Ressorts avant progressifs +8 cm pour Suzuki Jimny
Ce kit comprend 2 ressorts avant à pas variable pour Suzuki Jimny, spécialement développés pour obtenir une rehausse d’environ +8 cm par rapport à la hauteur de caisse d’origine.
Fabriqués en Italie à partir d’un acier de haute qualité, ces ressorts sont plus longs que les ressorts d’origine et utilisent une conception progressive permettant d’améliorer à la fois le confort, le débattement et le contrôle du véhicule.
Plusieurs versions sont disponibles afin d’adapter le tarage au poids réel du Suzuki Jimny :
- version moteur essence ;
- version moteur diesel ;
- version avec treuil.
Cette adaptation est particulièrement importante sur le train avant, où l’ajout d’un treuil ou les différences de motorisation modifient directement la charge permanente supportée par les ressorts.
Rehausse avant +8 cm
Ces ressorts permettent de rehausser le train avant du Suzuki Jimny de :
+8 CM
La hauteur annoncée est donnée par rapport à la configuration de suspension d’origine.
La hauteur réellement obtenue peut néanmoins varier légèrement en fonction du poids et de l’équipement du véhicule.
C’est précisément pour cette raison que plusieurs versions sont proposées.
Ressorts progressifs à pas variable
Contrairement à un ressort traditionnel dont les spires présentent un espacement plus régulier, ces ressorts utilisent un :
PAS VARIABLE
La distance entre les spires évolue sur la longueur du ressort.
Cette conception permet au ressort de modifier progressivement son comportement au fur et à mesure de sa compression.
Sur les petites sollicitations, la suspension reste relativement souple afin de mieux absorber les irrégularités.
Lorsque la compression augmente, certaines spires travaillent différemment et le ressort devient progressivement plus ferme.
Le résultat recherché est une suspension capable d’associer :
- souplesse sur les petites irrégularités ;
- absorption des chocs ;
- meilleure adaptation au terrain ;
- maintien du véhicule lors des fortes compressions ;
- stabilité sur route ;
- contrôle du roulis.
Plus de confort sans sacrifier le maintien
Un Suzuki Jimny préparé pour le tout-terrain ne doit pas nécessairement devenir excessivement ferme.
Le principe du ressort progressif permet justement de conserver une première partie de fonctionnement relativement souple.
La suspension peut ainsi mieux suivre les petites irrégularités du terrain et améliorer le confort sur :
- route dégradée ;
- piste ;
- chemins ;
- pierres ;
- racines ;
- successions de petites bosses.
Lorsque la sollicitation devient plus importante, la raideur augmente progressivement afin de mieux contrôler le mouvement de suspension.
Avantages en tout-terrain
La conception progressive offre plusieurs avantages pour un Suzuki Jimny destiné au franchissement.
Meilleure adaptation au terrain
La partie la plus souple du ressort permet à la suspension de mieux accompagner les irrégularités et les mouvements du pont.
Débattement optimisé
La conception à pas variable permet d’intégrer davantage de spires et d’obtenir un comportement intéressant pour les suspensions recherchant du débattement.
Absorption progressive des obstacles
Lorsqu’une roue rencontre un obstacle important, la résistance augmente progressivement pendant la compression.
Le ressort absorbe ainsi le mouvement sans passer brutalement d’une suspension souple à une forte résistance.
Meilleure stabilité
Lorsque la compression devient importante, le ressort se raffermit progressivement et améliore le maintien du véhicule.
Cette caractéristique est particulièrement intéressante en dévers, sur piste ou lors des changements rapides d’appui.
Avantages sur route
Les ressorts progressifs ne sont pas uniquement intéressants en tout-terrain.
Leur fonctionnement permet également d’améliorer le comportement d’un Jimny rehaussé lors d’une utilisation routière.
Ils permettent notamment de rechercher :
- davantage de confort ;
- meilleure absorption des irrégularités ;
- stabilité sur les portions rapides ;
- meilleur contrôle des mouvements de caisse ;
- réduction du roulis grâce à l’augmentation progressive de la raideur.
Le ressort reste souple lorsque la sollicitation est faible puis devient progressivement plus ferme lorsque le véhicule prend davantage d’appui.
Version Suzuki Jimny essence
Une version spécifique est disponible pour les Suzuki Jimny équipés d’un moteur essence.
Le tarage est adapté au poids correspondant à cette configuration afin d’obtenir une hauteur de caisse cohérente et un fonctionnement correct du ressort.
Version Suzuki Jimny diesel
Les versions diesel présentent une répartition des masses différente.
Une version spécifique est donc disponible pour :
SUZUKI JIMNY DIESEL
L’objectif est de tenir compte du poids réel supporté par le train avant afin de conserver la rehausse et le comportement recherchés.
Version avec treuil
Une version spécifique est également proposée pour les véhicules équipés d’un :
TREUIL AVANT
L’installation permanente d’un treuil ajoute du poids sur le train avant.
Selon la préparation, cette charge peut également être accompagnée d’un support ou d’autres équipements.
Un ressort adapté permet de mieux compenser cette charge permanente et d’éviter d’utiliser un tarage prévu pour un Jimny plus léger.
Choisir le bon tarage
Le choix de la version doit être effectué en fonction de la configuration réelle du véhicule.
Il est important de prendre en compte :
- motorisation essence ou diesel ;
- présence d’un treuil ;
- équipements permanents sur le train avant ;
- utilisation du véhicule.
Un ressort trop souple par rapport à la charge peut entraîner une hauteur inférieure à celle recherchée.
À l’inverse, un tarage destiné à une configuration plus lourde n’est pas nécessairement adapté à un véhicule léger.
Fabrication italienne
Ces ressorts sont :
FABRIQUÉS EN ITALIE
Ils utilisent un acier de haute qualité et sont développés spécifiquement pour les applications de suspension tout-terrain.
Leur longueur supérieure à celle des ressorts d’origine permet d’accompagner la rehausse du Suzuki Jimny.
Idéal pour une préparation Suzuki Jimny
Une rehausse +8 cm constitue une modification importante par rapport à la suspension d’origine.
Ces ressorts sont particulièrement adaptés aux Jimny préparés pour :
- franchissement ;
- chemins ;
- randonnée 4x4 ;
- raid ;
- pistes ;
- utilisation loisir ;
- préparation off-road.
Ils permettent d’augmenter la hauteur de caisse tout en conservant une suspension progressive destinée à offrir un compromis entre confort et contrôle.
À associer avec des amortisseurs adaptés
Pour exploiter correctement une rehausse de +8 cm, les ressorts doivent être associés à des amortisseurs dont les longueurs ouverte et fermée sont compatibles avec la nouvelle configuration.
Des amortisseurs trop courts peuvent limiter la détente du pont et empêcher d’exploiter correctement la suspension.
L’ensemble ressort/amortisseur doit donc être choisi de manière cohérente.
Contrôler l’ensemble de la suspension
Lors d’une rehausse importante du Suzuki Jimny, il est également recommandé de contrôler la compatibilité de l’ensemble du train avant :
- amortisseurs ;
- tirants de pont ;
- barre Panhard ;
- durites de frein ;
- butées ;
- angles de transmission ;
- géométrie du pont ;
- débattement disponible.
La rehausse ne doit pas entraîner la mise en contrainte d’un autre composant du véhicule.
Caractéristiques techniques
- Produit : ressorts de suspension avant
- Véhicule : Suzuki Jimny
- Position : avant
- Quantité : 2 ressorts
- Rehausse annoncée : +8 cm
- Type : ressorts progressifs
- Conception : pas variable
- Matériau : acier haute qualité
- Fabrication : Italie
- Versions disponibles : essence / diesel / avec treuil
- Utilisation : route, piste, franchissement et tout-terrain
Contenu du kit
Le kit comprend :
2 RESSORTS AVANT PROGRESSIFS +8 CM POUR SUZUKI JIMNY
Sélectionnez la version correspondant à la configuration de votre véhicule lors de la commande.
Points forts
- Rehausse avant +8 cm
- Paire de 2 ressorts
- Fabrication italienne
- Acier haute qualité
- Ressorts à pas variable
- Fonctionnement progressif
- Souplesse sur petites irrégularités
- Raideur progressive en compression
- Meilleur contrôle des mouvements de caisse
- Adaptés au tout-terrain
- Version essence disponible
- Version diesel disponible
- Version avec treuil disponible
- Tarage adapté au poids du train avant
- Idéals pour préparation Suzuki Jimny
Avant commande
Choisissez impérativement la version correspondant à votre Suzuki Jimny et à son équipement permanent : essence, diesel ou configuration avec treuil.
Pour une préparation +8 cm, vérifiez également que les amortisseurs et les autres composants du train avant sont compatibles avec la nouvelle hauteur et le débattement recherché.
pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr
