Kit suspension B52 Offroad +5 cm pour Nissan Patrol GR Y60 Court

Le Nissan Patrol GR Y60 est une excellente base de préparation pour le franchissement, le raid et les utilisations tout-terrain intensives. Pour exploiter davantage les capacités de son châssis et de ses ponts rigides, une rehausse de suspension constitue l’une des premières évolutions possibles.

Ce kit B52 Offroad +5 cm est spécialement prévu pour le Nissan Patrol GR Y60 Court / SWB.

Il remplace les quatre ressorts et les quatre amortisseurs d’origine afin d’obtenir une suspension adaptée à la nouvelle hauteur du véhicule.

Composition du kit

Le kit comprend :

• 2 ressorts hélicoïdaux avant B52
• 2 ressorts hélicoïdaux arrière B52
• 2 amortisseurs avant B52
• 2 amortisseurs arrière B52

Soit un ensemble complet de 4 ressorts + 4 amortisseurs.

Rehausse d’environ +50 mm

La rehausse d’environ 5 cm augmente la hauteur du véhicule par l’intermédiaire de la suspension.

Cette modification apporte plusieurs avantages en utilisation tout-terrain :

• augmentation de la garde au sol du châssis et de la carrosserie ;
• amélioration des angles de franchissement ;
• davantage d’espace disponible dans les passages de roues ;
• suspension mieux adaptée aux pistes et terrains accidentés ;
• possibilité de faire évoluer progressivement la préparation du Patrol.

La hauteur réelle obtenue peut néanmoins légèrement varier selon l’équipement du véhicule, son poids, son état initial et les accessoires installés.

Ressorts hélicoïdaux B52 Offroad

Les quatre ressorts B52 sont fabriqués suivant plusieurs procédés destinés à assurer leur régularité et leur résistance.

Bobinage à froid CNC

Le bobinage à froid contrôlé par CNC permet d’obtenir une fabrication régulière et précise des ressorts.

Cette maîtrise dimensionnelle est importante afin d’obtenir un comportement cohérent entre les différents éléments de suspension.

Grenaillage

Les ressorts subissent également un grenaillage, traitement destiné à modifier les contraintes superficielles du matériau.

L’objectif est d’améliorer sa résistance à la fatigue et donc sa longévité lorsqu’il est soumis aux compressions et détentes répétées de la suspension.

Traitement thermique

Un traitement thermique complète le processus de fabrication afin d’obtenir les caractéristiques mécaniques recherchées pour une utilisation automobile et tout-terrain.

Revêtement en poudre

La finition par revêtement en poudre contribue à protéger les ressorts contre les agressions rencontrées sous le véhicule :

• humidité ;
• boue ;
• poussière ;
• projections ;
• utilisation régulière en tout-terrain.

4 amortisseurs B52 à gaz azote

Le kit comprend également quatre amortisseurs B52 spécifiquement adaptés à cette application.

Ils utilisent une mise sous pression à l’azote basse pression.

L’utilisation de gaz contribue à limiter l’aération de l’huile hydraulique lorsque l’amortisseur travaille rapidement et de manière répétée.

Cette technologie est particulièrement intéressante sur les pistes dégradées et lors des successions rapides de compressions et détentes.

Amortisseurs avec corps Ø54 mm

Les amortisseurs B52 du kit possèdent une construction dimensionnée pour une utilisation 4x4 :

• diamètre du corps : 54 mm
• diamètre du piston : 35 mm
• diamètre de tige : 16 mm

Le corps de 54 mm permet d’intégrer un ensemble hydraulique dimensionné pour supporter les contraintes rencontrées sur un Patrol utilisé hors route.

Tige d’amortisseur Ø16 mm

La tige de 16 mm est conçue pour résister aux contraintes mécaniques générées par les mouvements importants de suspension.

Cette caractéristique participe à la robustesse générale de l’amortisseur lors d’une utilisation sur pistes, chemins ou zones de franchissement.

Silentblocs haute résistance

Les amortisseurs utilisent des silentblocs en caoutchouc haute résistance.

Ils assurent la liaison entre les amortisseurs et leurs points de fixation tout en absorbant une partie des vibrations et mouvements parasites générés par le fonctionnement de la suspension.

Supports renforcés soudés

B52 utilise des supports soudés par fusion ainsi que des renforts soudés supplémentaires afin d’améliorer la résistance des zones de fixation.

Cette conception est particulièrement intéressante sur un véhicule destiné à subir les contraintes répétées du tout-terrain.

Une suspension conçue spécifiquement pour le Patrol Y60

Les amortisseurs ne sont pas de simples éléments universels : ils sont développés pour leur application véhicule.

Le kit est ici destiné spécifiquement au :

Nissan Patrol GR Y60 Court / SWB

Cette adaptation permet de disposer de ressorts et d’amortisseurs cohérents avec la configuration du véhicule et avec la rehausse recherchée.

Comportement en tout-terrain

Avec ses ressorts rehaussés et ses amortisseurs adaptés, ce kit est particulièrement destiné aux Patrol utilisés pour :

• franchissement ;
• chemins et pistes ;
• sorties 4x4 ;
• raid ;
• loisirs tout-terrain ;
• préparation off-road.

La rehausse permet notamment d’améliorer la marge disponible pour le travail de la suspension et de réduire le risque de contact de certains éléments du véhicule avec le terrain.

Comportement routier

Une préparation suspension ne doit pas uniquement rechercher de la hauteur.

L’association de ressorts et d’amortisseurs conçus pour fonctionner ensemble permet de conserver un contrôle cohérent des mouvements de caisse.

Après installation d’un kit de rehausse, il reste néanmoins important de contrôler l’ensemble de la géométrie et des organes de liaison du véhicule.

Caractéristiques techniques

Marque : B52 Offroad
Type : kit suspension complet
Rehausse annoncée : +5 cm / +50 mm
Position : avant + arrière
Véhicule : Nissan Patrol GR Y60
Carrosserie : Court / SWB
Nombre de ressorts : 4
Nombre d’amortisseurs : 4
Amortisseurs : hydrauliques pressurisés à l’azote
Diamètre du corps : 54 mm
Diamètre du piston : 35 mm
Diamètre de tige : 16 mm
Silentblocs : caoutchouc haute résistance
Ressorts : bobinage à froid CNC
Traitement ressorts : grenaillage + traitement thermique
Finition : revêtement en poudre
Utilisation : route, piste, raid et tout-terrain

Compatibilité véhicule

Nissan Patrol GR Y60 Court / SWB

Ce kit est spécifiquement annoncé pour les versions courtes du Nissan Patrol GR Y60.

⚠️ Attention : cette fiche concerne la version Y60 Court / SWB.

Pour une version longue, le tarage et les caractéristiques de suspension peuvent être différents. Il convient donc de sélectionner un kit correspondant précisément à la carrosserie et à la charge du véhicule.

Préparation complémentaire après une rehausse +5 cm

Une rehausse modifie la position de fonctionnement de plusieurs composants du train roulant.

Selon la configuration et l'utilisation du véhicule, il peut être pertinent de contrôler :

• le centrage des ponts ;
• les barres Panhard ;
• l’angle des transmissions ;
• les durites de frein ;
• les butées de suspension ;
• la géométrie du train avant ;
• les tirants de pont ;
• l’amortisseur de direction.

Sur un Patrol destiné au franchissement intensif, ces vérifications permettent de construire une préparation cohérente plutôt que de simplement augmenter la hauteur du véhicule.

Pourquoi choisir le kit B52 Offroad +5 cm ?

✅ Kit complet avant + arrière

✅ 4 ressorts B52

✅ 4 amortisseurs B52

✅ Rehausse d’environ +50 mm

✅ Spécifique Nissan Patrol GR Y60 Court

✅ Ressorts bobinés à froid CNC

✅ Ressorts grenaillés et traités thermiquement

✅ Revêtement en poudre

✅ Amortisseurs pressurisés à l’azote

✅ Corps d’amortisseur Ø54 mm

✅ Piston Ø35 mm

✅ Tige renforcée Ø16 mm

✅ Silentblocs haute résistance

✅ Supports soudés et renforcés

✅ Adapté au raid, à la piste et au franchissement

Le kit rehausse B52 Offroad +5 cm pour Nissan Patrol GR Y60 Court constitue ainsi une solution complète pour remplacer la suspension d’origine tout en faisant évoluer les capacités tout-terrain du véhicule.

Pour plus d’information nous contactez a l’adresse suivante contact@kayman-offroad.fr