Le kit de pignons de boîte de transfert Trail-Creeper 4.24:1 est destiné aux préparations tout-terrain engagées des Suzuki Vitara I, Grand Vitara I et XL7. Conçu par Trail-Gear (USA), ce kit permet de transformer radicalement les performances du véhicule en gamme courte, tout en conservant un comportement routier inchangé.
Avec un rapport de réduction 4,24:1, la boîte de transfert devient presque deux fois plus courte que l’origine (1,8:1), offrant un contrôle exceptionnel à très basse vitesse, idéal pour le franchissement, les zones techniques, la roche ou les fortes pentes.
⚙️ Comparatif de vitesse (4ᵉ vitesse enclenchée)
-
Boîte de transfert d’origine (1,8:1) → env. 50 km/h
-
Boîte de transfert Trail-Creeper 4,24:1 → env. 22 km/h
👉 En mode 2H (rapports longs / route), la vitesse reste strictement identique à l’origine, ce qui garantit une utilisation routière normale.
⚠️ L’installation nécessite un léger usinage du carter de boîte de transfert, opération courante dans les préparations off-road avancées.
🛠️ Contenu du kit
🏭 Fabrication & garantie
🚙 Compatibilité véhicules
✅ Suzuki Vitara I
-
3 portes 1.6 8v (1988–1996)
-
3 portes 1.6 16v (1988–1996)
-
3 portes 2.0 16v (1996–1998)
-
5 portes 1.6 16v (1989–1996)
-
5 portes 2.0 V6 (1995–1998)
-
5 portes 2.0 TD RF automatique (1996–1998)
-
X-90 1.6 16v (1996–1998)
✅ Suzuki Grand Vitara I
-
3 portes 1.6 16v (1998–2005)
-
3 portes 2.0 16v (1998–2005)
-
5 portes 2.0 16v (1998–2005)
-
5 portes 2.5 V6 automatique (1998–2005)
-
5 portes 2.0 TD RF automatique (1998–2000)
❌ Non compatible


🧭 Utilisation recommandée
✅ Avantages principaux
-
Rapport ultra-court 4.24:1
-
Contrôle maximal à basse vitesse
-
Aucun impact sur les rapports routiers
-
Fiabilité éprouvée Trail-Gear
-
Kit complet prêt à installer
-
Référence reconnue en préparation Suzuki
pour plus d'informations Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr