Defender 90 1983-1990
Le blocage de différentiel électrique E-Locker modèle 128 permet d'obtenir un verrouillage du différentiel à la demande sur les Land Rover équipés d'un essieu Rover 24 cannelures. Commandé électriquement depuis l'habitacle, il ne nécessite aucun compresseur d'air. Compatible notamment avec Defender 90 avant/arrière, Defender 110/130 à l'avant, Discovery et Range Rover Classic selon configuration d'essieu. Non compatible avec les ponts Salisbury.
arceau de sécurité extérieur Type A pour Land Rover Defender 90 4 points de fixation directs au châssis
Tubes principaux 42x3 mm, 4 points de fixation au châssis.
Kit complet de restauration de direction Raptor 4x4 pour Land Rover Defender, comprenant biellette de direction, biellette d'accouplement avec rotules, bras de direction assistée avec rotule, rotule gauche avec bras de fixation d'amortisseur, amortisseur de direction Raptor 4x4, rondelle et écrou de fixation. Une solution complète pour remplacer plusieurs composants majeurs de la direction et retrouver un fonctionnement plus précis sur route comme en tout-terrain.
Jante HD en acier 8x15, déport ET -35, entraxe 5x165.1, finition noire, design 5 bâtons style rond. Conçue pour un usage tout-terrain intensif, idéale pour Land Rover Defender, Discovery I et Range Rover Classic.
Jante acier Mach 5 noire 8x16 N4-Offroad, conçue pour Land Rover Defender, Discovery et Range Rover Classic. Sa robustesse (charge maxi 1200kg) et son entraxe 5x165.1 mm assurent une compatibilité parfaite et une résistance optimale sur tous les terrains. Peinture noire renforcée pour un style unique et une longévité accrue. Idéale avec pneus 4 saisons ou hiver. Offrez à votre 4x4 performance et fiabilité.
Vendu à l'unité.
Paire d’amortisseurs arrière renforcés +10 cm pour Land Rover Defender. Haute performance, idéale off-road et raid.
Ce kit de passages de roue élargis +5 cm est spécialement conçu pour le Land Rover Defender équipé de pneus et jantes plus larges. Il permet d’augmenter la couverture des roues tout en conservant une esthétique proche de l’origine, idéale pour les préparations off-road, raid ou expédition.
Fabriqués en plastique ABS haute résistance, ces passages de roue offrent une robustesse supérieure à l’origine et une excellente protection contre la boue, les projections et les débris.
Marque : DTC Parts.
Pour Land Rover Defender, Discovery I & Range Rover Classic
Jante TYREX HD en acier 8x16, déport ET-35, entraxe 5x165.1, finition noire, design 5 bâtons ronds. Conçue pour un usage tout-terrain intensif, idéale pour Land Rover Defender, Discovery I et Range Rover Classic.
Offrez à votre 4x4 une longévité et un confort supérieurs grâce à des pièces de qualité professionnelle !
Profitez d’une performance optimale !
Profitez d’une suspension haute fiabilité !
Adaptateurs tige vers œil pour amortisseurs arrière Defender. Permet montage amortisseurs œillet, robustesse renforcée.
Conçus et fabriqués en Australie, ces ressorts s’adaptent parfaitement à de nombreux modèles, assurant robustesse et performance sur tous les terrains.
Prévoir amortisseurs compatibles.
Vendu par paire.
Redonnez puissance et confort à votre véhicule !
Profitez d’une solution fiable et performante !
Compatible avec de nombreux modèles (du Jimny au Patrol), elle s’installe à l’avant ou à l’arrière.
Robustesse, acier haute résistance et adaptabilité pour une sérénité maximale en tout-terrain !
Conçus et fabriqués en Australie, ces ressorts robustes s’adaptent parfaitement à votre 4x4.
Pour une installation optimale, prévoyez des amortisseurs compatibles.
Marque : Old Man Emu.
