1,3i 16V es (1998 - 2005) G13BB / 80cv
Suzuki Jimny 1.3i 16V essence – G13BB – 80 ch (1998 – 2005)
Le Suzuki Jimny 1.3i 16V essence, produit entre 1998 et 2005, est un véritable 4x4 compact reconnu pour ses capacités tout-terrain exceptionnelles et sa fiabilité mécanique. Équipé du moteur G13BB développant 80 ch, il combine légèreté, simplicité et efficacité en franchissement.
Doté d’un châssis échelle, de ponts rigides et d’une transmission intégrale enclenchable, le Jimny de cette génération est parfaitement adapté aux terrains difficiles : boue, neige, chemins accidentés et franchissement technique. Sa conception simple et robuste en fait un véhicule très apprécié des passionnés de 4x4, aussi bien pour un usage loisir que pour des préparations off-road.
Le moteur G13BB est réputé pour sa fiabilité, sa facilité d’entretien et sa bonne longévité. Associé au faible poids du Jimny, il offre un excellent compromis entre performances, maniabilité et contrôle en terrain difficile.
Le Suzuki Jimny 1.3i 16V (1998–2005) reste aujourd’hui une base très recherchée pour la randonnée tout-terrain, le trial ou les projets de préparation 4x4, grâce à son efficacité réelle et son caractère de vrai tout-terrain.
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SUZUKI:
SAMURAI (26canelures)
SJ413 (26canelures)
JIMNY de 2018 à aujourd'hui (26canelures)
JIMNY de 1998 à 2018 (26canelures)
VITARA DE 1988 À 1993 - ARRIÈRE 10 BOULONS (26canelures)
VITARA DE 1993 À 2000 - ARRIÈRE 12 BOULONS (SAUF GRAND VITARA) (26canelures)
- Nouveau
Paire d'amortisseurs monotubes HM4X4 avant ou arrière pour Suzuki Jimny jusqu'à 2017, entièrement fabriqués en Italie et pressurisés à haute pression avec gaz inerte. Corps acier mécanique Ø52 mm, tige chromée Ø20 mm, bagues polyuréthane 80 Shore et huile ROTHEN haute performance adaptée à une utilisation intensive. Disponibles en différentes longueurs pour adapter la suspension du Jimny à votre préparation tout-terrain. Choisissez Avant ou Arrière ainsi que la longueur souhaitée dans les options du produit.
- Nouveau
Paire d'amortisseurs monotubes réglables HM4X4 avant ou arrière pour Suzuki Jimny jusqu'à 2017, avec réservoir séparé et double réglage de compression : 58 clics basse vitesse et 26 clics haute vitesse. Fabriqués en Italie, pressurisés haute pression avec gaz inerte, corps acier Ø52 mm et tige Ø20 mm. Disponibles en +5 cm, +7,5 cm, +12 cm ou +20 cm selon votre préparation. Choisissez la position Avant ou Arrière et la longueur souhaitée.
Vérifiez la compatibilité avec votre modèle de jante !
Kit de rehausse +5/6 cm pour Suzuki Jimny avec ressorts et amortisseurs renforcés. Idéal pour le tout-terrain et une utilisation polyvalente.
Offrez à votre Suzuki Jimny une protection arrière maximale avec le pare-chocs arrière BF Raptor 4x4. Fabriqué en acier haute résistance de 5 mm d'épaisseur, il améliore l'angle de sortie, permet le montage de pneumatiques de plus grande dimension et protège efficacement l'arrière du véhicule lors des utilisations tout-terrain les plus exigeantes. Son design carré typé off-road, ses protections de feux intégrées et sa finition noire thermolaquée en font un équipement incontournable pour les passionnés de franchissement, de raid et d'expédition.
Ensemble complet de supports pour montage sur Jimny
SUZUKI:
SAMOURAI (22canelures)
SJ413 (22canelures)
JIMNY de 2003 a aujourd'hui (type 10 boulons - 22canelures)
JIMNY de 1998 à 2003 (type 8 boulons - 22canelures)
VITARA (22canelures)
Le blocage de différentiel pneumatique OFRD permet d’obtenir une traction maximale instantanée, activable à la demande depuis l’habitacle. Déverrouillé, il fonctionne comme un différentiel d’origine pour préserver confort et comportement routier.
Kit de réhausse +7,5 cm complet pour Suzuki Jimny essence, comprenant ressorts et amortisseurs XT Automotive à grand débattement, barres panhard réglables, silent-blocs excentriques et durites de frein rallongées pour un usage tout-terrain intensif.
![CROISILLON de TRANSMISSION [Equipementier Origine]](https://kayman-offroad.fr/26165-inner_default/-croisillon-de-transmission-equipementier-origine-.jpg)
Croisillon de transmission 25 x 64 mm – Clips extérieurs
Kit de réhausse +4 cm complet pour Suzuki Jimny essence jusqu’à 2018, combinant bobines XT Automotive et amortisseurs B52 Offroad à gaz basse pression pour un excellent compromis confort / performances en tout-terrain.
Kit de suspension Old Man Emu Nitrocharger +40/50 mm pour Suzuki Jimny de 1998 à 2017, tarage medium (charge moyenne). Composé de ressorts hélicoïdaux OME et d’amortisseurs Nitrocharger Standard, il améliore confort, stabilité et capacités tout-terrain.
Jante acier 8x15 ET-35 TracRock noir mat, idéale pour le tout-terrain. Robuste et fiable, elle convient aux Suzuki Samurai, Vitara et Jimny.
Livrés avec écrous adaptés.
Fiabilité et sécurité garanties.
Jante acier 8x15 ET-35 TracRock Beadlock avec anneau renforcé. Idéale pour le tout-terrain extrême, compatible Suzuki Samurai, Vitara et Jimny.
Panneau de réparation d’aile arrière droit pour Suzuki Jimny 1998-2018. Acier haute qualité, idéal restauration et carrosserie.
Ce kit d’installation permet de monter une boîte de transfert Suzuki Samurai ou SJ sur toutes les Suzuki Jimny essence, première et deuxième génération.
Supports HD – Montage amortisseur œil / œil
Conçus pour une durabilité maximale et une adaptation parfaite aux modèles essence et diesel, ces ressorts rehaussent votre véhicule tout en garantissant sécurité et performance.
Optez pour la qualité Old Man Emu et optimisez votre expérience tout-terrain !
Fabriqué en Australie, il garantit robustesse et performance sur tous les terrains.
Parfait pour les modèles 1,3i 16V es et 1,3i es, ce ressort assure une tenue de route optimale.
Prévoir des amortisseurs adaptés pour une installation parfaite. Vendu par paire.
Croisillon de transmission 25x64 mm avec clips extérieur et graisseur. Qualité origine constructeur pour entretien et fiabilité maximale en 4x4.
Optimisez votre aventure !
Kit de réhausse +4 cm complet pour Suzuki Jimny essence, comprenant ressorts et amortisseurs XT Automotive à grand débattement, idéal pour améliorer la garde au sol et les performances en tout-terrain.
Optimisez les performances de votre Suzuki Samurai ou Jimny avec le blocage différentiel arrière ARB. Idéal pour le tout-terrain, ce système pneumatique offre une motricité maximale dans toutes les conditions. Fiabilité éprouvée depuis 35 ans, installation facile et compatibilité avec de nombreux modèles. Améliorez votre adhérence et surmontez tous les obstacles grâce à la référence des différentiels ARB.
Livré avec raccords, sans compresseur.
Installation facile, design aérodynamique pour réduire le bruit, compatibilité parfaite avec de nombreux accessoires.
Idéal pour les amateurs de 4x4 et de bivouac exigeants.
Ce kit adaptateur de moyeux débrayables est conçu pour permettre le montage de moyeux à roue libre de Suzuki Samurai sur les Suzuki Jimny à partir de 1999, offrant une solution simple, fiable et économique pour la transmission avant.
Il constitue une excellente alternative aux moyeux d’origine Jimny, souvent coûteux et sujets à l’usure ou aux dysfonctionnements. Grâce à cet adaptateur, il devient possible d’utiliser des moyeux Samurai, largement disponibles sur le marché, y compris en pièces d’occasion, ce qui facilite fortement l’entretien et le dépannage, même en voyage ou en usage tout-terrain.
Compatibles avec de nombreux systèmes Rhino Rack, elles assurent une fixation fiable pour tous vos besoins d'aventure 4x4 et de transport.
Idéal pour les propriétaires exigeants de 4x4, SUV ou utilitaires en quête de qualité et de polyvalence.
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