Pare-chocs arrière métallique BestMetal 4x4 M1 pour Mitsubishi Montero V80
Renforcez l’arrière de votre Mitsubishi Montero V80 avec le pare-chocs arrière métallique BestMetal 4x4 M1, conçu pour apporter davantage de protection, de robustesse et un véritable look tout-terrain.
Destiné aux versions courtes du Mitsubishi Montero V80, le M1 utilise une construction renforcée en acier carbone associée à une finition noire en polyurée particulièrement adaptée aux conditions rencontrées en utilisation 4x4.
Il constitue une excellente évolution pour un Montero utilisé pour :
- tout-terrain ;
- franchissement ;
- randonnée 4x4 ;
- raid ;
- voyage ;
- overland ;
- bivouac ;
- pistes ;
- utilisation intensive.
Attention : version courte uniquement
La compatibilité constitue un point essentiel avant commande.
MITSUBISHI MONTERO V80 VERSION COURTE
Le pare-chocs arrière BestMetal 4x4 M1 présenté sur cette fiche est prévu pour la version courte du véhicule.
NON COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES LONGS
Si votre Mitsubishi Montero V80 est une version longue, ce modèle de pare-chocs ne doit pas être commandé sur la base de cette application.
Une véritable protection arrière métallique
Le pare-chocs d’origine d’un 4x4 répond à un compromis entre esthétique, poids, coût et utilisation routière.
Pour un véhicule destiné à évoluer régulièrement sur pistes ou en tout-terrain, une protection métallique peut apporter une solution beaucoup plus adaptée à une préparation intensive.
Le M1 remplace la configuration arrière par une structure renforcée en acier destinée à offrir une protection supplémentaire tout en transformant l’esthétique du véhicule.
Construction en acier carbone
Le pare-chocs arrière M1 est fabriqué en :
ACIER CARBONE HAUTE RÉSISTANCE
BestMetal 4x4 utilise différentes épaisseurs d’acier en fonction des contraintes supportées par les différentes parties du pare-chocs.
Cette conception permet de renforcer les zones les plus exposées sans utiliser inutilement la même épaisseur sur l’intégralité de la structure.
Acier jusqu’à 5 mm dans les zones fortement sollicitées
Les zones nécessitant le niveau de résistance le plus important utilisent de l’acier de :
5 MM
Cette épaisseur est employée sur les parties destinées à supporter les contraintes les plus importantes.
Acier 3 mm dans les zones moins sollicitées
Les parties soumises à des contraintes plus faibles utilisent de l’acier de :
3 MM
Cette répartition permet de rechercher un équilibre entre :
- robustesse ;
- résistance mécanique ;
- rigidité ;
- maîtrise du poids de l’ensemble.
Conçu pour les contraintes du tout-terrain
La partie arrière d’un 4x4 peut être particulièrement exposée lorsque le véhicule évolue en terrain accidenté.
Les passages comprenant :
- fortes pentes ;
- cassures de terrain ;
- ornières ;
- pistes rocheuses ;
- chemins dégradés ;
peuvent mettre les éléments arrière du véhicule à rude épreuve.
La conception métallique du BestMetal M1 est destinée aux propriétaires souhaitant renforcer leur Montero pour ce type d’utilisation.
Finition noire en polyurée
Le pare-chocs reçoit une finition protectrice en :
POLYURÉE NOIRE
Ce traitement forme une couche protectrice continue sur la structure métallique.
Il est particulièrement adapté aux équipements 4x4 exposés en permanence aux conditions extérieures.
Protection contre la corrosion et l’abrasion
La polyurée est utilisée notamment pour améliorer la résistance du pare-chocs face à :
- corrosion ;
- abrasion ;
- humidité ;
- projections ;
- vibrations ;
- rayons UV ;
- agents chimiques ;
- conditions météorologiques.
Cette finition contribue ainsi à protéger l’acier tout en apportant au pare-chocs son aspect noir caractéristique.
Revêtement continu
Le procédé utilisé permet de créer un revêtement uniforme sur la surface traitée.
Selon les informations communiquées par BestMetal 4x4, la polyurée est appliquée dans un environnement contrôlé à environ :
70 °C
avec une prise particulièrement rapide annoncée autour de :
20 SECONDES
Le résultat est une couche continue destinée à protéger durablement la structure métallique.
Résistance aux vibrations
La polyurée présente une certaine élasticité et flexibilité.
Cette propriété est particulièrement intéressante pour un équipement destiné au tout-terrain, où le pare-chocs est régulièrement soumis aux vibrations provoquées par :
- pistes ;
- chemins ;
- tôle ondulée ;
- franchissements ;
- déplacements de caisse.
Résistance aux UV
La finition est également annoncée comme résistante aux rayons UV.
Cette caractéristique contribue à limiter la dégradation prématurée du revêtement lors d’une exposition régulière au soleil.
Finition noire tout-terrain
Au-delà de son rôle protecteur, le revêtement noir apporte un aspect robuste parfaitement adapté à l’esthétique du Mitsubishi Montero V80.
Associé à la construction métallique du M1, il transforme fortement la partie arrière du véhicule.
Le résultat est particulièrement cohérent sur un Montero équipé pour :
- raid ;
- franchissement ;
- voyage ;
- overland ;
- utilisation off-road.
Feux antibrouillard intégrés
Le pare-chocs arrière M1 est équipé de :
FEUX ANTIBROUILLARD
Cette intégration permet de conserver une fonction d’éclairage directement dans la conception du pare-chocs.
Les feux participent également à l’intégration esthétique du M1 sur le véhicule.
Emplacements pour projecteurs LED 5 pouces
Le pare-chocs possède également des emplacements destinés à recevoir des :
PROJECTEURS LED 5 POUCES
Ces emplacements permettent de compléter l’éclairage arrière du véhicule avec des projecteurs compatibles.
Ils peuvent être particulièrement intéressants pour obtenir un éclairage de travail lors de certaines utilisations hors route.
Attention
Les projecteurs LED 5 pouces ne sont pas inclus avec le pare-chocs.
Ils doivent être commandés séparément.
Avant installation, vérifiez :
- dimensions ;
- fixation ;
- profondeur disponible ;
- branchement électrique ;
- compatibilité avec les emplacements du pare-chocs.
Éclairage arrière supplémentaire
L’ajout de projecteurs LED compatibles peut être particulièrement pratique pour :
- bivouac ;
- manœuvres nocturnes hors route ;
- installation du campement ;
- intervention autour du véhicule ;
- travail ;
- récupération d’un autre véhicule.
L’utilisation sur route doit naturellement respecter la réglementation applicable au type d’éclairage installé.
Protection et esthétique réunies
Le pare-chocs BestMetal 4x4 M1 ne cherche pas uniquement à renforcer la partie arrière du Montero.
Il modifie également profondément l’apparence du véhicule.
La construction métallique et la finition noire donnent au Montero V80 un style :
- robuste ;
- agressif ;
- fonctionnel ;
- orienté franchissement ;
- typé raid et overland.
Complément idéal d’un pare-chocs avant métallique
Sur un Mitsubishi Montero préparé pour le tout-terrain, le pare-chocs arrière M1 peut parfaitement compléter un pare-chocs avant métallique de la même gamme.
Cela permet d’obtenir une préparation visuellement cohérente tout en renforçant les extrémités du véhicule.
Une préparation pensée pour le raid
Pour un Montero destiné au raid ou au voyage, la robustesse des équipements extérieurs constitue un élément important.
Le pare-chocs arrière M1 peut ainsi s’intégrer à une préparation comprenant notamment :
- protections de soubassement ;
- suspension adaptée ;
- pneumatiques tout-terrain ;
- pare-chocs avant métallique ;
- treuil ;
- éclairage supplémentaire ;
- équipements de récupération.
Adapté au franchissement
En franchissement, l’arrière du véhicule est régulièrement exposé lorsque celui-ci quitte un obstacle ou franchit une cassure de terrain.
Un pare-chocs métallique constitue donc une évolution particulièrement intéressante pour les utilisateurs qui pratiquent régulièrement le tout-terrain.
Idéal pour l’overland
Le Mitsubishi Montero V80 constitue également une base intéressante pour le voyage et l’overland.
Le pare-chocs M1 apporte une finition robuste adaptée aux véhicules utilisés pendant de longues périodes sur route et sur piste.
Il s’adresse ainsi aussi bien aux pratiquants de franchissement qu’aux voyageurs recherchant une préparation durable.
Attention au poids ajouté
Le remplacement d’un pare-chocs d’origine par un équipement métallique ajoute du poids au véhicule.
Même si le poids exact de ce modèle n’est pas communiqué dans les informations fournies, cette masse supplémentaire doit être prise en compte dans la préparation générale du Montero.
Si le véhicule reçoit également :
- tiroirs ;
- réservoir supplémentaire ;
- roue de secours ;
- matériel de bivouac ;
- équipements permanents ;
il est important de surveiller la charge totale du véhicule.
Le montage du pare-chocs n’augmente pas le PTAC ni la charge utile réglementaire du Mitsubishi Montero.
Suspension arrière
Sur un véhicule fortement équipé, la charge permanente supplémentaire peut avoir une influence sur l’assiette et le comportement de la suspension arrière.
Le tarage des ressorts doit donc rester cohérent avec le poids permanent réellement installé sur le véhicule.
Cette vérification est particulièrement importante sur une préparation complète destinée au raid ou à l’overland.
Caractéristiques techniques
- Marque : BestMetal 4x4
- Gamme : M1
- Produit : pare-chocs arrière métallique
- Véhicule : Mitsubishi Montero V80
- Carrosserie compatible : version courte
- Version longue : non compatible
- Matériau : acier carbone
- Épaisseur maximale annoncée : 5 mm
- Épaisseur zones moins sollicitées : 3 mm
- Finition : polyurée noire
- Feux antibrouillard : intégrés
- Emplacements LED : oui
- Format LED prévu : 5 pouces
- Projecteurs LED 5 pouces : non inclus
Caractéristiques de la finition
- Revêtement en polyurée
- Couleur noire
- Protection de l’acier
- Résistance à la corrosion
- Résistance à l’abrasion
- Résistance à l’humidité
- Résistance aux UV
- Résistance aux agents chimiques
- Bonne flexibilité
- Adapté aux vibrations
- Application continue
- Finition adaptée à une utilisation 4x4
Fonctions principales
PROTECTION
Renforcement de la partie arrière du Mitsubishi Montero.
ÉCLAIRAGE
Feux antibrouillard intégrés et possibilité d’ajouter des projecteurs LED 5 pouces compatibles.
DESIGN
Transformation esthétique importante avec une finition métallique noire orientée tout-terrain.
Points forts
- Pare-chocs arrière BestMetal 4x4
- Modèle M1
- Spécifique Mitsubishi Montero V80 court
- Construction acier carbone
- Acier 5 mm sur zones fortement sollicitées
- Acier 3 mm sur zones moins contraintes
- Finition noire en polyurée
- Résistance à la corrosion
- Résistance à l’abrasion
- Bonne tenue face aux conditions extérieures
- Feux antibrouillard intégrés
- Emplacements pour LED 5 pouces
- Look tout-terrain renforcé
- Idéal pour raid
- Idéal pour franchissement
- Adapté à une préparation overland
Pourquoi choisir un pare-chocs BestMetal 4x4 ?
BestMetal 4x4 développe des pare-chocs métalliques destinés aux propriétaires de véhicules tout-terrain recherchant davantage de robustesse et de fonctionnalité.
Le M1 associe :
ACIER CARBONE
pour la structure.
POLYURÉE
pour la protection de surface.
ÉCLAIRAGE INTÉGRÉ
pour conserver une configuration arrière fonctionnelle.
POSSIBILITÉ D’AJOUTER DES LED
grâce aux emplacements 5 pouces prévus dans le pare-chocs.
Cette combinaison permet d’obtenir une solution complète pour transformer la partie arrière du Mitsubishi Montero V80.
Pour quel utilisateur ?
Ce pare-chocs est particulièrement destiné aux propriétaires utilisant leur Montero pour :
- randonnée tout-terrain ;
- franchissement ;
- raid ;
- pistes ;
- voyage ;
- overland ;
- bivouac ;
- utilisation intensive.
Il peut également convenir à ceux qui recherchent simplement une esthétique beaucoup plus affirmée et une construction métallique robuste.
Avant commande
Vérifiez impérativement votre version de Mitsubishi Montero V80.
Ce pare-chocs arrière M1 est annoncé compatible avec :
VERSION COURTE
Il est annoncé :
NON COMPATIBLE AVEC LE MODÈLE LONG
Les projecteurs LED 5 pouces pouvant prendre place dans les emplacements prévus ne sont pas inclus.
Le poids exact du pare-chocs n’étant pas indiqué dans les informations disponibles, aucune valeur n’est annoncée sur cette fiche.
Après installation, vérifiez le comportement du véhicule et l’adéquation de la suspension avec la charge permanente supplémentaire.
Pour tout éclairage complémentaire, le branchement électrique et l’utilisation doivent respecter les caractéristiques des projecteurs installés ainsi que la réglementation applicable.
pour plus d'information nous contactez a l'adresse suivante contact@kayman-offroad.fr
