Land Cruiser KDJ (120-125)

🟥 Toyota Land Cruiser KDJ – Le roi des pistes modernes

Le Toyota Land Cruiser KDJ regroupe plusieurs versions du légendaire Land Cruiser dotées de motorisations diesel à rampe commune D-4D. Reconnus pour leur fiabilité, leur endurance et leur capacité de charge, les modèles KDJ sont très répandus dans les expéditions, le raid et les utilisations professionnelles.

🔸 Land Cruiser KDJ 120 (2002–2009) – Série Prado

• SUV moderne tout-terrain avec châssis séparé

• Suspension avant indépendante, pont arrière rigide

• Moteur 3.0 D-4D 163 ou 173 ch (1KD-FTV), boîte manuelle ou auto

• Électronique d’assistance au franchissement selon les versions (VSC, ATRC…)

⚙️ Idéal pour : les raids en famille, les longs voyages, ou comme base de transformation polyvalente (pro/loisir)

🔸 Land Cruiser KDJ 125/150 (à partir de 2009 – toujours en production)

• Dernière génération du Prado 150, très populaire en Europe et en Afrique

• Moteur 3.0 D-4D 190 ch, puis 2.8 D-4D (177/204 ch)

• Nombreux équipements électroniques d’origine (diff central Torsen, Crawl Control selon les versions)

• Excellent confort et capacité de chargement

• Version 5 ou 7 places

⚙️ Produits disponibles chez Kayman Off Road :
Suspensions renforcées, ressorts HD, blindages RIVAL ou acier, pare-chocs avec ou sans treuil, snorkel Safari, galerie, tentes de toit, batteries auxiliaires, compresseurs, systèmes de freinage EBC ou Powerbrake.

🔧 Pourquoi le KDJ est-il si populaire ?

• Grande fiabilité des moteurs D-4D

• Châssis robuste, facile à transformer

• Polyvalence : raid, expédition, pro, loisirs

• Présence mondiale : disponibilité de pièces et entretien facilité

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