Swap moteur & préparation motorisation

Retrouvez notre gamme complète dédiée au swap moteur et à la préparation motorisation pour 4x4, buggys, Ultra4 et prototypes. Adaptateurs moteur/boîte BMW M57 vers Nissan Patrol, plaques d'adaptation ZF 8HP70, supports moteur aluminium, gestion électronique et accessoires de conversion : tout ce qu'il faut pour mener à bien votre projet de remotorisation tout-terrain avec des composants fiables et performants.

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IOD Performance PLAQUE D'ADAPTATION DE BOÎTE DE VITESSES PMC MOTORSPORT BMW M57 PETIT PAVILLON - BMW N57N N57 DIESEL ZF 8HP70

516,00 €

Rupture de stock

IOD Performance ADAPTATEUR D'ARBRE 70 - SPORT

540,00 €

Rupture de stock

IOD Performance ADAPTATEUR D'ARBRE 71

720,00 €

IOD Performance SUPPORT MOTEUR M57 - SUPPORT SUPÉRIEUR 3.0 Y61

300,00 €

IOD Performance SUPPORTS DE MOTEUR DIY M57 - POUR NISSAN PATROL GR Y60 / Y61

187,50 €

IOD Performance CACHE SUPÉRIEUR DE RADIATEUR Y61

157,50 €

IOD Performance Adaptateur de collecteur d'admission M57 2,5"

150,00 €

IOD Performance Adaptateur de turbo à montage supérieur M57 GTB2260V_G07

206,00 €

IOD Performance PLAQUE D'ADAPTATION DE BOÎTE DE VITESSES PMC MOTORSPORT BMW M57N M57N2 GRAND CLOCHER - BMW N57N N57 DIESEL ZF 8HP70

562,50 €

ADAPTATEUR BMW 8HP70X - TRANSFERT PATROL Y60 2.8

Rupture de stock

IOD Performance ADAPTATEUR BMW 8HP70X - TRANSFERT PATROL Y60 2.8

1 147,00 €

ADAPTATEUR BMW GS6-53DZ - TRANSFERT PATROL

Rupture de stock

IOD Performance ADAPTATEUR BMW GS6-53DZ - TRANSFERT PATROL

Kit adaptateur complet pour relier la boîte BMW GS6-53DZ à la boîte de transfert Nissan Patrol Y60/Y61
Montage direct sans modification des cardans – Arbre chromoly haute résistance – Compatible jusqu'à 1 300 Nm
Disponible en version Sport (rigide) ou Confort (souple) – Installation possible en atelier sur demande

1 197,00 €

Pompe À Injection Pour OM606 Avec Casque

1 455,00 €

Pompe À Injection Pour OM606 Avec Retour Coque

1 335,00 €

IOD Performance PMC MOTORSPORT KIT ADAPTATEUR GM CHEVROLET V8 LS LS1 LS3 LS7- JAGUAR DIESEL ZF 8HP70 8 VITESSES

735,00 €

IOD Performance ADAPTATEUR BOÎTE DE TRANSFERT MULTI-BOÎTES DE VITESSES POUR NISSAN PATROL

1 197,00 €

IOD Performance PLAQUE D'ADAPTATION DE BOÎTE DE VITESSES PMC MOTORSPORT BMW M57 SMALL BELLHOUSE - BMW N57N N57 DIESEL ZF 8HP70

516,00 €

IOD Performance PLAQUE D'ADAPTATION DE BOÎTE DE VITESSES PMC MOTORSPORT BMW M57N M57N2 BIG BELLHOUSE - BMW N57N N57 DIESEL ZF 8HP70

675,00 €

IOD Performance KIT ADAPTATEUR PMC MOTORSPORT GM CHEVROLET V8 LS LS1 LS3 LS7- JAGUAR DIESEL ZF 8HP70 8 VITESSES

735,00 €

IOD Performance ADAPTATEUR PCV M57

120,00 €

IOD Performance CARTER D'HUILE EN ALUMINIUM 8HP 70

563,00 €

IOD Performance SUPPORT DE POMPE À CARBURANT ET DE FILTRE À CARBURANT

157,50 €

IOD Performance Contrôleur de boîte de vitesses 8HP TCU TURBOLAMIK - ENSEMBLE

2 040,00 €

IOD Performance FAISCEAU DE CÂBLES TCU-8HP-Y61

500,00 €

IOD Performance M57 - SUPPORTS MOTEUR EN ALUMINIUM POUR NISSAN PATROL GR Y60/Y61

187,50 €

Swap moteur et préparation motorisation : donnez une nouvelle dimension à votre 4x4

Le swap moteur est la modification la plus efficace pour transformer les performances, la fiabilité et le comportement de votre véhicule tout-terrain. Chez Kayman Off Road, nous proposons l'ensemble des composants nécessaires à la réalisation d'un swap réussi, du choix de la motorisation jusqu'à l'intégration complète dans votre véhicule.

Adaptateurs moteur et boîte de vitesses

L'élément central d'un swap moteur réside dans la compatibilité parfaite entre le bloc moteur, la boîte de vitesses et la transmission. Notre catalogue comprend :

Plaques d'adaptation BMW M57 / N57 vers ZF 8HP70 : disponibles en petit et grand pavillon, ces plaques PMC Motorsport permettent de relier les motorisations diesel BMW aux boîtes automatiques ZF 8 vitesses
Adaptateurs boîte de transfert Nissan Patrol : compatibles Y60 et Y61, pour conserver votre transmission d'origine avec une boîte BMW GS6-53DZ ou ZF 8HP70X
Kits adaptateurs Chevrolet LS vers ZF 8HP70 : solution idéale pour les swaps V8 essence sur prototypes et buggys
Supports moteur BMW M57 pour Nissan Patrol GR Y60/Y61 : en aluminium ou version DIY, pour une intégration propre et solide

Boîtes automatiques ZF 8HP

Les boîtes ZF 8HP sont devenues une référence dans le monde du tout-terrain grâce à leur rapidité de passage, leur robustesse et leur capacité à encaisser un couple important. Nous proposons :

Carter d'huile en aluminium 8HP 70 pour une meilleure protection en tout-terrain
Contrôleur de boîte de vitesses 8HP TCU Turbolamik pour une gestion électronique autonome
Faisceau de câbles TCU-8HP-Y61 dédié à l'intégration sur Nissan Patrol

Motorisations compatibles

Nos solutions s'adaptent à de nombreuses motorisations :

Diesel : BMW M57, BMW N57, Mercedes OM606, Nissan TD42, Toyota D4D
Essence : Chevrolet LS (LS1, LS3, LS7), Toyota V8, Ford EcoBoost, Honda K-Series

Pour les préparations Mercedes OM606, nous proposons également des pompes à injection avec casque et pompes à injection avec retour coque.

Accessoires de conversion et optimisation

Chaque projet nécessite des composants spécifiques pour une intégration parfaite :

Applications et véhicules compatibles

Nos solutions de swap moteur sont utilisées sur :

Nissan Patrol Y60 et Y61 (la combinaison la plus populaire avec le BMW M57)
Toyota Land Cruiser Série 70, 80, 100, 120
Suzuki Samurai et Jimny
Land Rover Defender et Discovery
Jeep Wrangler et Cherokee
Buggys, Ultra4 et prototypes tubulaires

Pourquoi choisir Kayman Off Road pour votre swap moteur ?

Expertise terrain et compétition tout-terrain
Composants sélectionnés auprès de fabricants reconnus (PMC Motorsport, IOD Performance, Turbolamik)
Accompagnement personnalisé de l'étude à la réalisation
Solutions compatibles avec les transmissions modernes (ZF 8HP, BMW GS6)
Stock disponible et expédition rapide

Pour toute question sur votre projet, contactez-nous à l'adresse suivante : contact@kayman-offroad.fr

Quel moteur choisir pour un swap sur Nissan Patrol Y60 ou Y61 ?

Le BMW M57 est le choix le plus populaire pour un swap sur Nissan Patrol. Il offre un excellent couple (environ 400 Nm d'origine), une grande fiabilité et de nombreuses possibilités d'évolution. Nous proposons tous les adaptateurs et supports nécessaires à cette intégration.

Quelle boîte de vitesses utiliser avec un swap BMW M57 ?

Deux options principales s'offrent à vous : la boîte manuelle BMW GS6-53DZ pour les puristes, ou la boîte automatique ZF 8HP70 pour un confort et des performances supérieurs. Nos plaques d'adaptation PMC Motorsport permettent de relier le M57 à ces deux types de transmission.

Faut-il un contrôleur spécifique pour la boîte ZF 8HP en swap ?

Oui, la boîte ZF 8HP nécessite un contrôleur autonome (TCU standalone) pour fonctionner en dehors de son véhicule d'origine. Le contrôleur Turbolamik que nous proposons permet de gérer la boîte de manière indépendante avec des cartographies adaptées au tout-terrain.

Quelle est la différence entre les plaques d'adaptation petit pavillon et grand pavillon ?

Le petit pavillon (small bellhouse) correspond aux versions M57 d'origine, tandis que le grand pavillon (big bellhouse) est adapté aux versions M57N et M57N2. Il est essentiel de vérifier la version exacte de votre moteur avant de commander la plaque d'adaptation.

Peut-on conserver la boîte de transfert d'origine du Patrol avec un swap ?

Oui, nos adaptateurs de boîte de transfert sont conçus pour permettre de conserver la boîte de transfert d'origine du Nissan Patrol (Y60 ou Y61) tout en utilisant une nouvelle boîte de vitesses BMW GS6 ou ZF 8HP. Le montage se fait sans modification des cardans.

Un swap Chevrolet LS sur ZF 8HP est-il possible ?

Oui, nous proposons des kits adaptateurs PMC Motorsport permettant de relier les moteurs GM Chevrolet V8 LS (LS1, LS3, LS7) à la boîte automatique ZF 8HP70. Cette combinaison est particulièrement adaptée aux buggys, prototypes et projets Ultra4.

Quels supports moteur sont nécessaires pour un swap M57 dans un Patrol ?

Nous proposons plusieurs options : des supports moteur en aluminium prêts à monter ou des supports DIY (à souder) pour les préparateurs qui souhaitent personnaliser le positionnement du moteur. Les deux versions sont compatibles avec les Nissan Patrol GR Y60 et Y61.

Proposez-vous un accompagnement pour les projets de swap moteur ?

Oui, notre équipe peut vous accompagner dans le choix des composants adaptés à votre projet. Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr pour discuter de votre configuration, de la motorisation souhaitée et des contraintes spécifiques à votre véhicule.