RAM 2500 – Le pick-up Heavy Duty conçu pour les charges importantes

Le RAM 2500 occupe une place intermédiaire entre le polyvalent RAM 1500 et le RAM 3500 destiné aux applications les plus lourdes.

Sa conception Heavy Duty lui permet de supporter des charges importantes, de tracter des remorques lourdes et d’être équipé pour des activités professionnelles ou des voyages de longue durée. Malgré son gabarit et ses capacités, il conserve un niveau de confort élevé grâce à sa cabine spacieuse, à ses technologies embarquées et à sa suspension arrière à ressorts hélicoïdaux.

Le millésime 2026 peut atteindre une capacité maximale de remorquage annoncée de 20 000 lb, soit environ 9 072 kg, avec le moteur Cummins. La charge utile maximale annoncée avec le V8 essence atteint 3 930 lb, soit environ 1 783 kg. Ces valeurs maximales varient selon la cabine, la transmission, la longueur de benne, le rapport de pont et les équipements installés.

Les générations du Dodge RAM 2500 et du RAM 2500

Dodge RAM 2500 BR/BE – 1994 à 2002

La deuxième génération du Dodge RAM marque l’apparition du style caractéristique inspiré des poids lourds américains.

Elle est notamment proposée avec :

• des moteurs essence V8 et V10 ;
• le célèbre six cylindres Cummins Turbo Diesel ;
• des cabines Regular Cab, Club Cab et Quad Cab ;
• des transmissions 4x2 et 4x4.

Ces modèles sont encore recherchés pour leur mécanique relativement simple et leur potentiel de transformation.

Dodge RAM 2500 DR/DH – 2003 à 2009

Cette génération introduit une plateforme modernisée, un habitacle plus confortable et de nouvelles motorisations.

Elle accueille notamment :

• le V8 HEMI 5.7 litres ;
• le Cummins Turbo Diesel 5.9 litres ;
• le Cummins Turbo Diesel 6.7 litres à partir des derniers millésimes ;
• les carrosseries Regular Cab, Quad Cab et Mega Cab.

RAM 2500 DJ – 2010 à 2018

À partir de 2010, RAM devient une marque distincte de Dodge.

Le RAM 2500 adopte progressivement :

• une suspension arrière à ressorts hélicoïdaux ;
• une suspension pneumatique arrière disponible selon les versions ;
• des intérieurs plus haut de gamme ;
• des aides électroniques au remorquage ;
• les finitions Power Wagon, Laramie, Longhorn et Limited.

RAM 2500 Heavy Duty – Depuis 2019

La génération actuelle bénéficie d’une structure modernisée, d’un habitacle plus technologique et de capacités de remorquage renforcées.

Le renouvellement des millésimes 2025 et 2026 apporte notamment :

• un V8 HEMI 6.4 litres de 405 ch ;
• un Cummins 6.7 litres High Output de 430 ch ;
• une boîte automatique Heavy Duty à huit rapports ;
• jusqu’à 1 075 lb-ft de couple avec le Cummins, soit environ 1 458 Nm ;
• de nouvelles interfaces multimédias et aides à la conduite.

Les différentes cabines et bennes

Selon l’année et la finition, le RAM 2500 peut être proposé avec plusieurs configurations.

Regular Cab

La cabine simple privilégie la longueur de benne et la capacité de travail.

Elle convient notamment :

• aux artisans ;
• aux exploitations agricoles ;
• au transport de matériel ;
• aux plateaux et transformations professionnelles.

Crew Cab

La Crew Cab propose quatre portes et une véritable banquette arrière.

Elle constitue la version la plus polyvalente pour :

• les familles ;
• les professionnels ;
• les grands voyages ;
• les cellules de benne ;
• le remorquage de caravanes, bateaux ou vans à chevaux.

Mega Cab

La Mega Cab offre un espace arrière particulièrement important.

Elle est recherchée pour :

• les longs trajets ;
• le transport de plusieurs passagers ;
• les véhicules de voyage ;
• le confort avec une remorque lourde.

Pour le millésime 2026, certaines finitions peuvent être configurées en Crew Cab avec benne de 6 pieds 4 pouces ou de 8 pieds, ainsi qu’en Mega Cab avec benne de 6 pieds 4 pouces.

Motorisations du RAM 2500

Les motorisations diffèrent selon les générations, les millésimes et les marchés.

V8 HEMI 5.7 litres

Présent sur plusieurs anciennes générations, le V8 HEMI 5.7 offre un bon compromis entre puissance, agrément de conduite et capacité de remorquage.

Il est particulièrement recherché pour :

• sa sonorité caractéristique ;
• sa disponibilité en pièces ;
• sa simplicité par rapport aux diesels modernes ;
• les préparations routières et tout-terrain.

V10 Magnum 8.0 litres

Disponible sur certains anciens Dodge RAM 2500, le V10 Magnum est destiné aux utilisateurs recherchant un couple important sans motorisation diesel.

Il demeure rare en Europe.

V8 HEMI 6.4 litres

Le V8 HEMI 6.4 équipe les RAM 2500 essence récents.

Sur le millésime 2026, il développe :

• 405 ch ;
• 429 lb-ft, soit environ 582 Nm ;
• une boîte automatique TorqueFlite à huit rapports ;
• jusqu’à environ 8 051 kg de remorquage en configuration maximale 4x2 ;
• jusqu’à environ 1 783 kg de charge utile selon la configuration.

Le V8 6.4 HEMI est particulièrement adapté :

• aux trajets courts ou mixtes ;
• aux utilisations tout-terrain ;
• aux véhicules roulant peu à l’année ;
• aux utilisateurs souhaitant éviter les contraintes d’un diesel moderne ;
• au RAM 2500 Power Wagon.

Cummins 5.9 Turbo Diesel

Le six cylindres en ligne Cummins 5.9 litres équipe plusieurs générations historiques du Dodge RAM 2500.

Il est réputé pour :

• sa robustesse ;
• son couple à bas régime ;
• sa facilité de préparation ;
• sa longévité ;
• sa capacité à travailler sous forte charge.

Cummins 6.7 Turbo Diesel

Le Cummins 6.7 litres équipe les RAM Heavy Duty modernes.

Sur le RAM 2500 millésime 2026, la version High Output développe :

• 430 ch ;
• 1 075 lb-ft de couple, soit environ 1 458 Nm ;
• une boîte automatique Heavy Duty à huit rapports ;
• jusqu’à 20 000 lb de remorquage, soit environ 9 072 kg ;
• jusqu’à 3 600 lb de charge utile diesel, soit environ 1 633 kg.

Cette motorisation est particulièrement recommandée pour :

• les grands rouleurs ;
• le remorquage lourd ;
• les caravanes américaines ;
• les remorques porte-engins ;
• les vans à chevaux ;
• les véhicules d’expédition fortement chargés.

Boîtes de vitesses et transmission

Selon l’année, le RAM 2500 peut recevoir :

• une boîte manuelle sur certaines anciennes versions Cummins ;
• une boîte automatique Heavy Duty à six rapports ;
• une boîte automatique TorqueFlite à huit rapports ;
• une transmission 4x2 ;
• une transmission 4x4 avec boîte de transfert ;
• une gamme courte pour évoluer à faible vitesse sur terrain difficile.

La configuration exacte doit toujours être contrôlée à partir du numéro VIN, du millésime et du code de transmission.

Principales finitions du RAM 2500

Tradesman

La finition orientée travail privilégie la robustesse, la simplicité et la capacité de transformation.

Elle convient aux :

• artisans ;
• agriculteurs ;
• entreprises de travaux publics ;
• véhicules ateliers ;
• aménagements professionnels.

Big Horn / Lone Star

Cette finition ajoute davantage de confort et d’équipements tout en conservant une orientation utilitaire.

Laramie

La finition Laramie propose un habitacle plus haut de gamme, une dotation technologique complète et un niveau de confort adapté aux longs trajets.

Limited Longhorn

La Limited Longhorn adopte une présentation inspirée de l’univers western américain, avec des matériaux et finitions spécifiques.

Limited

La Limited privilégie le luxe, les technologies embarquées et le confort.

Rebel

Le RAM 2500 Rebel associe une préparation tout-terrain à une forte capacité de remorquage. Sur le millésime 2026, il est proposé uniquement en 4x4 Crew Cab avec benne de 6 pieds 4 pouces.

Power Wagon

Le RAM 2500 Power Wagon est la déclinaison la plus orientée franchissement.

Selon le millésime, il peut notamment recevoir :

• le V8 HEMI 6.4 litres ;
• un treuil intégré ;
• un différentiel avant verrouillable ;
• un différentiel arrière verrouillable ;
• une suspension avant Articulink ;
• des amortisseurs spécifiques ;
• des pneus tout-terrain ;
• une barre stabilisatrice avant déconnectable électroniquement.

Le Power Wagon 2026 reçoit un V8 6.4 HEMI développant 405 ch et 429 lb-ft de couple. RAM annonce également jusqu’à environ 4 799 kg de remorquage et 712 kg de charge utile selon sa configuration.

Capacités de remorquage et charge utile

Les capacités du RAM 2500 varient fortement selon :

• la motorisation ;
• le rapport de pont ;
• la transmission 4x2 ou 4x4 ;
• la cabine ;
• la longueur de benne ;
• la finition ;
• le poids des équipements ;
• le type d’attelage.

Pour le millésime 2026, RAM annonce jusqu’à :

• 9 072 kg de remorquage avec le Cummins diesel ;
• 8 051 kg environ avec le V8 essence ;
• 1 783 kg de charge utile maximale avec le V8 essence ;
• 1 633 kg de charge utile maximale avec le diesel.

Ces chiffres correspondent à des configurations nord-américaines optimisées. Les valeurs utilisables en France doivent impérativement respecter les données inscrites sur la carte grise, notamment le PTAC, le PTRA et les masses maximales admissibles.

RAM 2500 Power Wagon ou RAM 2500 Rebel ?

Le Power Wagon est le choix le plus pertinent pour le franchissement technique grâce à ses blocages de différentiels, sa suspension spécifique et ses équipements de récupération.

Le Rebel propose un compromis différent entre :

• capacité de remorquage ;
• confort routier ;
• utilisation sur piste ;
• look tout-terrain ;
• disponibilité du moteur diesel selon le millésime.

Le choix dépend donc du poids à tracter, du type de terrain et de l’utilisation principale du véhicule.

Un pick-up idéal pour les usages exigeants

Le RAM 2500 convient particulièrement à :

• l’agriculture ;
• le BTP ;
• l’exploitation forestière ;
• le dépannage ;
• le transport de chevaux ;
• le remorquage de bateaux ;
• le transport d’engins ;
• les cellules de voyage ;
• les caravanes américaines ;
• l’overlanding ;
• les expéditions longue distance ;
• le franchissement avec une version Power Wagon ;
• les véhicules d’intervention.

Accessoires RAM 2500 disponibles chez Kayman Off Road

Pour équiper et préparer votre RAM 2500, nous proposons notamment :

Suspension et liaison au sol

• kits de rehausse ;
• amortisseurs renforcés ;
• ressorts Heavy Duty ;
• amortisseurs à bonbonne séparée ;
• bras de suspension renforcés ;
• barres Panhard réglables ;
• amortisseurs de direction ;
• suspensions pneumatiques auxiliaires ;
• cales de correction ;
• silentblocs renforcés.

Protection et carrosserie

• pare-chocs avant renforcés ;
• pare-chocs arrière ;
• supports de treuil ;
• protections sous moteur ;
• protections de boîte de vitesses ;
• protections de boîte de transfert ;
• rock sliders ;
• marchepieds renforcés ;
• élargisseurs d’ailes ;
• grilles et protections de feux.

Benne et chargement

• couvre-bennes souples ou rigides ;
• volets roulants ;
• hardtops ;
• coffres de benne ;
• tiroirs coulissants ;
• plateformes de chargement ;
• barres de benne ;
• racks et galeries ;
• points d’arrimage ;
• supports de roue de secours ;
• jerricans et supports.

Treuillage et récupération

• treuils électriques ;
• treuils hydrauliques ;
• cordes synthétiques ;
• écubiers ;
• platines de treuil ;
• sangles cinétiques ;
• manilles souples ;
• poulies et anneaux de mouflage ;
• plaques de désensablage ;
• compresseurs embarqués.

Voyage et bivouac

• tentes de toit ;
• cellules amovibles ;
• auvents ;
• réfrigérateurs ;
• batteries auxiliaires ;
• convertisseurs 12 V/230 V ;
• panneaux solaires ;
• systèmes d’eau ;
• coffres aluminium ;
• éclairages de bivouac ;
• aménagements de benne.

Jantes et pneumatiques

• jantes aluminium ;
• jantes acier renforcées ;
• jantes beadlock pour usage spécifique ;
• pneus All Terrain ;
• pneus Mud Terrain ;
• élargisseurs de voie ;
• systèmes de contrôle et de dégonflage.

Éclairage

• barres LED ;
• projecteurs longue portée ;
• feux de travail ;
• éclairages latéraux ;
• éclairages arrière ;
• faisceaux électriques et commandes.

La compatibilité doit être contrôlée selon la génération, le millésime, le moteur, la cabine, la longueur de benne et le type de transmission.

Pourquoi choisir le RAM 2500 ?

✅ Construction Heavy Duty

✅ Motorisations V8 HEMI et Cummins Turbo Diesel

✅ Couple particulièrement élevé avec le diesel

✅ Véritable transmission 4x4 avec gamme courte

✅ Capacités de remorquage importantes

✅ Grande cabine disponible en Crew Cab ou Mega Cab

✅ Nombreuses possibilités d’équipement

✅ Version Power Wagon spécialisée pour le franchissement

✅ Base idéale pour une cellule de voyage

✅ Véhicule adapté aux professionnels et aux grands voyageurs

Kayman Off Road x RAM 2500

Le RAM 2500 est une base exceptionnelle pour les projets exigeants. Sa construction Heavy Duty, ses motorisations puissantes et son vaste choix de configurations permettent de créer un véhicule de travail, de remorquage, d’intervention ou d’expédition parfaitement adapté à chaque besoin.

Chez Kayman Off Road, nous vous accompagnons dans le choix des suspensions, protections, équipements de benne, solutions de portage, treuils, jantes, pneumatiques et accessoires de voyage compatibles avec votre RAM 2500.

RAM 2500

Le pick-up Heavy Duty conçu pour tracter lourd, travailler intensément et voyager sans compromis.

pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr