Récupérer impérativement votre bras pitman
Boitier de direction non assistée
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Récupérer impérativement votre bras pitman
Boitier de direction non assistée
Pour véhicule avec direction assistée
Pour véhicule avec volant à gauche (LHD)
Récupérer impérativement votre bras pitman
Conduite à gauche uniquement
Suzuki Samurai
Suzuki SJ410
Suzuki SJ413
Suzuki Santana
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Remplacez votre boîtier de direction usé par ce boîtier de direction assistée générique, conçu pour restaurer la précision et la fiabilité de votre système de direction. Compatible avec plusieurs modèles Toyota Hilux, Toyota 4Runner et Volkswagen Taro équipés d'une direction assistée, il reprend les caractéristiques d'origine avec une fixation à 3 trous. Le bras Pitman d'origine doit être récupéré et remonté sur ce boîtier.
Le boitier de direction est un element essentiel de la chaine cinematique de votre 4x4. Il assure la transmission du mouvement entre le volant et les roues directrices, garantissant une conduite precise et securisee, que ce soit sur route ou en tout-terrain. Un boitier use provoque du jeu dans la direction, des vibrations et une perte de controle potentiellement dangereuse.
Nous proposons des boitiers de direction neufs compatibles avec les modeles Suzuki les plus populaires en off-road :
Un boitier de direction defaillant se manifeste par plusieurs symptomes : jeu excessif au volant, direction qui tire d'un cote, bruits anormaux lors des manoeuvres ou fuites d'huile. Sur un vehicule tout-terrain sollicite en franchissement, ces signes apparaissent plus rapidement en raison des contraintes mecaniques importantes. Le remplacement par une piece neuve restaure la precision de conduite et la securite.
Nos boitiers sont fournis par des fabricants specialises dans la piece 4x4 :
Pour completer la remise en etat de votre train avant, pensez egalement a nos amortisseurs de direction qui reduisent les vibrations et prolongent la duree de vie de votre boitier. Un kit de rehausse pour Suzuki SJ et Samurai peut egalement etre envisage si vous preparez votre vehicule pour le franchissement.
Note importante : lors du remplacement de votre boitier de direction, pensez a recuperer imperativement votre bras pitman d'origine pour le reinstaller sur le nouveau boitier.
Les signes principaux sont un jeu excessif au volant (plus de 2-3 cm de debattement sans reaction des roues), des fuites d'huile au niveau du boitier, des craquements lors des manoeuvres ou une direction qui devient anormalement dure ou au contraire trop souple.
Le boitier a direction assistee integre un circuit hydraulique qui amplifie l'effort du conducteur. Il est relie a une pompe de direction assistee. Le boitier non assiste est purement mecanique. Les deux ne sont pas interchangeables : il faut commander le modele correspondant a votre configuration d'origine.
Le bras pitman est la piece qui relie la sortie du boitier de direction a la biellette de direction. Il est specifique a chaque vehicule et n'est generalement pas fourni avec le boitier neuf. Il doit etre demontre de l'ancien boitier et reinstalle sur le nouveau.
Le boitier Raptor 4x4 est compatible avec les Suzuki Samurai, SJ410, SJ413 et Santana en conduite a gauche (LHD) uniquement. Il n'est pas adapte aux vehicules en conduite a droite (marche anglais).
Le systeme de direction assistee HM4x4 pour Suzuki Vitara est expedie environ 20 jours apres reception du paiement. Ce delai s'explique par la fabrication a la commande de cette piece specifique.
Le remplacement d'un boitier de direction est realisable par un mecanicien amateur experimente disposant de l'outillage adapte (extracteur de bras pitman, cles dynamometriques). Il est cependant recommande de faire realiser un reglage de parallelisme apres l'intervention.
L'amortisseur de direction n'est pas obligatoire mais fortement recommande, surtout sur un vehicule equipe de pneus larges ou utilise en tout-terrain. Il absorbe les chocs transmis par les irregularites du sol et protege le boitier de direction contre l'usure prematuree.