Croisillon de transmission 25 x 64 mm – Clips extérieurs – Graisseur sur cuvette

📝 Description produit

Ce croisillon de transmission 25 x 64 mm – Origine Constructeur est destiné au remplacement à l’identique des croisillons montés d’origine sur de nombreux 4x4, SUV et pick-up. Il garantit un ajustement parfait, une durabilité maximale et un fonctionnement identique à la pièce d’origine constructeur.

Conçu avec des clips extérieurs, il s’adapte aux arbres de transmission concernés sans modification. Le graisseur intégré sur cuvette permet un entretien régulier, indispensable pour les véhicules soumis à des contraintes importantes : usage tout-terrain, traction, charge, passages en boue ou en eau.

Ce croisillon d’origine constructeur assure une transmission fluide, limite les vibrations et prolonge la durée de vie de l’arbre de transmission, même dans des conditions d’utilisation sévères.

⚙️ Caractéristiques techniques

• Type : Croisillon de transmission

• Dimensions : 25 x 64 mm

• Montage : Clips extérieurs

• Lubrification : Graisseur sur cuvette

• Qualité : Origine Constructeur

• Vendu à l’unité

🚗 Compatibilités véhicules (applications possibles)

FORD

• Maverick (1993 → 1998)

  • 2.7 TDiC 125 ch châssis long (1996 → 1998) – TD27TI – UDS / UNS

  • 2.7 TDiC 125 ch châssis court – TD27TI – UDS / UNS

HYUNDAI

• Galloper (1998 → 2003)

  • 3.0i V6 141 ch – G6AT – Avant

  • 2.5 TD 99 ch – D4BH – Avant

MITSUBISHI

L200 4WD

• 2.5 TD K34 (1992 → 1996) – 4D56T – Avant

• 2.5 TDiC K74 (1996 → 2007) – 4D56T – Avant

Pajero I (1983 → 1991)

• 2.6 LO42 / LO47 – Avant

• 3.0 V6 L141 / L146 – Avant

• 2.3 TD LO43 / LO48 – Avant

• 2.5 TD LO44 / LO49 – Avant

• 2.5 TDiC L144 / L149 – Avant

Pajero II (1991 → 1999)

• 3.0 V6 V23 / V43 – Avant

• 3.5 V6 V25 / V45 – Avant

• 2.5 TD V24 / V44 – Avant

• 2.8 TD V26 / V46 – Avant

Pajero III (2000 → 2007)

• 3.5 GDi V65 / V75 – Avant

• 2.5 TDi V64 / V74 – Avant

• 3.2 Di-D V68 / V78 – Avant

Pajero Montero (2000 → 2004)

• 2.5 TD V24 / V44 – Avant

Pajero Pinin

• 1.8 GDi H66 / H76 – Avant

• 2.0 GDi H67 / H77 – Avant

Pajero Sport (1997 → 2009)

• 3.0 V6 K96 – Avant

• 2.5 TD K94 – Avant

Space Wagon (1991 → 1998)

• 1.8 TD 75 ch – 4D65T

• 2.0 TD 82 ch – 4D68T

NISSAN

• Terrano II (1993 → 2007)

  • 2.7 TD 101 ch (1993 → 1996) – TD27T – Avant

  • 2.7 TDi 125 ch (1996 → 2007) – TD27TI – Avant

  • 3.0 Di 154 ch (2002 → 2007) – ZD30DDTI – Avant

  • 2.4i 116 / 124 ch – KA24E – Avant

SANTANA

• S300 / S350

  • 1.6 16V – G16B

  • 1.6 HDi – DV6ATED4

  • 2.0 HDi

SUZUKI

Grand Vitara (1998 → 2005) – Avant

• 2.0i J20A

• 2.0 TDi RF-T Mazda

• 2.0 HDi 8V / 16V

• 1.6i G16B

Grand Vitara XL7 (2000 → 2006) – Avant

• 2.0 HDi

• 2.7 V6 H27A

Jimny (1998 → 2019)

• Avant ou arrière (sauf arbre intermédiaire)

Liana

• 1.6 4WD 103 ch – M16A

Samuraï / SJ / Vitara

• Large compatibilité selon versions et arbres de transmission

✅ Avantages

• Qualité Origine Constructeur

• Remplacement strictement conforme à l’origine

• Graisseur intégré pour entretien et longévité accrue

• Réduction des vibrations et des jeux de transmission

• Idéal pour usage routier intensif et tout-terrain

🔧 Conseil montage

Lors du remplacement, il est recommandé de :

• Vérifier l’état des portées d’arbre

• Graisser après montage

• Contrôler l’équilibrage si le croisillon était fortement usé

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