Toit relevable Alu-Cab Silenus pour INEOS Grenadier

Développé spécifiquement pour l’INEOS Grenadier, le toit relevable Alu-Cab Silenus remplace le toit d’origine par une structure en aluminium léger et ultra résistant, parfaitement intégrée à la ligne du véhicule.

Grâce à son mécanisme pop-top fluide, l’ouverture du toit s’effectue rapidement et sans effort, même par une seule personne. En position ouverte, le Silenus crée un volume intérieur généreux, offrant une hauteur suffisante pour se tenir debout et améliorer nettement le confort de vie à bord.

Le couchage deux places est accessible directement depuis l’intérieur, garantissant sécurité et praticité, sans avoir à sortir du véhicule. Le matelas repose sur une plateforme articulée intelligente, dont une section arrière indépendante permet de monter ou descendre du véhicule sans déplacer entièrement le couchage ni déranger l’autre occupant.

La toile double couche 400 g/m² UV ripstop, associée à un fly sheet enroulable, assure une excellente isolation thermique, une protection efficace contre la pluie, le vent et la lumière, et une étanchéité optimale pour une utilisation quatre saisons.

Pensé pour l’overlanding exigeant, le Silenus intègre de nombreux équipements : rails cargo, plaques MOLLE, double rails latéraux (nutslot) pour accessoires, ainsi qu’un auvent 270° côté gauche avec support inclus, offrant une vaste zone de vie extérieure.

L’équipement électrique embarqué (éclairages LED, ports USB / USB-C, prises Anderson pour panneaux solaires, coupe-circuits dédiés) garantit autonomie, confort et sécurité énergétique, même lors d’expéditions prolongées.

👉 Une conversion haut de gamme, robuste et parfaitement cohérente avec l’ADN de l’INEOS Grenadier.

⚙️ Caractéristiques techniques

🚙 Compatibilité

• Véhicule : INEOS Grenadier

• Compatible versions avec ou sans alimentation auxiliaire de toit

🏗️ Construction & design

• Couleur : Noir

• Structure : Aluminium léger et haute résistance

• Procédé de formage spécifique pour rigidité renforcée

• Profil frontal effilé pour réduction de la traînée aérodynamique

• Étanchéité périphérique continue entre base et couvercle

⚖️ Charges & poids

• Charge admissible : 50 kg

• Poids total (avec matelas) : ≈ 100 kg

• Poids toit d’origine INEOS Grenadier : 46,5 kg

• Gain net après conversion : ≈ +100 kg

📐 Dimensions couchage

• Matelas : 2588 mm (L) × 1180 mm (l) × 72 mm (épaisseur)

🛏️ Confort & aménagement intérieur

• Couchage 2 personnes

• Accès intérieur direct

• Matelas inclus

• Isolation de toit : mousse polyéthylène à cellules fermées, finition type automobile

• Toile double couche 400 g/m² UV ripstop

• Coutures étanchées

• Fly sheet enroulable

• Sac à chaussures intérieur intégré

🔌 Équipements électriques

• 1 éclairage LED de toit

• 2 éclairages LED intérieurs

• 2 ports USB

• 2 ports USB-C

• Coupe-circuits USB anti-décharge batterie

• Prises Anderson intégrées pour panneaux solaires

🧰 Extérieur & accessoires

• Rails cargo intégrés pour barres de charge

• Plaques MOLLE de toit

• Double rails latéraux nutslot

• Auvent 270° côté gauche

• Support d’auvent inclus

🚗 Compatibilité motorisations INEOS

• F58 Essence 3.0L – 286 ch (2023 → )

• B57 Diesel 3.0L – 249 ch (2023 → )

✅ Avantages clés

• Transformation complète en véhicule d’expédition

• Structure aluminium ultra robuste

• Confort intérieur premium

• Isolation quatre saisons

• Accès intérieur sécurisé au couchage

• Équipements overlanding intégrés

• Auvent 270° inclus

• Solution dédiée et parfaitement adaptée au Grenadier

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