Kit suspension B52 Offroad +45 mm pour Toyota Land Cruiser KZJ90 / KDJ90

Le Toyota Land Cruiser Série 90 est particulièrement apprécié pour sa polyvalence, sa robustesse et ses capacités en tout-terrain. Pour les propriétaires souhaitant améliorer ses capacités sur piste et en franchissement, le kit suspension B52 Offroad +4,5 cm constitue une solution complète associant augmentation de la hauteur de caisse et amortissement adapté.

Le kit remplace les quatre ressorts et les quatre amortisseurs afin de disposer d'un ensemble cohérent spécifiquement conçu pour fonctionner avec la nouvelle hauteur de suspension.

Il est destiné aux Toyota Land Cruiser KZJ90 et KDJ90.

Composition du kit

Le kit comprend :

• 2 ressorts hélicoïdaux avant B52
• 2 ressorts hélicoïdaux arrière B52
• 2 amortisseurs avant B52
• 2 amortisseurs arrière B52

Soit un ensemble complet de :

4 ressorts B52 + 4 amortisseurs B52

Rehausse d'environ +4,5 cm

Ce kit est conçu pour apporter une rehausse d'environ 45 mm au Toyota Land Cruiser Série 90.

Cette augmentation de hauteur permet d'améliorer les capacités du véhicule sur les terrains accidentés tout en restant sur une rehausse adaptée à une utilisation polyvalente.

Elle permet notamment :

• d'augmenter la garde au sol ;
• d'améliorer le passage sur les obstacles ;
• de disposer de davantage de marge sur les pistes dégradées ;
• d'améliorer les capacités en franchissement ;
• d'adapter le véhicule à une préparation raid ou voyage ;
• de mieux exploiter les capacités de la suspension en tout-terrain.

La hauteur réellement obtenue peut légèrement varier en fonction du poids du véhicule, de ses équipements, de la charge permanente et de l'état de la suspension remplacée.

Ressorts hélicoïdaux B52

Les quatre ressorts B52 sont fabriqués suivant plusieurs procédés destinés à obtenir une excellente régularité dimensionnelle et une bonne résistance à la fatigue.

Bobinage à froid CNC

Les ressorts sont réalisés par bobinage à froid CNC.

Ce procédé permet d'obtenir une fabrication précise et régulière, indispensable pour garantir un comportement homogène de la suspension.

Grenaillage

Les ressorts bénéficient d'un traitement par grenaillage.

Ce procédé agit sur les contraintes superficielles du matériau afin de réduire les risques liés à la fatigue mécanique.

Il contribue ainsi à améliorer la durée de vie des ressorts soumis aux nombreux cycles de compression et de détente rencontrés sur route comme en tout-terrain.

Traitement thermique

Un traitement thermique complète le processus de fabrication afin d'obtenir les caractéristiques mécaniques nécessaires à une suspension destinée à supporter les contraintes d'un 4x4.

Revêtement en poudre

Les ressorts reçoivent également un revêtement en poudre permettant d'obtenir une finition durable et une protection adaptée aux conditions rencontrées sous le véhicule :

• eau ;
• boue ;
• poussière ;
• projections ;
• utilisation régulière sur pistes.

4 amortisseurs B52 à gaz azote

Le kit comprend également quatre amortisseurs B52 pressurisés à l'azote basse pression.

Cette technologie permet de limiter l'aération de l'huile hydraulique lorsque les amortisseurs sont fortement sollicités.

Sur une succession de bosses, une piste rapide ou un terrain cassant, les amortisseurs travaillent continuellement et leur température augmente. La pressurisation à l'azote contribue à maintenir un fonctionnement hydraulique plus régulier.

Construction renforcée des amortisseurs B52

Les amortisseurs disposent d'une construction dimensionnée pour une utilisation 4x4.

Dimensions techniques

Diamètre du corps : 54 mm

Diamètre du piston : 35 mm

Tige avant : Ø18 mm

Tige arrière : Ø16 mm

Cette configuration permet d'adapter la construction des amortisseurs aux contraintes spécifiques des trains avant et arrière du Land Cruiser.

Tige avant Ø18 mm

Les amortisseurs avant disposent d'une tige de 18 mm de diamètre.

Elle est conçue pour supporter les contraintes mécaniques importantes rencontrées sur le train avant, notamment lorsque le véhicule évolue sur des pistes dégradées ou en tout-terrain.

Tige arrière Ø16 mm

Les amortisseurs arrière utilisent une tige de 16 mm de diamètre, adaptée au fonctionnement du train arrière du véhicule.

Silentblocs haute résistance

Les amortisseurs B52 sont équipés de silentblocs en caoutchouc haute résistance.

Ils assurent la liaison entre l'amortisseur et ses fixations tout en absorbant une partie des vibrations générées par le fonctionnement de la suspension.

Supports soudés et renforcés

Les supports des amortisseurs bénéficient d'une construction robuste avec :

• supports soudés par fusion ;
• renforts soudés supplémentaires.

Cette conception vise à améliorer la résistance et la fiabilité des amortisseurs lors d'une utilisation intensive en tout-terrain.

Tarage spécifique au Toyota Land Cruiser

Les amortisseurs B52 disposent d'un tarage spécifique à chaque application véhicule.

L'amortissement est donc prévu pour correspondre aux caractéristiques du véhicule concerné plutôt que de reposer sur une configuration universelle.

Cette adaptation contribue au contrôle des mouvements de suspension sur route et hors route.

Maniabilité et contrôle sur route et hors route

Le rôle d'un kit de suspension ne se limite pas à augmenter la hauteur du véhicule.

L'association des ressorts B52 et des amortisseurs B52 vise également à améliorer le contrôle des mouvements du Land Cruiser lorsque la suspension est sollicitée.

Cette configuration est particulièrement intéressante pour :

• les routes dégradées ;
• les chemins ;
• les pistes ;
• le franchissement ;
• les voyages 4x4 ;
• le raid ;
• les utilisations tout-terrain régulières.

Une rehausse intéressante pour le raid et le voyage

Avec environ 45 mm de rehausse, ce kit offre un compromis intéressant pour un Land Cruiser utilisé aussi bien sur route que sur piste.

La garde au sol supplémentaire apporte davantage de marge sur les terrains accidentés sans rechercher les modifications beaucoup plus importantes associées aux très fortes rehausses.

Le kit peut ainsi convenir aux véhicules préparés avec différents équipements de voyage et de tout-terrain.

Compatibilité véhicule

Toyota Land Cruiser Série 90

Compatible avec :

• Toyota Land Cruiser KZJ90
• Toyota Land Cruiser KDJ90

⚠️ Cette fiche concerne les références KZJ90 / KDJ90 indiquées pour ce kit. Pour les autres versions de Land Cruiser Série 90, il convient de vérifier la référence du kit et le tarage correspondant avant commande.

Caractéristiques techniques

Marque : B52 Offroad
Type : Kit suspension / kit de rehausse
Rehausse : +4,5 cm / +45 mm
Compatibilité : Toyota Land Cruiser KZJ90 / KDJ90
Nombre de ressorts : 4
Nombre d'amortisseurs : 4
Ressorts : hélicoïdaux B52
Fabrication ressorts : bobinage à froid CNC
Traitement : grenaillage + traitement thermique
Finition : revêtement en poudre
Amortisseurs : B52 pressurisés à l'azote
Diamètre du corps : 54 mm
Diamètre du piston : 35 mm
Diamètre tige avant : 18 mm
Diamètre tige arrière : 16 mm
Silentblocs : caoutchouc haute résistance
Tarage : spécifique à l'application véhicule
Utilisation : route, piste, raid et tout-terrain

Contenu du kit

📦 Le kit comprend :

2 × ressorts avant B52

2 × ressorts arrière B52

2 × amortisseurs avant B52

2 × amortisseurs arrière B52

Soit 8 éléments de suspension principaux pour équiper les trains avant et arrière.

Pourquoi choisir le kit B52 +4,5 cm ?

✅ Kit suspension complet avant + arrière

✅ Rehausse d'environ +45 mm

✅ 4 ressorts hélicoïdaux B52

✅ 4 amortisseurs B52

✅ Amortisseurs pressurisés à l'azote

✅ Corps Ø54 mm

✅ Piston Ø35 mm

✅ Tige avant Ø18 mm

✅ Tige arrière Ø16 mm

✅ Bobinage des ressorts à froid CNC

✅ Grenaillage des ressorts

✅ Traitement thermique

✅ Revêtement en poudre

✅ Silentblocs haute résistance

✅ Supports d'amortisseurs renforcés

✅ Tarage spécifique au véhicule

✅ Adapté à une utilisation route et tout-terrain

Contrôles recommandés après montage

Une rehausse de suspension modifie la position de fonctionnement de plusieurs éléments du train roulant.

Après installation, il est recommandé de contrôler :

• la géométrie du train avant ;
• le parallélisme ;
• les angles des cardans ;
• les soufflets de transmission ;
• les durites de frein ;
• les butées de suspension ;
• les silentblocs ;
• le fonctionnement des amortisseurs sur toute leur course ;
• le serrage général des éléments de suspension.

Un contrôle du serrage après les premiers kilomètres est également conseillé.

Le kit rehausse +4,5 cm B52 Offroad pour Toyota Land Cruiser KZJ90 / KDJ90 constitue ainsi une solution complète pour les propriétaires souhaitant améliorer la hauteur de caisse et les capacités tout-terrain de leur Land Cruiser avec un ensemble ressorts/amortisseurs conçu pour fonctionner de manière cohérente.

Pour plus d’information nous contactez a l’adresse suivante contact@kayman-offroad.fr