Gladiator JT 3.6 VVT V6 Essence 284 ch (2020–)

BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ALLONGÉE DOBINSONS – JEEP GLADIATOR JT – SUSPENSION REHAUSSÉE +50 MM / +75 MM

Adaptez la suspension de votre Jeep Gladiator JT avec cette biellette de barre stabilisatrice allongée Dobinsons, conçue pour accompagner les préparations tout-terrain équipées d'une rehausse de suspension.

Son allongement permet d'adapter la position de la barre stabilisatrice et de favoriser le débattement des roues dans les configurations prévues par le fabricant.

Préconisations Dobinsons :

• Rehausse +50 mm (2 pouces) : contribue à augmenter le débattement des roues.

• Rehausse +75 mm (3 pouces) : montage requis.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Produit : biellette de barre stabilisatrice allongée.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Application : suspension rehaussée.

• Rehausse concernée : +50 mm à +75 mm.

• Fonction : adaptation de la liaison de barre stabilisatrice.

• Quantité nécessaire par véhicule : 2 biellettes.

Attention : la quantité nécessaire pour équiper le véhicule est de deux unités. Vérifier le conditionnement du produit avant commande.

La position exacte de montage, les fixations et la compatibilité avec la configuration de suspension doivent être confirmées selon la référence Dobinsons.

AMORTISSEUR ARRIÈRE DOBINSONS IMS – JEEP GLADIATOR JT – MONOTUBE À PISTON FLOTTANT INTERNE

Améliorez le comportement de la suspension arrière de votre Jeep Gladiator JT avec l'amortisseur Dobinsons IMS (Internal Floating Piston), conçu pour les utilisations tout-terrain exigeantes, les voyages longue distance et les véhicules équipés.

Grâce à sa technologie monotube à piston flottant interne (IFP), cet amortisseur favorise la dissipation thermique et limite les phénomènes d'émulsion de l'huile, pour conserver un fonctionnement hydraulique plus régulier lors des sollicitations répétées.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Gamme : IMS – Internal Floating Piston.

• Référence fabricant : IMS29-60743.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Position : arrière.

• Technologie : amortisseur monotube à gaz.

• Piston flottant interne séparant l'huile et le gaz.

• Conception adaptée aux pistes ondulées et aux utilisations intensives.

• Meilleure gestion de l'échauffement que de nombreux amortisseurs bitubes conventionnels.

• Adapté aux préparations de suspension rehaussée selon configuration.

• Utilisation : raid, franchissement, voyage, pistes et véhicule aménagé.

ATTENTION AU MONTAGE : avec certaines références de ressorts arrière Dobinsons, notamment des versions +50 mm et +75 mm, l'amortisseur IMS29-60743 peut permettre un débattement en détente entraînant le désengagement des ressorts.

Des ressorts de retenue adaptés sont alors nécessaires.

Vérifiez impérativement la compatibilité des ressorts, les débattements et les accessoires nécessaires avant installation.

AMORTISSEUR ARRIÈRE DOBINSONS MRR 3 VOIES – JEEP GLADIATOR JT – RÉSERVOIR DÉPORTÉ – SUSPENSION MONOTUBE HAUTE PERFORMANCE

Offrez à votre Jeep Gladiator JT une suspension arrière haut de gamme avec l'amortisseur Dobinsons MRR (Monotube Remote Reservoir), doté d'un réservoir séparé et d'un système de réglage hydraulique à trois voies.

Développé à partir de technologies utilisées en compétition tout-terrain, cet amortisseur permet d'adapter précisément son comportement aux conditions de conduite, à la charge du véhicule et au terrain.

Trois réglages indépendants :

• Compression basse vitesse : contrôle les mouvements progressifs de suspension et les transferts de masse.

• Compression haute vitesse : adapte la réaction aux chocs rapides et aux obstacles.

• Détente : contrôle la vitesse de retour de la suspension après compression.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Gamme : MRR – Monotube Remote Reservoir.

• Référence à confirmer : MRA29-A743.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Position : arrière.

• Technologie : monotube haute performance.

• Réservoir séparé en aluminium.

• Réglage hydraulique à 3 voies.

• Corps robuste en acier DOM sans soudure.

• Piston aluminium usiné CNC.

• Joints haute performance FKM-HNBR.

• Flexibles haute pression tressés Parker™.

• Conception entièrement reconstructible.

• Adapté aux préparations tout-terrain exigeantes.

IMPORTANT : selon les ressorts arrière Dobinsons installés, notamment avec certaines configurations de rehausse +50 mm et +75 mm, des ressorts de retenue peuvent être nécessaires pour éviter le déboîtement des ressorts principaux à la détente maximale.

La compatibilité de l'ensemble ressorts/amortisseurs doit impérativement être vérifiée avant montage.

EXTENSION DE BUTÉE ARRIÈRE DOBINSONS +25 MM – JEEP GLADIATOR JT – PNEUMATIQUES 35 POUCES

Adaptez la suspension arrière de votre Jeep Gladiator JT avec l'extension de butée Dobinsons de 25 mm, conçue pour limiter la course de compression et préserver les dégagements nécessaires lors de l'utilisation de pneumatiques de grand diamètre.

Particulièrement importante sur les Jeep Gladiator équipés de pneus de 35 pouces, cette extension permet de limiter la remontée du pont arrière en compression afin de réduire les risques de contact entre les pneumatiques et les éléments du véhicule.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Produit : extension de butée de suspension.

• Position : arrière.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Hauteur d'extension : 25 mm.

• Application : suspension arrière d'origine ou rehaussée, sous réserve de compatibilité.

• Fonction : limitation de la compression maximale.

• Utilisation : préparation 4x4, raid, franchissement et voyage.

• Nécessaire pour le dégagement des pneumatiques de 35 pouces selon les préconisations Dobinsons.

Important : cette extension ne rehausse pas le véhicule. Elle réduit la course de compression disponible afin d'adapter les dégagements mécaniques.

La compatibilité doit être vérifiée selon les ressorts, les amortisseurs, les jantes et les pneumatiques installés.

BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIÈRE ALLONGÉE DOBINSONS – JEEP GLADIATOR JT – REHAUSSE +50 MM / +75 MM

Optimisez le fonctionnement de la suspension arrière de votre Jeep Gladiator JT avec cette biellette de barre stabilisatrice allongée Dobinsons, conçue pour accompagner les préparations tout-terrain équipées d'une rehausse de suspension.

Sa longueur adaptée permet de modifier la géométrie de liaison de la barre stabilisatrice arrière afin de préserver un fonctionnement cohérent avec la nouvelle hauteur de suspension.

Préconisations Dobinsons :

• Rehausse +50 mm (2 pouces) : favorise l'augmentation du débattement des roues.

• Rehausse +75 mm (3 pouces) : installation requise.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Produit : biellette de barre stabilisatrice allongée.

• Position : arrière.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Application : suspension rehaussée.

• Rehausse concernée : +50 mm et +75 mm.

• Fonction : adaptation de la liaison de barre stabilisatrice.

• Utilisation : randonnée 4x4, franchissement, raid et voyage tout-terrain.

Important : cette biellette ne rehausse pas le véhicule. Elle permet d'adapter la liaison de barre stabilisatrice à une suspension déjà rehaussée.

La référence fabricant, le conditionnement et les éléments de fixation inclus doivent être confirmés avant commande.

SIÈGE DE RESSORT INFÉRIEUR DOBINSONS – JEEP GLADIATOR JT – CORRECTION DE COURBURE DU RESSORT

Améliorez le positionnement de vos ressorts hélicoïdaux avec le siège de ressort inférieur Dobinsons pour Jeep Gladiator JT, conçu pour réduire la courbure du ressort liée à la géométrie du siège d'origine.

Sur certaines configurations de suspension, notamment après une rehausse, le ressort hélicoïdal peut présenter une courbure visible entre ses points d'appui.

Ce siège inférieur permet d'améliorer son positionnement et de favoriser un appui plus adapté.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Produit : siège de ressort inférieur.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Millésime : à partir de 2018 selon le catalogue Dobinsons.

• Fonction : réduire la courbure du ressort hélicoïdal par rapport au siège d'origine.

• Application : suspension à ressorts hélicoïdaux.

• Utilisation : préparation 4x4, suspension rehaussée, raid et franchissement.

Avantages recherchés :

• Améliorer l'alignement du ressort hélicoïdal.

• Réduire sa déformation latérale apparente.

• Favoriser un appui plus cohérent.

• Accompagner une préparation de suspension adaptée.

Important : ce siège de ressort n'est pas un kit de rehausse et ne remplace pas une correction de géométrie lorsque celle-ci est nécessaire.

La position exacte sur le véhicule, la référence fabricant et le conditionnement doivent être vérifiés avant commande.

RESSORT HÉLICOÏDAL AVANT DOBINSONS +50 MM – JEEP GLADIATOR JT

Améliorez la suspension avant de votre Jeep Gladiator JT avec ce ressort hélicoïdal Dobinsons, conçu pour une rehausse annoncée de +50 mm.

Destiné aux préparations 4x4, ce ressort permet d'augmenter la hauteur de suspension avant dans une configuration adaptée, tout en participant au maintien du véhicule et à l'absorption des irrégularités du terrain.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Produit : ressort hélicoïdal de suspension avant.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Rehausse annoncée : +50 mm.

• Compatibilité indiquée : à partir de 2018, à confirmer selon le millésime.

• Installation sur le train avant.

• Adapté aux projets de préparation tout-terrain.

• À associer à des amortisseurs et composants de suspension compatibles.

Important : la hauteur réelle de rehausse dépend de la motorisation, du poids du véhicule et des équipements installés. Vérifier la référence Dobinsons, la charge admissible et le conditionnement avant commande.

RESSORT HÉLICOÏDAL AVANT DOBINSONS +75 MM – JEEP GLADIATOR JT – TARAGE VARIABLE AU CHOIX

Préparez votre Jeep Gladiator JT pour le franchissement, les pistes et les voyages tout-terrain avec les ressorts hélicoïdaux avant Dobinsons +75 mm.

Conçus pour une rehausse nominale de 75 mm (environ 3 pouces), ces ressorts à tarage variable permettent d'adapter la suspension avant au poids et aux équipements du véhicule.

Deux configurations au choix :

• +75 mm – Tarage variable standard : sans plage de charge supplémentaire précisée.

• +75 mm – Tarage variable 50 à 90 kg : destiné à une configuration avec une charge supplémentaire avant de 50 à 90 kg.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Produit : ressort hélicoïdal de suspension avant.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Rehausse annoncée : +75 mm.

• Tarage : variable.

• Deux configurations au choix.

• Adapté aux préparations 4x4 et aux suspensions rehaussées.

• Idéal pour les projets de franchissement, de raid et de voyage.

Important : la hauteur finale dépend du poids du véhicule, de la motorisation et des équipements installés. Vérifier le tarage sélectionné, la compatibilité et le conditionnement avant commande.

RESSORT HÉLICOÏDAL ARRIÈRE DOBINSONS +50 MM – JEEP GLADIATOR JT – TARAGE VARIABLE – 4 CHARGES AU CHOIX

Adaptez la suspension arrière de votre Jeep Gladiator JT à votre utilisation avec les ressorts hélicoïdaux Dobinsons +50 mm, conçus pour accompagner une rehausse de suspension et supporter différentes charges permanentes.

Que votre Gladiator soit utilisé pour les randonnées 4x4, le franchissement, les voyages, le bivouac ou le transport d'équipements, ces ressorts permettent de sélectionner un tarage correspondant au poids supplémentaire réellement supporté par le train arrière.

Quatre tarages disponibles :

• 0 à 100 kg de charge permanente supplémentaire.

• 100 à 200 kg de charge permanente supplémentaire.

• 200 à 300 kg de charge permanente supplémentaire.

• 400 à 500 kg de charge permanente supplémentaire.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Position : suspension arrière.

• Rehausse nominale : +50 mm, soit environ 2 pouces.

• Type : ressort hélicoïdal à tarage variable.

• Quatre configurations de charge permanente.

• Adapté aux préparations tout-terrain et aux véhicules équipés.

• Choix du tarage selon les accessoires et la charge réellement transportée.

Attention aux versions 200–300 kg et 400–500 kg : montage prévu avec les amortisseurs IMS29-60743 ou MRA29-A743 et nécessitant des ressorts de retenue.

La hauteur finale dépend de la charge permanente, de la configuration du véhicule et des autres composants de suspension.

RESSORT HÉLICOÏDAL ARRIÈRE DOBINSONS +75 MM – JEEP GLADIATOR JT – TARAGE VARIABLE – 3 CHARGES AU CHOIX

Préparez votre Jeep Gladiator JT pour le franchissement, le raid et les voyages tout-terrain avec les ressorts hélicoïdaux arrière Dobinsons +75 mm, conçus pour adapter la suspension à la charge permanente du véhicule.

Avec une rehausse nominale de 75 mm (environ 3 pouces), ces ressorts à tarage variable permettent de sélectionner une configuration adaptée au poids des équipements installés sur votre pick-up.

Trois tarages disponibles :

• 0 à 100 kg de charge permanente supplémentaire.

• 200 à 300 kg de charge permanente supplémentaire.

• 400 à 500 kg de charge permanente supplémentaire.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Position : suspension arrière.

• Rehausse nominale : +75 mm.

• Type : ressort hélicoïdal à tarage variable.

• Trois configurations de charge permanente.

• Adapté aux préparations tout-terrain et aux véhicules aménagés.

• Conçu pour accompagner une suspension rehaussée.

ATTENTION – MONTAGE AVEC AMORTISSEURS IMS29-60743 OU MRA29-A743 :

Avec ces références d'amortisseurs, les ressorts peuvent se désengager de leurs logements lors de la détente maximale de la suspension.

Des ressorts de retenue sont nécessaires pour les trois tarages proposés.

La rehausse réelle dépend du poids du véhicule, des équipements installés et de la configuration de suspension.

AMORTISSEUR DOBINSONS IMS MONOTUBE IFP – JEEP GLADIATOR JT – SUSPENSION HAUTE PERFORMANCE POUR RAID, PISTE ET TOUT-TERRAIN

Optimisez la suspension de votre Jeep Gladiator JT avec les amortisseurs Dobinsons IMS (Internal Floating Piston), développés pour offrir un fonctionnement performant et régulier dans les conditions d'utilisation exigeantes.

Grâce à leur conception monotube à piston flottant interne, les amortisseurs IMS favorisent la dissipation thermique et limitent les phénomènes d'émulsion de l'huile, contribuant à maintenir un amortissement plus constant lors des sollicitations répétées.

Ils sont particulièrement adaptés aux longs trajets sur pistes ondulées, aux voyages 4x4, aux préparations tout-terrain et aux véhicules transportant des équipements supplémentaires.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Gamme : IMS – Internal Floating Piston.

• Technologie : amortisseur monotube à gaz avec piston flottant interne.

• Application : Jeep Gladiator JT.

• Position : avant.

• Conception destinée aux utilisations intensives.

• Gestion thermique adaptée aux sollicitations répétées.

• Séparation de l'huile et du gaz par piston flottant.

• Compatible avec certaines configurations de suspension rehaussée, selon référence.

• Utilisation : raid, voyage, piste, franchissement et applications exigeantes.

Important : la référence exacte, la position de montage et la hauteur de suspension compatible doivent être sélectionnées selon le véhicule.

Pour les ressorts arrière Dobinsons +75 mm précédemment décrits, l'utilisation de l'amortisseur IMS29-60743 nécessite des ressorts de retenue adaptés afin d'éviter le désengagement des ressorts en détente maximale.

AMORTISSEUR AVANT DOBINSONS MRR 3 VOIES – JEEP GLADIATOR JT – MONOTUBE À RÉSERVOIR SÉPARÉ

Offrez à votre Jeep Gladiator JT une suspension haut de gamme avec l'amortisseur avant Dobinsons MRR (Monotube Remote Reservoir), conçu pour les préparations 4x4 exigeantes.

Inspiré des technologies utilisées en compétition tout-terrain, cet amortisseur associe une conception monotube haute performance, un réservoir déporté et trois réglages hydrauliques indépendants permettant d'adapter son comportement à votre utilisation.

Les trois réglages :

• Compression haute vitesse : contrôle des impacts rapides.

• Compression basse vitesse : gestion des mouvements de caisse.

• Détente : contrôle de la vitesse de retour de la suspension.

Points forts :

• Technologie monotube avec réservoir séparé.

• Réglages d'amortissement à 3 voies.

• Piston haute performance usiné CNC.

• Corps en acier DOM sans soudure.

• Réservoir déporté en aluminium 6063.

• Tige chromée dur et traitée thermiquement.

• Joints FKM-HNBR à trois étages.

• Flexibles haute pression tressés Parker™.

• Bande d'usure composite à faible friction.

• Conception entièrement reconstructible.

• Montage direct selon application.

Compatibilité : Jeep Gladiator JT, train avant, à partir de 2018 selon la désignation du catalogue.

Important : vérifier la référence exacte, la hauteur de suspension compatible et les accessoires de montage avant commande. Les dimensions techniques de la gamme MRR varient selon les versions.

AMORTISSEUR DE DIRECTION DOBINSONS RÉGLABLE – JEEP GLADIATOR JT . 

Améliorez le contrôle de direction de votre Jeep Gladiator JT avec l'amortisseur de direction monotube réglable, équipé d'un réservoir déporté.

Développé pour les utilisations routières et tout-terrain exigeantes, cet amortisseur contribue à limiter les réactions parasites de la direction et les mouvements brusques transmis au volant lorsque les roues rencontrent des irrégularités.

Sa technologie monotube à tige traversante permet d'obtenir une résistance hydraulique équilibrée dans les deux sens de déplacement.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Référence fabricant : SS29A844. 

• Application : Jeep Gladiator JT.

• Technologie : amortisseur de direction monotube réglable.

• Réservoir hydraulique déporté.

• Système à tige traversante.

• Corps en aluminium 6061-T6 anodisé dur.

• Piston aluminium haute circulation usiné CNC.

• Conception destinée aux utilisations tout-terrain.

• Compatible avec certaines suspensions d'origine ou rehaussées, selon montage.

ATTENTION : EXCLUSIVEMENT POUR VÉHICULES À CONDUITE À GAUCHE (LHD).

Non destiné aux Jeep Gladiator JT à conduite à droite.

L'amortisseur de direction ne remplace pas la correction d'une géométrie défectueuse ou la réparation d'éléments de direction usés.

EXTENSION DE BUTÉE DE SUSPENSION DOBINSONS +25 MM – JEEP GLADIATOR JT – DÉGAGEMENT PNEUS 35 POUCES

Optimisez la préparation tout-terrain de votre Jeep Gladiator JT avec cette extension de butée de suspension Dobinsons de 25 mm, conçue pour limiter la course de compression et contribuer au dégagement des pneumatiques de grand diamètre.

Particulièrement importante pour les Jeep Gladiator équipés de pneus de 35 pouces, cette extension permet d'adapter la limite de compression de la suspension afin de réduire les risques de contact entre les roues et les éléments du véhicule.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Produit : extension de butée de suspension.

• Hauteur d'extension : 25 mm.

• Compatibilité annoncée : Jeep Gladiator JT à partir de 2018.

• Application : préparation de suspension tout-terrain.

• Utilité : limitation de la compression et gestion des dégagements.

• Extension indiquée comme nécessaire pour le dégagement des pneus de 35 pouces.

Important : la position de montage, la référence fabricant et le conditionnement doivent être confirmés. Le dégagement réel dépend également des jantes, du déport, de la largeur des pneus et de la configuration de suspension.

KIT DE CORRECTION DE CHASSE DOBINSONS – JEEP GLADIATOR JT – PAIRE DE TIRANTS INFÉRIEURS AVANT RÉGLABLES

Corrigez la géométrie du train avant de votre Jeep Gladiator JT après une rehausse de suspension grâce au kit de correction de chasse Dobinsons.

Composé d'une paire de tirants de suspension inférieurs avant à angle de chasse corrigé et réglable, ce kit permet d'adapter la position du pont avant afin de retrouver une géométrie de direction cohérente avec la nouvelle hauteur de suspension.

Préconisations Dobinsons :

• Rehausse +50 mm (2 pouces) : recommandé.

• Rehausse +75 mm (3 pouces) : requis.

Caractéristiques principales :

• Marque : Dobinsons.

• Véhicule : Jeep Gladiator JT.

• Position : train avant.

• Produit : kit de correction de chasse.

• Composition : 2 tirants de suspension inférieurs avant.

• Géométrie : angle de chasse corrigé.

• Réglage : tirants réglables.

• Application : suspension rehaussée.

• Utilisation : route, raid, franchissement et voyage tout-terrain.

Pourquoi corriger la chasse ?

Une rehausse peut modifier l'angle de chasse du pont avant et influencer la stabilité directionnelle, le rappel du volant et le comportement du véhicule.

Ce kit permet d'effectuer les corrections nécessaires selon la configuration de suspension.

Important : un contrôle complet de la géométrie du train avant est indispensable après installation.

Blindage avant ASFIR en aluminium haute qualité de 6 mm pour Jeep Gladiator JT Rubicon Pick-up, destiné à renforcer la protection du moteur et de la boîte de vitesses contre les impacts rencontrés sur piste et en tout-terrain.

Conçu pour s'intégrer sous le châssis du Jeep Gladiator, ce blindage bénéficie d'une structure renforcée par pliages, de fixations spécifiques et d'une finition aluminium brossé.

Caractéristiques principales :

• Marque : ASFIR

• Véhicule : Jeep Gladiator JT / Rubicon

• Application documentée : moteur essence 3.6 L, boîte automatique

• Années indiquées : 2020 à 2025

• Protection : moteur et boîte de vitesses

• Matière : aluminium haute qualité

• Épaisseur : 6 mm

• Finition : aluminium brossé

• Poids annoncé : 9 kg

• Renforts : pliages structurels

• Fixation : boulonnage sur le châssis

• Supports : acier galvanisé

• Installation : sans perçage ni découpe pour l'application prévue

• Maintenance : accès prévu

• Ventilation : ouvertures intégrées

• Drainage : évacuation de l'eau, de la poussière et des petits débris

• Fourniture : supports et visserie de montage

• Notice : vue éclatée du produit

Une protection particulièrement intéressante pour les Jeep Gladiator préparés pour le raid, le franchissement, les pistes et les utilisations tout-terrain exigeantes.

Pare-chocs avant ASFIR pour Jeep Wrangler JL et Jeep Gladiator JT, motorisations essence 2.0 Turbo et 3.6 V6, destiné à compléter l'équipement extérieur et la préparation tout-terrain de votre Jeep.

Développé par ASFIR, fabricant spécialisé dans les blindages, pare-chocs et protections pour véhicules 4x4, cet équipement s'adresse aux propriétaires de Jeep recherchant un pare-chocs avant spécifique à leur véhicule.

Applications annoncées :

• Jeep Wrangler JL 2.0 Turbo essence – 1 995 cm³, 272 ch.

• Jeep Wrangler JL 3.6 V6 essence – 3 604 cm³, 284 ch, sous réserve de confirmation de la référence.

• Jeep Gladiator JT 2.0 essence – application mentionnée dans le catalogue, à confirmer selon marché.

• Jeep Gladiator JT 3.6 V6 essence – 3 604 cm³, 284 ch.

Caractéristiques principales :

• Marque : ASFIR

• Produit : pare-chocs avant

• Position : avant du véhicule

• Véhicules : Jeep Wrangler JL / Jeep Gladiator JT

• Motorisations annoncées : 2.0 Turbo essence et 3.6 V6 essence

• Générations : Wrangler JL et Gladiator JT

• Utilisation : équipement extérieur et préparation 4x4

• Fabricant : spécialiste des protections et accessoires tout-terrain

À confirmer selon la référence ASFIR : matériau, finition, poids, dimensions, visserie, compatibilité treuil, antibrouillards, radars, capteurs et homologation routière.

Un équipement destiné à personnaliser la face avant du Jeep Wrangler ou Gladiator et à compléter une préparation tout-terrain.