Kit complet de tirants de pont corrigés Raptor 4x4 pour Land Rover

Lorsque vous rehaussez un Land Rover Defender, Discovery 1 ou Range Rover Classic, la modification de la hauteur de suspension entraîne également une modification des angles de fonctionnement des ponts et des différents éléments de liaison.

Une rehausse importante ne consiste donc pas simplement à installer des ressorts et des amortisseurs plus longs : pour obtenir une préparation cohérente, il est nécessaire de prendre en compte la géométrie du véhicule.

Ce kit de tirants de pont avant et arrière Raptor 4x4 avec correction d’angle a précisément été développé pour les Land Rover rehaussés.

Il permet de remplacer les quatre tirants d'origine par des éléments corrigés, afin de retrouver une géométrie mieux adaptée à la nouvelle hauteur de suspension.

Un kit complet : avant + arrière

Contrairement à un kit ne traitant qu'un seul essieu, cet ensemble comprend les éléments nécessaires pour intervenir sur les deux ponts du véhicule.

Le kit comprend :

• 2 tirants de pont avant avec correction d’angle
• 2 tirants de pont arrière avec correction d’angle
• Douilles / silentblocs complets

Vous disposez ainsi d'un ensemble complet de 4 tirants destiné à une préparation homogène du véhicule.

Pourquoi corriger les tirants après une rehausse ?

Sur les Land Rover à ponts rigides, les tirants participent directement au positionnement et au guidage des ponts.

Lorsque la caisse et le châssis sont rehaussés par rapport aux ponts, leur angle de fonctionnement évolue.

Plus la rehausse est importante, plus cette modification géométrique devient significative.

L'utilisation de tirants corrigés permet de mieux adapter la géométrie à cette nouvelle configuration et contribue à obtenir :

• un meilleur positionnement des ponts ;
• une géométrie de suspension plus cohérente ;
• un comportement plus stable ;
• un meilleur contrôle du véhicule ;
• une suspension mieux adaptée à la rehausse ;
• une préparation plus homogène pour le tout-terrain.

Deux corrections disponibles : 4° ou 6°

Raptor 4x4 propose ce kit avec deux niveaux de correction, à sélectionner en fonction de la hauteur de rehausse du véhicule.

Correction 4°

La version 4 degrés est recommandée pour les véhicules équipés d'une rehausse comprise entre environ :

+4 cm et +7,5 cm

Cette configuration convient notamment aux préparations intermédiaires destinées à améliorer les capacités tout-terrain tout en conservant une rehausse raisonnable.

Correction 6°

La version 6 degrés est destinée aux préparations plus importantes, avec une rehausse :

à partir de +8 cm

Elle permet d'adapter davantage la position des tirants aux modifications importantes de hauteur.

Choix disponible

4° → rehausse +4 à +7,5 cm

6° → rehausse à partir de +8 cm

⚠️ Il est important de sélectionner la correction correspondant à la configuration réelle du véhicule.

Tirants avant avec correction d’angle

Les tirants avant jouent un rôle majeur dans le guidage du pont avant.

Après une rehausse, l'installation de tirants corrigés permet d'adapter leur géométrie à la nouvelle position du châssis par rapport au pont.

Cette correction est particulièrement importante sur les véhicules destinés à une utilisation intensive en tout-terrain.

Tirants arrière corrigés

Le kit comprend également deux tirants arrière corrigés.

Ils permettent d'adapter le positionnement et le fonctionnement du pont arrière à la nouvelle hauteur de suspension.

L'association des tirants avant et arrière permet ainsi de travailler sur l'ensemble du véhicule plutôt que de corriger uniquement le train avant.

Conception renforcée Raptor 4x4

Ces tirants sont conçus pour les Land Rover préparés et destinés à supporter les contraintes rencontrées en utilisation tout-terrain.

Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules utilisés pour :

• franchissement ;
• raid ;
• expédition ;
• pistes ;
• chemins techniques ;
• tout-terrain intensif ;
• préparation off-road.

Sur ce type d'utilisation, les éléments de liaison des ponts peuvent être soumis à des efforts importants. Une conception renforcée constitue donc un avantage pour une préparation destinée aux conditions difficiles.

Douilles complètes incluses

Les tirants sont livrés avec leurs douilles / silentblocs complets, ce qui permet de disposer d'un ensemble prêt à être installé.

Cela évite notamment de devoir récupérer systématiquement les éléments usagés présents sur les anciens tirants.

Compatibilité Land Rover

Ce kit est destiné aux véhicules suivants :

Land Rover Defender

Compatible avec les différentes configurations de Defender concernées par cette architecture de suspension à ponts rigides.

Land Rover Discovery 1

Compatible avec le Land Rover Discovery première génération.

Range Rover Classic

Compatible avec le Range Rover Classic / RRC.

Le kit est annoncé compatible avec les modèles concernés indépendamment de leur année ou de leur motorisation, sous réserve qu'ils utilisent la configuration de suspension correspondante.

Idéal pour les Land Rover rehaussés

Ce kit prend tout son intérêt dans le cadre d'une préparation comprenant notamment :

• ressorts de rehausse ;
• amortisseurs grande course ;
• pneus tout-terrain de grande dimension ;
• barres Panhard adaptées ;
• durites de frein rallongées ;
• butées adaptées ;
• arbres de transmission adaptés aux fortes rehausses.

Il permet d'intégrer la correction des tirants dans une préparation globale et cohérente du châssis.

Caractéristiques techniques

Marque : Raptor 4x4
Produit : Kit de tirants de pont avec correction d'angle
Nombre de tirants : 4
Position : Avant + arrière
Tirants avant : 2
Tirants arrière : 2
Douilles / silentblocs : Inclus
Correction disponible : 4° ou 6°
Correction 4° : rehausse de +4 à +7,5 cm
Correction 6° : rehausse à partir de +8 cm
Utilisation : véhicule rehaussé / tout-terrain
Compatibilité : Defender, Discovery 1, Range Rover Classic

Contenu du kit

📦 Le kit comprend :

2 × tirants de pont avant corrigés

2 × tirants de pont arrière corrigés

Douilles / silentblocs complets

Soit un total de 4 tirants de pont Raptor 4x4.

Quelle correction choisir ?

Ces valeurs correspondent aux préconisations indiquées pour ce kit. Sur une préparation fortement modifiée, la géométrie réelle du véhicule doit également être prise en compte.

Contrôles recommandés sur un Land Rover rehaussé

L'installation de tirants corrigés fait partie d'une préparation globale de la suspension.

Selon la hauteur de rehausse, il est également conseillé de contrôler :

• le centrage des ponts ;
• les barres Panhard ;
• les angles des arbres de transmission ;
• les croisillons ;
• les durites de frein ;
• les butées de suspension ;
• les débattements des amortisseurs ;
• la géométrie du train avant ;
• le fonctionnement de la direction sur toute sa course.

Pour les rehausses importantes, une vérification complète de la géométrie du véhicule par un professionnel du 4x4 est recommandée.

Les avantages du kit Raptor 4x4

✅ Kit complet de 4 tirants

✅ Tirants avant + arrière

✅ Correction spécifique pour véhicule rehaussé

✅ Deux corrections disponibles : 4° ou 6°

✅ Version 4° pour rehausse +4 à +7,5 cm

✅ Version 6° pour rehausse à partir de +8 cm

✅ Douilles complètes incluses

✅ Améliore la cohérence de la géométrie après rehausse

✅ Adapté aux préparations tout-terrain

✅ Compatible Defender

✅ Compatible Discovery 1

✅ Compatible Range Rover Classic

✅ Qualité Raptor 4x4

Ce kit de 4 tirants de pont Raptor 4x4 avec correction d'angle constitue une évolution particulièrement intéressante pour les Land Rover Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic rehaussés. En intervenant simultanément sur le train avant et le train arrière, il permet de construire une suspension plus cohérente et mieux adaptée aux contraintes du tout-terrain.

Pour plus d’information nous contactez a l’adresse suivante contact@kayman-offroad.fr