Réservoir de remplacement LRA 110L Toyota Hilux 169 Essence

Le réservoir de remplacement LRA TH169DR est conçu pour le Toyota Hilux 169 EFI, en cabine approfondie ou double cabine, 4 roues motrices, de 1997 à 2005. Il remplace le réservoir d’origine et porte la capacité carburant à 110 litres. Cette capacité supplémentaire permet d’embarquer davantage de carburant pour les trajets longue distance, les pistes, les voyages et les utilisations professionnelles en zones isolées.

Positionné du côté droit de l’arbre de transmission, ce réservoir conserve le point de remplissage standard, l’échappement standard et la roue de secours. La notice précise que l’ensemble jauge / pompe d’origine doit être repris et modifié selon les instructions LRA. La soupape de retournement d’origine est également transférée sur le nouveau réservoir.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : TH169DR
- Capacité : 110 litres
- Compatibilité véhicule : Toyota Hilux 169
- Années compatibles : 1997 à 2005
- Motorisation compatible : EFI
- Carrosseries compatibles : cabine approfondie et double cabine
- Transmission : 4 roues motrices
- Position : côté droit de l’arbre de transmission
- Échappement : standard
- Point de remplissage : standard
- Roue de secours : conservée
- Jauge / pompe : ensemble d’origine repris et modifié selon notice LRA
- Élément repris : soupape de retournement d’origine
- Temps de montage estimé : 3,5 heures
- Fabrication : Australie