Galloper
🚙 Hyundai Galloper – Un 4x4 rustique et polyvalent
Le Hyundai Galloper est un tout-terrain robuste, basé sur l’architecture du Mitsubishi Pajero première génération, et produit de 1991 à 2003. Il a connu un franc succès en Europe, notamment pour sa fiabilité mécanique, sa simplicité d’entretien et son excellent rapport qualité/prix pour les amateurs de tout-terrain et de véhicules utilitaires.
📌 Versions disponibles :
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Galloper I (1991–1998)
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Galloper II (1998–2003) : restylé, disponible en version court (3 portes) ou long (5 portes), souvent équipé du moteur 2.5 TD ou 2.5 TCI d’origine Mitsubishi.
🔧 Équipements disponibles chez Kayman Off Road :
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Suspensions renforcées ou réhaussées (XT Automotive, Terrain Tamer, Tough Dog…)
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Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs longue course
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Snorkels pour moteur 2.5 TD (adaptables)
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Protections de dessous de caisse : moteur, boîte, réservoir
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Pare-chocs tout-terrain, pare-buffles, treuils avec platines compatibles
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Éclairage additionnel (Vision X, Lumidrive, Denali…)
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Équipements de confort ou d’expédition : galeries, supports jerrycans, porte-roues
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Freinage renforcé, durites aviation, et embrayages renforcés (Xtreme Outback)
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Accessoires moteur : filtres, échappements performants, batteries
🛠 Pourquoi préparer un Galloper ?
Véhicule simple, efficace et rustique, le Galloper reste une plateforme très fiable pour l’initiation au tout-terrain, la randonnée, les raids accessibles et les véhicules d’assistance ou d’usage agricole.
Chez Kayman Off Road, nous vous accompagnons pour optimiser ses capacités tout-terrain ou simplement prolonger sa durée de vie.
📩 Besoin d’un conseil technique ou d’une pièce spécifique ?
Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr
Finition noire élégante et résistance optimale pour rouler en toute confiance !
Jante en acier Daytona 7x16 ET -25, finition noir mat avec bande rouge, spécialement conçue pour une utilisation tout-terrain intensive. Solide, fiable et résistante, idéale pour les véhicules en 6x139.7.
Jante acier Goss Daytona Streetlock avec look beadlock. Robuste, fiable et idéale pour le tout-terrain et un usage quotidien.
Croisillon de transmission 25 x 64 mm – Clips extérieurs
Optimisez la suspension de votre Pajero II (1991-1999) avec cet amortisseur arrière Old Man Emu, spécialement conçu pour les véhicules réhaussés. Profitez d’une tenue de route améliorée et d’un confort supérieur grâce à sa technologie à gaz bitube et ses silent blocs en polyuréthane. Idéal pour 4x4 exigeants, il garantit robustesse et fiabilité sur tous les terrains.
Fabrication australienne de qualité.
Croisillon de transmission 25x64 mm avec clips extérieur et graisseur. Qualité origine constructeur pour entretien et fiabilité maximale en 4x4.
Compatible avec de nombreux modèles (du Jimny au Patrol), elle s’installe à l’avant ou à l’arrière.
Robustesse, acier haute résistance et adaptabilité pour une sérénité maximale en tout-terrain !
Commandez 2 kits pour une installation complète et profitez d'une tenue de route améliorée, parfaitement adaptée aux lames OME.
Fiabilité et performance garanties pour vos aventures tout-terrain !
Bénéficiez d’une durabilité exceptionnelle, d’une meilleure stabilité et d’un confort accru sur tous les terrains.
Remplacez vos silent blocs d’origine et améliorez la performance de votre suspension pour un contrôle optimal lors de vos aventures tout-terrain.
Montage facile, sans modification du véhicule.
Kit complet fourni pour une installation rapide.
Optez pour une protection durable lors de vos aventures Offroad !
Sécurisez vos aventures tout-terrain dès maintenant !
Compatible avec plusieurs versions Pajero / Montero II.
Vendu par paire.