Blindage boîte de transfert et filtre à carburant ASFIR Jeep Gladiator JT Rubicon 3.0 V6 EcoDiesel – Aluminium 6 mm

PROTÉGEZ LA TRANSMISSION ET LE CIRCUIT DE CARBURANT DE VOTRE JEEP GLADIATOR AVEC ASFIR !

Le blindage de boîte de transfert et de filtre à carburant ASFIR pour Jeep Gladiator JT Rubicon 3.0 V6 EcoDiesel est conçu pour renforcer la protection de deux zones importantes situées sous le véhicule.

Fabriquée en aluminium haute qualité de 6 mm d'épaisseur, cette plaque de protection bénéficie d'une découpe laser de précision et d'une conception renforcée par pliages structurels.

Elle est destinée aux Jeep Gladiator Rubicon équipés du moteur diesel 3.0 L EcoDiesel et d'une boîte de vitesses automatique, pour les années 2020 à 2024 indiquées.

Cette protection permet de réduire l'exposition de la boîte de transfert et du filtre à carburant aux impacts, projections et obstacles rencontrés lors des utilisations tout-terrain.

MARQUE : ASFIR

VÉHICULE : JEEP GLADIATOR JT RUBICON

MOTEUR : 3.0 V6 ECODIESEL

PROTECTION : BOÎTE DE TRANSFERT + FILTRE À CARBURANT

ÉPAISSEUR : 6 MM

Pourquoi protéger la boîte de transfert et le filtre à carburant ?

Le Jeep Gladiator est un pick-up particulièrement adapté aux utilisations tout-terrain.

Cependant, lors du franchissement ou des déplacements sur pistes accidentées, les éléments mécaniques situés sous le châssis peuvent être exposés.

Les principaux risques comprennent :

• Les impacts de pierres.

• Les contacts avec des rochers.

• Les branches.

• Les obstacles saillants.

• Les projections de gravier.

• Les frottements dans les ornières.

• Les débris présents sur les chemins.

La boîte de transfert et les éléments du circuit de carburant constituent des composants importants pour le fonctionnement du véhicule.

Le blindage ASFIR permet d'ajouter une barrière mécanique entre le terrain et les zones qu'il recouvre.

Protection de la boîte de transfert

La boîte de transfert est un élément essentiel de la transmission d'un véhicule à quatre roues motrices.

Elle permet de répartir la transmission du mouvement vers les essieux avant et arrière selon l'architecture du véhicule.

Sur un Jeep Gladiator Rubicon, cet ensemble participe directement aux capacités tout-terrain.

Lors des passages techniques, la boîte de transfert peut être exposée aux obstacles présents sous le véhicule.

Une protection adaptée permet de limiter les risques de contact direct avec cette zone mécanique.

Le blindage ASFIR est conçu pour renforcer la protection de la boîte de transfert du Gladiator 3.0 EcoDiesel.

Protection du filtre à carburant

Le filtre à carburant joue un rôle important dans le fonctionnement du moteur diesel.

Il contribue à retenir les impuretés présentes dans le carburant avant leur passage vers les composants du système d'injection.

Sur un véhicule destiné au tout-terrain, les éléments du circuit de carburant situés sous le châssis peuvent être exposés aux projections et aux obstacles.

Cette plaque ASFIR est également conçue pour protéger la zone du filtre à carburant.

Elle permet ainsi de renforcer la protection d'un composant important pour le fonctionnement du moteur EcoDiesel.

Aluminium haute qualité de 6 mm

La protection est fabriquée en :

ALUMINIUM 6 MM

Ce matériau permet de concevoir un blindage robuste tout en limitant le poids ajouté au véhicule.

L'aluminium présente plusieurs avantages :

• Bonne résistance mécanique dans une conception adaptée.

• Masse maîtrisée.

• Bonne résistance naturelle à la corrosion.

• Adaptation aux environnements humides.

• Possibilité de réaliser des formes renforcées.

• Intégration sous le châssis.

L'épaisseur de 6 mm constitue une caractéristique intéressante pour une protection destinée aux utilisations exigeantes.

Découpe laser de précision

ASFIR utilise la découpe laser pour fabriquer ses plaques de protection.

Cette technologie permet d'obtenir des contours précis et des ouvertures adaptées à l'implantation prévue.

La précision de fabrication contribue à la qualité d'ajustement du blindage sous le Jeep Gladiator.

Les différentes découpes sont intégrées à la conception du produit.

Renforts par pliages structurels

La plaque ASFIR bénéficie de pliages de renfort aux endroits stratégiques.

Cette conception améliore la rigidité de la structure.

Une plaque renforcée par des plis peut mieux répartir les efforts lors d'un contact avec un obstacle qu'une simple tôle plane de géométrie équivalente.

Les pliages participent ainsi à la résistance mécanique du blindage.

Ils permettent également de conserver une forme adaptée à l'espace disponible sous le véhicule.

Une conception qui limite l'encombrement

En tout-terrain, la garde au sol constitue un critère important.

Une protection trop volumineuse peut devenir un point de contact supplémentaire lors du franchissement.

ASFIR conçoit cette plaque pour s'intégrer à la structure du Gladiator et limiter l'encombrement sous le véhicule.

Cette implantation est particulièrement intéressante sur les pistes rocailleuses et les passages techniques.

Fixation directement sur le châssis

Le blindage est fixé directement au châssis du Jeep Gladiator par boulonnage.

Il est maintenu à l'aide de supports spécifiques en acier galvanisé.

Cette conception permet de répartir les efforts sur les points de fixation prévus.

Le montage est annoncé comme réalisable :

SANS PERÇAGE

SANS DÉCOUPE

pour l'application prévue.

Il n'est donc pas nécessaire de modifier la structure du véhicule pour installer cette protection selon la configuration documentée.

Supports en acier galvanisé

Les supports de fixation sont fabriqués en acier galvanisé.

La galvanisation contribue à améliorer leur résistance à la corrosion.

Ces éléments participent à la solidité de l'installation et au maintien de la plaque sous le véhicule.

Kit complet de visserie inclus

Le blindage est fourni avec la visserie nécessaire à son installation.

Le kit comprend les éléments de fixation prévus pour le montage.

Il est important de respecter les instructions du fabricant et les couples de serrage prescrits.

Ventilation intégrée

La protection comprend des ouvertures destinées à favoriser la circulation de l'air.

Ces aérations contribuent à limiter l'accumulation de chaleur dans la zone protégée.

Elles permettent de tenir compte des contraintes thermiques présentes sous le véhicule.

Trous de drainage

Lors d'une utilisation tout-terrain, de nombreux éléments peuvent s'accumuler entre une plaque de protection et le soubassement :

• Eau.

• Boue.

• Sable.

• Poussière.

• Petits cailloux.

• Débris végétaux.

Le blindage ASFIR comporte des trous de drainage destinés à faciliter leur évacuation.

Cette conception limite la rétention de dépôts.

Un nettoyage régulier reste recommandé après les sorties sur terrain boueux ou poussiéreux.

Une protection pour les Jeep Gladiator EcoDiesel

Le moteur 3.0 V6 EcoDiesel équipe certaines versions du Jeep Gladiator JT selon les marchés.

Cette motorisation diesel est particulièrement intéressante pour les utilisateurs recherchant un pick-up adapté aux longues distances et aux préparations tout-terrain.

Le blindage ASFIR présenté ici est spécifiquement annoncé pour cette configuration.

JEEP GLADIATOR JT RUBICON

MOTEUR 3.0 L ECODIESEL

BOÎTE AUTOMATIQUE

ANNÉES 2020 À 2024

Les configurations mécaniques pouvant varier selon les marchés, la compatibilité doit être vérifiée avec la référence exacte du fabricant.

Idéal pour le franchissement

Lors du franchissement, le Jeep Gladiator peut rencontrer des obstacles importants.

Les pierres et les rochers peuvent entrer en contact avec le dessous du véhicule.

Une protection de boîte de transfert et de filtre à carburant permet de renforcer la sécurité mécanique des zones concernées.

Elle constitue donc un équipement intéressant pour les passages techniques.

Une protection pour le raid et l'expédition

Le Jeep Gladiator est une excellente base pour les préparations destinées au voyage.

Sa benne permet d'installer de nombreux équipements :

• Hard-top.

• Galerie.

• Tente de toit.

• Tiroirs.

• Réfrigérateur.

• Réserve d'eau.

• Matériel de bivouac.

• Équipements de récupération.

Dans le cadre d'un raid, protéger les éléments mécaniques exposés sous le véhicule constitue une précaution importante.

Le blindage ASFIR complète les autres protections sous caisse pouvant être installées sur le Gladiator.

Complémentarité avec les autres blindages

Cette protection concerne spécifiquement :

LA BOÎTE DE TRANSFERT

et

LE FILTRE À CARBURANT

Elle ne doit pas être confondue avec :

• Le blindage moteur.

• La protection de boîte de vitesses.

• Le blindage de réservoir.

• Les protections de différentiel.

Chaque protection couvre une zone différente.

Une préparation complète peut nécessiter plusieurs plaques adaptées à la configuration du véhicule.

Installation du blindage ASFIR

Le montage est annoncé comme simple grâce aux fixations spécifiques.

Les principales précautions comprennent :

1. Vérifier la compatibilité

Confirmer que le véhicule correspond à l'application prévue.

2. Préparer le véhicule

Installer le Jeep Gladiator sur un équipement de levage adapté et le sécuriser.

3. Identifier les points de fixation

Repérer les emplacements prévus sur le châssis.

4. Présenter la protection

Positionner le blindage et ses supports avant le serrage définitif.

5. Installer la visserie

Utiliser les éléments fournis conformément à la notice.

6. Contrôler le montage

Vérifier les dégagements nécessaires et le serrage des fixations.

Aucun perçage ni découpe n'est annoncé pour cette application.

Caractéristiques techniques

Les avantages du blindage ASFIR

• Protection de la boîte de transfert.

• Protection du filtre à carburant.

• Aluminium haute qualité de 6 mm.

• Découpe laser de précision.

• Pliages structurels renforcés.

• Conception spécifique au Gladiator JT.

• Supports en acier galvanisé.

• Fixation directement sur le châssis.

• Montage sans perçage ni découpe.

• Kit complet de visserie.

• Ouvertures de ventilation.

• Trous de drainage.

• Implantation compacte.

• Adapté aux préparations tout-terrain et raid.

Pourquoi choisir ASFIR ?

ASFIR est une marque spécialisée dans la fabrication de protections et d'équipements pour les véhicules tout-terrain.

Elle développe notamment des blindages moteur, boîte de vitesses, boîte de transfert, réservoir et autres éléments de soubassement.

Ses protections privilégient une conception adaptée aux véhicules, avec des découpes précises, des renforts structurels et des fixations spécifiques.

Le blindage de boîte de transfert et de filtre à carburant pour Jeep Gladiator JT EcoDiesel constitue une solution intéressante pour renforcer la protection des composants exposés.

ASFIR chez Kayman Off Road

Chez Kayman Off Road, nous proposons des protections ASFIR destinées aux préparations 4x4 et aux utilisations exigeantes.

Le blindage de boîte de transfert et de filtre à carburant pour Jeep Gladiator JT 3.0 EcoDiesel permet de compléter une préparation orientée vers le franchissement, le raid ou le voyage.

En résumé

Le blindage de boîte de transfert et de filtre à carburant ASFIR pour Jeep Gladiator JT Rubicon 3.0 V6 EcoDiesel est conçu pour renforcer la protection de deux éléments importants situés sous le véhicule.

Fabriqué en aluminium haute qualité de 6 mm, il bénéficie d'une conception renforcée par pliages structurels.

Son installation repose sur des supports en acier galvanisé et une fixation par boulonnage directement sur le châssis.

MARQUE : ASFIR

VÉHICULE : JEEP GLADIATOR JT RUBICON

MOTEUR : 3.0 V6 ECODIESEL

BOÎTE : AUTOMATIQUE

ANNÉES : 2020 À 2024

PROTECTION : BOÎTE DE TRANSFERT + FILTRE À CARBURANT

MATIÈRE : ALUMINIUM

ÉPAISSEUR : 6 MM

MONTAGE : SANS PERÇAGE NI DÉCOUPE

Une protection particulièrement intéressante pour les Jeep Gladiator destinés au raid, au franchissement et aux aventures tout-terrain.

pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr