Patrol GR Y60
Nissan Patrol GR Y60 – Le 4x4 légendaire, robuste et indestructible
Le Nissan Patrol GR Y60, produit entre 1987 et 1997, est une véritable référence dans le monde du tout-terrain. Conçu comme un 4x4 pur et dur, il s’est forgé une réputation mondiale grâce à sa robustesse exceptionnelle, sa mécanique fiable et sa capacité à encaisser les conditions les plus extrêmes. Aujourd’hui encore, il reste l’un des véhicules les plus recherchés pour le franchissement, les raids et les préparations 4x4 lourdes.
Reposant sur un châssis échelle avec ponts rigides avant et arrière et ressorts hélicoïdaux, le Patrol Y60 offre une base mécanique idéale pour le tout-terrain engagé. Sa transmission intégrale avec boîte de transfert et gamme courte lui permet d’évoluer efficacement sur rochers, boue, sable et pistes dégradées. Disponible en version 3 portes (court) ou 5 portes (long), il s’adapte aussi bien aux projets de franchissement qu’aux expéditions longue distance.
Motorisations disponibles
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4.2 D (1993 – 1997) – TD42
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4.2i essence (1992 – 1997) – TB42S
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2.8 TD (1988 – 1998) – RD28T
Ces motorisations, en particulier le TD42, sont reconnues pour leur longévité, leur couple et leur fiabilité en usage intensif.
Un véhicule idéal pour la préparation 4x4
Le Nissan Patrol GR Y60 est une plateforme de choix pour :
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le franchissement extrême,
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les raids et expéditions longue distance,
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la compétition off-road,
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les projets de restauration ou de transformation complète.
Sa conception simple et robuste, associée à une excellente disponibilité de pièces et d’équipements, en fait un 4x4 toujours d’actualité pour les passionnés exigeants.
Pour plus d’informations Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr
Le kit rehausse +5 cm B52 Offroad pour Nissan Patrol GR Y60 Court (SWB) est une solution complète comprenant 4 ressorts hélicoïdaux et 4 amortisseurs à gaz B52. Développé spécifiquement pour le Patrol Y60 châssis court, il permet d’augmenter la garde au sol d’environ 50 mm, d’améliorer les capacités en franchissement et d’adapter la suspension à une utilisation tout-terrain plus exigeante. Les amortisseurs disposent d’un corps Ø54 mm, piston Ø35 mm et tige Ø16 mm, avec mise sous pression à l’azote.
- Kit adaptateur complet pour relier la boîte BMW GS6-53DZ à la boîte de transfert Nissan Patrol Y60/Y61
- Montage direct sans modification des cardans – Arbre chromoly haute résistance – Compatible jusqu'à 1 300 Nm
- Disponible en version Sport (rigide) ou Confort (souple) – Installation possible en atelier sur demande
Jante en acier Daytona 7x16 ET -25, finition noir mat avec bande rouge, spécialement conçue pour une utilisation tout-terrain intensive. Solide, fiable et résistante, idéale pour les véhicules en 6x139.7.
Délais : env. 45 jours ouvrables
Renforcez la direction de votre Nissan Patrol GR Y60 ou Y61 avec cette barre de direction Heavy Duty (HD). Conçue pour résister aux fortes contraintes du tout-terrain, elle est livrée complète avec ses 2 rotules de direction, les écrous de montage et le support avec collier pour amortisseur de direction. Une solution idéale pour les véhicules rehaussés, équipés de pneus de grande dimension ou utilisés en franchissement intensif.
Kit de rehausse XT Automotive Extreme Trial +10 à +12 cm pour Nissan Patrol GR Y60. Kit suspension complet comprenant ressorts, amortisseurs à grand débattement, barres Panhard renforcées réglables et kit de correction avant. Idéal pour les préparations extrêmes en franchissement et trial.
Optimisez les capacités de franchissement de votre Nissan Patrol avec un blocage de différentiel pneumatique Air Locker disponible en B52 Off Road, TYREX ou HF. Conçu pour offrir 100 % de verrouillage à la demande, ce blocage transforme votre différentiel ouvert en un différentiel totalement verrouillé lorsque les conditions deviennent difficiles, tout en conservant un comportement routier identique à l'origine une fois désactivé.
Disponible pour :
- Avant : RD136 – Pont H233B – 31 cannelures
- Arrière : RD135 – Pont H233B – 33 cannelures
Une solution idéale pour le franchissement, les raids, les expéditions, les compétitions 4x4 ou une utilisation professionnelle.
Améliorez les capacités de franchissement de votre Nissan grâce aux blocages de différentiel ARB Air Locker RD135 et RD136. Véritables références du tout-terrain depuis plus de 35 ans, ces différentiels à commande pneumatique permettent de verrouiller totalement le pont afin d'obtenir une motricité maximale lorsque les conditions deviennent extrêmes. Disponibles en versions 31 ou 33 cannelures, ils s'adaptent aux Nissan Patrol GR Y60/Y61, Navara D21/D22, Terrano, Pathfinder et Ford Maverick équipés du pont H233B.
Vérifiez la compatibilité avec votre modèle de jante !
Amortisseur de direction tige tige pour Patrol Y60
Optimisez les capacités de franchissement de votre Nissan Patrol, Navara ou Terrano II avec le blocage de différentiel arrière ARB Air Locker RD135. Conçu pour les ponts H233B en 33 cannelures, ce différentiel à commande pneumatique offre un verrouillage à 100 % à la demande, garantissant une motricité maximale dans les conditions les plus difficiles. Référence mondiale depuis plus de 35 ans, l'ARB Air Locker est reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et ses performances exceptionnelles en tout-terrain.
DISPONIBLE SUR COMMANDE