Samurai et SJ (1981-2004)

Kit de réhausse +7,5 cm complet pour Suzuki SJ et Suzuki Samurai, combinant lames de ressort XT Automotive nouvelle génération, amortisseurs Rancho RS5000, butées et bagues polyuréthane pour un usage tout-terrain intensif.

Kit de réhausse +5 cm complet pour Suzuki SJ et Samurai, comprenant lames de ressort XT Automotive, amortisseurs Rancho 5000 et bagues polyuréthane. Idéal pour améliorer le franchissement et le confort en tout-terrain.

Kit de réduction 5.14 pour boîte de transfert Suzuki SJ, Samurai 1300, Santana 413, Samurai Diesel et Turbo Diesel. Ce kit de 3 pignons permet de raccourcir fortement la transmission pour améliorer le franchissement et compenser le montage de pneumatiques de plus grand diamètre.

• Rapport de réduction : 5.14

• Réduction gamme courte : 127 %

• Réduction gamme longue : 18 %

• Kit comprenant 3 pignons

• Pneumatiques recommandés : diamètre maximum 82 cm

• Idéal avec pneumatiques surdimensionnés

• Progression très lente en franchissement

• Meilleur contrôle dans les passages techniques

• Idéal trial et préparation off-road

• Compatible Suzuki SJ / Samurai 1300

• Compatible Santana Samurai 413

• Compatible Samurai Diesel et Turbo Diesel

SUZUKI:

SAMURAI (26canelures)

SJ413 (26canelures)

JIMNY de 2018 à aujourd'hui (26canelures)

JIMNY de 1998 à 2018 (26canelures)

VITARA DE 1988 À 1993 - ARRIÈRE 10 BOULONS (26canelures)

VITARA DE 1993 À 2000 - ARRIÈRE 12 BOULONS (SAUF GRAND VITARA) (26canelures)

Kit de réhausse +5 cm complet pour Suzuki SJ et Suzuki Samurai, comprenant lames de ressort XT Automotive, amortisseurs B52 Offroad et bagues polyuréthane. Idéal pour améliorer garde au sol, confort et capacités tout-terrain.

EN REAPPRO

Kit suspension complet +5 cm pour Suzuki Samurai Santana 410 / 413 essence. Améliorez garde au sol, confort et capacités tout-terrain avec un setup polyvalent route et off-road.

Réservoir de carburant en acier pour Suzuki Samurai, Santana et SJ410 / SJ413 essence à carburateur avec jauge vissée. Idéal pour remplacer un réservoir d'origine usé, corrodé ou endommagé sur un 4x4 ancien. Construction acier robuste adaptée à une utilisation routière et tout-terrain. Attention : jauge de carburant non incluse. Vérifiez impérativement que votre véhicule possède une jauge vissée avant commande.

Kit de réduction 4.16 pour boîte de transfert Suzuki SJ, Samurai 1300, Santana, Samurai Diesel et Turbo Diesel. Ce kit de 3 pignons raccourcit fortement les rapports afin d’améliorer les capacités de franchissement et de compenser le montage de pneumatiques de plus grand diamètre.

• Rapport de réduction : 4.16

• Réduction gamme courte : 84 %

• Réduction gamme longue : 12 %

• Kit comprenant 3 pignons

• Idéal avec pneumatiques jusqu’à 30 pouces / environ 76 cm

• Améliore le contrôle à basse vitesse

• Compense l’allongement de transmission avec de grandes roues

• Idéal trial, franchissement et préparation off-road

• Compatible Suzuki SJ / Samurai 1300

• Compatible Santana Samurai 413

• Compatible Samurai Diesel et Turbo Diesel

Ce kit de montage de freins à disque arrière permet de remplacer les tambours d’origine des Suzuki Samurai et Suzuki SJ (toutes années) par un système à disques bien plus performant, fiable et durable.
Entièrement Made in Italy, il est conçu pour les préparations sérieuses, le tout-terrain, le trial, le raid ou une utilisation intensive nécessitant un freinage plus constant et plus précis.

Ce kit améliore nettement la puissance de freinage tout en éliminant l’usure des mâchoires, les pertes d’efficacité liées à la boue et les réglages fréquents propres aux tambours.

Bâche Soft Top BESTOP Pavement Ends pour Suzuki Samurai / SJ, finition noire avec vitres teintées, conçue pour remplacer la capote d'origine en réutilisant l'armature métallique d'origine du véhicule. Fabrication en tissu robuste, imperméable et anti-condensation, avec coutures entièrement scellées, fermetures renforcées et vitres latérales thermosoudées. Une capote de remplacement de qualité pour retrouver protection, finition et confort sur votre Suzuki Samurai cabriolet.

Lame de ressort arrière XT Automotive +7,5 cm pour Suzuki SJ, Samurai et Santana toutes années, conçue en acier de haute qualité avec traitement thermique et grenaillage pour améliorer sa résistance et sa durabilité. Sa conception privilégie une suspension souple, particulièrement conseillée pour les modèles essence et les préparations 4x4 recherchant une rehausse importante sans orientation charge lourde. Patins antifriction intégrés entre les feuilles. Vendue à l'unité. 

Lame de ressort avant XT Automotive +7,5 cm pour Suzuki SJ, Samurai et Santana toutes années, conçue en acier de haute qualité avec traitement thermique et grenaillage pour améliorer ses caractéristiques mécaniques et sa durabilité. Sa conception privilégie une suspension souple avec une rehausse importante d'environ +7,5 cm. Patins antifriction intégrés entre les feuilles pour favoriser le bon fonctionnement de la lame. Position avant – vendue à l'unité.

Kit de réhausse +7,5 cm complet pour Suzuki SJ et Suzuki Samurai, comprenant lames de ressort XT Automotive, amortisseurs B52 Offroad, entretoises de butée et bagues polyuréthane. Conçu pour un usage tout-terrain intensif.