1,3i es (2004 - 2017) M13A / 85cv
Suzuki Jimny – 1.3i Essence (2004–2017) – Moteur M13A – 85 ch
Le Suzuki Jimny 1.3i essence, produit entre 2004 et 2017 et équipé du moteur M13A développant 85 ch, est l’un des derniers véritables 4x4 compacts à châssis échelle encore proposés sur le marché européen. Léger, maniable et doté de vraies capacités de franchissement, il est particulièrement apprécié des passionnés de tout-terrain et des utilisateurs en zones difficiles.
Grâce à sa transmission 4WD enclenchable, sa boîte de transfert courte, son châssis séparé et ses ponts rigides, le Jimny offre des performances remarquables en off-road malgré sa petite cylindrée. Le moteur M13A, reconnu pour sa fiabilité et sa simplicité mécanique, apporte une conduite souple et endurante, parfaitement adaptée à un usage loisir, randonnée, trial ou comme base de préparation tout-terrain.
Compact et robuste, le Jimny 1.3 essence est facile à entretenir et très populaire pour les modifications : rehausse de suspension, pneus tout-terrain, protections de soubassement, treuil, élargisseurs, etc. Son format réduit lui permet d’évoluer là où des véhicules plus imposants ne passent pas.
Le Suzuki Jimny M13A reste aujourd’hui une référence incontournable pour ceux qui recherchent un 4x4 authentique, fiable et extrêmement efficace en terrain difficile.
Pour plus d’informations Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr
SUZUKI:
SAMURAI (26canelures)
SJ413 (26canelures)
JIMNY de 2018 à aujourd'hui (26canelures)
JIMNY de 1998 à 2018 (26canelures)
VITARA DE 1988 À 1993 - ARRIÈRE 10 BOULONS (26canelures)
VITARA DE 1993 À 2000 - ARRIÈRE 12 BOULONS (SAUF GRAND VITARA) (26canelures)
Vérifiez la compatibilité avec votre modèle de jante !
Ensemble complet de supports pour montage sur Jimny
Kit de rehausse +5/6 cm pour Suzuki Jimny avec ressorts et amortisseurs renforcés. Idéal pour le tout-terrain et une utilisation polyvalente.
Le blocage de différentiel pneumatique OFRD permet d’obtenir une traction maximale instantanée, activable à la demande depuis l’habitacle. Déverrouillé, il fonctionne comme un différentiel d’origine pour préserver confort et comportement routier.
Offrez à votre Suzuki Jimny une protection arrière maximale avec le pare-chocs arrière BF Raptor 4x4. Fabriqué en acier haute résistance de 5 mm d'épaisseur, il améliore l'angle de sortie, permet le montage de pneumatiques de plus grande dimension et protège efficacement l'arrière du véhicule lors des utilisations tout-terrain les plus exigeantes. Son design carré typé off-road, ses protections de feux intégrées et sa finition noire thermolaquée en font un équipement incontournable pour les passionnés de franchissement, de raid et d'expédition.
SUZUKI:
SAMOURAI (22canelures)
SJ413 (22canelures)
JIMNY de 2003 a aujourd'hui (type 10 boulons - 22canelures)
JIMNY de 1998 à 2003 (type 8 boulons - 22canelures)
VITARA (22canelures)
Kit de réhausse +7,5 cm complet pour Suzuki Jimny essence, comprenant ressorts et amortisseurs XT Automotive à grand débattement, barres panhard réglables, silent-blocs excentriques et durites de frein rallongées pour un usage tout-terrain intensif.
KIT SUSPENSION REHAUSSE +4 CM XT AUTOMOTIVE / RANCHO RS5000 POUR SUZUKI JIMNY AVANT 2018 – ESSENCE OU DIESEL
Donnez une nouvelle dimension à votre Suzuki Jimny avec ce kit de rehausse +4 cm XT Automotive / Rancho RS5000, conçu pour améliorer la polyvalence de votre 4x4 sur route, chemins et terrains accidentés.
Ce kit associe 4 ressorts hélicoïdaux XT Automotive fabriqués en Italie et 4 amortisseurs Rancho RS5000 à grand débattement, afin de proposer un ensemble équilibré entre confort, maintien du véhicule et efficacité en tout-terrain.
Composition du kit :
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4 ressorts hélicoïdaux XT Automotive.
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4 amortisseurs Rancho RS5000 à grand débattement.
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Soufflets de protection des amortisseurs inclus.
Caractéristiques principales :
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Rehausse nominale : +4 cm / +40 mm.
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Véhicule : Suzuki Jimny avant 2018.
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Motorisations : essence ou diesel, selon la version sélectionnée.
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Ressorts : XT Automotive, fabrication italienne.
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Amortisseurs : Rancho RS5000.
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Technologie Rancho : système de clapets à dix niveaux, sensible à la vitesse de déplacement du piston.
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Diamètre de piston annoncé : 35 mm.
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Tige avant annoncée : environ 16 mm.
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Utilisation : route, pistes, chemins et franchissement.
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Objectif : améliorer la hauteur de caisse, le contrôle des mouvements et le potentiel de débattement.
Les avantages : une suspension rehaussée de 40 mm, un confort recherché pour les conditions d'utilisation européennes et des amortisseurs conçus pour accompagner les déplacements sur route comme en tout-terrain.
Un Jimny qui prend de la hauteur sans perdre son caractère : voilà de quoi réveiller son instinct de baroudeur !
Kit de réhausse +4 cm complet pour Suzuki Jimny essence jusqu’à 2018, combinant bobines XT Automotive et amortisseurs B52 Offroad à gaz basse pression pour un excellent compromis confort / performances en tout-terrain.
Croisillon de transmission 25 x 64 mm – Clips extérieurs
Kit de suspension Old Man Emu Nitrocharger +40/50 mm pour Suzuki Jimny de 1998 à 2017, tarage medium (charge moyenne). Composé de ressorts hélicoïdaux OME et d’amortisseurs Nitrocharger Standard, il améliore confort, stabilité et capacités tout-terrain.
Jante acier 8x15 ET-35 TracRock noir mat, idéale pour le tout-terrain. Robuste et fiable, elle convient aux Suzuki Samurai, Vitara et Jimny.
Commandez la performance et la sécurité !
Jante acier 8x15 ET-35 TracRock Beadlock avec anneau renforcé. Idéale pour le tout-terrain extrême, compatible Suzuki Samurai, Vitara et Jimny.
Kit de 2 ressorts arrière progressifs +8 cm pour Suzuki Jimny, fabriqués en Italie en acier haute qualité. Leur conception à pas variable permet d’associer souplesse, débattement et stabilité sur route comme en tout-terrain. Trois tarages disponibles selon votre utilisation : Souple pour privilégier le franchissement, Standard pour un usage polyvalent ou Renforcé pour les véhicules supportant une charge arrière importante.
Panneau de réparation d’aile arrière droit pour Suzuki Jimny 1998-2018. Acier haute qualité, idéal restauration et carrosserie.
Ce kit d’installation permet de monter une boîte de transfert Suzuki Samurai ou SJ sur toutes les Suzuki Jimny essence, première et deuxième génération.
Supports HD – Montage amortisseur œil / œil
Conçus pour une durabilité maximale et une adaptation parfaite aux modèles essence et diesel, ces ressorts rehaussent votre véhicule tout en garantissant sécurité et performance.
Optez pour la qualité Old Man Emu et optimisez votre expérience tout-terrain !
Fabriqué en Australie, il garantit robustesse et performance sur tous les terrains.
Parfait pour les modèles 1,3i 16V es et 1,3i es, ce ressort assure une tenue de route optimale.
Prévoir des amortisseurs adaptés pour une installation parfaite. Vendu par paire.
Croisillon de transmission 25x64 mm avec clips extérieur et graisseur. Qualité origine constructeur pour entretien et fiabilité maximale en 4x4.
Accessoire essentiel pour les passionnés de Jimny !
Kit de 2 ressorts arrière progressifs +5 cm pour Suzuki Jimny, fabriqués en Italie en acier haute qualité. Conception à pas variable pour combiner souplesse, confort, débattement et stabilité sur route comme en tout-terrain. Trois tarages disponibles : Souple pour le franchissement sans charge arrière, Standard pour un usage polyvalent ou Renforcé pour charge permanente et remorquage.
Optimisez votre aventure !
Ski de protection avant en aluminium 6mm signé N4-Offroad, conçu pour Suzuki Jimny DDIS et Jimny essence (2012-2019). Offrez à votre 4x4 une protection robuste contre les chocs et obstacles lors de vos aventures tout-terrain. Installation facile grâce au kit complet fourni. Optez pour la sécurité et la durabilité avec ce blindage léger et performant, parfaitement adapté aux modèles à conduite à gauche.
Idéal pour affronter tous les terrains en toute confiance !
Fiabilité et sécurité assurées !
Installation facile, design aérodynamique pour réduire le bruit, compatibilité parfaite avec de nombreux accessoires.
Idéal pour les amateurs de 4x4 et de bivouac exigeants.
Ce kit adaptateur de moyeux débrayables est conçu pour permettre le montage de moyeux à roue libre de Suzuki Samurai sur les Suzuki Jimny à partir de 1999, offrant une solution simple, fiable et économique pour la transmission avant.
Il constitue une excellente alternative aux moyeux d’origine Jimny, souvent coûteux et sujets à l’usure ou aux dysfonctionnements. Grâce à cet adaptateur, il devient possible d’utiliser des moyeux Samurai, largement disponibles sur le marché, y compris en pièces d’occasion, ce qui facilite fortement l’entretien et le dépannage, même en voyage ou en usage tout-terrain.
Profitez d'une qualité Rhino Rack reconnue.
Compatible avec de nombreux modèles (du Jimny au Patrol), elle s’installe à l’avant ou à l’arrière.
Robustesse, acier haute résistance et adaptabilité pour une sérénité maximale en tout-terrain !