Réservoir de remplacement LRA 170L Toyota Land Cruiser VDJ76

Le réservoir de remplacement LRA TLC76RR est conçu pour le Toyota Land Cruiser VDJ76 diesel, en carrosserie break, 4 roues motrices. Il remplace le réservoir d’origine de 90 litres et porte la capacité carburant à 170 litres. Cette capacité supplémentaire permet d’embarquer davantage de carburant pour les voyages longue distance, les pistes, les raids et les déplacements en zones isolées.

Positionné derrière l’essieu arrière, ce réservoir conserve le point de remplissage standard, l’échappement standard et la roue de secours. La notice précise que l’unité de jauge d’origine est reprise puis modifiée, avec rallonge du bras de flotteur de 50 mm. Sur certains modèles, le capteur de témoin de niveau bas doit également être rallongé.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : TLC76RR
- Capacité : 170 litres
- Compatibilité véhicule : Toyota Land Cruiser VDJ76
- Années compatibles : 2007 à juillet 2012
- Motorisation compatible : diesel
- Carrosserie : break
- Transmission : 4 roues motrices
- Réservoir remplacé : réservoir d’origine de 90 litres
- Position : derrière l’essieu arrière
- Échappement : standard
- Point de remplissage : standard
- Roue de secours : conservée
- Jauge : unité de jauge d’origine reprise et modifiée
- Modification indiquée : bras de flotteur rallongé de 50 mm
- Témoin de niveau bas : capteur à rallonger selon version
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie