Paire de Ressorts Avant Progressifs +10 cm – Toyota Land Cruiser KZJ70 / LJ70 Phares Rectangulaires – Avec ou Sans Treuil
PAIRE DE RESSORTS AVANT PROGRESSIFS +10 CM – TOYOTA LAND CRUISER KZJ70 ET LJ70 À PHARES RECTANGULAIRES
Préparez votre Toyota Land Cruiser pour le franchissement et les aventures tout-terrain avec cette paire de ressorts hélicoïdaux avant progressifs +100 mm, spécialement destinée aux Toyota KZJ70 et LJ70 équipés de phares rectangulaires.
Fabriqués en Italie à partir d'un acier à ressort haute qualité 52SiCrNi5, conforme à la norme UNI EN 10089, ces ressorts renforcés sont plus longs que les ressorts d'origine et permettent une rehausse annoncée de 10 cm.
Leur conception à pas variable offre une réponse souple en début de compression et une raideur progressive lorsque la suspension est davantage sollicitée.
Ils sont conçus pour concilier confort de conduite, adaptation au terrain et maintien de la suspension.
Caractéristiques principales
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Produit : paire de ressorts hélicoïdaux avant.
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Véhicules : Toyota Land Cruiser KZJ70 et LJ70 à phares rectangulaires.
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Position : essieu avant.
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Rehausse annoncée : +10 cm / +100 mm.
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Conception : ressorts progressifs à pas variable.
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Matériau : acier 52SiCrNi5.
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Norme matière : UNI EN 10089.
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Fabrication : Italie.
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Certification annoncée du fabricant : ISO 9001:2015 par le TÜV.
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Conditionnement : 2 ressorts avant.
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Tarage standard : prévu sans treuil.
Choisissez la version adaptée à votre équipement
Version standard – Sans treuil
Destinée aux véhicules ne disposant pas d'un treuil avant de plus de 20 kg.
Version avec treuil – Charge avant supplémentaire
Si votre Land Cruiser est équipé d'un treuil pesant plus de 20 kg, sélectionnez impérativement la version correspondante dans le menu déroulant.
Les avantages
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Rehausse avant annoncée de +100 mm.
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Souplesse initiale pour accompagner les irrégularités du terrain.
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Raideur progressive lors des compressions importantes.
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Conception adaptée au franchissement et à la randonnée 4x4.
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Fabrication italienne en acier à ressort de qualité.
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Choix du tarage selon la présence d'un treuil.
Important : une rehausse de +10 cm nécessite de vérifier la compatibilité des amortisseurs, des flexibles de frein, des butées, de la direction, des tirants de pont et des angles de transmission.
La hauteur réelle obtenue dépend de la charge et de la configuration du véhicule.
📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

