Toyota Land Cruiser VDJ76 LX – V8 4.5L Turbo Diesel – Boîte manuelle – Blanc – 4 places

Un Land Cruiser Série 70 au caractère authentique

Le Toyota Land Cruiser VDJ76 LX associe l’architecture traditionnelle de la Série 70 à un moteur V8 Turbo Diesel de 4,5 litres. Cette version Station Wagon cinq portes est annoncée avec une boîte manuelle, une transmission 4x4 enclenchable et une boîte de transfert avec gammes longue et courte.

Présenté en blanc, cet exemplaire est également annoncé avec un volant à gauche d’origine, un snorkel d’origine, des jantes acier Heavy Duty, des marchepieds et des pare-chocs renforcés. La carte grise quatre places et l’homologation N1 / CTTE sont à vérifier sur les documents du véhicule.

Moteur V8 4.5L Turbo Diesel Toyota 1VD-FTV

Le VDJ76 reçoit le moteur Toyota 1VD-FTV, un V8 Turbo Diesel de 4,5 litres. Cette motorisation est l’une des caractéristiques marquantes de cette version de la Série 70.

Caractéristiques communiquées :

• Moteur : Toyota 1VD-FTV.

• Architecture : V8.

• Cylindrée : 4,5 litres.

• Carburant : diesel.

• Suralimentation : turbocompresseur.

• Puissance et couple : non précisés dans les informations transmises.

La puissance et le couple peuvent varier selon le millésime et le marché d’origine. Les valeurs exactes sont à confirmer à partir de la documentation correspondant à cet exemplaire.

Boîte manuelle et transmission 4x4

Ce Land Cruiser est annoncé avec une boîte manuelle, dont le nombre de rapports et la référence restent à confirmer. Le descriptif la présente comme renforcée ; il convient de vérifier s’il s’agit d’une caractéristique de conception ou d’une modification spécifique.

La transmission 4x4 enclenchable comprend une boîte de transfert avec gammes longue et courte. La gamme courte permet une progression lente lors de certaines manœuvres ou sur des passages techniques, selon les conditions prévues par Toyota. Des moyeux débrayables sont également annoncés ; leur type et leur fonctionnement sont à confirmer.

Châssis et suspension de la Série 70

Le VDJ76 repose sur un châssis échelle et reçoit des essieux rigides à l’avant et à l’arrière. La suspension avant est annoncée avec des ressorts hélicoïdaux, tandis que l’essieu arrière est associé à des lames de ressort.

Cette architecture mécanique est caractéristique des Land Cruiser Série 70. L’état des ressorts, des lames, des brides de lames, des silentblocs, des amortisseurs et des articulations doit être contrôlé selon l’âge et l’utilisation du véhicule.

Station Wagon cinq portes et configuration quatre places

La carrosserie Station Wagon cinq portes offre un accès pratique à l’habitacle et peut convenir aux voyages, aux activités professionnelles et aux loisirs tout-terrain. Cet exemplaire est annoncé avec une carte grise quatre places. Le nombre de places autorisées et la disposition des sièges doivent correspondre au certificat d’immatriculation et à l’homologation définitive.

Volant à gauche d’origine

Le fournisseur indique que le véhicule dispose d’un volant à gauche d’origine, et qu’il ne s’agit pas d’une conversion. Cette configuration est à confirmer à partir des documents et de l’identification du véhicule.

Équipements extérieurs

La présentation annoncée comprend :

• Coloris blanc.

• Snorkel d’admission d’air d’origine annoncé.

• Jantes acier renforcées Heavy Duty.

• Marchepieds latéraux.

• Pare-chocs renforcés annoncés.

Les dimensions et caractéristiques des jantes, ainsi que le matériau et la conception des pare-chocs et marchepieds, ne sont pas précisés. Les marchepieds ne doivent pas être assimilés à des protections de bas de caisse sans vérification.

Le snorkel place la prise d’air plus haut. Il ne rend pas à lui seul le véhicule étanche : les capacités de passage à gué dépendent aussi d’autres éléments mécaniques et électriques.

Habitacle et confort

La finition LX est annoncée avec une sellerie en tissu résistant. Le descriptif mentionne également :

• Climatisation.

• Vitres électriques avant et arrière.

• Fermeture centralisée.

Le fonctionnement de la climatisation et des équipements électriques est à vérifier sur l’exemplaire. L’état de la sellerie est à apprécier directement.

Homologation et fiscalité

Le véhicule est présenté comme homologué N1 / CTTE, avec une carte grise quatre places. Le fournisseur annonce une TVA récupérable, une absence de malus écologique et l’absence de taxe annuelle liée aux émissions pour certains véhicules affectés à une activité économique.

Ces points dépendent de la catégorie administrative, de la date et de l’historique d’immatriculation, de la configuration, de l’usage prévu, de la situation fiscale de l’acquéreur et de la réglementation applicable. Ils doivent être confirmés à partir des documents du véhicule et de vente. La mention CTTE ne garantit pas, à elle seule, la récupération de TVA ni un régime fiscal particulier.

Un Land Cruiser pour le voyage et le tout-terrain

Le VDJ76 associe un habitacle fermé à cinq portes à une transmission 4x4 avec gamme courte. Son châssis échelle, ses essieux rigides et son moteur V8 diesel en font une base intéressante pour les voyages, les pistes et les projets d’expédition, sous réserve de son état et de ses capacités homologuées.

Le véhicule peut recevoir des accessoires adaptés à chaque projet : suspension, protections, treuil, éclairage, galerie, équipement de rangement ou matériel de bivouac. Toute préparation doit tenir compte des charges autorisées et de la conformité réglementaire.

Pièces et accessoires Toyota Land Cruiser chez Kayman Off Road

Kayman Off Road propose des pièces et accessoires pour les Toyota Land Cruiser, selon les références disponibles :

• Suspension : amortisseurs, ressorts, lames de ressort, brides et silentblocs.

• Protection : blindages sous moteur, protections de boîte de vitesses, de transfert et de réservoir, pare-chocs renforcés.

• Voyage : galeries, barres de toit, tentes, rangements, éclairages LED et équipements de bivouac.

• Franchissement : treuils, sangles, manilles, poulies et accessoires de récupération.

Les marques Old Man Emu, KONI et Tough Dog proposent notamment des solutions de suspension pour certains véhicules tout-terrain. Le choix doit tenir compte du poids, des charges permanentes, de l’usage prévu, de la configuration du véhicule et des exigences réglementaires. Une suspension renforcée ne modifie pas automatiquement le PTAC.

La compatibilité des pièces doit être vérifiée pour le millésime exact et la configuration du Toyota Land Cruiser VDJ76.

Fiche technique récapitulative

Les caractéristiques, équipements, places et informations administratives doivent être confirmés sur l’exemplaire proposé.

Pourquoi choisir le Toyota Land Cruiser VDJ76 LX V8 ?

Le Toyota Land Cruiser VDJ76 LX réunit un moteur V8 Turbo Diesel 1VD-FTV, une boîte manuelle et une transmission 4x4 avec gamme courte. Son châssis échelle, ses essieux rigides et sa carrosserie Station Wagon cinq portes rappellent l’architecture traditionnelle de la Série 70.

Le volant à gauche d’origine, le snorkel annoncé, les jantes acier et les équipements fonctionnels complètent cette configuration. Les données moteur, l’homologation et le nombre de places restent à vérifier sur les documents de l’exemplaire.

TOYOTA LAND CRUISER VDJ76 LX : LE CARACTÈRE DU V8 TURBO DIESEL ASSOCIÉ À L’AUTHENTICITÉ D’UN VÉRITABLE 4X4 TOYOTA !

Pour toute information sur ce véhicule ou sur les pièces et accessoires compatibles, contactez Kayman Off Road à contact@kayman-offroad.fr.