Finition noire élégante et résistance optimale pour rouler en toute confiance !
Land Cruiser série 120 2002–2009
Toyota Land Cruiser Série 120 (2002–2009)
Le Toyota Land Cruiser Série 120 (2002–2009), également connu sous le nom de Prado 120, repose sur un châssis en échelle optimisé pour l’usage mixte route / tout-terrain. Il adopte une suspension indépendante à l’avant et un pont rigide à ressorts hélicoïdaux à l’arrière, configuration assurant à la fois confort routier, charge utile et aptitude au franchissement. Les motorisations diesel et essence sont associées à une transmission intégrale avec gamme courte, indispensable pour le franchissement à basse vitesse.
Selon les finitions et marchés, le Série 120 peut être équipé d’un blocage de différentiel arrière, ou d’un système de motricité électronique avancé, permettant l’exploitation en terrains à faible adhérence. Sa conception a été largement adoptée pour l’overlanding, le voyage longue distance, le remorquage, et les usages professionnels nécessitant durabilité et capacité de charge. Ses volumes intérieurs et ses possibilités d’aménagement en font une plateforme polyvalente pour l’expédition en autonomie.
Le Série 120 bénéficie d’un support très important en solutions de préparation et fiabilisation : kits de suspension renforcée, protections de châssis, réservoirs auxiliaires, treuils, pare-chocs acier, galeries de toit, systèmes d’emport, conversions camping, upgrades refroidissement & alimentation électrique, ainsi que pièces détachées spécifiques. Ce support en fait une base recherchée pour les projets d’overlanding, de raid longue distance, et pour les flottes professionnelles dans certaines régions du monde.
Finition noire élégante et résistance optimale pour rouler en toute confiance !
Biellette de barre stabilisatrice avant gauche (AVG – côté conducteur) Toyota, pièce neuve d’origine constructeur. Compatible selon application avec Toyota Land Cruiser Série 120 et Série 150, FJ Cruiser, Hilux Vigo, Hilux Revo et Hilux GR. Applications notamment KDJ120, KDJ125, KDJ150, KDJ155, GDJ150, GDJ155, GUN125, GUN126, KUN25 et KUN26. Idéale pour remplacer une biellette usée et remettre en état la liaison de la barre stabilisatrice du train avant.
Biellette de barre stabilisatrice arrière Toyota, pièce neuve d’origine constructeur, livrée seule. Compatible selon application avec Toyota Land Cruiser Série 120 et Série 150 ainsi qu’avec le FJ Cruiser. Applications notamment KDJ120, KDJ125, KDJ150, KDJ155, GDJ150, GDJ155, GRJ120, GRJ125, GRJ150, TRJ120, TRJ125, TRJ150 et TRJ155. Idéale pour remplacer une biellette usée et remettre en état la liaison de la barre stabilisatrice arrière.
Amortisseur arrière Dobinsons IMS59-50701 monotube IFP pour Toyota Land Cruiser Prado Série 120 de 2003 à novembre 2009. Conçu pour offrir des performances supérieures aux amortisseurs bitubes dans les conditions chaudes, difficiles et exigeantes. Idéal pour les longues pistes, routes ondulées, voyages 4x4, remorquage et utilisations intensives. Technologie IMS avec piston flottant interne, tarage spécifique au véhicule et conception entièrement reconditionnable. Vendu à l’unité – 2 amortisseurs nécessaires par véhicule.
Coupelle supérieure d'amortisseur avant Dobinsons SC59-001 pour Toyota Land Cruiser Prado Série 120 de 2003 à novembre 2009. Destinée au montage supérieur du combiné de suspension avant, elle permet de compléter le remplacement ou la rénovation des ressorts et amortisseurs. Application aux versions RZJ, VZJ, KZJ, KDJ et GRJ, châssis 120, 121 et 125 selon configuration, pour suspension d'origine à +50 mm (2").
Amortisseur avant Dobinsons MRA59-A221 pour Toyota Land Cruiser Prado Série 120 de 2003 à novembre 2009, destiné aux préparations de suspension jusqu'à +50 mm (2") selon configuration. Technologie monotube à réservoir déporté, réglage 3 voies et hauteur de selle de ressort réglable pour adapter plus précisément la suspension avant. Cote X annoncée : 213 mm / 8,38". Applications RZJ, VZJ, KZJ, KDJ et GRJ, châssis 120, 121 et 125 selon véhicule.
Amortisseur avant Dobinsons IMS monotube IFP pour Toyota Land Cruiser Prado Série 120 de 2003 à novembre 2009, destiné aux configurations de suspension de 0 à +50 mm (2") selon application. Conçu pour mieux résister à l'échauffement lors des utilisations intensives, longues pistes, routes ondulées, remorquage ou conditions de travail difficiles. Hauteur de siège de ressort réglable, avec cote X = 226 mm / 8,9". Applications RZJ, VZJ, KZJ, KDJ et GRJ, châssis 120, 121 et 125 selon véhicule.
Ressort de suspension avant pour Toyota Land Cruiser Prado Série 120 KDJ125 3.0 diesel, destiné aux configurations de suspension rehaussée. Ce ressort à hauteur de levage linéaire offre une rehausse annoncée d'environ +35 mm et convient à une charge avant jusqu'à 60 kg. Application Land Cruiser Prado Série 120 de 2003 à novembre 2009 selon configuration.
Ressort arrière Dobinsons C59-325 pour Toyota Land Cruiser Prado Série 120 KDJ125 3.0 diesel, conçu pour une rehausse d'environ +50 mm (2") avec une charge constante de 60 à 100 kg à l'arrière. Ressort à tarage linéaire destiné aux Land Cruiser équipés en permanence pour le voyage, le raid, le bivouac ou le tout-terrain. Application Série 120 de 2003 à novembre 2009 selon configuration.
Biellette de barre stabilisatrice avant droite (AVD – côté passager) Toyota, pièce neuve d’origine constructeur. Compatible selon application avec Toyota Land Cruiser Série 120 et Série 150, FJ Cruiser, Hilux Vigo, Hilux Revo et Hilux GR. Applications notamment KDJ120, KDJ125, KDJ150, KDJ155, GDJ150, GDJ155, GUN125, GUN126, KUN25 et KUN26. Idéale pour remplacer une biellette usée et remettre en état la liaison de la barre stabilisatrice du train avant.
Amortisseur arrière Dobinsons MRA monotube à réservoir déporté et réglage 3 voies pour Toyota Land Cruiser Prado Série 120 de 2003 à novembre 2009. Destiné aux configurations de suspension d'origine à +50 mm (2") selon application. Solution hautes performances pour les Land Cruiser Prado RZJ, VZJ, KZJ, KDJ et GRJ, châssis 120, 121 et 125 selon compatibilité, idéale pour route, raid, voyage et utilisation tout-terrain intensive.
SUR COMMANDE
SUR COMMANDE (délai environ 90 jours)
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Toyota Land Cruiser KDJ120 / KDJ125
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Motorisation 3.0 D-4D (1KD-FTV) – 163 ch
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De 09/2002 à 08/2009
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Modèles avec extensions d’ailes
Bague de calage fixe pour couple conique Toyota, conçue pour remplacer la bague d’écrasement d’origine. Évite les desserrages et variations de précharge. Livrée avec cales de réglage pour un montage précis et durable.
Kit suspension Terrain Tamer +40/50 mm avec tarage sur mesure. Performance, confort et fiabilité extrême pour Land Cruiser 120/125 et 4Runner.
Biellette rallongée réglable N4-Offroad pour barre stabilisatrice avant/arrière, idéale pour Nissan Patrol Y60/Y61 et Toyota Land Cruiser KDJ120/KDJ150. Adaptée aux véhicules réhaussés, elle offre un ajustement précis pour optimiser la stabilité et la tenue de route. Facile à recouper pour une longueur sur-mesure, elle inclut silent blocs et rondelles pour une installation fiable et durable.
Améliorez votre suspension 4x4 !
Robuste et fiable, la jante acier Triangular noire 7x17 N4-Offroad offre une résistance exceptionnelle jusqu’à 1150 kg, idéale pour Toyota Hilux et Land Cruiser. Son design renforcé et sa peinture noire assurent durabilité et style sur tous terrains. Entraxe 6x139.7 mm, déport +20mm, parfait pour les pneus 4 saisons ou hiver. Choisissez la qualité N4-Offroad pour optimiser les performances et la sécurité de votre 4x4.
Vendu à l’unité.
Optimisez la durée de vie de votre mécanique !
Remplacez efficacement le silent bloc usé de votre suspension avec ce silent bloc d'amortisseur d'origine Toyota. Fabriqué en caoutchouc haute qualité, il assure une parfaite isolation des vibrations, limite les bruits parasites et garantit le bon fonctionnement de votre suspension. Compatible avec de nombreux modèles Toyota Land Cruiser, FJ Cruiser et Prado, il se monte aussi bien à gauche qu'à droite et s'utilise en complément de la coupelle d'amortisseur d'origine.
Kit de 2 barres de toit Rhino-Rack Sportz 1260 mm, spécialement conçu pour les véhicules équipés de rails de toit d’origine. Montage avec pieds RX, design profilé, haute capacité de charge et système antivol intégré.
Avec pieds RX – Sécurité & robustesse Rhino Tough
Optimisez votre aventure !
Fiabilité et performance N4-Offroad.
Vendu à l’unité, accessoires en option.
Adoptez la qualité Nolathane !
Idéal pour Land Cruiser et FJ Cruiser, ce kit garantit une stabilité accrue et une résistance extrême lors d’utilisations intensives 4x4.
Offrez à votre 4x4 fiabilité et performance Nolathane !
Compatible modèles Toyota et utilitaires.
Qualité supérieure garantie.
PROCHAIN ARRIVAGE LE 15 JANVIER 2026
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Toyota Land Cruiser KDJ120 / KDJ125
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Motorisation 3.0 D-4D (1KD-FTV) – 163 ch
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De 09/2002 à 08/2009
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Modèles sans extensions d’ailes (GX)
Améliorez la tenue de route et la performance de votre Land Cruiser avec ce kit complet et fiable !
Adoptez le meilleur de l’éclairage 4x4.
Profitez d’un look sportif et durable !
Compatibles avec de nombreux systèmes Rhino Rack, elles assurent une fixation fiable pour tous vos besoins d'aventure 4x4 et de transport.
Idéal pour les propriétaires exigeants de 4x4, SUV ou utilitaires en quête de qualité et de polyvalence.
Fabrication australienne, vendu à l’unité.
Embase de siège Recaro côté droit pour Toyota Land Cruiser KDJ125 KDJ120 par N4-Offroad : offrez à votre 4x4 une installation robuste et sur-mesure pour votre siège Recaro. Montage facile sur les ancrages d’origine, intégration de la boucle de ceinture, habillage alu élégant et nécessaire électrique inclus. Compatibilité parfaite avec de nombreux modèles Land Cruiser. Idéale pour un aménagement intérieur fiable et esthétique.
Compatibilité large Toyota/FJ Cruiser.
Idéal pour l’entretien de votre véhicule !
Optez pour la qualité Rhino Rack !
Montage pieds Backbone.
⚠️ À savoir :
- Les rings Beadlock et rings de protection sont vendus séparément.
- Les jantes Beadlock ne sont pas homologuées pour un usage sur route ouverte. Elles sont réservées à un usage off-road ou compétition.