Conçu spécialement pour les jantes aux dimensions 17x7, 17x8 ou 17x9, le beadlock pneumatique interne SecondAir est une solution innovante et performante destinée à renforcer l’adhérence de votre véhicule tout-terrain dans des environnements particulièrement exigeants (rochers, boue, sable), tout en éliminant le risque de déjantage. Grâce à son mécanisme ingénieux, il permet un ajustement indépendant des pressions du pneu et du beadlock (système de maintien du pneu), améliorant significativement la traction sans affecter la stabilité globale du véhicule. Adaptable sur des jantes standards de 17 pouces de diamètre et de largeur comprise entre 7 et 9 pouces, il ne nécessite pas l'utilisation de jantes spécifiques beadlock. Léger, robuste et capable de supporter des contraintes importantes, le SecondAir répond aux attentes des adeptes expérimentés de conduite offroad.
Le dispositif SecondAir se compose principalement de deux parties : une gaine extérieure en caoutchouc renforcé par une armature textile interne robuste et une chambre à air interne indépendante. Une fois gonflée, cette gaine applique une pression ferme sur les talons du pneu, assurant son maintien efficace contre la jante et évitant ainsi tout déjantage, même avec des pressions très faibles. Ce système à double couche offre une étanchéité optimale et une excellente résistance à l’abrasion interne. Le modèle destiné aux jantes 17×7-9 pouces, reconnaissable par son code couleur spécifique, convient parfaitement aux pneus tout-terrain tubeless. Son poids inférieur à 2,5 kg préserve l’équilibrage des roues et garantit une tenue de route irréprochable. Pour son montage, il faut percer un trou supplémentaire sur la jante pour insérer la valve dédiée. Discret et performant, ce système permet de poursuivre votre route en sécurité, même en cas de crevaison.
Caractéristiques :
- Compatibilité : Jantes en acier ou en alliage (tubeless) taille 17x7, 17x8, 17x9
- Dimensions (packaging) : 45 (L) x 10 (H) x 25 (P) cm
- Poids (packaging) : 2,5 kg
- Installation : Montage avec perçage de valve supplémentaire
