SUZUKI (SANTANA) :

KIT SUSPENSION REHAUSSE +7,5 CM XT AUTOMOTIVE / RANCHO RS5000 POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI

Préparez votre Suzuki pour les terrains exigeants avec ce kit suspension complet +75 mm, associant les ressorts à lames XT Automotive nouvelle version Confort, les amortisseurs Rancho RS5000 à débattement long, des entretoises de butée et des silentblocs en polyuréthane.

Composition du kit :

• 4 ressorts à lames XT Automotive nouvelle version Confort.

• 4 amortisseurs Rancho RS5000 à débattement long.

• 4 entretoises de butée.

• 1 kit complet de silentblocs en polyuréthane pour les lames et jumelles.

Les points forts :

• Rehausse annoncée de +7,5 cm / +75 mm.

• Ressorts nouvelle génération orientés confort et tout-terrain.

• Amortisseurs Rancho RS5000 adaptés à la rehausse.

• Entretoises de butée pour limiter les compressions excessives.

• Articulations renouvelées grâce aux bagues polyuréthane.

• Amélioration possible des angles de franchissement.

• Configuration destinée aux sorties tout-terrain régulières ou intensives.

Compatibilité annoncée : Suzuki SJ410, SJ413 et Samurai, châssis courts ou longs, hardtop ou bâchés, sous réserve de vérification des fixations et des références.

+7,5 CM DE HAUTEUR : DE QUOI DONNER À VOTRE SUZUKI DE NOUVELLES ENVIES DE FRANCHISSEMENT !

KIT SUSPENSION REHAUSSE +5 CM XT AUTOMOTIVE / RANCHO RS5000 POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI

Offrez une nouvelle jeunesse à votre Suzuki SJ ou Samurai avec ce kit de rehausse complet +50 mm, associant les ressorts à lames XT Automotive aux amortisseurs Rancho RS5000 et à des bagues en polyuréthane.

Conçu pour les passionnés de franchissement et de loisirs tout-terrain, cet ensemble permet d'augmenter la hauteur de caisse et de renouveler les principaux éléments de suspension.

Composition du kit :

• 4 ressorts à lames XT Automotive.

• 4 amortisseurs Rancho RS5000.

• 1 kit complet de bagues en polyuréthane pour les lames et jumelles.

Points forts :

• Rehausse nominale de +5 cm / +50 mm.

• Géométrie de franchissement améliorée selon la configuration.

• Amortisseurs Rancho RS5000 adaptés aux sollicitations tout-terrain.

• Articulations renouvelées grâce aux bagues polyuréthane.

• Suspension destinée à une utilisation sur route, chemins et pistes.

• Compatibilité annoncée : Suzuki SJ et Samurai, toutes années, sous réserve de vérification des fixations.

Un Samurai rehaussé de 5 cm, c'est une nouvelle façon d'aborder les obstacles !

KIT SUSPENSION REHAUSSE +5 CM XT AUTOMOTIVE / B52 OFFROAD POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI

Donnez une nouvelle dimension à votre Suzuki SJ ou Samurai avec ce kit suspension complet +5 cm, associant les ressorts à lames XT Automotive aux amortisseurs B52 Offroad à gaz basse pression.

Conçu pour une utilisation sur route, pistes et terrains accidentés, cet ensemble permet d'augmenter la hauteur de caisse et de renouveler les principaux composants de suspension de votre 4x4.

Composition du kit :

• 4 ressorts à lames XT Automotive.

• 4 amortisseurs B52 Offroad à gaz basse pression.

• 1 kit complet de bagues et silentblocs en polyuréthane pour les lames et jumelles.

Les avantages :

• Rehausse nominale de +5 cm / +50 mm.

• Meilleure géométrie de franchissement selon la configuration.

• Amortissement adapté à une utilisation tout-terrain.

• Renouvellement des articulations grâce aux bagues polyuréthane.

• Suspension polyvalente pour chemins, pistes et franchissement.

• Compatibilité annoncée : Suzuki SJ et Samurai, essence ou diesel, sous réserve de vérification.

Avec 5 cm de hauteur supplémentaire, votre Samurai est prêt à regarder les obstacles d'un peu plus haut !

Réservoir de carburant en acier pour Suzuki Samurai, Santana et SJ410 / SJ413 essence à carburateur avec jauge vissée. Idéal pour remplacer un réservoir d'origine usé, corrodé ou endommagé sur un 4x4 ancien. Construction acier robuste adaptée à une utilisation routière et tout-terrain. Attention : jauge de carburant non incluse. Vérifiez impérativement que votre véhicule possède une jauge vissée avant commande.

Kit de réduction 4.16 pour boîte de transfert Suzuki SJ, Samurai 1300, Santana, Samurai Diesel et Turbo Diesel. Ce kit de 3 pignons raccourcit fortement les rapports afin d’améliorer les capacités de franchissement et de compenser le montage de pneumatiques de plus grand diamètre.

• Rapport de réduction : 4.16

• Réduction gamme courte : 84 %

• Réduction gamme longue : 12 %

• Kit comprenant 3 pignons

• Idéal avec pneumatiques jusqu’à 30 pouces / environ 76 cm

• Améliore le contrôle à basse vitesse

• Compense l’allongement de transmission avec de grandes roues

• Idéal trial, franchissement et préparation off-road

• Compatible Suzuki SJ / Samurai 1300

• Compatible Santana Samurai 413

• Compatible Samurai Diesel et Turbo Diesel

Ce kit de montage de freins à disque arrière permet de remplacer les tambours d’origine des Suzuki Samurai et Suzuki SJ (toutes années) par un système à disques bien plus performant, fiable et durable.
Entièrement Made in Italy, il est conçu pour les préparations sérieuses, le tout-terrain, le trial, le raid ou une utilisation intensive nécessitant un freinage plus constant et plus précis.

Ce kit améliore nettement la puissance de freinage tout en éliminant l’usure des mâchoires, les pertes d’efficacité liées à la boue et les réglages fréquents propres aux tambours.

Bâche Soft Top BESTOP Pavement Ends pour Suzuki Samurai / SJ, finition noire avec vitres teintées, conçue pour remplacer la capote d'origine en réutilisant l'armature métallique d'origine du véhicule. Fabrication en tissu robuste, imperméable et anti-condensation, avec coutures entièrement scellées, fermetures renforcées et vitres latérales thermosoudées. Une capote de remplacement de qualité pour retrouver protection, finition et confort sur votre Suzuki Samurai cabriolet.

Lame de ressort arrière XT Automotive +7,5 cm pour Suzuki SJ, Samurai et Santana toutes années, conçue en acier de haute qualité avec traitement thermique et grenaillage pour améliorer sa résistance et sa durabilité. Sa conception privilégie une suspension souple, particulièrement conseillée pour les modèles essence et les préparations 4x4 recherchant une rehausse importante sans orientation charge lourde. Patins antifriction intégrés entre les feuilles. Vendue à l'unité. 

Lame de ressort avant XT Automotive +7,5 cm pour Suzuki SJ, Samurai et Santana toutes années, conçue en acier de haute qualité avec traitement thermique et grenaillage pour améliorer ses caractéristiques mécaniques et sa durabilité. Sa conception privilégie une suspension souple avec une rehausse importante d'environ +7,5 cm. Patins antifriction intégrés entre les feuilles pour favoriser le bon fonctionnement de la lame. Position avant – vendue à l'unité.

👉 Pour les véhicules équipés de moteurs Diesel, il est possible d’ajouter une lame de charge en option, permettant de mieux supporter le poids supplémentaire du moteur sans dégrader la souplesse ni le confort en tout-terrain.

Optimisez la fiabilité et les performances de votre Suzuki Samurai châssis court grâce à ce silencieux d'échappement en acier inoxydable Raptor 4x4. Entièrement fabriqué en inox, ce silencieux intermédiaire et arrière remplace directement l'échappement d'origine sans modification du véhicule. Résistant à la corrosion et conçu pour une utilisation intensive, il constitue une solution durable pour les passionnés de tout-terrain comme pour une utilisation quotidienne.

Croisillon de transmission 25 x 64 mm – Clips extérieurs 

Sécurisez votre Suzuki Samurai Cabriolet pour la compétition avec cet arceau 6 points homologué UFOLEP, spécialement conçu pour la pratique du Trial. Fabriqué pour s'installer directement sur la caisse du véhicule, il est compatible avec les modèles bâchés et livré complet avec la visserie et les contre-plaques de fixation. Robuste, prêt à peindre et conforme aux exigences de la compétition, il constitue un équipement indispensable pour renforcer la sécurité de votre Samurai.

👉 Pour les véhicules équipés de moteurs Diesel, il est possible d’ajouter une lame de charge en option, permettant de mieux supporter le poids supplémentaire du moteur sans dégrader la souplesse ni le confort en tout-terrain.

Qualité Générique

25mm x 64mm - Clips extérieur - Graisseur sur cuvette - Qualité générique

👉 Pour les véhicules équipés de moteurs Diesel, il est possible d’ajouter une lame de charge en option, permettant de mieux supporter le poids supplémentaire du moteur sans dégrader la souplesse ni le confort en tout-terrain.

Jante acier 8x15 ET-35 TracRock Beadlock avec anneau renforcé. Idéale pour le tout-terrain extrême, compatible Suzuki Samurai, Vitara et Jimny.

Colonne de direction pour Suzuki Samurai, Suzuki SJ et Santana SJ. Cette pièce assure la liaison entre le volant et le système de direction du véhicule afin de transmettre les mouvements de conduite avec précision et fiabilité.

Moyeux débrayables AVM manuels renforcés 26 cannelures. Idéal pour remplacer les moyeux automatiques et améliorer la fiabilité en tout-terrain.

👉 Pour les véhicules équipés de moteurs Diesel, il est possible d’ajouter une lame de charge en option, permettant de mieux supporter le poids supplémentaire du moteur sans dégrader la souplesse ni le confort en tout-terrain.

Kit de réparation complet pour arbre de direction Suzuki Samurai, Suzuki SJ et Santana SJ. Permet de remettre en état l’arbre de direction et de supprimer les jeux dans la direction afin de retrouver une conduite précise et sécurisée.

Blocage de différentiel automatique PowerTrax Lock-Right pour Suzuki Samurai et SJ 1300 cm³ ou Diesel, livré avec son train planétaire / satellites. Entièrement mécanique et automatique, il fonctionne sans compresseur, commande pneumatique, câble ni interrupteur. Il améliore fortement la motricité en tout-terrain tout en permettant le différentiel nécessaire dans les virages lorsque son mécanisme se désengage. Installation dans le différentiel d’origine. Montage recommandé sur le pont arrière pour une utilisation polyvalente, franchissement et trial.