2018 à aujourd'hui (26canelures)

JIMNY de 1998 à 2018 (26canelures)

VITARA DE 1988 À 1993 - ARRIÈRE 10 BOULONS (26canelures)

VITARA DE 1993 À 2000 - ARRIÈRE 12 BOULONS (SAUF GRAND VITARA) (26canelures)

Le kit de cales de rehausse +4 cm pour Suzuki Vitara jusqu’à 2004 permet d'augmenter la hauteur du véhicule d'environ 40 mm sans remplacer les ressorts ni les amortisseurs d'origine. Il comprend 4 entretoises de ressort en polyuréthane haute densité avec logement enveloppant ainsi que 4 rallonges d'amortisseurs en acier avec boulonnerie galvanisée. Une solution simple pour gagner en garde au sol et préparer votre Vitara à une utilisation tout-terrain.

Décalage essieux : +2 cm (avant et arrière) 

Kit de réhausse +5 cm complet pour Suzuki SJ et Suzuki Samurai, comprenant lames de ressort XT Automotive, amortisseurs B52 Offroad et bagues polyuréthane. Idéal pour améliorer garde au sol, confort et capacités tout-terrain.

Le kit rehausse +4 cm B52 Offroad pour Suzuki Vitara 1.6 Essence 3 portes est un ensemble complet comprenant 4 ressorts hélicoïdaux B52 et 4 amortisseurs B52 longue course pressurisés à l’azote. Conçu spécifiquement pour le Vitara 3 portes, il permet d'obtenir environ +40 mm de rehausse, d'améliorer la garde au sol et d'optimiser le comportement de la suspension sur route, piste et en tout-terrain. Amortisseurs avec corps Ø54 mm, piston Ø35 mm, tige avant Ø25 mm et tige arrière Ø16 mm.

Kit de réhausse +4 cm B52 Offroad pour Suzuki Grand Vitara de 1998 à 2004, combinant ressorts XT Automotive et amortisseurs B52 à longue course. Idéal pour améliorer confort, stabilité et capacités tout-terrain.

EN REAPPRO

Kit suspension complet +5 cm pour Suzuki Samurai Santana 410 / 413 essence. Améliorez garde au sol, confort et capacités tout-terrain avec un setup polyvalent route et off-road.

Bâche / capote souple Bestop Pavement Ends blanche pour Suzuki Vitara MK2 de 1995 à 2006, conçue pour remplacer la capote d’origine en conservant l’armature en acier d’origine du véhicule.

Cette version MK2 se reconnaît notamment par ses 5 boutons-pression sur la partie avant relevable et ses fenêtres arrière latérales démontables.

• Couleur : Blanc

• Suzuki Vitara : 1995 à 2006

• Version : MK2

• Montage sur armature acier d’origine

• 5 boutons-pression à l’avant

• Fenêtres arrière latérales démontables

• Tissu imperméable et anti-condensation

• Coutures étanches

• Vitres thermosoudées

• Fabrication Bestop Pavement Ends

⚠️ Plusieurs montages de capote existent sur le Suzuki Vitara. Vérifiez impérativement la configuration MK2 avant commande.

Préparez votre Suzuki Vitara pour les terrains les plus exigeants avec ce pare-chocs avant renforcé Raptor 4x4 intégrant un support de treuil. Fabriqué en acier haute résistance de 4 mm d'épaisseur, il protège efficacement la face avant de votre véhicule tout en permettant l'installation d'un treuil électrique. Livré avec des projecteurs LED Raptor 4x4, il est idéal pour le franchissement, le raid et les préparations tout-terrain. Des options telles que la protection de direction et l'A-Bar sont également disponibles.

Kit pignons courts Raptor 4x4 pour boîte de transfert Suzuki Jimny JB74 à partir de 2018. Développé pour améliorer fortement les capacités en tout-terrain et compenser le montage de pneumatiques de grand diamètre.

• Réduction gamme basse : 75 %

• Réduction gamme haute : environ 15 à 17 %

• Compatible Suzuki Jimny / Jimny Sierra JB74

• À partir de 2018

• Moteur 1.5 essence

• Pour boîte de vitesses manuelle

• Idéal avec pneumatiques 29 pouces / 736 mm ou plus

• Améliore le couple disponible aux roues

• Meilleur contrôle à très basse vitesse

• Idéal franchissement, trial et préparation off-road

• Permet de compenser l’allongement des rapports lié aux grandes roues

Réservoir de carburant en acier pour Suzuki Samurai, Santana et SJ410 / SJ413 essence à carburateur avec jauge vissée. Idéal pour remplacer un réservoir d'origine usé, corrodé ou endommagé sur un 4x4 ancien. Construction acier robuste adaptée à une utilisation routière et tout-terrain. Attention : jauge de carburant non incluse. Vérifiez impérativement que votre véhicule possède une jauge vissée avant commande.

DISPO FEVRIER 2026

Kit de réduction 4.16 pour boîte de transfert Suzuki SJ, Samurai 1300, Santana, Samurai Diesel et Turbo Diesel. Ce kit de 3 pignons raccourcit fortement les rapports afin d’améliorer les capacités de franchissement et de compenser le montage de pneumatiques de plus grand diamètre.

• Rapport de réduction : 4.16

• Réduction gamme courte : 84 %

• Réduction gamme longue : 12 %

• Kit comprenant 3 pignons

• Idéal avec pneumatiques jusqu’à 30 pouces / environ 76 cm

• Améliore le contrôle à basse vitesse

• Compense l’allongement de transmission avec de grandes roues

• Idéal trial, franchissement et préparation off-road

• Compatible Suzuki SJ / Samurai 1300

• Compatible Santana Samurai 413

• Compatible Samurai Diesel et Turbo Diesel

Ce kit de montage de freins à disque arrière permet de remplacer les tambours d’origine des Suzuki Samurai et Suzuki SJ (toutes années) par un système à disques bien plus performant, fiable et durable.
Entièrement Made in Italy, il est conçu pour les préparations sérieuses, le tout-terrain, le trial, le raid ou une utilisation intensive nécessitant un freinage plus constant et plus précis.

Ce kit améliore nettement la puissance de freinage tout en éliminant l’usure des mâchoires, les pertes d’efficacité liées à la boue et les réglages fréquents propres aux tambours.

Bâche Soft Top BESTOP Pavement Ends pour Suzuki Samurai / SJ, finition noire avec vitres teintées, conçue pour remplacer la capote d'origine en réutilisant l'armature métallique d'origine du véhicule. Fabrication en tissu robuste, imperméable et anti-condensation, avec coutures entièrement scellées, fermetures renforcées et vitres latérales thermosoudées. Une capote de remplacement de qualité pour retrouver protection, finition et confort sur votre Suzuki Samurai cabriolet.