BAW 212

BAW 212 – Le retour d'un véritable franchisseur au caractère bien trempé !

Avec son allure résolument rétro, sa carrosserie anguleuse et son architecture mécanique traditionnelle, le BAW 212 remet à l'honneur une conception du véhicule tout-terrain particulièrement appréciée des passionnés de franchissement.

Développé par le constructeur chinois Beijing Automobile Works (BAW), le 212 s'inscrit dans l'héritage du légendaire Beijing BJ212, apparu dans les années 1960.

La nouvelle génération, connue sous le nom de BAW 212 T01, modernise cette philosophie en associant une conception robuste, une transmission 4x4 avec gamme courte et des équipements contemporains.

Loin des SUV essentiellement destinés à la route, le BAW 212 conserve des caractéristiques recherchées pour les sorties hors des sentiers battus : châssis séparé, essieux rigides, suspension à ressorts hélicoïdaux et transmission intégrale enclenchable.

Chez Kayman Off Road, découvrez notre catégorie consacrée aux pièces et accessoires pour BAW 212, afin d'entretenir, protéger, personnaliser et préparer votre véhicule pour les randonnées 4x4, les voyages et les parcours de franchissement.

BAW 212 : un héritage historique, une nouvelle génération

Le nom 212 possède une place particulière dans l'histoire des véhicules tout-terrain chinois.

Le Beijing BJ212 original était conçu comme un véhicule simple, robuste et capable de circuler dans des conditions difficiles.

La nouvelle génération 212 T01, dévoilée en 2024, reprend cet esprit avec une silhouette immédiatement reconnaissable :

• Carrosserie aux lignes carrées.

• Calandre verticale au style rétro.

• Projecteurs ronds.

• Garde au sol importante.

• Roue de secours extérieure.

• Châssis séparé.

• Transmission 4x4 avec réduction.

• Essieux rigides avant et arrière.

Cette combinaison permet au BAW 212 de se positionner parmi les véhicules destinés aux amateurs de véritables capacités tout-terrain.

Caractéristiques techniques du BAW 212 T01

Le BAW 212 T01 est proposé avec différentes motorisations et configurations selon les marchés.

Architecture générale :

• Constructeur : Beijing Automobile Works (BAW).

• Modèle : 212 / 212 T01.

• Catégorie : véhicule tout-terrain 4x4.

• Carrosserie : 5 portes.

• Nombre de places : 5 selon les versions.

• Châssis : séparé, de type échelle.

• Suspension avant : essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux et bras de guidage.

• Suspension arrière : essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux et bras de guidage.

• Transmission : quatre roues motrices enclenchables avec boîte de transfert.

• Boîte de vitesses : automatique à 8 rapports sur les versions T01 concernées.

• Empattement : environ 2 860 mm.

• Garde au sol : environ 235 mm selon les versions et les conditions de mesure.

• Pneumatiques : notamment 265/70 R17 selon les finitions.

Ces caractéristiques peuvent varier selon la motorisation, la finition, le millésime et le marché de commercialisation.

Motorisations essence et diesel du BAW 212

La famille BAW 212 moderne comprend plusieurs configurations mécaniques.

BAW 212 T01 2.0 Turbo Essence

La motorisation essence turbocompressée de 2,0 litres est proposée sur certaines versions avec une puissance atteignant environ 252 ch et un couple de 410 Nm.

Elle privilégie la disponibilité du couple et l'agrément de conduite, tout en offrant des performances adaptées aux utilisations mixtes route et tout-terrain.

BAW 212 T01 2.0 Turbo Diesel

Des versions diesel sont également proposées sur certains marchés, avec une puissance de l'ordre de 166 à 170 ch et un couple d'environ 410 à 415 Nm selon l'homologation.

Le moteur turbodiesel constitue une configuration intéressante pour les randonnées et les voyages, notamment grâce à son couple à bas régime.

Attention : les pièces moteur, les éléments d'échappement, les systèmes de refroidissement et certains équipements de transmission peuvent être spécifiques à chaque motorisation.

Suspensions et kits de rehausse pour BAW 212

Le système de suspension constitue l'un des éléments essentiels du comportement d'un véhicule tout-terrain.

Avec ses essieux rigides avant et arrière, le BAW 212 présente une architecture favorable aux évolutions sur terrain accidenté.

Pour les propriétaires souhaitant adapter leur véhicule à une utilisation plus exigeante, différentes solutions peuvent être recherchées selon les références disponibles :

• Kits de rehausse de suspension.

• Amortisseurs renforcés.

• Amortisseurs à gaz.

• Ressorts hélicoïdaux renforcés.

• Ressorts adaptés aux charges supplémentaires.

• Bras et tirants de suspension.

• Silentblocs renforcés.

• Barres Panhard.

• Biellettes de barre stabilisatrice.

• Butées de suspension.

• Supports et fixations.

Une préparation de suspension doit tenir compte du poids du véhicule, des charges transportées et de l'utilisation prévue.

Pour un véhicule équipé d'un treuil, de blindages ou d'une galerie, le choix des ressorts et amortisseurs est particulièrement important.

Toute modification de hauteur doit également s'accompagner d'une vérification de la géométrie, des débattements, des flexibles de frein et des angles de transmission.

Pare-chocs renforcés et équipements de treuillage

Le BAW 212 possède une architecture particulièrement intéressante pour les amateurs de franchissement.

Lors des passages techniques, un équipement de récupération adapté peut devenir indispensable.

Selon les références compatibles disponibles, différentes familles de produits peuvent être envisagées :

• Pare-chocs avant renforcés.

• Pare-chocs arrière tout-terrain.

• Supports de treuil.

• Treuils électriques.

• Platines de fixation.

• Points de récupération.

• Sangles de traction.

• Sangles de récupération cinétique.

• Manilles textiles.

• Manilles métalliques.

• Poulies et accessoires de treuillage.

• Accessoires de sécurité.

Le choix d'un treuil doit tenir compte de la masse réelle du véhicule préparé, de la résistance des fixations et des conditions d'utilisation.

Les pare-chocs et platines doivent être spécifiquement adaptés aux points de fixation du BAW 212 concerné.

Blindages et protections mécaniques

En franchissement, les obstacles peuvent provoquer des contacts avec les organes mécaniques situés sous le véhicule.

Pour limiter les risques de détérioration, différentes protections peuvent être envisagées :

• Blindages moteur.

• Protections de boîte de vitesses.

• Protections de boîte de transfert.

• Protections de réservoir.

• Protections de différentiels.

• Protections de direction.

• Protections de bas de caisse.

• Rock sliders.

• Protections de bras de suspension.

Ces équipements sont particulièrement intéressants pour les véhicules évoluant régulièrement sur pistes rocheuses, dans les ornières profondes ou sur les parcours de franchissement.

Une protection bien conçue doit préserver les organes sensibles tout en conservant un accès suffisant pour l'entretien.

Jantes et pneumatiques pour BAW 212

Le choix des pneumatiques influence directement les capacités de motricité, la tenue de route et le confort d'un véhicule tout-terrain.

Le BAW 212 T01 est notamment proposé avec des pneumatiques en 265/70 R17, selon les versions.

Différentes familles de produits peuvent répondre aux besoins des utilisateurs :

Pneumatiques All Terrain (A/T)

Adaptés à une utilisation polyvalente, ils recherchent un compromis entre conduite routière, pistes et chemins accidentés.

Pneumatiques Mud Terrain (M/T)

Leur sculpture plus agressive privilégie la motricité sur certains terrains meubles, boueux ou particulièrement difficiles.

Jantes tout-terrain

Selon les références disponibles :

• Jantes aluminium.

• Jantes acier.

• Jantes renforcées.

• Accessoires de fixation.

• Valves.

• Accessoires de gonflage.

• Compresseurs d'air.

• Kits de réparation de pneumatiques.

Important : avant de commander des jantes, il est indispensable de vérifier l'entraxe, l'alésage central, le déport, la charge admissible et la compatibilité avec les freins du véhicule.

Une dimension de pneumatique différente de l'origine doit également être contrôlée au regard des contraintes mécaniques et réglementaires.

Direction, ponts et transmission 4x4

Le BAW 212 est conçu autour d'une transmission destinée aux conditions de circulation difficiles.

Son architecture mécanique permet d'envisager différentes opérations d'entretien et de préparation.

Selon les références disponibles :

• Rotules de direction.

• Barres de direction.

• Amortisseurs de direction.

• Silentblocs.

• Pièces de pont.

• Joints d'étanchéité.

• Arbres de transmission.

• Croisillons.

• Composants de boîte de transfert.

• Supports mécaniques.

• Accessoires de transmission.

L'utilisation régulière en franchissement impose une surveillance particulière des articulations, des soufflets, des joints et des composants exposés aux projections.

Après une rehausse ou une modification importante des pneumatiques, le contrôle des angles de transmission et de la géométrie est recommandé.

Éclairage LED et équipements électriques

Pour les randonnées nocturnes, les déplacements sur piste et les installations de bivouac, un éclairage complémentaire peut améliorer le confort d'utilisation.

Selon les références disponibles :

• Projecteurs LED longue portée.

• Barres LED tout-terrain.

• Feux de travail.

• Éclairages de bivouac.

• Supports de projecteurs.

• Faisceaux électriques.

• Interrupteurs et commandes.

• Boîtiers de distribution électrique.

• Accessoires 12 V.

• Prises et connecteurs.

Le montage d'équipements électriques doit respecter les caractéristiques du véhicule, les protections nécessaires et la réglementation relative à l'éclairage routier.

Galeries, accessoires de carrosserie et équipements extérieurs

Le style robuste et anguleux du BAW 212 offre de nombreuses possibilités de personnalisation.

Pour améliorer la fonctionnalité du véhicule, différents équipements peuvent être envisagés :

• Galeries de toit.

• Plateformes de chargement.

• Barres de toit.

• Supports de matériel.

• Marchepieds.

• Protections latérales.

• Accessoires de carrosserie.

• Élargisseurs d'ailes.

• Supports de roue de secours.

• Protections de seuils.

• Accessoires de rangement extérieur.

La compatibilité des galeries et supports doit être vérifiée en fonction de la structure du toit, des points de fixation et des charges admissibles.

Préparer son BAW 212 pour le raid et l'overlanding

Avec sa carrosserie cinq portes, sa transmission 4x4 et son architecture de franchisseur, le BAW 212 peut constituer une base intéressante pour les voyages en autonomie.

Une préparation cohérente peut comprendre :

• Tente de toit compatible.

• Auvent latéral.

• Système de rangement.

• Tiroirs de coffre.

• Réfrigérateur de voyage.

• Glissière de réfrigérateur.

• Batterie auxiliaire.

• Convertisseur électrique.

• Compresseur embarqué.

• Réserve d'eau.

• Douche portable.

• Plaques de désensablage.

• Matériel de récupération.

• Éclairage de bivouac.

• Accessoires de cuisine et de camping.

L'objectif est de disposer d'un véhicule fonctionnel sans compromettre son équilibre, ses capacités de franchissement ou sa charge utile.

Un BAW 212 bien préparé doit rester capable de franchir les obstacles, même lorsqu'il transporte tout le matériel nécessaire à l'aventure.

Entretien et pièces mécaniques du BAW 212

Comme tout véhicule destiné à évoluer sur terrain difficile, le BAW 212 nécessite un entretien adapté à son utilisation.

Selon la motorisation et les références disponibles, les principales familles de pièces concernent :

• Filtres à huile.

• Filtres à air.

• Filtres à carburant.

• Bougies d'allumage pour les versions essence.

• Composants d'injection.

• Pièces de refroidissement.

• Courroies et accessoires moteur.

• Capteurs.

• Pièces de freinage.

• Silentblocs.

• Roulements.

• Joints et éléments d'étanchéité.

• Composants de suspension.

• Pièces de direction.

Les sorties dans la boue, le sable, la poussière ou l'eau nécessitent une attention particulière à la filtration, au freinage et aux composants mécaniques exposés.

BAW 212 historique ou nouveau BAW 212 T01 : attention aux compatibilités

Le nom BAW 212 recouvre plusieurs générations de véhicules.

Les anciens modèles BJ212 et les nouvelles versions T01 présentent des différences importantes de conception, de motorisation, de carrosserie et de transmission.

Les pièces ne sont donc pas automatiquement interchangeables.

Avant toute commande, il convient de vérifier :

• L'année du véhicule.

• La génération exacte.

• La motorisation essence ou diesel.

• La finition.

• Les caractéristiques techniques.

• Les points de fixation.

• Les références d'origine lorsque celles-ci sont disponibles.

Cette vérification est particulièrement importante pour les pièces de suspension, les protections sous caisse, les équipements de carrosserie et les composants mécaniques.

Pourquoi choisir Kayman Off Road pour votre BAW 212 ?

Le BAW 212 possède toutes les caractéristiques recherchées par les passionnés de véritables véhicules tout-terrain : une conception robuste, une transmission adaptée au franchissement et un style qui ne passe pas inaperçu.

Chez Kayman Off Road, nous accompagnons les amateurs de 4x4 dans le choix d'équipements destinés à l'entretien, à la protection et à la préparation de leurs véhicules.

Que votre objectif soit de partir en randonnée, de découvrir de nouvelles pistes ou de préparer un véhicule pour des aventures plus exigeantes, une sélection adaptée d'accessoires permet d'améliorer la fonctionnalité de votre BAW 212.

Suspensions, amortisseurs, blindages, treuillage, éclairage, jantes, pneumatiques et équipements de bivouac : préparez votre BAW 212 pour sortir des sentiers battus !

Avec son look rétro et sa conception de véritable franchisseur, le BAW 212 rappelle une chose essentielle : l'aventure ne se mesure pas au nombre d'écrans à bord, mais aux kilomètres parcourus loin du bitume !

BAW 212 : un esprit vintage, une mécanique moderne et une sérieuse envie de mettre les roues dans la poussière !

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