RECONSTRUCTION LT230 RÉDUCTEUR DEFENDER TD4 PUMA

Boîte de Transfert LT230 Reconditionnée Ashcroft Land Rover Defender TD4 Puma – Rapport 1.2:1

Ashcroft
RPLR052756E

Boîte de transfert LT230 reconditionnée Ashcroft pour Land Rover Defender TD4 / TDCi Puma. Rapport de transmission 1.2:1 identique à l'origine, idéale pour remplacer une boîte de transfert LT230 usée ou défectueuse tout en conservant la démultiplication d'origine du Defender Puma.

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Boîte de transfert LT230 reconditionnée pour Land Rover Defender TD4 Puma

Remplacez la boîte de transfert de votre Land Rover Defender TD4 / TDCi Puma avec cette LT230 reconditionnée Ashcroft, spécialement destinée aux Defender équipés de la motorisation Puma.

Cette transmission conserve un rapport de 1.2:1, identique au rapport d'origine.

Elle constitue une solution particulièrement intéressante lorsqu'une boîte de transfert LT230 présente une usure importante ou nécessite une reconstruction complète.

Produit Ashcroft.

Référence : RPLR052756E

Rapport 1.2:1 comme à l'origine

Cette boîte de transfert LT230 utilise un :

Rapport 1.2:1

Il correspond au rapport d'origine prévu pour cette application Defender Puma.

Il ne s'agit donc pas ici d'une modification destinée à changer volontairement la démultiplication du véhicule, mais d'une solution permettant de remplacer la transmission tout en conservant le rapport 1.2:1.

Cette caractéristique est particulièrement importante pour les propriétaires souhaitant retrouver une configuration correspondant à celle prévue pour leur Defender TD4 Puma.

Une véritable boîte de transfert LT230

La LT230 est la boîte de transfert mécanique emblématique utilisée sur de nombreux Land Rover.

Sur un Defender, elle constitue un élément essentiel de la chaîne cinématique entre la boîte de vitesses et les ponts avant et arrière.

Son rôle est notamment d'assurer la transmission du mouvement vers les deux essieux et de permettre l'utilisation des gammes de rapports nécessaires au fonctionnement du véhicule sur route comme en tout-terrain.

Sur un Defender utilisé régulièrement en 4x4, la boîte de transfert est donc un composant majeur de la transmission.

Pour Defender TD4 / TDCi Puma

Cette version est destinée au :

Land Rover Defender TD4 / TDCi Puma

Le terme Puma est couramment utilisé pour désigner les dernières générations du Defender classique équipées des motorisations Ford TDCi.

Cette boîte de transfert est destinée à cette génération spécifique de Defender.

Avant commande, il est indispensable de contrôler précisément la configuration du véhicule et l'identification de la transmission actuellement installée.

Defender Puma 2.4 TDCi

La boîte LT230 de cette fiche est destinée aux applications compatibles du :

Land Rover Defender Puma 2.4 TDCi

Cette motorisation équipe les premières versions de la génération Defender Puma.

Lors du remplacement de la boîte de transfert, il reste indispensable de contrôler la référence et la configuration de la transmission montée sur le véhicule.

Defender Puma 2.2 TDCi

Cette application concerne également les versions compatibles du :

Land Rover Defender Puma 2.2 TDCi

Le moteur 2.2 TDCi équipe les dernières évolutions du Defender classique avant l'arrêt de cette génération.

Là encore, l'identification de la boîte de transfert présente sur le véhicule reste recommandée avant commande.

Compatible avec différentes carrosseries Defender Puma

Selon la configuration mécanique du véhicule, cette boîte de transfert peut concerner différentes carrosseries de la génération Puma :

  • Defender 90 ;
  • Defender 110 ;
  • Defender 130.

La compatibilité doit cependant être déterminée à partir de la transmission et de la configuration mécanique, et non uniquement à partir de la longueur ou de la carrosserie du Defender.

En cas de doute, relevez les informations de votre boîte de transfert avant commande.

Pourquoi remplacer une LT230 ?

La boîte de transfert est soumise à des contraintes mécaniques importantes tout au long de la vie du véhicule.

Ces contraintes peuvent être encore plus importantes sur un Defender utilisé pour :

  • franchissement ;
  • tout-terrain ;
  • raid ;
  • voyage ;
  • expédition ;
  • remorquage ;
  • utilisation professionnelle ;
  • véhicule lourdement équipé.

Avec le kilométrage et l'utilisation, différents symptômes peuvent conduire à contrôler l'état de la transmission.

Un diagnostic mécanique doit toujours être réalisé avant remplacement afin d'identifier précisément l'origine du problème.

Solution reconditionnée Ashcroft

Cette LT230 est une boîte de transfert reconditionnée Ashcroft.

Ashcroft est spécialisé dans les transmissions Land Rover et propose notamment des solutions autour des boîtes de transfert LT230.

Le choix d'une transmission reconditionnée permet de remplacer une unité usée sans partir sur une simple boîte d'occasion dont l'historique et l'état mécanique peuvent être difficiles à déterminer.

Cette fiche concerne bien une :

LT230 RECONDITIONNÉE

et non une boîte de transfert d'occasion vendue en l'état.

Idéale pour la réparation d'un Defender

Cette boîte de transfert est particulièrement destinée aux propriétaires et professionnels confrontés à une LT230 nécessitant un remplacement.

Elle permet de conserver une configuration avec rapport 1.2:1.

Elle peut donc s'intégrer dans différents projets :

  • remise en état d'un Defender ;
  • restauration mécanique ;
  • réparation de transmission ;
  • remplacement d'une LT230 usée ;
  • reconstruction d'un Defender Puma ;
  • préparation d'un véhicule de voyage ;
  • remise à niveau mécanique avant raid ou expédition.

Pour Defender utilisé en tout-terrain

La transmission d'un Defender destiné au tout-terrain doit être en bon état pour supporter les contraintes rencontrées pendant l'utilisation.

Franchissement, passages techniques, fortes charges, variations d'adhérence et utilisation des rapports courts sollicitent directement la chaîne cinématique.

Une boîte de transfert en bon état est donc essentielle pour un Defender préparé pour :

  • franchissement ;
  • piste ;
  • raid ;
  • voyage ;
  • expédition ;
  • bivouac ;
  • utilisation forestière ;
  • utilisation professionnelle.

Pour Defender de voyage et d'expédition

Les Defender 110 et 130 sont également très utilisés comme bases de véhicules de voyage.

Les aménagements peuvent augmenter significativement les contraintes imposées à la transmission :

  • galerie ;
  • tente de toit ;
  • cellule ;
  • réservoir supplémentaire ;
  • mobilier ;
  • équipements de bivouac ;
  • roue de secours ;
  • protections ;
  • matériel professionnel.

Dans ce type de configuration, l'état général de la transmission mérite une attention particulière avant un voyage important.

Rapport d'origine et comportement du véhicule

Le rapport 1.2:1 permet de conserver la démultiplication prévue pour cette application.

C'est un point important pour les utilisateurs ne souhaitant pas transformer volontairement le comportement de leur Defender avec un rapport de boîte de transfert différent.

Le remplacement vise ici à retrouver une transmission fonctionnelle avec une configuration de rapport correspondant à l'origine.

LT230 et transmission intégrale du Defender

La boîte de transfert LT230 fait partie intégrante du système de transmission du Defender.

Elle travaille en association avec :

  • la boîte de vitesses ;
  • les arbres de transmission ;
  • le pont avant ;
  • le pont arrière ;
  • les différentiels ;
  • les demi-arbres et éléments associés.

Lors d'un remplacement de boîte de transfert, il est donc pertinent de contrôler également l'état général des différents éléments de transmission.

Un jeu ou une usure présent ailleurs dans la chaîne cinématique ne sera pas nécessairement corrigé par le seul remplacement de la LT230.

Contrôles recommandés lors du remplacement

Lors d'une intervention importante sur la transmission, il est conseillé de contrôler l'état des composants associés.

Selon le véhicule, cela peut notamment concerner :

  • arbres de transmission ;
  • croisillons ;
  • brides ;
  • supports ;
  • éléments de commande ;
  • fuites éventuelles ;
  • jeux dans la transmission ;
  • état des ponts et différentiels.

Le montage doit être réalisé conformément aux procédures adaptées au Land Rover Defender concerné.

Vérifier la référence avant commande

Une boîte de transfert est une pièce mécanique importante et sa compatibilité doit être contrôlée avec précision.

Avant commande, nous recommandons de vérifier :

  • modèle exact du Defender ;
  • motorisation ;
  • année ;
  • référence de la transmission ;
  • identification de la LT230 installée ;
  • configuration du véhicule.

En cas de doute, contactez-nous avant de passer commande afin d'éviter toute erreur de compatibilité.

Caractéristiques techniques

Produit : boîte de transfert / réducteur
Modèle : LT230
État : reconditionné
Marque : Ashcroft
Application : Land Rover Defender
Génération : Defender TD4 / TDCi Puma
Motorisations concernées : Puma 2.4 TDCi / 2.2 TDCi selon configuration
Rapport : 1.2:1
Rapport de transmission : identique à l'origine
Référence produit : RPLR052756E
Utilisation : remplacement / réparation de boîte de transfert

Applications véhicule

Cette LT230 est destinée aux Land Rover Defender TD4 / TDCi Puma compatibles.

Elle peut notamment concerner, selon la configuration mécanique :

Defender 90 Puma

Defender 110 Puma

Defender 130 Puma

avec motorisation 2.4 TDCi ou 2.2 TDCi lorsque la configuration de boîte de transfert correspond.

La vérification de la transmission montée sur le véhicule reste indispensable avant commande.

Les avantages de cette LT230 reconditionnée

Produit Ashcroft

✅ Boîte de transfert LT230 reconditionnée

✅ Spécifique Defender TD4 / TDCi Puma

✅ Compatible applications 2.4 TDCi selon configuration

✅ Compatible applications 2.2 TDCi selon configuration

✅ Rapport 1.2:1

✅ Rapport identique à l'origine

✅ Solution de remplacement pour LT230 usée ou défectueuse

✅ Adaptée à la remise en état d'un Defender

✅ Intéressante pour restauration mécanique

✅ Idéale pour Defender route et tout-terrain

✅ Adaptée aux véhicules de voyage et d'expédition

Reconditionnée et non simplement d'occasion

Il est important de distinguer une boîte de transfert reconditionnée d'une transmission d'occasion classique.

Une boîte d'occasion provient généralement d'un véhicule démonté et peut présenter un historique ou un niveau d'usure difficile à déterminer.

Le produit proposé ici est une LT230 reconditionnée Ashcroft, destinée à remplacer une unité nécessitant une remise en état.

Attention avant montage

⚠️ Vérifiez impérativement la compatibilité avec votre Defender avant commande.

⚠️ Contrôlez le modèle, la motorisation et l'identification de votre LT230.

⚠️ Le rapport de cette version est 1.2:1.

⚠️ Cette version est destinée aux applications Defender TD4 / TDCi Puma compatibles.

⚠️ Le montage d'une boîte de transfert est une intervention mécanique importante qui doit être réalisé dans les règles de l'art.

⚠️ Contrôlez l'état des autres composants de transmission lors de l'intervention.

⚠️ Les informations de niveau d'huile, type d'huile, couple de serrage ou procédure de montage doivent être déterminées à partir de la documentation technique correspondant exactement au véhicule et à la transmission.

Ashcroft – Spécialiste transmission Land Rover

Ashcroft propose de nombreuses solutions dédiées aux transmissions Land Rover et notamment à la célèbre boîte de transfert LT230.

Cette version reconditionnée constitue une solution adaptée pour remettre en état la transmission d'un Defender Puma tout en conservant son rapport 1.2:1 d'origine.

Pour un Defender utilisé quotidiennement, en tout-terrain, en voyage ou dans un cadre professionnel, une transmission correctement entretenue reste indispensable à la fiabilité générale du véhicule.

pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr

: RPLR052756E
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