Ponts

Renforcez la transmission de votre 4x4 avec notre gamme complète de pièces de ponts : demi-arbres renforcés, joints homocinétiques en acier Chromoly 4340, kits de réparation et moyeux débrayables. Compatibles Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Suzuki Jimny et Samurai, Land Rover Defender, nos composants sont conçus pour résister aux contraintes les plus sévères du tout-terrain. Parcourez nos rubriques pont avant et pont arrière pour trouver la référence adaptée à votre véhicule.

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JOINT HOMOCINETIQUE LONGFIELD 27 CANNELURES TOYOTA

XT-AUTOMOTIVE JOINT HOMOCINETIQUE LONGFIELD 27 CANNELURES POUR TOYOTA BJ 42-70-71-73-LJ 70/73-KZJ 70/73

600,00 €

XT-AUTOMOTIVE KIT ARBRES DE ROUES AVANT RENFORCÉS LONGFIELD 30 CANNELURES TOYOTA BJ

1 623,00 €

XT-AUTOMOTIVE KIT ARBRES DE ROUES AVANT RENFORCÉS LONGFIELD 30 CANNELURES TOYOTA BJ 71

1 623,00 €

XT-AUTOMOTIVE KIT ARBRES DE ROUES AVANT RENFORCÉS LONGFIELD 30 CANNELURES TOYOTA HDJ 80 ET FJ80

1 973,00 €

XT-AUTOMOTIVE KIT ARBRES DE ROUES AVANT RENFORCÉS LONGFIELD 30 CANNELURES TOYOTA LJ / KZJ 70/73

1 675,00 €

KIT ARBRES DE ROUES AVANT RENFORCÉS LONGFIELD POUR NISSAN PATROL Y60

1 785,00 €

KIT ARBRES DE ROUES AVANT RENFORCÉS LONGFIELD POUR NISSAN PATROL Y61

1 840,00 €

KIT ARBRES DE ROUES AVANT RENFORCÉS LONGFIELD 33 CANNELURES SUZUKI JIMNY JB23

880,00 €

KIT ARBRES DE ROUES AVANT RENFORCÉS LONGFIELD 33 CANNELURES SUZUKI JIMNY JB33 / 43

1 070,00 €

XT-AUTOMOTIVE KIT ARBRES DE ROUES ARRIERE RENFORCÉS SUZUKI JIMNY JB33 / 43

790,00 €

XT-AUTOMOTIVE KIT ARBRES DE ROUES ARRIERE RENFORCÉS SUZUKI SAMURAI

790,00 €

XT-AUTOMOTIVE MOYEUX MANUELS pour KIA SPORTAGE

180,00 €

MOYEUX MANUELS pour NISSAN (27 CANNELURES)

XT-AUTOMOTIVE MOYEUX MANUELS pour NISSAN KING CAB - TERRANO (27 CANNELURES)

180,00 €

XT-AUTOMOTIVE MOYEUX MANUELS pour NISSAN PATROL GR Y60/61

180,00 €

Paire de joints homocinétiques renforcés pour Land Rover Defender depuis 300 tdi/discovery 1 et RRC SANS ABS AU CHOIX RAPTOR 4X4

437,00 €

RAPTOR 4x4 KIT DE RÉPARATION PIVOT LAND ROVER DEFENDER JUSQU'À 200 TDI

77,00 €

RAPTOR 4x4 KIT RÉVISION PIVOT LAND ROVER DEFENDER 300TDI DE 1994 A 1998

67,00 €

RAPTOR 4x4 KIT DE REPARATION PIVOT DEFENDER TD5 / TD4 PUMA SANS ABS

77,00 €

RAPTOR 4x4 KIT DE REPARATION PIVOT DEFENDER TD5 / TD4 PUMA AVEC ABS

83,00 €

RAPTOR 4x4 KIT RENOVATION PONT AVANT POUR SUZUKI

205,00 €

KIT DEMI ARBRE RENFORCÉS RAPTOR 4X4 PATROL GR Y60

RAPTOR 4x4 KIT DEMI-ARBRES RENFORCÉS + JOINTS HOMOCINÉTIQUES – NISSAN PATROL GR Y60

Garantie 1 an contre la casse (conditions fabricant)

1 059,00 €

RAPTOR 4x4 JOINT HOMOCINETIQUE RENFORCÉ RAPTOR 4X4 POUR NISSAN PATROL GR Y60

298,00 €

Rupture de stock

RAPTOR 4x4 COUPLE CONIQUE ARRIÈRE RATIO 4.88 TOYOTA LC SERIE 70

295,00 €

JAPOCAT GRAISSE SPECIFIQUE pour JOINT HOMOCINETIQUE

4,00 €

Rupture de stock

JAPOCAT JOINT SPI 68x50x9 de moyeu avant - Générique

4,50 €

JAPOCAT KIT de JOINT de BOL

33,00 €

JAPOCAT KIT de REFECTION d'ETANCHEITE et PIVOTS Qualité Origine

256,00 €

RAPTOR 4x4 KIT COMPLET DE RÉVISION DU PONT AVANT SUZUKI SJ / SAMOURAI

215,00 €

JAPOCAT KIT ROULEMENT de ROUE Avant [Equipementier Origine]

73,00 €

JAPOCAT KIT ROULEMENT de ROUE Avant [Générique]

36,00 €

JAPOCAT RONDELLE FREIN de Roulement

3,00 €

JAPOCAT ROULEMENT de PIVOT [Equipementier Origine]

36,00 €

JAPOCAT KIT ROULEMENT de ROUE Arrière [Equipementier Origine]

53,00 €

JAPOCAT KIT ROULEMENT de ROUE Arrière [Générique]

35,00 €

JAPOCAT JOINT HOMOCINETIQUE / TETE de CARDAN

33,00 €

JAPOCAT JOINT HOMOCINETIQUE / TETE de CARDAN

85,00 €

JAPOCAT JOINT HOMOCINETIQUE / TETE de CARDAN

62,00 €

JAPOCAT JOINT HOMOCINETIQUE / TETE de CARDAN

94,00 €

Rupture de stock

JAPOCAT JOINT SPI 38x26x7 d’arbre avant [Générique]

5,00 €

JAPOCAT KIT 12 BOULONS + JOINTS pour 2 Moyeux AVM (renforcé)

40,00 €

JAPOCAT KIT 12 BOULONS + JOINTS pour 2 Moyeux AVM

24,00 €

JAPOCAT MOYEUX DEBRAYABLES Automatiques AVM (la paire)

620,00 €

JAPOCAT MOYEUX DEBRAYABLES Manuels AVM (la paire)

168,00 €

Rupture de stock

JAPOCAT BOUCHON de CARTER de PONT / BOITE DE VITESSE / BOITE DE TRANSFERT

5,00 €

JAPOCAT JOINT SPI 62x36x9 de moyeux arrière [Générique]

7,00 €

RAPTOR 4x4 MOYEUX DEBRAYABLES POUR SUZUKI SAMURAI

126,00 €

RAPTOR 4x4 MOYEUX DEBRAYABLES TYREX SUZUKI JIMNY

126,00 €

RAPTOR 4x4 MOYEUX DEBRAYABLES TYREX DAIHATSU FEROZA (24 cannelures)

126,00 €

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Ponts 4x4 : tout pour renforcer votre transmission tout-terrain

La fiabilité de vos ponts conditionne directement les performances de votre 4x4 en franchissement, raid ou compétition. Chez Kayman Off Road, nous avons sélectionné les meilleures marques techniques pour vous proposer des solutions durables et éprouvées en conditions extrêmes.

Composants disponibles pour vos ponts 4x4

Demi-arbres renforcés Longfield : kits complets en acier Chromoly 4340, traitement anti-contraintes pour supprimer les points de rupture
Joints homocinétiques haute résistance : sphères et internes en Chromoly 300M, résistance accrue à la torsion
Kits de réparation et révision de pont : pivots, roulements, joints spi, étanchéité complète
Moyeux débrayables : manuels ou automatiques (AVM, Tyrex) pour économiser la transmission en 2 roues motrices
Couples coniques : changement de ratio pour adapter la transmission à des pneus grand diamètre

Véhicules compatibles

Toyota : BJ 40, 42, 70, 71, 73 / LJ 70, 73 / KZJ 70, 73 / HDJ 80, FJ 80
Nissan Patrol : GR Y60 et GR Y61
Suzuki : Jimny JB23, JB33, JB43 / Samurai, SJ / Vitara
Land Rover Defender : 200 TDI, 300 TDI, TD5, TD4 Puma
Autres : Kia Sportage, Daihatsu Feroza, Nissan King Cab, Terrano

Kits renforcés Longfield : la référence en fiabilité

Chaque kit Longfield comprend 2 arbres de roue et 2 joints homocinétiques fabriqués intégralement en acier Chromoly 4340. Les traitements de surface spécifiques éliminent les zones de faiblesse, ce qui en fait la solution idéale pour les véhicules équipés de blocages de différentiel, de moteurs puissants ou de pneus surdimensionnés.

Marques partenaires

RCV Performance : spécialiste compétition Ultra4, rock crawling
Trail-Gear : solutions robustes pour Toyota, Suzuki et Jeep
Ashcroft : référence pour Land Rover Defender
Raptor 4x4, Terrain Tamer, XT Automotive : fiabilité et disponibilité
Japocat : pièces de révision et consommables qualité origine

Pourquoi choisir Kayman Off Road pour vos ponts 4x4 ?

Expertise technique spécialisée tout-terrain
Produits renforcés testés en conditions extrêmes
Compatibilité multi-marques et multi-modèles
Support technique disponible par email : contact@kayman-offroad.fr

Consultez également nos sous-catégories pont avant et pont arrière pour affiner votre recherche par emplacement.

Quelle est la différence entre un demi-arbre standard et un demi-arbre renforcé Longfield ?

Un demi-arbre renforcé Longfield est fabriqué en acier Chromoly 4340, beaucoup plus résistant à la torsion que l'acier d'origine. Il bénéficie de traitements de surface qui éliminent les points de rupture potentiels, le rendant adapté aux configurations avec blocage de différentiel, pneus grand diamètre ou moteur puissant.

Quand faut-il remplacer un joint homocinétique sur un 4x4 ?

Un joint homocinétique doit être remplacé dès l'apparition de claquements en braquage, de vibrations au niveau des roues ou si le soufflet de protection est déchiré. En usage tout-terrain intensif, un contrôle régulier est recommandé après chaque sortie difficile.

Quel kit renforcé choisir pour un Nissan Patrol GR Y60 ?

Pour un Patrol Y60, vous pouvez opter pour un kit Longfield complet (2 arbres + 2 joints homocinétiques) ou pour le kit demi-arbres renforcés Raptor 4x4 avec joints homocinétiques inclus. Le choix dépend de votre budget et du niveau de sollicitation de votre véhicule.

A quoi servent les moyeux débrayables sur un 4x4 ?

Les moyeux débrayables permettent de déconnecter mécaniquement les roues avant de la transmission lorsque vous roulez en 2 roues motrices. Cela réduit l'usure des composants du pont avant, diminue la consommation de carburant et améliore le confort de conduite sur route.

Un kit de révision de pont est-il nécessaire lors du remplacement des arbres de roue ?

Il est fortement recommandé de remplacer les joints spi, roulements et bagues d'étanchéité en même temps que les arbres de roue. Cela garantit une étanchéité parfaite du pont et évite de devoir démonter à nouveau peu de temps après.

Les kits Longfield sont-ils compatibles avec les blocages de différentiel ?

Oui, les kits Longfield sont spécifiquement conçus pour supporter les contraintes supplémentaires générées par un blocage de différentiel. Le nombre de cannelures supérieur (30 ou 33 selon le modèle) répartit mieux les efforts et augmente considérablement la résistance à la torsion.

Quelle graisse utiliser pour l'entretien d'un joint homocinétique ?

Il faut utiliser une graisse spécifique pour joints homocinétiques, formulée pour résister aux hautes températures et aux pressions de contact élevées. Une graisse inadaptée peut provoquer une usure prématurée des billes et du bol du joint.

Proposez-vous des solutions renforcées pour Land Rover Defender ?

Oui, nous proposons des paires de joints homocinétiques renforcés Raptor 4x4 et Ashcroft pour Defender (200 TDI, 300 TDI, TD5, TD4 Puma), ainsi que des kits complets de réparation de pivot adaptés à chaque motorisation, avec ou sans ABS.