1,6i 8V es (1989 - 1995) G16A

SUZUKI:

SAMURAI (26canelures)

SJ413 (26canelures)

JIMNY de 2018 à aujourd'hui (26canelures)

JIMNY de 1998 à 2018 (26canelures)

VITARA DE 1988 À 1993 - ARRIÈRE 10 BOULONS (26canelures)

VITARA DE 1993 À 2000 - ARRIÈRE 12 BOULONS (SAUF GRAND VITARA) (26canelures)

Le kit de cales de rehausse +4 cm pour Suzuki Vitara jusqu’à 2004 permet d'augmenter la hauteur du véhicule d'environ 40 mm sans remplacer les ressorts ni les amortisseurs d'origine. Il comprend 4 entretoises de ressort en polyuréthane haute densité avec logement enveloppant ainsi que 4 rallonges d'amortisseurs en acier avec boulonnerie galvanisée. Une solution simple pour gagner en garde au sol et préparer votre Vitara à une utilisation tout-terrain.

Le kit rehausse +4 cm B52 Offroad pour Suzuki Vitara 1.6 Essence 3 portes est un ensemble complet comprenant 4 ressorts hélicoïdaux B52 et 4 amortisseurs B52 longue course pressurisés à l’azote. Conçu spécifiquement pour le Vitara 3 portes, il permet d'obtenir environ +40 mm de rehausse, d'améliorer la garde au sol et d'optimiser le comportement de la suspension sur route, piste et en tout-terrain. Amortisseurs avec corps Ø54 mm, piston Ø35 mm, tige avant Ø25 mm et tige arrière Ø16 mm.

Bâche / capote souple Bestop Pavement Ends blanche pour Suzuki Vitara MK2 de 1995 à 2006, conçue pour remplacer la capote d’origine en conservant l’armature en acier d’origine du véhicule.

Cette version MK2 se reconnaît notamment par ses 5 boutons-pression sur la partie avant relevable et ses fenêtres arrière latérales démontables.

• Couleur : Blanc

• Suzuki Vitara : 1995 à 2006

• Version : MK2

• Montage sur armature acier d’origine

• 5 boutons-pression à l’avant

• Fenêtres arrière latérales démontables

• Tissu imperméable et anti-condensation

• Coutures étanches

• Vitres thermosoudées

• Fabrication Bestop Pavement Ends

⚠️ Plusieurs montages de capote existent sur le Suzuki Vitara. Vérifiez impérativement la configuration MK2 avant commande.

Préparez votre Suzuki Vitara pour les terrains les plus exigeants avec ce pare-chocs avant renforcé Raptor 4x4 intégrant un support de treuil. Fabriqué en acier haute résistance de 4 mm d'épaisseur, il protège efficacement la face avant de votre véhicule tout en permettant l'installation d'un treuil électrique. Livré avec des projecteurs LED Raptor 4x4, il est idéal pour le franchissement, le raid et les préparations tout-terrain. Des options telles que la protection de direction et l'A-Bar sont également disponibles.

Bâche / capote souple Bestop Pavement Ends noire pour Suzuki Vitara MK2 de 1995 à 2006, conçue pour remplacer la capote d’origine en conservant l’armature en acier d’origine du véhicule.

Cette version MK2 se reconnaît notamment par ses 5 boutons-pression sur la partie avant relevable et ses fenêtres arrière latérales démontables.

• Couleur : Noir

• Suzuki Vitara : 1995 à 2006

• Version : MK2

• Montage sur armature acier d’origine

• 5 boutons-pression à l’avant

• Fenêtres arrière latérales démontables

• Tissu imperméable et anti-condensation

• Coutures étanches

• Vitres thermosoudées

• Fabrication Bestop Pavement Ends

⚠️ Plusieurs montages de capote existent sur le Suzuki Vitara. Vérifiez impérativement la configuration MK2 avant commande.

Le blocage de différentiel pneumatique OFRD permet d’obtenir une traction maximale instantanée, activable à la demande depuis l’habitacle. Déverrouillé, il fonctionne comme un différentiel d’origine pour préserver confort et comportement routier.

Kit de réhausse +7 cm XT Automotive EXTREME pour Suzuki Vitara, avec ressorts et amortisseurs longue course XT Automotive, bras de suspension avant corrigés et éléments complets de correction de géométrie. Conçu pour un usage tout-terrain intensif.

SUZUKI:

SAMOURAI (22canelures)

SJ413 (22canelures)

JIMNY de 2003 a aujourd'hui (type 10 boulons - 22canelures)

JIMNY de 1998 à 2003 (type 8 boulons - 22canelures)

VITARA (22canelures)

Pare-chocs avant renforcé en acier pour Suzuki Vitara avec fixation 1 ou 2 boulons. Version standard ou avec logements pour projecteurs LED 5 pouces. Revêtement polyurée haute résistance pour une protection optimale en tout-terrain.

Croisillon de transmission 25 x 64 mm – Clips extérieurs 

Qualité Générique

Amortisseurs arrière Compétition 50 +7,5 cm pour Suzuki Vitara. Haute performance, réglables et conçus pour un usage intensif tout-terrain et raid.

Kit rehausse Radzikone +7,5 cm pour Suzuki Vitara I. Suspension complète, confort optimisé et capacités tout-terrain nettement améliorées pour un usage polyvalent.

Moyeux débrayables AVM manuels renforcés 26 cannelures. Idéal pour remplacer les moyeux automatiques et améliorer la fiabilité en tout-terrain.

Paire de ressorts hélicoïdaux avant Dobinsons à taux linéaire pour Suzuki Vitara SWB 3 portes 1988 à 1997. Rehausse annoncée +40 mm selon motorisation et référence sélectionnée. Solution idéale pour remplacer les ressorts d’origine tout en augmentant la hauteur du train avant pour une utilisation route, piste et tout-terrain.

Kit embrayage complet pour Suzuki Vitara 1.6 essence (1988 à 2005). Équipementier d’origine avec disque Ø215 mm et 20 cannelures, conçu pour remplacer l’embrayage d’origine et restaurer un fonctionnement fiable de la transmission.

Équipementier d’origine

Qualité générique

Équipementier d’origine

Amortisseur avant KONI Sport +7,5 cm pour Suzuki Vitara. Réglage externe, performance et tenue de route améliorée pour usage route et tout-terrain.

Kit rehausse Radzikone +10 cm pour Suzuki Vitara I, X90 et Sidekick. Suspension complète, garde au sol augmentée, meilleur débattement et vraies performances tout-terrain.

Kit embrayage complet AKISUNG pour Suzuki Vitara 1.6 8V carburateur. Solution fiable pour remplacement d’origine.

Optimisez les performances de votre Suzuki Samurai ou Jimny avec le blocage différentiel arrière ARB. Idéal pour le tout-terrain, ce système pneumatique offre une motricité maximale dans toutes les conditions. Fiabilité éprouvée depuis 35 ans, installation facile et compatibilité avec de nombreux modèles. Améliorez votre adhérence et surmontez tous les obstacles grâce à la référence des différentiels ARB.
Livré avec raccords, sans compresseur.

Kit de pignons Trail-Creeper 3:1 pour boîte de transfert Suzuki Vitara I, Grand Vitara I et XL7. Rapport court renforcé offrant un excellent compromis entre contrôle en tout-terrain et polyvalence, sans modifier les rapports routiers en 2H.