2,0i V6 es (1994 - 1998)

Le kit de cales de rehausse +4 cm pour Suzuki Vitara jusqu’à 2004 permet d'augmenter la hauteur du véhicule d'environ 40 mm sans remplacer les ressorts ni les amortisseurs d'origine. Il comprend 4 entretoises de ressort en polyuréthane haute densité avec logement enveloppant ainsi que 4 rallonges d'amortisseurs en acier avec boulonnerie galvanisée. Une solution simple pour gagner en garde au sol et préparer votre Vitara à une utilisation tout-terrain.

Bâche / capote souple Bestop Pavement Ends blanche pour Suzuki Vitara MK2 de 1995 à 2006, conçue pour remplacer la capote d’origine en conservant l’armature en acier d’origine du véhicule.

Cette version MK2 se reconnaît notamment par ses 5 boutons-pression sur la partie avant relevable et ses fenêtres arrière latérales démontables.

• Couleur : Blanc

• Suzuki Vitara : 1995 à 2006

• Version : MK2

• Montage sur armature acier d’origine

• 5 boutons-pression à l’avant

• Fenêtres arrière latérales démontables

• Tissu imperméable et anti-condensation

• Coutures étanches

• Vitres thermosoudées

• Fabrication Bestop Pavement Ends

⚠️ Plusieurs montages de capote existent sur le Suzuki Vitara. Vérifiez impérativement la configuration MK2 avant commande.

Bâche / capote souple Bestop Pavement Ends noire pour Suzuki Vitara MK2 de 1995 à 2006, conçue pour remplacer la capote d’origine en conservant l’armature en acier d’origine du véhicule.

Cette version MK2 se reconnaît notamment par ses 5 boutons-pression sur la partie avant relevable et ses fenêtres arrière latérales démontables.

• Couleur : Noir

• Suzuki Vitara : 1995 à 2006

• Version : MK2

• Montage sur armature acier d’origine

• 5 boutons-pression à l’avant

• Fenêtres arrière latérales démontables

• Tissu imperméable et anti-condensation

• Coutures étanches

• Vitres thermosoudées

• Fabrication Bestop Pavement Ends

⚠️ Plusieurs montages de capote existent sur le Suzuki Vitara. Vérifiez impérativement la configuration MK2 avant commande.

Le blocage de différentiel pneumatique OFRD permet d’obtenir une traction maximale instantanée, activable à la demande depuis l’habitacle. Déverrouillé, il fonctionne comme un différentiel d’origine pour préserver confort et comportement routier.

Kit de réhausse +7 cm XT Automotive EXTREME pour Suzuki Vitara, avec ressorts et amortisseurs longue course XT Automotive, bras de suspension avant corrigés et éléments complets de correction de géométrie. Conçu pour un usage tout-terrain intensif.

Croisillon de transmission 25 x 64 mm – Clips extérieurs 

Qualité Générique

Amortisseurs arrière Compétition 50 +7,5 cm pour Suzuki Vitara. Haute performance, réglables et conçus pour un usage intensif tout-terrain et raid.

Kit rehausse Radzikone +7,5 cm pour Suzuki Vitara I. Suspension complète, confort optimisé et capacités tout-terrain nettement améliorées pour un usage polyvalent.

Moyeux débrayables AVM manuels renforcés 26 cannelures. Idéal pour remplacer les moyeux automatiques et améliorer la fiabilité en tout-terrain.

Équipementier d’origine

Qualité générique

Équipementier d’origine

Kit de pignons Trail-Creeper 4.24:1 pour boîte de transfert Suzuki Vitara I, Grand Vitara I et XL7. Rapport court extrême pour le franchissement, offrant un contrôle maximal à basse vitesse, sans modifier les rapports routiers en 2H.

Kit de 4 élargisseurs d’ailes +9 cm pour Suzuki Vitara 1988 à 2004, fabriqués en ABS noir flexible et résistant. Fixation mécanique par vis pour un maintien robuste, finition noire pouvant être peinte et design tout-terrain inspiré des élargisseurs type Bushwacker. Idéal pour donner un look plus large au Vitara et mieux protéger les flancs contre la boue, les projections, cailloux et rayures.

Kit de pignons Trail-Creeper 3:1 pour boîte de transfert Suzuki Vitara I, Grand Vitara I et XL7. Rapport court renforcé offrant un excellent compromis entre contrôle en tout-terrain et polyvalence, sans modifier les rapports routiers en 2H.

Kit de rehausse Radzikone 4" PLUS pour Suzuki Vitara I, X90 et Sidekick. Suspension complète avec bras rallongés, grand débattement, garde au sol augmentée et performances extrêmes en tout-terrain.

Améliorez la tenue de route de votre Suzuki Vitara avec ces amortisseurs arrière KONI Sport +7,5 cm. Réglables, performants et adaptés à un usage route et tout-terrain. 

Amortisseur avant KONI Sport +7,5 cm pour Suzuki Vitara. Réglage externe, performance et tenue de route améliorée pour usage route et tout-terrain.

Kit rehausse Radzikone +10 cm pour Suzuki Vitara I, X90 et Sidekick. Suspension complète, garde au sol augmentée, meilleur débattement et vraies performances tout-terrain.