BLOCAGE DE DIFFERENTIEL ELECTRIQUE ARRIERE 26 CANNELURES POUR SUZUKI

Electric Locker, blocage de différentiel 100% manuel électrique , un accessoire fondamental et d'un grand avantage pour tous les véhicules tout-terrain. Il peut être inséré avec un simple bouton et donc uniquement lorsque la situation l'exige, évitant ainsi une usure prématurée des roues ou le risque d'un engagement brutal du bloc en usage routier normal. Comprend: différentiel électromagnétique verrouillable, interrupteur et câblage électrique Étant actionné électriquement, il ne nécessite PAS de compresseur d'air, ce qui facilite l'installation. L'assemblage ne présente pas de difficultés majeures car il fonctionne sur les essieux d'origine en remplaçant uniquement le boîtier de différentiel. SUZUKI SJ 1.3 - SAMURAI 1.3 - ARRIÈRE OU AVANT 26 CANNELURES (POUR ARBRE DE PONT RENFORCÉ) SUZUKI JIMNY - ARRIÈRE (TOUS LES MODÈLES) 

SUZUKI :

Jimny

• 1,3i es (2004 -> 2017) M13A / 85cv
• 1,3i 16V es (1998 -> 2005) G13BB / 80cv

Jimny 2018->

• 1,5 VVT (2018 -> ) / 102cv

Samurai (jap)

• 1,9 D (2001 -> 2004) F8Q / 63cv
• 1,9 TD (1998 -> 2002) XUD9SD / 63cv
• 1,3i 16V es (2001 -> 2005) G13BB / 80cv
• 1,3i es (1995 -> 2002) G13BA / 66cv
• 1,3i es (1991 -> 1996) G13BA / 66cv

SJ 410 (jap)

• 1,0 es (1982 -> 1988) F10A / 45cv

SJ 413 (jap)

• 1,3 es (1984 -> 1989) G13A / 63cv

Vitara (jap)

• 2,0 TD (1996 -> 1999) RFG
• 1,9 TD (1996 -> 2000) XUD9
• 1,6i 8V es (1991 -> 2006) G16A
• 1,6i 16V es (1991 -> 2006) G16B
• 1,6i 8V es (1989 -> 1995) G16A

Vitara II

• 2,0i V6 es (1994 -> 1998) H20A
• 2,0i es (1994 -> 1998) J20A

X-90

• 1,6i 16V es (1995 -> 1998) G16B
• 1,6i 8V es (1995 -> 1998) G16A

SUZUKI (SANTANA) :

S410 (esp)

• 1,0 es (1985 -> 1989) F10A / 45cv

S413 (esp)

• 1,3 es (1985 -> 1996) G13A / 63cv

Samurai (esp)

• 1,3i es (1988 -> 1996) G13BA / 66cv
• 1,0 es (1989 -> 2004) F10A / 45cv

Vitara (esp)

• 1,6i 8V es (1989 -> 2006) G16A