📝 Description
La paire de lames de ressort arrière HM4x4 +8 cm avec rotule Johnny Joint est destinée aux préparations Suzuki Samurai et SJ les plus exigeantes, nécessitant un grand débattement, une mobilité maximale et une fiabilité extrême, même en conditions de franchissement intensif.
Fabriqués intégralement en Italie selon les spécifications de HM4x4, ces ressorts arrière à 4 lames progressives intègrent une rotule Johnny Joint entièrement réversible, remplaçant le silentbloc classique côté châssis.
Cette technologie permet d’atteindre un niveau de souplesse, de motricité et de stabilité largement supérieur aux suspensions à lames traditionnelles, tout en préservant le confort et la longévité des composants.
🔧 Caractéristiques principales
• Position : arrière
• Rehausse : +8 cm
• Configuration : 4 lames progressives
• Type : ressorts semi-elliptiques
• Fabrication : 100 % Italie
• Garantie : 2 ans (défauts de structure)
• Dureté : très tendre
• Assemblage : facile
🔩 Rotule Johnny Joint – Technologie clé
La bague côté châssis est remplacée par une rotule Johnny Joint HM4x4, conçue spécifiquement pour les suspensions des Suzuki Samurai et SJ.
Avantages par rapport à un silentbloc :
✔ Torsion nettement supérieure des ressorts à lames
✔ Mobilité accrue de l’essieu en croisement de pont
✔ Fonctionnement optimal avec barres dynamiques
✔ Suppression des contraintes de torsion parasites
✔ Travail uniquement en extension / compression
✔ Durée de vie prolongée des ressorts
✔ Suspension plus souple et réactive
✔ Stabilité routière améliorée grâce à des mouvements linéaires
Ce système Johnny Joint, associé aux arbalètes S2, a été développé et validé en compétition, notamment lors du Championnat italien XTC, avec d’excellents résultats en performance et fiabilité.
🧩 Conception exclusive HM4x4
Ces ressorts arrière sont :
• entièrement galvanisés
• puis peints par poudrage époxy noir mat nacré
👉 Une exclusivité mondiale garantissant une résistance exceptionnelle à la corrosion, même en usage intensif boue, eau, sel ou sable.
Le patin antifriction, fabriqué en polyuréthane italien haute qualité, est conçu pour ne jamais se déloger, même lorsque l’arbalète est totalement ouverte.
⚙️ Choix techniques haut de gamme
HM4x4 a volontairement exclu le double œillet type militaire, afin de ne pas limiter le débattement par interférence avec les manilles.
À la place, un œillet simple renforcé est utilisé, offrant :
• une très haute résistance à la fatigue
• une fluidité de fonctionnement remarquable
• un comportement proche d’un ressort hélicoïdal
• une excellente motricité en tout-terrain extrême
Cette conception permet également de corriger les problèmes d’affaissement du côté droit, bien connus sur les Suzuki Samurai et SJ.
📐 Géométrie & comportement
• Ressorts 2 à 4 cm plus longs que l’origine (selon talon)
• Avancement de l’essieu
• Amélioration de l’angle d’attaque
• Réduction du tangage avant
• Débattement maximal exploitable
• Suspension très souple malgré la rehausse importante
🧪 Matériaux & traitements de fabrication
Aciers conformes aux normes :
• EN 10089
• UNI 3545-80
• DIN 17221
• Profils EN 1009
Traitements appliqués :
✔ Traitement thermique à 700 °C
✔ Contrôles par particules magnétiques et essais d’échantillons
✔ Grenaillage (shot peening) pour :
• fermeture des microfissures
• meilleure répartition des contraintes
• augmentation de la résistance à la fatigue
✔ Galvanisation électrolytique à froid
✔ Déshydrogénation à 180 °C (ISO 2081)
✔ Peinture poudre époxy noir mat nacré
⚠️ Montage – Recommandation importante
🔴 Pour un fonctionnement optimal et sécurisé :
✔ Manilles boomerang anti-retour obligatoires
✔ Longueur minimale : 95 mm
Cette configuration est indispensable pour exploiter pleinement le débattement et préserver la durée de vie des ressorts.
🚗 Compatibilité véhicules
✔ Suzuki Samurai
✔ Suzuki SJ
✔ Versions essence
✔ Versions Diesel
🏁 Usage recommandé
✔ Franchissement extrême
✔ Trial & off-road technique
✔ Véhicules fortement rehaussés
✔ Préparations compétition ou loisir intensif
📧 Pour plus d'informations Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr
