KIT RÉDUCTION -85 % BOÎTE DE TRANSFERT POUR NISSAN PATROL GR Y60 / Y61 – KIT 3 PIGNONS COURTS
Passez à un niveau supérieur en franchissement avec ce kit de réduction -85 % pour boîte de transfert Nissan Patrol GR Y60 et Y61, spécialement conçu pour les préparations tout-terrain nécessitant une démultiplication très importante en gamme basse.
Ce kit permet de réduire de 85 % les rapports de gamme basse, tout en conservant la gamme haute inchangée.
Le Nissan Patrol conserve donc ses rapports habituels lorsque la gamme haute est utilisée, mais bénéficie d’une transmission considérablement raccourcie dès le passage en gamme basse.
Cette configuration est particulièrement adaptée aux véhicules préparés pour le trial, le rock crawling, le franchissement extrême et les évolutions à très basse vitesse.
RÉDUCTION DE 85 % EN GAMME BASSE
La principale caractéristique de ce kit est sa réduction particulièrement importante :
RÉDUCTION GAMME BASSE : -85 %
Cette démultiplication permet au Patrol d’évoluer à une vitesse beaucoup plus faible pour un régime moteur donné lorsque les rapports courts sont engagés.
L’objectif est d’obtenir un contrôle beaucoup plus précis du véhicule dans les zones techniques.
Cette caractéristique prend tout son intérêt lors des passages où la vitesse doit être extrêmement faible et où le conducteur doit pouvoir contrôler précisément le déplacement du véhicule.
GAMME HAUTE INCHANGÉE
Malgré l’importante modification apportée aux rapports courts :
LA GAMME HAUTE RESTE INCHANGÉE
Le kit agit sur la démultiplication de la gamme basse sans modifier les rapports utilisés en gamme haute.
Vous obtenez donc deux comportements distincts :
Cette caractéristique permet de conserver le fonctionnement habituel du véhicule lorsque la réduction extrême n’est pas nécessaire.
UNE DÉMULTIPLICATION ORIENTÉE FRANCHISSEMENT EXTRÊME
Avec une réduction de 85 %, ce kit s’adresse particulièrement aux Patrol fortement orientés vers le tout-terrain technique.
Il permet de progresser très lentement dans les situations où le placement des roues et le contrôle du véhicule sont essentiels.
Cette démultiplication est particulièrement intéressante pour :
CONTRÔLE PRÉCIS À TRÈS BASSE VITESSE
Dans les zones techniques, une vitesse excessive peut rendre le franchissement plus difficile.
Avec des rapports très courts, le conducteur peut faire évoluer son Patrol progressivement et contrôler plus précisément sa trajectoire.
La réduction de 85 % permet de réduire fortement la vitesse de progression lorsque la gamme basse est engagée.
Cela permet notamment de mieux positionner les roues devant un obstacle et de limiter les prises d’élan inutiles.
IDÉAL POUR LE TRIAL
Le trial demande une grande précision.
Le conducteur doit pouvoir contrôler :
Une boîte de transfert fortement réduite permet d’obtenir un comportement beaucoup plus adapté à ce type d’utilisation.
Le kit -85 % constitue donc une modification particulièrement intéressante pour un Patrol préparé spécifiquement pour le trial.
IDÉAL POUR LE ROCK CRAWLING
Le rock crawling est probablement l’une des disciplines où une forte réduction de boîte de transfert prend le plus de sens.
Lorsqu’un véhicule évolue sur des rochers ou des marches importantes, il est nécessaire de pouvoir avancer extrêmement lentement tout en conservant une démultiplication importante.
La réduction de 85 % en gamme basse permet d’obtenir une transmission particulièrement adaptée à ce type de franchissement.
MEILLEUR CONTRÔLE EN DESCENTE
Une transmission très courte présente également un avantage important lors des descentes.
Lorsque la gamme basse est engagée, la forte démultiplication permet au véhicule d’évoluer plus lentement.
Le conducteur peut ainsi davantage exploiter le frein moteur dans les descentes techniques.
Cette caractéristique est particulièrement intéressante dans :
Le recours aux freins peut ainsi être mieux maîtrisé lors des évolutions techniques.
PLUS DE MAÎTRISE DANS LES MONTÉES
La forte réduction permet également de mieux contrôler le véhicule lors des montées difficiles.
Plutôt que de devoir prendre beaucoup d’élan, le conducteur peut exploiter la démultiplication pour progresser plus lentement lorsque les conditions d’adhérence le permettent.
Cette caractéristique peut être particulièrement appréciable sur les véhicules équipés de blocages de différentiels et de pneumatiques tout-terrain adaptés.
ADAPTÉ AUX PATROL ÉQUIPÉS DE GRANDES ROUES
Les préparations Nissan Patrol Y60 et Y61 utilisent fréquemment des pneumatiques de diamètre supérieur à l’origine.
L’augmentation du diamètre des roues modifie la démultiplication finale du véhicule.
Plus le diamètre du pneumatique augmente, plus le développement de la roue augmente également.
Une boîte de transfert équipée de rapports très courts permet de retrouver une démultiplication beaucoup plus adaptée aux évolutions techniques.
POUR LES PRÉPARATIONS OFF-ROAD POUSSÉES
Ce kit peut parfaitement s’intégrer dans une préparation comprenant notamment :
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pneumatiques de grand diamètre
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suspension rehaussée
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blocage de différentiel avant
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blocage de différentiel arrière
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protections de pont
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protections sous caisse
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pare-chocs renforcés
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treuil
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arbres de transmission renforcés
-
équipements de franchissement
Il constitue une modification importante de la chaîne cinématique du Patrol et doit être considéré comme un élément à part entière de la préparation du véhicule.
KIT COMPOSÉ DE 3 PIGNONS
Le kit comprend :
3 PIGNONS
Ces engrenages sont destinés à remplacer les éléments correspondants à l’intérieur de la boîte de transfert afin d’obtenir la nouvelle démultiplication.
Le produit n’est donc pas une boîte de transfert complète.
Il s’agit d’un :
KIT D’ENGRENAGES DE RÉDUCTION POUR BOÎTE DE TRANSFERT
ENGRENAGES EN ACIER HAUTE QUALITÉ
Les pignons sont fabriqués à partir d’un acier de haute qualité afin de résister aux contraintes importantes générées par la transmission d’un véhicule tout-terrain.
La résistance des engrenages est particulièrement importante sur un Patrol préparé.
Les contraintes peuvent être considérablement augmentées par :
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pneumatiques de grand diamètre
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utilisation de blocages de différentiels
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adhérence importante
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franchissements difficiles
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utilisation intensive
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passages rocheux
La qualité des matériaux utilisés constitue donc un élément essentiel de la fiabilité du kit.
TRAITEMENT THERMIQUE
Les engrenages bénéficient d’un traitement thermique destiné à améliorer leurs caractéristiques mécaniques.
Ce procédé contribue à obtenir la résistance nécessaire pour supporter les contraintes répétées rencontrées dans une boîte de transfert.
CÉMENTATION DES PIGNONS
Les engrenages bénéficient également d’un traitement de cémentation.
Ce procédé permet d’obtenir une dureté de surface importante, particulièrement intéressante au niveau des dentures.
L’objectif est d’améliorer la résistance à l’usure tout en conservant les caractéristiques mécaniques nécessaires au fonctionnement des engrenages.
USINAGE DE PRÉCISION
Les pignons sont fabriqués à l’aide de techniques modernes d’usinage, de rectification et de finition de surface.
La précision des dentures est essentielle pour permettre un engrènement correct des différents composants.
Cette fabrication de précision contribue au fonctionnement régulier et à la durabilité du kit.
FABRICATION ITALIENNE
Ce kit de réduction est :
FABRIQUÉ EN ITALIE
Les engrenages associent :
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acier haute qualité
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usinage précis
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traitement thermique
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cémentation
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rectification
-
finition des surfaces
Une conception destinée aux préparations tout-terrain exigeantes.
COMPATIBILITÉ NISSAN PATROL GR Y60
Le kit est compatible avec le :
Nissan Patrol GR Y60
Le Y60 est une base particulièrement appréciée pour les préparations trial et franchissement.
L’installation d’un kit de réduction permet d’exploiter davantage les capacités de sa transmission lors des passages à très basse vitesse.
COMPATIBILITÉ NISSAN PATROL GR Y61
Le kit est également prévu pour le :
Nissan Patrol GR Y61
Sur un Y61 préparé avec de grandes roues et des équipements de franchissement, cette forte réduction permet d’obtenir un comportement particulièrement orienté vers le tout-terrain technique.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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Produit : kit réduction boîte de transfert
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Type : kit pignons courts
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Réduction gamme basse : -85 %
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Gamme haute : inchangée
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Nombre de pignons : 3
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Matériau : acier haute qualité
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Traitement : thermique
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Durcissement : cémentation
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Fabrication : Italie
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Compatibilité : Nissan Patrol GR Y60 / Y61
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Utilisation : tout-terrain intensif
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Orientation : trial / rock crawling / franchissement extrême
LES POINTS FORTS
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Réduction extrême de 85 % en gamme basse
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Gamme haute totalement inchangée
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Progression extrêmement lente en rapports courts
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Contrôle précis dans les zones techniques
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Meilleure maîtrise en franchissement
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Très adapté au trial
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Idéal rock crawling
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Meilleur contrôle dans les descentes
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Permet d’exploiter davantage le frein moteur
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Adapté aux grandes roues
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Kit comprenant 3 pignons
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Engrenages en acier haute qualité
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Traitement thermique
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Pignons cémentés
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Usinage de précision
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Fabrication italienne
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Compatible Patrol Y60
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Compatible Patrol Y61
FONCTIONNEMENT DES RAPPORTS
GAMME HAUTE
Les rapports restent :
INCHANGÉS
Le comportement de la transmission reste donc identique à l’origine lorsque la gamme haute est utilisée.
GAMME BASSE
Réduction :
-85 %
La transmission devient considérablement plus courte lorsque la gamme basse est engagée.
Cette différence permet d’obtenir un véhicule utilisable normalement en gamme haute tout en disposant de rapports extrêmement courts pour le franchissement.
CONTENU DU KIT
Le kit comprend :
Seuls les éléments explicitement indiqués comme inclus font partie du kit.
INSTALLATION DU KIT
L’installation nécessite le démontage et l’ouverture de la boîte de transfert.
Les pignons d’origine concernés sont remplacés par les nouveaux engrenages permettant d’obtenir le rapport de réduction souhaité.
Il s’agit d’une intervention mécanique importante sur la transmission.
RECTIFICATION POSSIBLE DE LA BOÎTE DE TRANSFERT
En raison du diamètre différent des engrenages, une légère rectification de la boîte de transfert peut être nécessaire afin de créer le dégagement indispensable au montage.
Cette opération doit être réalisée correctement afin de ne pas détériorer le carter ou les composants internes.
MONTAGE PAR UNE PERSONNE QUALIFIÉE RECOMMANDÉ
L’installation de pignons de boîte de transfert demande des compétences mécaniques avancées.
Elle nécessite notamment :
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dépose de la boîte de transfert
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ouverture du carter
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démontage des composants internes
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installation des nouveaux pignons
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éventuelle rectification du carter
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contrôle des jeux et composants
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remontage
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remplissage avec le lubrifiant adapté
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contrôle du fonctionnement
Le montage doit être effectué avec l’outillage approprié et dans le respect des procédures mécaniques adaptées.
-50 % OU -85 % : QUELLE DIFFÉRENCE ?
La version -50 % permet déjà d’obtenir une réduction importante pour le franchissement.
La version présentée ici en -85 % va nettement plus loin.
Elle est davantage orientée vers les véhicules dont l’utilisation principale comprend des franchissements très techniques, du trial ou du rock crawling.
Le choix doit donc être réalisé en fonction de l’utilisation du véhicule et de sa préparation.
POUR QUELLE UTILISATION ?
Le kit -85 % est particulièrement destiné aux utilisations suivantes :
-
trial
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franchissement extrême
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rock crawling
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passages rocheux
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évolution très lente
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véhicules fortement préparés
-
Patrol équipés de grandes roues
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préparation off-road intensive
IMPORTANT AVANT COMMANDE
Avant commande, vérifiez la compatibilité exacte de votre véhicule et de votre boîte de transfert.
Le kit est annoncé pour :
Nissan Patrol GR Y60
Nissan Patrol GR Y61
Une rectification légère de la boîte de transfert peut être nécessaire en raison du diamètre différent des engrenages.
Compte tenu de la réduction particulièrement importante de 85 %, ce kit est avant tout destiné aux véhicules préparés pour une utilisation tout-terrain technique.
EN RÉSUMÉ
Le kit de réduction -85 % pour boîte de transfert Nissan Patrol GR Y60 / Y61 est une solution destinée aux préparations recherchant une démultiplication extrêmement importante en rapports courts.
Le kit comprend 3 pignons fabriqués en Italie, en acier haute qualité et bénéficiant d’un traitement thermique ainsi que d’une cémentation pour améliorer leur résistance.
La modification agit uniquement sur la gamme basse :
RÉDUCTION GAMME BASSE : -85 %
La gamme haute reste :
INCHANGÉE
Cette configuration permet de conserver les rapports habituels du Patrol en gamme haute tout en bénéficiant de rapports extrêmement courts lorsque la gamme basse est engagée.
Une solution particulièrement adaptée au trial, rock crawling, franchissement extrême et aux Nissan Patrol Y60 / Y61 fortement préparés.
Compatibilité : Nissan Patrol GR Y60 / Y61
Réduction gamme basse : -85 %
Gamme haute : inchangée
Contenu : 3 pignons
Fabrication : Italie
Pour plus d’information nous contactez a l’adresse suivante contact@kayman-offroad.fr
