Kit réhausse Trial +10 cm – Toyota KZJ70 / KZJ73 (phares carrés)

Kit réhausse Trial +10 cm – Toyota KZJ70 / KZJ73 (phares carrés)

Ce kit de suspension Trial +10 cm est destiné aux Toyota Land Cruiser KZJ70 / KZJ73 à phares carrés, pour une préparation tout-terrain extrême, orientée trial, franchissement engagé, compétition ou usage intensif.
Conçu et fabriqué intégralement en Italie, il s’agit d’une finition haut de gamme, offrant grand débattement, stabilité maximale et contrôle précis, même dans les situations les plus exigeantes.

Composition du kit

• Kit d’amortisseurs COMPETITION60

• Ressorts progressifs à pas variable – rehausse +10 cm

👉 Lors de la commande, merci d’indiquer si le véhicule est déjà équipé d’un treuil.
Même si le treuil est prévu ultérieurement, il est fortement recommandé de sélectionner l’option « avec treuil », afin d’obtenir un tarage parfaitement adapté.

Amortisseurs tout-terrain COMPETITION60 – Spécification Toyota

Les amortisseurs fournis sont 100 % fabriqués en Italie, développés pour supporter des contraintes extrêmes en trial, raid ou compétition.

Conception & matériaux

• Soudures TIG pour une résistance structurelle maximale

• Double tube mécanique en acier, chevauché intérieurement

  • Galvanisation électrolytique complète anticorrosion

  • Finition blanc irisé avec passivation chrome trivalent

  • Tube extérieur Ø60 mm – épaisseur 2,5 mm (résistance aux chocs)

• Tige acier Ø20 mm, chrome dur sans CrVI (tolérances EN ISO 286-2)

• Bagues en polyuréthane 80 Shore, haute résistance à l’usure et à la déformation

• Composants internes frittés pour un contrôle précis et durable du calibrage

• Bande d’étanchéité en téflon graphité, plus silencieuse et plus fluide

• Double joint métallique + joint torique, sans racleur externe (moins d’encrassement)

Technologie & performances

• Double fin de course interne :

  • Butée acier anti-rebond jusqu’à 5000 kg

  • Butée polyuréthane ralentissant les 10 derniers mm de course

• Huile ROTHEN haute viscosité, stabilité thermique jusqu’à 200 °C

• Réglage hydraulique avancé :

  • Compression & détente

  • Hautes et basses vitesses

  • Clapets à ressorts étoile (compression) et hélicoïdaux (détente)

• Pressurisation AIR DRYED :

  • Mise sous vide + gaz inerte

  • Élimination totale de l’air et de l’humidité

  • Limite l’émulsion de l’huile et la corrosion interne

  • Garantit des performances constantes dans le temps

Service & entretien

• Amortisseurs révisables et recalibrables

• Recalibrage gratuit la première année

• Révision garantie : 40 € / amortisseur

Ressorts progressifs à pas variable – +10 cm

Les ressorts inclus sont fabriqués en Italie par un fabricant certifié TÜV. Leur conception progressive est idéale pour les grands débattements et les contraintes du trial.

Avantages en tout-terrain

• Excellente capacité à copier le terrain

• Débattement supérieur à un ressort classique

• Très grande stabilité en dévers (compression progressive)

• Absorption progressive des obstacles violents (rochers, marches, racines)

Avantages sur route

• Stabilité élevée sur portions rapides

• Confort nettement supérieur à un ressort traditionnel

• Réduction progressive du roulis

👉 Les ressorts, plus longs qu’un ressort à pas constant, ne nécessitent pas de guides, même à très grande extension.

En résumé

Ce kit Trial +10 cm pour Toyota KZJ70 / KZJ73 phares carrés est une solution radicale et premium, pensée pour :

• le franchissement extrême,

• le trial engagé,

• la compétition tout-terrain,

• ou une préparation sérieuse sans compromis.

Il offre un équilibre parfait entre contrôle, débattement et fiabilité, avec des composants conçus pour durer et évoluer avec votre usage.

Pour plus d'informations Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr