Blindage de protection Scut Motor pour Renault Master (2010 - 2024), toutes motorisations.
Fabriqué en aluminium de 3 mm, il protège bas du moteur, radiateur et boîte de vitesses des chocs et projections.
Blindage de protection Scut Motor pour Renault Master (2010 - 2024), toutes motorisations.
Fabriqué en aluminium de 3 mm, il protège bas du moteur, radiateur et boîte de vitesses des chocs et projections.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Renault Master (1998 - 2010), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses, radiateur et pare-choc avant des chocs et projections. Trappe de vidange intégrée pour faciliter l'entretien sans démontage.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Renault Master (2016 - 2024), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège réservoir AdBlue des chocs et projections.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Renault Master (2010 - 2024), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses, radiateur et pare-choc avant des chocs et projections.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Renault Master (2016 - 2024), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège réservoir AdBlue des chocs et projections.
Blindage de protection Protection Sous Moteur pour Renault Master (2016 - 2024), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège réservoir AdBlue des chocs et projections.
Blindage de protection Scut Motor pour Renault Master (2024 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses et radiateur des chocs et projections.
Blindage de protection Scut Motor pour Renault Master (2022 - 2024), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 3 mm, il protège convertisseur catalytique des chocs et projections.
Blindage de protection Scut Motor pour Renault Master (2024 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 2 mm, il protège eGR, system STOP&GO et convertisseur catalytique des chocs et projections.
Blindage de protection Scut Motor pour Renault Master (2024 - 2026), toutes motorisations.
Fabriqué en aluminium de 3 mm, il protège bas du moteur, boîte de vitesses et radiateur des chocs et projections.
Blindage de protection Scut Motor pour Renault Master (2010 - 2021), toutes motorisations.
Fabriqué en acier thermolaqué de 3 mm, il protège convertisseur catalytique des chocs et projections.
PNEU LODER TIRE AT#1 LT235/55 R18 118T 10PR – ALL TERRAIN 4 SAISONS AVEC MARQUAGE 3PMSF
Découvrez le Loder Tire AT#1 en dimension LT235/55 R18, un pneumatique All Terrain conçu pour les conducteurs recherchant un compromis entre utilisation routière, chemins et pistes.
Avec son profil 60 % route / 40 % tout-terrain, sa structure 10PR, son indice de charge 118, son indice de vitesse T et son marquage hiver 3PMSF, il s'adresse notamment aux véhicules utilitaires et aux véhicules compatibles nécessitant un pneumatique renforcé.
Caractéristiques principales :
Dimension : LT235/55 R18.
Profil : Loder Tire AT#1.
Indices de charge: 118 correspond a un poids de 1320 kg
Indices de vitesse: T correspond a une vitesse de 190 KM/h
Structure : 10PR.
Utilisation : 60 % route / 40 % tout-terrain.
Catégorie : utilitaire / Van.
Type : 4 saisons.
Marquage hiver : 3PMSF.
Efficacité énergétique : C.
Adhérence sur sol mouillé : D.
Bruit de roulement externe : 73 dB.
Flancs : lettres blanches en relief (Raised White Letter).
Possibilité de monter les lettres blanches vers l'intérieur.
Poids annoncé : 16,5 kg par pneu.
Un pneu All Terrain au look affirmé, pour associer polyvalence, robustesse et style sur votre véhicule !