Idéal pour les modèles V8, TDI et TD.
Non homologué en Euro
Le Range Rover Classic, produit entre 1969 et 1995, est le modèle qui a défini la catégorie des 4x4 premium polyvalents. Conçu pour offrir un réel confort routier tout en conservant de solides capacités tout-terrain, il s’est imposé aussi bien en usage quotidien que sur les terrains les plus exigeants. Doté d’un châssis séparé, d’essieux rigides, de motorisations robustes (notamment le V8 Rover), et de suspensions adaptées au franchissement, le Range Rover Classic reste aujourd’hui une base idéale pour la restauration, la préparation voyage ou le 4x4 de collection.
Très apprécié des passionnés, il bénéficie d’un vaste catalogue de pièces détachées, d’accessoires et de solutions de rénovation permettant de prolonger sa vie et de l’adapter à différents usages : raid, overlanding, remplacement d’origine, ou modernisation technique. Sa notoriété, son évolution sur plusieurs décennies et sa silhouette devenue iconique en font un modèle incontournable en matière de tout-terrain historique.
Jante acier Mach 5 noire 8x16 N4-Offroad, conçue pour Land Rover Defender, Discovery et Range Rover Classic. Sa robustesse (charge maxi 1200kg) et son entraxe 5x165.1 mm assurent une compatibilité parfaite et une résistance optimale sur tous les terrains. Peinture noire renforcée pour un style unique et une longévité accrue. Idéale avec pneus 4 saisons ou hiver. Offrez à votre 4x4 performance et fiabilité.
Vendu à l'unité.
Kit complet mécanisme renforcé 950kg (+30%), disque avec pastilles rivetées en métal fritté et butée
Optimisez la suspension de votre Land Rover avec le Ressort avant Defender 3,9D +40 par Old Man Emu. Ce ressort de réhausse augmente la garde au sol pour une meilleure performance tout-terrain, robustesse et confort. Idéal pour les modèles Defender, Discovery et Range Rover Classic, il garantit une qualité australienne reconnue. Parfait pour les passionnés de 4x4 recherchant fiabilité et durabilité.
Prévoir amortisseurs adaptés.
Paire de ressorts avant renforcés Old Man Emu conçue pour les Land Rover supportant une charge permanente supplémentaire de 51 à 110 kg à l’avant. Selon le véhicule, la réhausse obtenue varie d’environ +20 à +40 mm. Ces ressorts sont particulièrement adaptés aux 4x4 équipés d’un pare-chocs acier, d’un treuil, de blindages ou d’accessoires de voyage. Ils améliorent le maintien de caisse, la capacité de charge, la garde au sol et le comportement du véhicule sur route comme en tout-terrain.