Jauge à carburant vissée Suzuki Santana Samurai SJ413
Remplacez une jauge de niveau de carburant usée ou défectueuse avec cette jauge à carburant vissée pour Suzuki Samurai, Santana et SJ413.
Équipée d'un flotteur de réservoir et d'une connexion à 2 fils, elle est destinée aux véhicules essence ou diesel utilisant le système de fixation par vis.
Attention
Cette jauge correspond exclusivement au montage :
JAUGE VISSÉE
Elle n'est pas compatible avec les réservoirs équipés d'une :
JAUGE À FIXATION 1/4 DE TOUR
Il est indispensable de contrôler le système présent sur votre réservoir avant commande.
Compatibilité Suzuki et Santana
Cette jauge est destinée aux applications compatibles :
- Suzuki Samurai ;
- Suzuki SJ413 ;
- Santana Samurai ;
- Santana SJ413 ;
- versions essence ;
- versions diesel.
La condition essentielle de compatibilité est la présence d'un réservoir utilisant une jauge vissée.
Flotteur de réservoir 2 fils
Cette pièce comprend le mécanisme permettant de mesurer le niveau de carburant présent dans le réservoir.
Le système utilise une connexion :
2 FILS
Le flotteur suit le niveau du carburant à l'intérieur du réservoir et la jauge transmet l'information nécessaire à l'indication du niveau au tableau de bord.
Elle permet ainsi de remplacer une jauge présentant un défaut de fonctionnement.
Pourquoi remplacer une jauge à carburant ?
Avec l'âge, la jauge de carburant d'un Suzuki Samurai ou Santana peut devenir imprécise ou cesser de fonctionner correctement.
Différents symptômes peuvent apparaître :
- niveau de carburant incorrect ;
- aiguille bloquée ;
- indication restant sur vide ;
- indication restant sur plein ;
- fonctionnement irrégulier ;
- variation anormale de l'indication ;
- flotteur endommagé ;
- mécanisme usé ;
- connexions détériorées.
Le remplacement de la jauge permet de restaurer une indication correcte du niveau de carburant lorsque la panne provient bien de cet élément.
Montage vissé
Cette version utilise une fixation vissée sur le réservoir.
Avant commande, observez directement le système présent sur votre véhicule afin de différencier :
- la jauge vissée ;
- la jauge à fixation 1/4 de tour.
Ces deux systèmes ne doivent pas être confondus.
Si votre réservoir possède une jauge 1/4 de tour, cette pièce ne convient pas.
Compatible essence et diesel
Cette jauge peut être utilisée sur les applications Suzuki ou Santana essence ou diesel compatibles, à condition que le réservoir utilise le montage vissé correspondant.
Le type de fixation du réservoir reste donc le principal élément à contrôler avant commande.
Pour Suzuki Samurai
Le Suzuki Samurai existe dans différentes configurations et motorisations.
Cette jauge constitue une solution de remplacement pour les versions compatibles équipées du système vissé.
Compte tenu de l'âge de ces véhicules et des modifications qu'ils peuvent avoir reçues, il est préférable de contrôler physiquement la jauge existante avant commande.
Pour Suzuki SJ413
Cette pièce convient également aux Suzuki SJ413 compatibles utilisant une jauge vissée à 2 fils.
Elle peut être particulièrement utile lors de la restauration du circuit de carburant ou du remplacement d'un ancien réservoir.
Pour Santana
Les modèles Santana Samurai et SJ compatibles peuvent également recevoir cette jauge lorsque leur réservoir possède le montage vissé correspondant.
L'identification visuelle du système de fixation reste recommandée afin d'éviter toute erreur.
Idéale lors du remplacement du réservoir
Lors du remplacement d'un ancien réservoir de carburant, il est conseillé de vérifier l'état de la jauge.
Une ancienne jauge peut présenter :
- corrosion ;
- flotteur détérioré ;
- mécanisme grippé ;
- connectique oxydée ;
- usure générale.
Installer une jauge en bon état permet de fiabiliser l'indication du niveau après remplacement du réservoir.
Contrôler la panne avant remplacement
Une indication incorrecte au tableau de bord ne signifie pas systématiquement que la jauge du réservoir est défectueuse.
Avant remplacement, il est conseillé de contrôler :
- alimentation électrique ;
- connecteurs ;
- câblage ;
- masses ;
- état des 2 fils ;
- fonctionnement de l'indicateur au tableau de bord ;
- mécanisme du flotteur.
Ce diagnostic permet d'identifier plus précisément l'origine du défaut.
Installation
Le montage nécessite d'accéder à la jauge située sur le réservoir.
Lors de l'intervention :
- identifiez le système de fixation ;
- contrôlez qu'il s'agit bien d'une jauge vissée ;
- débranchez les connexions avec précaution ;
- retirez l'ancienne jauge ;
- vérifiez la portée d'étanchéité ;
- installez la nouvelle jauge correctement ;
- reconnectez les 2 fils ;
- contrôlez le fonctionnement ;
- vérifiez soigneusement l'absence de fuite.
Toute intervention sur un réservoir de carburant doit être effectuée avec les précautions adaptées.
Étanchéité
La zone de montage de la jauge doit être parfaitement étanche.
Après installation, contrôlez soigneusement :
- positionnement de la jauge ;
- fixation ;
- zone d'étanchéité ;
- raccordement électrique ;
- absence de fuite.
Ne mettez pas le véhicule en service si une fuite de carburant est constatée.
Sécurité
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables.
Toute intervention sur le réservoir doit être réalisée dans un environnement adapté, ventilé et éloigné de toute source d'inflammation.
Évitez notamment :
- flammes ;
- étincelles ;
- cigarettes ;
- outils susceptibles de produire des étincelles ;
- sources importantes de chaleur.
Caractéristiques techniques
Produit : jauge à carburant avec flotteur
Véhicules : Suzuki / Santana
Modèles : Samurai / SJ413 selon configuration
Carburant : essence ou diesel
Type de fixation : vissée
Connexion : 2 fils
Fonction : mesure du niveau de carburant
Emplacement : réservoir de carburant
Compatibilité jauge 1/4 de tour : NON
Application : remplacement d'une jauge usée ou défectueuse
À vérifier avant commande
Avant de commander, contrôlez impérativement les éléments suivants :
1. Type de fixation
Votre réservoir doit utiliser une :
JAUGE VISSÉE
2. Connexion
Cette jauge utilise un montage :
2 FILS
3. Véhicule
Suzuki ou Santana compatible.
4. Réservoir
Comparez le montage avec votre jauge actuelle, particulièrement si le réservoir a déjà été remplacé.
Attention à la jauge 1/4 de tour
Il existe différents systèmes de jauge sur les Suzuki et Santana.
Cette référence ne doit pas être commandée pour un réservoir équipé d'une jauge à fixation :
1/4 DE TOUR
Si votre montage utilise ce système, il vous faut une jauge correspondant spécifiquement à cette configuration.
Points forts
✅ Jauge de carburant avec flotteur
✅ Fixation vissée
✅ Connexion 2 fils
✅ Pour Suzuki
✅ Pour Santana
✅ Compatible Samurai selon montage
✅ Compatible SJ413 selon montage
✅ Applications essence
✅ Applications diesel
✅ Pièce de remplacement
✅ Idéale pour restauration
✅ Permet de remplacer une jauge usée ou défectueuse
Une pièce essentielle pour la restauration d'un Samurai
Sur un Suzuki Samurai, Santana ou SJ413, une jauge de carburant fonctionnelle est particulièrement importante, notamment pour un véhicule utilisé en randonnée 4x4, en franchissement ou lors de sorties éloignées des stations-service.
Cette jauge à carburant vissée 2 fils permet de remplacer le flotteur et le mécanisme de mesure des véhicules compatibles, qu'ils soient équipés d'une motorisation essence ou diesel.
Avant commande, vérifiez simplement que votre réservoir possède bien une jauge vissée et non une fixation 1/4 de tour.
pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr
