Les ressorts hélicoïdaux arrière Dobinsons pour Toyota Land Cruiser Série 100 (1998 à novembre 2007) en version réhausse +30 mm et charge constante +100 kg sont conçus pour les véhicules utilisés chargés de manière régulière ou en configuration expédition légère.
Ce type de ressort permet d’augmenter légèrement la hauteur de caisse et d’améliorer la tenue du train arrière sous charge, tout en conservant un bon niveau de confort et un comportement routier équilibré.
✔ Réhausse : +30 mm
✔ Charge constante admissible : +100 kg
✔ Optimisés pour véhicules chargés en permanence
✔ Réduction de l’affaissement arrière
✔ Meilleure tenue de route en remorquage ou en expédition
✔ Compatible suspensions OEM ou renforcées
✔ Construction en acier ressort haute résistance
✔ Revêtement anticorrosion + thermolaquage
Compatible avec :
➡ Toyota Land Cruiser Série 100
➡ Années : 1998 → 11/2007
Motorisations compatibles :
✔ Diesel (HDJ100 / HZJ100)
✔ Essence V8 (UZJ100 – 2UZ-FE)
Train arrière :
✔ Ressorts hélicoïdaux (coil spring)
Ce ressort est adapté aux véhicules disposant d’une charge permanente modérée, tels que :
✔ aménagement expédition léger
✔ tiroirs / rangements arrière
✔ réservoir auxiliaire
✔ galerie + accessoires
✔ frigo + batteries auxiliaires
✔ remorquage léger à moyen
✔ équipement utilitaire arrière
Ce ressort offre :
✔ réduction de l’affaissement sous charge
✔ meilleure assiette en roulage
✔ stabilité accrue en virage
✔ comportement amélioré sur piste
✔ confort conservé sur route
✔ motricité plus régulière en tout-terrain
Compatible avec :
✔ amortisseurs OEM
✔ Dobinsons Nitro-Gaz
✔ Dobinsons IMS (IFP)
✔ Dobinsons MRR (3 voies – réservoir déporté)
✔ OME / Tough Dog / Ironman / Koni / Bilstein
(Si tu veux je peux te faire le tableau “pairing recommandé”)
Montage direct
Aucun ajustement structurel requis
Compatible kits expédition
Les ressorts arrière Dobinsons +30 mm / +100 kg constituent un excellent compromis pour les LC100 utilisés en voyage, expédition légère, utilitaire ou remorquage, en conservant un confort supérieur à l’origine et une tenue de charge plus cohérente.
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