Montage de boite sur mesure

Confiez le montage de votre boite de transfert sur mesure a des specialistes du tout-terrain. Que vous rouliez en Suzuki Samurai, SJ ou Santana, nous proposons des solutions adaptees a vos besoins : echange standard, boite neuve complete ou configuration personnalisee. Chaque montage est realise avec des composants de qualite pour garantir fiabilite et performances en franchissement.

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RAPTOR 4x4 BOÎTE DE TRANSFERT NEUVE COMPLÈTE SUZUKI Samurai, SJ, Santana

1 990,00 €

Boite de transfert échange standard 4.16 ou 4.9

Rupture de stock

HM4x4 Boite de transfert échange standard 4.16 ou 4.9

1 752,00 €

Boite de transfert Suzuki Samurai et SJ échange standard

Rupture de stock

HM4x4 Boite de transfert Suzuki Samurai et SJ échange standard

1 100,00 €

Montage de boite de transfert sur mesure : l'expertise offroad au service de votre 4x4

Le montage d'une boite de transfert sur mesure est une etape essentielle pour les passionnes de tout-terrain qui souhaitent optimiser les capacites de franchissement de leur vehicule. Chez Kayman Offroad, nous proposons des solutions completes pour repondre aux exigences specifiques de chaque preparateur ou amateur eclaire.

Boite de transfert echange standard : une solution economique et fiable pour remettre votre vehicule en etat. Disponible en ratio 4.16 ou 4.9 pour les Suzuki Samurai et SJ.
Boite de transfert neuve complete : pour ceux qui veulent le meilleur, la boite neuve Raptor 4x4 pour Suzuki Samurai, SJ et Santana offre une durabilite maximale.
Configuration personnalisee : choix du ratio de demultiplication selon votre usage (trial, raid, randonnee).
Compatibilite elargie : nos montages s'adaptent aux vehicules equipes de kits de rehausse ou de pneumatiques surdimensionnes.

Un montage sur mesure permet d'adapter precisement les rapports de transmission a la taille de vos pneus, au type de terrain pratique et a la puissance de votre moteur. Cela se traduit par une meilleure motricite a basse vitesse, une reduction de la contrainte mecanique et une conduite plus agreable sur route comme en hors-piste.

Completez votre preparation avec nos amortisseurs de direction ou un compresseur embarque 12V pour un equipement offroad complet.

Qu'est-ce qu'un montage de boite de transfert sur mesure ?

Il s'agit d'adapter ou de remplacer la boite de transfert de votre 4x4 en choisissant un ratio de demultiplication et des composants specifiques a votre usage : franchissement, raid longue distance ou utilisation mixte route/piste.

Quelle difference entre une boite echange standard et une boite neuve ?

L'echange standard consiste a recevoir une boite reconditionnee contre le retour de votre ancienne. La boite neuve est fabriquee avec des composants 100% neufs, offrant une duree de vie superieure et une garantie plus etendue.

Quel ratio choisir entre 4.16 et 4.9 ?

Le ratio 4.9 offre une demultiplication plus courte, ideale pour le franchissement avec de gros pneus. Le 4.16 est plus polyvalent et convient mieux a un usage mixte route et tout-terrain modere.

Le montage sur mesure est-il compatible avec un kit de rehausse ?

Oui, le montage sur mesure est justement recommande lorsque vous installez un kit de rehausse et des pneus plus grands. Il permet de compenser le changement de diametre de roue et de preserver la mecanique.

Quels vehicules sont concernes par ce service ?

Principalement les Suzuki Samurai, SJ et Santana, mais le principe du montage sur mesure peut s'appliquer a d'autres 4x4 selon les references disponibles.

Combien de temps prend un montage de boite de transfert ?

Le delai depend de la disponibilite des pieces et de la complexite du montage. Comptez generalement entre quelques jours et deux semaines pour un montage complet avec reglages.

Faut-il renvoyer son ancienne boite pour un echange standard ?

Oui, le principe de l'echange standard implique le retour de votre ancienne boite de transfert. Celle-ci sera ensuite reconditionnee pour un futur client.