Land Cruiser KDJ (120 / 125 / 150)
🟥 Toyota Land Cruiser KDJ – Le roi des pistes modernes
Le Toyota Land Cruiser KDJ regroupe plusieurs versions du légendaire Land Cruiser dotées de motorisations diesel à rampe commune D-4D. Reconnus pour leur fiabilité, leur endurance et leur capacité de charge, les modèles KDJ sont très répandus dans les expéditions, le raid et les utilisations professionnelles.
🔸 Land Cruiser KDJ 120 (2002–2009) – Série Prado
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SUV moderne tout-terrain avec châssis séparé
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Suspension avant indépendante, pont arrière rigide
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Moteur 3.0 D-4D 163 ou 173 ch (1KD-FTV), boîte manuelle ou auto
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Électronique d’assistance au franchissement selon les versions (VSC, ATRC…)
⚙️ Idéal pour : les raids en famille, les longs voyages, ou comme base de transformation polyvalente (pro/loisir)
🔸 Land Cruiser KDJ 125/150 (à partir de 2009 – toujours en production)
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Dernière génération du Prado 150, très populaire en Europe et en Afrique
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Moteur 3.0 D-4D 190 ch, puis 2.8 D-4D (177/204 ch)
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Nombreux équipements électroniques d’origine (diff central Torsen, Crawl Control selon les versions)
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Excellent confort et capacité de chargement
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Version 5 ou 7 places
⚙️ Produits disponibles chez Kayman Off Road :
Suspensions renforcées, ressorts HD, blindages RIVAL ou acier, pare-chocs avec ou sans treuil, snorkel Safari, galerie, tentes de toit, batteries auxiliaires, compresseurs, systèmes de freinage EBC ou Powerbrake.
🔧 Pourquoi le KDJ est-il si populaire ?
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Grande fiabilité des moteurs D-4D
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Châssis robuste, facile à transformer
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Polyvalence : raid, expédition, pro, loisirs
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Présence mondiale : disponibilité de pièces et entretien facilité
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