Liste des produits de la marque Asfir 4x4

Fiat Ducato IV 2.3 Multijet à partir de 2015

Blindage avant ASFIR en aluminium haute qualité de 6 mm pour Jeep Gladiator JT Rubicon Pick-up, destiné à renforcer la protection du moteur et de la boîte de vitesses contre les impacts rencontrés sur piste et en tout-terrain.

Conçu pour s'intégrer sous le châssis du Jeep Gladiator, ce blindage bénéficie d'une structure renforcée par pliages, de fixations spécifiques et d'une finition aluminium brossé.

Caractéristiques principales :

• Marque : ASFIR

• Véhicule : Jeep Gladiator JT / Rubicon

• Application documentée : moteur essence 3.6 L, boîte automatique

• Années indiquées : 2020 à 2025

• Protection : moteur et boîte de vitesses

• Matière : aluminium haute qualité

• Épaisseur : 6 mm

• Finition : aluminium brossé

• Poids annoncé : 9 kg

• Renforts : pliages structurels

• Fixation : boulonnage sur le châssis

• Supports : acier galvanisé

• Installation : sans perçage ni découpe pour l'application prévue

• Maintenance : accès prévu

• Ventilation : ouvertures intégrées

• Drainage : évacuation de l'eau, de la poussière et des petits débris

• Fourniture : supports et visserie de montage

• Notice : vue éclatée du produit

Une protection particulièrement intéressante pour les Jeep Gladiator préparés pour le raid, le franchissement, les pistes et les utilisations tout-terrain exigeantes.

Blindage avant moteur et boîte de vitesses ASFIR pour Jeep Gladiator JT et Jeep Wrangler JL Rubicon 3.0 V6 diesel, boîte automatique, à partir de 2020 selon application.

Conçue pour protéger les éléments mécaniques exposés sous le véhicule, cette plaque en aluminium haute qualité découpé au laser associe robustesse, poids maîtrisé et conception renforcée par pliages structurels.

Caractéristiques principales :

• Marque : ASFIR

• Protection : moteur et boîte de vitesses

• Application documentée : Jeep Gladiator JT 2020-2024

• Motorisation testée : 3.0 L diesel

• Transmission : boîte automatique

• Jeep Wrangler JL Rubicon : application annoncée, à confirmer selon référence

• Matériau : aluminium haute qualité

• Fabrication : découpe laser

• Renforts : pliages structurels

• Fixation : directement sur le châssis

• Supports : acier galvanisé

• Montage : sans perçage ni découpe pour l'application prévue

• Ventilation : ouvertures intégrées

• Drainage : évacuation de l'eau, de la poussière et des petits débris

• Visserie : kit complet inclus

• Poids annoncé : 9 kg

Épaisseur à confirmer auprès du fabricant.

Une protection particulièrement intéressante pour les préparations raid, franchissement, voyage et tout-terrain.

Blindage ASFIR en aluminium de 6 mm pour boîte de transfert et filtre à carburant de Jeep Gladiator JT Rubicon 3.0 V6 EcoDiesel, boîte automatique, de 2020 à 2024.

Conçue pour protéger les éléments mécaniques exposés sous le véhicule, cette plaque de protection bénéficie d'une fabrication en aluminium haute qualité découpé au laser, de renforts par pliages structurels et de fixations spécifiques sur le châssis.

Caractéristiques principales :

• Marque : ASFIR

• Véhicule : Jeep Gladiator JT Rubicon

• Années : 2020 à 2024

• Motorisation : 3.0 V6 EcoDiesel

• Transmission : boîte automatique

• Protection : boîte de transfert et filtre à carburant

• Matériau : aluminium haute qualité

• Épaisseur : 6 mm

• Fabrication : découpe laser de précision

• Renforts : pliages structurels

• Fixation : directement sur le châssis

• Supports : acier galvanisé

• Installation : sans perçage ni découpe

• Ventilation : ouvertures intégrées

• Drainage : évacuation de l'eau, de la poussière et des petits débris

• Visserie : kit complet inclus

Une protection particulièrement intéressante pour les Jeep Gladiator préparés pour le franchissement, le raid, les pistes et les voyages tout-terrain.

SUR COMMANDE

KIT COMPLET DE BLINDAGE ALUMINIUM 6 MM POUR JEEP GLADIATOR JT 3.0 ECODIESEL (2020-2024)

Protégez efficacement les soubassements de votre Jeep Gladiator JT 3.0 EcoDiesel grâce à cet ensemble de 3 plaques de protection en aluminium de 6 mm, conçu pour sécuriser les organes mécaniques les plus exposés lors de vos sorties tout-terrain.

Le kit comprend :

• Une protection moteur et boîte de vitesses.

• Une protection de boîte de transfert.

• Une protection de réservoir de carburant.

Caractéristiques principales :

• Aluminium de 6 mm d'épaisseur.

• Fabrication par découpe laser.

• Finition aluminium gris.

• Ouvertures de ventilation et de drainage.

• Conception adaptée au soubassement du Gladiator.

• Montage entièrement boulonné.

• Aucun perçage ni découpe annoncé.

• Matériel de fixation inclus.

• Poids total : environ 27,7 kg.

Compatibilité : Jeep Gladiator JT 3.0 EcoDiesel de 2020 à 2024. Produit annoncé comme testé sur les versions Rubicon et Sport.

Attention : compatibilité non confirmée avec les autres motorisations du Gladiator.

Un blindage complet pour préparer votre Jeep au franchissement, aux pistes, au raid et aux aventures off-road !

Marchepieds de protection ASFIR pour Toyota Land Cruiser HDJ80 1990-1998, conçus pour combiner accès au véhicule et protection renforcée des bas de caisse en tout-terrain. Leur conception associe une structure intérieure en acier, des points de fixation au châssis et une surface en aluminium antidérapant. Idéal pour le franchissement, le raid et les préparations 4x4. Application indiquée notamment pour le HDJ80 4.2 TD 1HD-FT 170 ch.

Marchepieds de protection noir pour Toyota KDJ125 châssis court. Robustes, pratiques et idéals pour le tout-terrain comme pour un usage quotidien.

Marchepieds de protection pour Toyota Land Cruiser KDJ125. Robustes et pratiques, ils facilitent l’accès et protègent votre véhicule en tout-terrain.

Marchepieds gris ASFIR pour Jeep Gladiator JT Rubicon équipé du moteur 3.6 V6 essence de 284 ch, conçus pour faciliter l'accès à l'habitacle et compléter l'équipement extérieur de votre pick-up 4x4.

Développés par ASFIR, spécialiste des blindages, protections et accessoires tout-terrain depuis plus de 25 ans, ces marchepieds associent fonctionnalité et finition grise pour une intégration esthétique sur le Jeep Gladiator.

Caractéristiques principales :

• Marque : ASFIR

• Produit : marchepied latéral

• Couleur : gris

• Véhicule : Jeep Gladiator JT Rubicon

• Motorisation annoncée : 3.6 V6 essence

• Cylindrée : 3 604 cm³

• Puissance indiquée : 284 ch

• Génération : Jeep Gladiator JT à partir de 2019, selon compatibilité fabricant

• Fonction principale : faciliter la montée et la descente du véhicule

• Utilisation : quotidienne, loisirs, voyage et préparation 4x4

• Fabricant : ASFIR

À vérifier avant commande : référence fabricant, année exacte, matériau, fixations et conditionnement (unité ou paire).

Un équipement pratique pour améliorer l'accessibilité du Jeep Gladiator Rubicon tout en conservant une esthétique tout-terrain soignée.

Marchepieds noirs ASFIR pour Jeep Gladiator JT Rubicon équipé du moteur 3.6 V6 essence de 284 ch, destinés à faciliter l'accès à l'habitacle tout en apportant une finition extérieure robuste et soignée au pick-up.

Développés par ASFIR, spécialiste des équipements et protections pour véhicules tout-terrain, ces marchepieds s'adressent aux propriétaires de Jeep Gladiator recherchant un équipement pratique, esthétique et adapté à leur préparation 4x4.

Caractéristiques principales :

• Marque : ASFIR

• Produit : marchepied latéral noir

• Véhicule : Jeep Gladiator JT Rubicon

• Motorisation indiquée : 3.6 V6 essence

• Cylindrée : 3 604 cm³

• Puissance : 284 ch

• Années : gamme JT à partir de 2019, selon compatibilité fabricant

• Couleur : noir

• Position : latérale

• Fonction : faciliter l'accès à l'habitacle

• Utilisation : quotidienne, loisirs, voyage et préparation 4x4

• Fabricant : ASFIR, spécialiste des accessoires et protections tout-terrain

Important : le conditionnement, le matériau, la capacité de charge et les fixations doivent être confirmés avec la référence ASFIR exacte.

Un équipement intéressant pour améliorer l'accessibilité et compléter le style tout-terrain du Jeep Gladiator Rubicon.

Asfir 4x4>Protections for Suzuki>Protections for Suzuki Jimny

SUR COMMANDE

Pare-chocs arrière ASFIR pour Toyota Land Cruiser HDJ80 (1990-1998). Conçu en acier galvanisé haute résistance, il protège efficacement l’arrière du véhicule en utilisation tout-terrain. Livré avec kit de montage complet et finition époxy noir.

Pare-chocs avant ASFIR avec platine treuil intégrée pour Nissan Navara D40 et Pathfinder. Protection renforcée et usage tout-terrain.

Pare-chocs avant ATL pour Toyota Hilux Revo à partir de 2021, livré avec platine de treuil, antibrouillards et pattes de fixation. Finition noire et installation annoncée sans découpe du pare-chocs. Compatible notamment avec les Hilux Revo GUN125 2.4L diesel 2GD-FTV 150 ch et GUN126 2.8L diesel 1GD-FTV 204 ch à partir de 03/2021. Une solution complète pour préparer la face avant du Hilux au tout-terrain et intégrer proprement un treuil.

• Toyota Land Cruiser KZJ90 / KZJ95 – 3.0 TD (1KZ-TE) — 1996–2000

• Toyota Land Cruiser KDJ90 / KDJ95 – 3.0 D-4D (1KD-FTV) — 2000–2004

• Modèles VX avec élargisseurs d’ailes

• (3 portes et 5 portes selon configuration)

SUR COMMANDE (délai environ 90 jours)

• Toyota Land Cruiser KDJ120 / KDJ125

• Motorisation 3.0 D-4D (1KD-FTV) – 163 ch

• De 09/2002 à 08/2009

• Modèles avec extensions d’ailes 

PROCHAIN ARRIVAGE LE 15 JANVIER 2026

• Toyota Land Cruiser KDJ120 / KDJ125

• Motorisation 3.0 D-4D (1KD-FTV) – 163 ch

• De 09/2002 à 08/2009

• Modèles sans extensions d’ailes (GX)

Pare-chocs avant avec platine treuil Nissan Navara D40 & Pathfinder (2012-2015)

Pare-chocs avant ASFIR pour Jeep Wrangler JL et Jeep Gladiator JT, motorisations essence 2.0 Turbo et 3.6 V6, destiné à compléter l'équipement extérieur et la préparation tout-terrain de votre Jeep.

Développé par ASFIR, fabricant spécialisé dans les blindages, pare-chocs et protections pour véhicules 4x4, cet équipement s'adresse aux propriétaires de Jeep recherchant un pare-chocs avant spécifique à leur véhicule.

Applications annoncées :

• Jeep Wrangler JL 2.0 Turbo essence – 1 995 cm³, 272 ch.

• Jeep Wrangler JL 3.6 V6 essence – 3 604 cm³, 284 ch, sous réserve de confirmation de la référence.

• Jeep Gladiator JT 2.0 essence – application mentionnée dans le catalogue, à confirmer selon marché.

• Jeep Gladiator JT 3.6 V6 essence – 3 604 cm³, 284 ch.

Caractéristiques principales :

• Marque : ASFIR

• Produit : pare-chocs avant

• Position : avant du véhicule

• Véhicules : Jeep Wrangler JL / Jeep Gladiator JT

• Motorisations annoncées : 2.0 Turbo essence et 3.6 V6 essence

• Générations : Wrangler JL et Gladiator JT

• Utilisation : équipement extérieur et préparation 4x4

• Fabricant : spécialiste des protections et accessoires tout-terrain

À confirmer selon la référence ASFIR : matériau, finition, poids, dimensions, visserie, compatibilité treuil, antibrouillards, radars, capteurs et homologation routière.

Un équipement destiné à personnaliser la face avant du Jeep Wrangler ou Gladiator et à compléter une préparation tout-terrain.

SUR COMMANDE

SUR COMMANDE

SUR COMMANDE

SUR COMMANDE

Fiat Ducato IV à partir de 2015

Blindage ASFIR en aluminium 6 mm pour boîte de transfert Toyota Land Cruiser HDJ80. Protection haut de gamme, robuste et légère, conçue pour le tout-terrain intensif avec accès maintenance et montage sur châssis d’origine.

SUR COMMANDE

Blindage ASFIR en aluminium 6 mm pour boîte de vitesses Toyota Land Cruiser HDJ80. Protection haut de gamme, légère et ultra résistante, conçue pour le tout-terrain intensif avec accès maintenance et montage direct sur châssis d’origine.

SUR COMMANDE

Asfir 4x4>Protections for Dacia

Asfir 4x4>Protections for Dacia

Asfir 4x4>Protections for Dacia

SUR COMMANDE

SUR COMMANDE

Protégez efficacement le moteur de votre Toyota Hilux Vigo 4x4 avec ce blindage moteur ASFIR en aluminium haute résistance de 6 mm. Conçu pour les Hilux Vigo Diesel de 2005 à 2015, ce ski moteur offre une protection optimale contre les chocs, pierres, ornières et obstacles rencontrés en tout-terrain. Fabriqué en aluminium aéronautique avec renforts par pliage, il combine légèreté, rigidité et résistance à la corrosion, tout en conservant un accès aux opérations d'entretien sans démontage.