Kit suspension B52 Offroad +40 mm pour Suzuki Vitara 1.6 Essence 3 portes

Le Suzuki Vitara 1.6 essence 3 portes est un 4x4 compact particulièrement apprécié pour sa légèreté et ses capacités en tout-terrain. L'installation d'une suspension adaptée permet d'exploiter davantage son potentiel sur les chemins, pistes et zones de franchissement.

Le kit de rehausse B52 Offroad +4 cm associe une augmentation raisonnable de la hauteur du véhicule à des composants spécifiquement développés pour cette application.

Il remplace les quatre ressorts et les quatre amortisseurs afin d'obtenir un ensemble homogène adapté à la nouvelle hauteur de suspension.

Composition du kit

Le kit comprend :

• 2 ressorts avant B52
• 2 ressorts arrière B52
• 2 amortisseurs avant B52 longue course
• 2 amortisseurs arrière B52 longue course

Soit un ensemble complet de :

4 ressorts + 4 amortisseurs B52

Rehausse d'environ +4 cm

Le kit est conçu pour apporter une rehausse d'environ 40 mm au Suzuki Vitara.

Cette augmentation de hauteur permet d'améliorer les capacités du véhicule sur terrain accidenté tout en restant sur une rehausse relativement modérée.

Elle permet notamment :

• d'augmenter la garde au sol ;
• d'améliorer le passage sur les obstacles ;
• de mieux exploiter les capacités du Vitara en tout-terrain ;
• d'améliorer le travail de la suspension sur les pistes dégradées ;
• de disposer de davantage de marge dans les passages de roues ;
• de donner au véhicule une assiette plus adaptée à une préparation off-road.

La hauteur réelle obtenue peut légèrement varier selon le poids du véhicule, son équipement, l'état de la suspension d'origine et les accessoires installés.

4 ressorts hélicoïdaux B52

Les ressorts B52 sont fabriqués suivant plusieurs procédés destinés à assurer une excellente régularité de fabrication et une bonne résistance à la fatigue.

Bobinage à froid CNC

Les ressorts sont réalisés par bobinage à froid CNC.

Ce procédé permet de maîtriser précisément la géométrie du ressort et d'obtenir une production régulière.

Pour une suspension, cette précision est importante afin de conserver un comportement homogène entre les différents éléments du véhicule.

Grenaillage

Les ressorts bénéficient également d'un traitement par grenaillage.

Ce procédé agit sur les contraintes superficielles de l'acier afin d'améliorer sa résistance à la fatigue et sa longévité lorsqu'il est soumis aux cycles répétés de compression et de détente.

Traitement thermique

Un traitement thermique complète le processus de fabrication afin d'obtenir les caractéristiques mécaniques recherchées pour une utilisation automobile et tout-terrain.

Revêtement en poudre

Les ressorts reçoivent enfin un revêtement en poudre destiné à assurer une finition durable et à mieux les protéger contre les agressions rencontrées sous le véhicule :

• boue ;
• eau ;
• poussière ;
• projections ;
• conditions climatiques ;
• utilisation tout-terrain.

4 amortisseurs B52 longue course

Le kit comprend quatre amortisseurs B52 à grand débattement / longue course, développés pour fonctionner avec la rehausse de +40 mm.

Le choix d'amortisseurs adaptés est essentiel sur une suspension rehaussée afin de conserver une course cohérente avec la nouvelle position de fonctionnement de la suspension.

Ils permettent de mieux contrôler les mouvements du véhicule sur route comme sur terrain accidenté.

Amortisseurs pressurisés à l'azote

Les amortisseurs B52 utilisent une mise sous pression à l'azote basse pression.

Lorsque l'amortisseur est fortement sollicité, notamment sur une succession de bosses ou sur une piste dégradée, l'huile hydraulique peut s'échauffer et s'aérer.

La présence d'azote contribue à réduire ce phénomène et permet de conserver un fonctionnement plus régulier lorsque la suspension travaille intensivement.

Cette technologie est particulièrement intéressante pour :

• le tout-terrain ;
• les pistes ;
• les chemins dégradés ;
• le franchissement ;
• les voyages 4x4.

Corps d'amortisseur Ø54 mm

Les amortisseurs B52 disposent d'un corps de 54 mm de diamètre associé à un piston de 35 mm.

Caractéristiques principales

• Corps : Ø54 mm
• Piston : Ø35 mm
• Tige avant : Ø25 mm
• Tige arrière : Ø16 mm
• Gaz : azote basse pression
• Silentblocs : caoutchouc haute résistance
• Supports : soudés et renforcés
• Configuration : longue course

Tige avant renforcée Ø25 mm

Les amortisseurs avant se distinguent par une tige de 25 mm de diamètre.

Cette dimension importante contribue à la résistance mécanique de l'ensemble avant et répond aux contraintes spécifiques de cette architecture de suspension.

Tige arrière Ø16 mm

Les amortisseurs arrière disposent quant à eux d'une tige de 16 mm.

Cette construction est adaptée au fonctionnement du train arrière et aux contraintes générées lors des déplacements importants de suspension.

Silentblocs haute résistance

Les amortisseurs utilisent des silentblocs en caoutchouc haute résistance.

Ils permettent d'assurer une liaison efficace au niveau des fixations tout en absorbant une partie des vibrations et des mouvements parasites générés par le fonctionnement de la suspension.

Supports soudés et renforcés

Les amortisseurs B52 disposent de supports soudés par fusion ainsi que de renforts soudés supplémentaires.

Cette conception vise à renforcer les zones soumises aux efforts mécaniques importants lors d'une utilisation sur terrain accidenté.

Tarage spécifique à l'application

Les amortisseurs sont spécifiquement conçus et calibrés pour leur application véhicule.

Cette caractéristique est importante : un amortisseur destiné à un 4x4 léger comme le Vitara ne doit pas nécessairement utiliser le même réglage hydraulique qu'un véhicule beaucoup plus lourd.

Le kit est ici spécifiquement destiné au :

Suzuki Vitara 1.6 Essence – 3 portes

Une rehausse adaptée au Vitara

Avec +40 mm, ce kit offre un compromis intéressant pour les propriétaires souhaitant améliorer les capacités tout-terrain de leur Suzuki sans partir sur une préparation extrêmement haute.

Il convient particulièrement aux utilisations suivantes :

• balade tout-terrain ;
• franchissement ;
• pistes ;
• chemins forestiers ;
• raid ;
• chasse ;
• loisirs 4x4 ;
• véhicule préparé pour les chemins difficiles.

Maniabilité et contrôle

L'objectif du kit B52 n'est pas uniquement de rehausser le véhicule.

L'association de ressorts et d'amortisseurs adaptés vise également à obtenir un meilleur contrôle des mouvements de suspension sur route et hors route.

Les amortisseurs longue course accompagnent le travail des ressorts rehaussés tout en assurant le contrôle hydraulique des mouvements du véhicule.

Caractéristiques techniques

Marque : B52 Offroad
Produit : Kit suspension / kit rehausse
Rehausse : +4 cm / +40 mm
Véhicule : Suzuki Vitara
Motorisation : 1.6 Essence
Carrosserie : 3 portes
Nombre de ressorts : 4
Nombre d'amortisseurs : 4
Amortisseurs : B52 longue course
Technologie : gaz azote basse pression
Diamètre du corps : 54 mm
Diamètre du piston : 35 mm
Tige avant : Ø25 mm
Tige arrière : Ø16 mm
Silentblocs : caoutchouc haute résistance
Ressorts : bobinage à froid CNC
Traitement ressorts : grenaillage + traitement thermique
Finition ressorts : revêtement en poudre
Utilisation : route, piste et tout-terrain

Contenu du kit

📦 Le kit comprend :

2 × ressorts avant B52

2 × ressorts arrière B52

2 × amortisseurs avant B52 longue course

2 × amortisseurs arrière B52 longue course

Compatibilité

Suzuki Vitara

✔ Motorisation 1.6 Essence

✔ Carrosserie 3 portes

⚠️ Cette fiche concerne spécifiquement le Suzuki Vitara 1.6 essence en version 3 portes. Les caractéristiques des ressorts peuvent différer selon la carrosserie, la motorisation et le poids du véhicule.

Après l'installation d'une rehausse +4 cm

Toute modification de hauteur de suspension entraîne une évolution des angles de fonctionnement de certains composants.

Après installation, il est recommandé de contrôler notamment :

• la géométrie du train avant ;
• les angles des cardans ;
• les soufflets de transmission ;
• les durites de frein ;
• les butées de suspension ;
• le fonctionnement des amortisseurs sur toute leur course ;
• les différents silentblocs et articulations.

Un contrôle du serrage après les premiers kilomètres est également recommandé.

Pourquoi choisir ce kit B52 Offroad ?

✅ Kit suspension complet

✅ Rehausse +40 mm

✅ 4 ressorts B52

✅ 4 amortisseurs B52 longue course

✅ Pressurisation à l'azote basse pression

✅ Corps d'amortisseur Ø54 mm

✅ Piston Ø35 mm

✅ Tige avant renforcée Ø25 mm

✅ Tige arrière Ø16 mm

✅ Ressorts bobinés à froid CNC

✅ Traitement par grenaillage

✅ Traitement thermique

✅ Revêtement en poudre

✅ Silentblocs haute résistance

✅ Supports d'amortisseurs renforcés

✅ Conception spécifique au Suzuki Vitara 1.6 essence 3 portes

Le kit rehausse +4 cm B52 Offroad pour Suzuki Vitara 1.6 Essence 3 portes constitue ainsi une solution complète pour faire évoluer la suspension du Vitara et améliorer ses capacités sur piste et en tout-terrain.

Pour plus d’information nous contactez a l’adresse suivante contact@kayman-offroad.fr