3,5 V8 es (1989 - 1992) / 145cv

Le blocage de différentiel électrique E-Locker modèle 128 permet d'obtenir un verrouillage du différentiel à la demande sur les Land Rover équipés d'un essieu Rover 24 cannelures. Commandé électriquement depuis l'habitacle, il ne nécessite aucun compresseur d'air. Compatible notamment avec Defender 90 avant/arrière, Defender 110/130 à l'avant, Discovery et Range Rover Classic selon configuration d'essieu. Non compatible avec les ponts Salisbury.

Jante acier Mach 5 noire 8x16 N4-Offroad, conçue pour Land Rover Defender, Discovery et Range Rover Classic. Sa robustesse (charge maxi 1200kg) et son entraxe 5x165.1 mm assurent une compatibilité parfaite et une résistance optimale sur tous les terrains. Peinture noire renforcée pour un style unique et une longévité accrue. Idéale avec pneus 4 saisons ou hiver. Offrez à votre 4x4 performance et fiabilité.
Vendu à l'unité.

Pour Land Rover Defender, Discovery I & Range Rover Classic

Jante TYREX HD en acier 8x16, déport ET-35, entraxe 5x165.1, finition noire, design 5 bâtons ronds. Conçue pour un usage tout-terrain intensif, idéale pour Land Rover Defender, Discovery I et Range Rover Classic.

Optimisez la suspension de votre Land Rover avec le Ressort avant Defender 3,9D +40 par Old Man Emu. Ce ressort de réhausse augmente la garde au sol pour une meilleure performance tout-terrain, robustesse et confort. Idéal pour les modèles Defender, Discovery et Range Rover Classic, il garantit une qualité australienne reconnue. Parfait pour les passionnés de 4x4 recherchant fiabilité et durabilité.
Prévoir amortisseurs adaptés.

Land Rover Defender / Discovery I / Range Rover Classic

Optimisez les performances tout-terrain de votre Land Rover Defender, Discovery I ou Range Rover Classic avec cette jante acier TRACROCK HD 7x16 ET -25. Fabriquée en acier haute résistance et dotée d'un déport négatif, elle améliore la stabilité, le passage des pneus tout-terrain et la robustesse du véhicule dans les conditions les plus extrêmes. Sa finition noire mate lui confère un look sobre et résolument off-road.

Remplacez efficacement votre silentbloc d'essieu d'origine avec ce silentbloc renforcé large Raptor 4x4. Conçu pour les Land Rover Defender à partir du moteur 300 TDI, Discovery I et Range Rover Classic à partir de 1992, il offre une meilleure résistance aux contraintes du tout-terrain tout en améliorant la précision du train roulant.

Pour Land Rover Defender, Discovery I & Range Rover Classic

Jante TYREX HD en acier 7x16, déport ET -25, entraxe 5x165.1, finition noire, design 5 bâtons ronds. Conçue pour un usage tout-terrain intensif, idéale pour Land Rover Defender, Discovery I et Range Rover Classic.

Jante HD en acier 8x15, déport ET -35, entraxe 5x165.1, finition noire, design 5 bâtons style rond. Conçue pour un usage tout-terrain intensif, idéale pour Land Rover Defender, Discovery I et Range Rover Classic.

Paire de ressorts avant renforcés Old Man Emu conçue pour les Land Rover supportant une charge permanente supplémentaire de 51 à 110 kg à l’avant. Selon le véhicule, la réhausse obtenue varie d’environ +20 à +40 mm. Ces ressorts sont particulièrement adaptés aux 4x4 équipés d’un pare-chocs acier, d’un treuil, de blindages ou d’accessoires de voyage. Ils améliorent le maintien de caisse, la capacité de charge, la garde au sol et le comportement du véhicule sur route comme en tout-terrain.