Le train avant du Nissan Patrol Y61 est soumis à d’importantes contraintes lors des croisements de ponts, des reprises d’adhérence brutales et des franchissements avec des pneumatiques de grand diamètre.
Sur les arbres d’origine, l’arbre intérieur possède 31 cannelures côté différentiel avant de se réduire à 27 cannelures au niveau du joint homocinétique. Cette réduction de diamètre crée une zone de faiblesse particulièrement sollicitée lors d’une utilisation intensive en tout-terrain.
Le kit RCV Performance Ultimate CV Axles supprime cette faiblesse en remplaçant la conception d’origine par des joints homocinétiques renforcés dotés d’une cage à 30 cannelures. La section de l’arbre reste ainsi plus importante, ce qui améliore considérablement sa résistance à la torsion et aux chocs.
Fabriqué aux États-Unis à partir de matériaux hautes performances, ce kit est destiné aux Patrol Y61 préparés pour le franchissement, la compétition, les raids ou une utilisation tout-terrain intensive.
Une résistance jusqu’à deux fois supérieure à l’origine
Selon les essais annoncés par RCV Performance, les Ultimate CV Axles offrent une résistance pouvant atteindre deux fois celle des arbres OEM.
Cette résistance reste élevée :
- lorsque les roues sont droites ;
- à fort angle de braquage ;
- en croisement de ponts ;
- avec des pneumatiques de grand diamètre ;
- lors des reprises d’adhérence brutales.
Cette conception permet de transmettre davantage de couple aux roues tout en réduisant le risque de casse des demi-arbres et des joints homocinétiques.
Construction en Chromoly 4130 et acier 300M
Selon la déclinaison sélectionnée, le kit utilise deux matériaux de haute qualité.
Acier Chromoly 4130
Le Chromoly 4130 offre un excellent compromis entre :
- résistance mécanique ;
- souplesse ;
- tenue à la fatigue ;
- durabilité.
Acier 300M
Le 300M est un acier très haute résistance utilisé pour les applications fortement sollicitées. Il est employé sur les versions les plus performantes pour les cages, les joints homocinétiques et, selon la déclinaison, les demi-arbres.
Trois déclinaisons disponibles
Version 1 – Arbres Chromoly 4130 / joints 300M / 31 cannelures
- Demi-arbres en Chromoly 4130
- Cages et joints homocinétiques en 300M
- Demi-arbres intérieurs à 31 cannelures côté différentiel
Cette version est adaptée aux ponts avant conservant un différentiel en 31 cannelures.
Version 2 – Ensemble complet 300M / 31 cannelures
- Demi-arbres en acier 300M
- Cages et joints homocinétiques en 300M
- Demi-arbres intérieurs à 31 cannelures côté différentiel
Cette déclinaison offre un niveau de résistance supérieur tout en conservant la configuration 31 cannelures d’origine.
Version 3 – Ensemble complet 300M / 33 cannelures
- Demi-arbres en acier 300M
- Cages et joints homocinétiques en 300M
- Demi-arbres intérieurs à 33 cannelures côté différentiel
Cette version nécessite obligatoirement l’installation d’un différentiel ou d’un blocage compatible avec les arbres à 33 cannelures.
Compatible avec un blocage ARB
Le kit comprend une bague destinée à être installée dans le différentiel avant lorsque le montage est réalisé avec un blocage ARB Air Locker compatible.
Pour la version 33 cannelures, un blocage de différentiel avant H233B en 33 cannelures doit être installé. La compatibilité exacte du différentiel et des arbres doit être contrôlée avant commande.
Contenu du kit
Le kit comprend :
- 2 demi-arbres intérieurs renforcés
- 2 joints homocinétiques complets RCV
- Cages renforcées selon la version
- 1 bague pour montage avec différentiel avant ARB
- Éléments nécessaires à l’assemblage selon la déclinaison
Les joints d’étanchéité de pont ne sont pas inclus et peuvent être remplacés en complément lors du montage.
Faible entretien et fonctionnement fluide
La conception des joints homocinétiques RCV assure une rotation régulière, y compris à fort angle.
Les principaux avantages sont :
- fonctionnement fluide sur route ;
- transmission progressive du couple ;
- faible besoin d’entretien ;
- meilleure résistance aux angles importants ;
- réduction du risque de rupture en franchissement.
Applications recommandées
Ce kit est particulièrement adapté aux Nissan Patrol Y61 équipés de :
- pneumatiques de grand diamètre ;
- blocage de différentiel avant ;
- réhausse de suspension ;
- moteur préparé ;
- rapports de pont courts ;
- utilisation en franchissement ;
- préparation compétition ou raid.
Caractéristiques techniques
- Marque : RCV Performance
- Gamme : Ultimate CV Axles
- Position : pont avant
- Véhicule : Nissan Patrol Y61
- Fabrication : États-Unis
- Matériaux : Chromoly 4130 et/ou acier 300M selon la version
- Cannelures côté différentiel : 31 ou 33
- Cannelures côté joint homocinétique : cage renforcée à 30 cannelures
- Résistance annoncée : jusqu’à deux fois supérieure aux arbres d’origine
- Garantie fabricant : à vie contre la casse, selon conditions RCV
Compatibilité véhicule
Nissan Patrol GR Y61
Kit destiné au pont avant des Nissan Patrol Y61 compatibles.
Avant la commande, il est indispensable de vérifier :
- le type de pont avant ;
- le nombre de cannelures du différentiel ;
- le blocage installé ou prévu ;
- la déclinaison RCV sélectionnée.
Garantie à vie RCV Performance
Le kit bénéficie d’une garantie fabricant à vie en cas de casse, selon les conditions prévues par RCV Performance.
Les frais de transport liés à une demande de garantie restent à la charge du client.
La garantie ne couvre pas nécessairement les dommages liés à un montage incorrect, à une mauvaise compatibilité ou à une utilisation ne respectant pas les préconisations du fabricant.
Pourquoi choisir RCV Performance ?
RCV Performance est une référence internationale dans le développement de demi-arbres et de joints homocinétiques renforcés pour les véhicules tout-terrain et de compétition.
Grâce à la suppression de la réduction d’origine entre les 31 et 27 cannelures, à l’utilisation d’aciers haute résistance et à une conception adaptée aux forts angles, ce kit constitue une évolution majeure pour fiabiliser le pont avant de votre Nissan Patrol Y61.
Pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr
