Pare-chocs Avant BIG BAR BULLFACE Ø63 mm CEE – Mercedes Sprinter W906 2013 à 2018 – Noir ou Inox

Une protection avant robuste et élégante pour votre Mercedes Sprinter

Le BIG BAR BULLFACE Ø63 mm est une barre de protection avant basse destinée au Mercedes-Benz Sprinter W906 de 2013 à 2018.

Conçu pour s'intégrer à la face avant du véhicule, cet accessoire permet de renforcer son apparence tout en apportant une protection complémentaire à la partie basse du pare-chocs.

Disponible en noir mat texturé ou en acier inoxydable, le BIG BAR BULLFACE associe une conception spécifique au véhicule et un design professionnel.

Il s'adresse notamment aux propriétaires de Sprinter utilisés pour :

• Les activités artisanales.

• Les déplacements professionnels.

• Le transport de matériel.

• Les chantiers.

• Les activités agricoles.

• Les interventions techniques.

• Les voyages.

• Les fourgons aménagés.

• Les loisirs et les expéditions.

Avec son tube de 63 mm de diamètre, le BIG BAR apporte une présence visuelle marquée sans adopter l'encombrement d'un pare-buffles enveloppant.

Il constitue une solution intéressante pour personnaliser un Mercedes Sprinter tout en conservant une esthétique soignée.

BIG BAR BULLFACE : une barre de protection avant basse

Le BIG BAR BULLFACE appartient à la famille des accessoires de protection frontale.

Contrairement à un pare-chocs de remplacement complet, il s'agit d'une barre de protection additionnelle installée à l'avant du véhicule.

Une implantation basse

La conception annoncée prévoit une installation sur la partie basse de la face avant.

Cette implantation permet de souligner les lignes du pare-chocs d'origine.

Un tube de Ø63 mm

Le diamètre de 63 mm contribue à donner au Sprinter une apparence robuste.

Une conception adaptée au véhicule

Le modèle présenté est spécifiquement annoncé pour le Mercedes Sprinter W906.

Une finition au choix

Le produit est proposé en noir ou en inox afin de s'adapter au style recherché.

Une protection complémentaire

La barre constitue un élément de protection frontale additionnel, sans garantir l'absence de dommages en cas de choc.

Le BIG BAR ne doit pas être considéré comme un dispositif de sécurité permettant d'augmenter la résistance du véhicule à tous les impacts.

Compatibilité Mercedes-Benz Sprinter W906 – 2013 à 2018

Le BIG BAR BULLFACE présenté est destiné au Mercedes Sprinter W906, dans sa version correspondant au modèle 2013.

Tableau de compatibilité

Pourquoi préciser W906 ?

Le Mercedes Sprinter a connu plusieurs générations et évolutions esthétiques.

Les formes de pare-chocs, les points de fixation et les équipements avant peuvent varier.

La génération W906 permet de cibler le véhicule concerné.

Pourquoi préciser 2013 à 2018 ?

Le produit est annoncé pour la période correspondant à l'évolution de la face avant du Sprinter W906.

Il ne faut donc pas considérer automatiquement cette barre comme compatible avec les versions antérieures à 2013 ou avec les Sprinter W907/W910.

Vérifications avant commande

• Année exacte du véhicule.

• Génération W906.

• Type de pare-chocs avant.

• Présence de capteurs de stationnement.

• Équipements d'aide à la conduite.

• Accessoires déjà installés.

• Configuration de carrosserie.

• Référence précise du kit de fixation.

La compatibilité définitive doit être confirmée à partir de la référence fabricant.

Deux finitions disponibles : noir mat texturé ou inox

Le BIG BAR BULLFACE est proposé en deux finitions permettant de personnaliser l'apparence du Sprinter.

Version noir mat texturé

La finition noire apporte un style sobre et contemporain.

Elle convient particulièrement aux véhicules professionnels ou aménagés recherchant une apparence discrète et robuste.

Les avantages esthétiques

• Look professionnel.

• Style moderne.

• Intégration visuelle avec les éléments noirs du véhicule.

• Apparence adaptée aux utilitaires de travail.

• Finition intéressante pour les préparations de fourgons.

Le traitement de surface exact et ses caractéristiques anticorrosion doivent être confirmés selon la référence.

Version acier inoxydable

La finition inox met en valeur le tube de protection.

Elle convient aux propriétaires souhaitant apporter une touche métallique distinctive à leur véhicule.

Les avantages esthétiques

• Aspect métallique.

• Présentation soignée.

• Style haut de gamme.

• Contraste avec les éléments de carrosserie.

• Personnalisation de la face avant.

L'acier inoxydable présente généralement une bonne résistance à la corrosion, mais celle-ci dépend notamment de la nuance utilisée et des conditions d'entretien.

La nuance exacte d'inox n'est pas communiquée.

Un diamètre de 63 mm pour un style affirmé

Le BIG BAR BULLFACE présenté utilise un tube de 63 mm de diamètre.

Cette dimension correspond à la version annoncée pour le Mercedes Sprinter W906.

Pourquoi le diamètre est-il important ?

Le diamètre influence :

• L'apparence de la barre.

• Son encombrement.

• Sa présence visuelle.

• Son intégration à la face avant.

Un style adapté au Sprinter

Le tube de 63 mm permet d'apporter une touche robuste tout en conservant les lignes générales du véhicule.

Attention aux différentes gammes

Bullface propose également d'autres modèles de barres de protection, notamment avec des diamètres et des conceptions différents.

Le produit présenté ici correspond uniquement au BIG BAR avant bas Ø63 mm pour Sprinter W906.

Bullface : une gamme de protections frontales pour véhicules utilitaires et 4x4

Bullface développe des accessoires destinés à la protection et à la personnalisation de différents véhicules.

La gamme comprend des produits adaptés à plusieurs familles automobiles :

• Véhicules utilitaires.

• Fourgons.

• SUV.

• Pick-up.

• Véhicules 4x4.

Les barres de protection Bullface sont conçues pour associer une intégration spécifique au véhicule et une présentation soignée.

Une gamme orientée qualité

Le fabricant met en avant des exigences de conception et de fabrication destinées à répondre aux besoins des utilisateurs.

Des modèles adaptés aux véhicules

Les formes et les fixations peuvent varier selon les applications.

Plusieurs finitions

La gamme propose notamment des versions noires et des versions en acier inoxydable.

Des accessoires complémentaires

Bullface propose également, selon les véhicules :

• Marchepieds latéraux.

• Protections de pare-chocs arrière.

• Accessoires de protection.

• Arceaux pour certaines applications de pick-up.

Ces accessoires sont distincts du BIG BAR présenté.

Homologation CEE et réglementation européenne

Le BIG BAR BULLFACE est annoncé comme un modèle CEE, conçu dans le cadre des exigences européennes applicables aux systèmes de protection frontale.

Le fournisseur fait notamment référence au règlement (CE) n° 78/2009, relatif à la protection des piétons et autres usagers vulnérables.

Pourquoi cette réglementation est-elle importante ?

Les accessoires de protection frontale ne doivent pas être évalués uniquement sur leur apparence ou leur robustesse.

Leur conception doit également tenir compte des exigences de sécurité applicables.

Homologation du produit

La conformité doit correspondre :

• À la référence exacte de la barre.

• Au véhicule concerné.

• À sa version.

• Aux conditions de montage.

• Aux éventuelles restrictions indiquées dans les documents d'homologation.

Montage conforme

Le respect des instructions de fixation fait partie des conditions importantes pour conserver la conformité du montage.

Point de vigilance

La mention commerciale « CEE » ne suffit pas, à elle seule, à prouver que toutes les configurations de Sprinter sont couvertes.

Le certificat d'homologation et la liste des véhicules couverts doivent être vérifiés avant d'affirmer une homologation routière pour une version précise.

Pourquoi installer un BIG BAR sur un Mercedes Sprinter ?

Le Sprinter est utilisé dans de nombreux environnements.

L'installation d'une barre avant peut répondre à des objectifs de personnalisation et de protection complémentaire.

Activités artisanales

Les artisans utilisent souvent leur Sprinter pour transporter du matériel et se déplacer sur différents sites.

Le BIG BAR permet de personnaliser l'avant du véhicule avec une apparence professionnelle.

Bâtiment et travaux publics

Sur les véhicules circulant régulièrement à proximité de chantiers, une barre de protection peut présenter un intérêt dans certaines situations de contact léger, sans garantir la prévention des dommages.

Agriculture

Les Sprinter utilisés en milieu rural peuvent circuler sur des chemins ou des accès irréguliers.

Activités forestières

Les véhicules d'intervention peuvent bénéficier d'accessoires adaptés à leur environnement d'utilisation.

Fourgons aménagés

Les propriétaires de Sprinter aménagés recherchent souvent des accessoires associant style et fonctionnalité.

Voyage et expédition

Le BIG BAR apporte une esthétique adaptée aux préparations de fourgons de voyage.

La barre ne transforme pas le Sprinter en véhicule tout-terrain et ne remplace pas une protection de soubassement.

Une personnalisation adaptée aux fourgons aménagés

Le Mercedes Sprinter constitue une base appréciée pour les véhicules de loisirs et les aménagements professionnels.

Sa carrosserie permet de nombreuses possibilités de personnalisation.

Le BIG BAR BULLFACE peut compléter visuellement une préparation comprenant, selon le véhicule :

• Galerie de toit.

• Éclairage additionnel homologué.

• Marchepieds.

• Protections de soubassement.

• Équipements de voyage.

• Accessoires extérieurs.

Un style plus affirmé

La barre souligne la partie basse de la face avant.

Une finition au choix

Le noir convient aux préparations sobres.

L'inox convient aux véhicules recherchant une présentation métallique plus marquée.

Une intégration spécifique

La conception annoncée pour le W906 permet de cibler la génération concernée.

Pare-chocs BIG BAR et équipements d'origine

Avant d'installer une barre de protection avant, il est important de contrôler les équipements déjà présents.

Capteurs de stationnement

Selon la configuration du véhicule, certains capteurs peuvent se trouver à proximité de la zone de montage.

Aides à la conduite

Il faut vérifier que la barre n'interfère pas avec les dispositifs équipant le véhicule.

Refroidissement

La barre ne doit pas compromettre les ouvertures de ventilation nécessaires.

Plaque d'immatriculation

Sa visibilité doit être conservée.

Éclairage

Les dispositifs lumineux réglementaires ne doivent pas être masqués.

Fixations

Les points de montage doivent correspondre à ceux prévus par le fabricant.

Aucune compatibilité spécifique avec les radars, capteurs ou aides à la conduite n'est confirmée dans les informations disponibles.

Installation du BIG BAR BULLFACE Ø63 mm

Le montage doit être réalisé conformément aux instructions du fabricant.

Avant installation

• Vérifier la référence du produit.

• Confirmer la génération W906.

• Contrôler l'année du véhicule.

• Examiner les points de fixation.

• Vérifier les équipements avant.

• Contrôler le contenu du kit.

Pendant le montage

• Respecter les instructions de montage.

• Utiliser les fixations prévues.

• Positionner correctement la barre.

• Respecter les couples de serrage prescrits.

• Vérifier les jeux avec les éléments de carrosserie.

Après installation

• Contrôler la fixation.

• Vérifier la visibilité de la plaque.

• Vérifier le fonctionnement des équipements.

• Contrôler l'absence d'interférence.

• Vérifier le respect des conditions d'homologation.

Le montage par un professionnel qualifié est recommandé.

La présence des supports et de la visserie dans le conditionnement doit être confirmée.

Entretien de votre barre de protection Bullface

Un entretien régulier permet de préserver l'apparence et de surveiller l'état de la barre.

Pour la finition noire

Nettoyer avec des produits adaptés à la finition.

Éviter les produits abrasifs susceptibles d'endommager le revêtement.

Pour la finition inox

Utiliser des produits compatibles avec l'acier inoxydable.

Rincer après une exposition à la boue, au sel ou aux salissures importantes.

Vérification des fixations

Contrôler périodiquement leur état conformément aux recommandations du fabricant.

Après un choc

Inspecter la barre, ses supports et les points de fixation.

Une déformation peut nécessiter un remplacement.

Caractéristiques techniques

Les avantages du BIG BAR BULLFACE pour Mercedes Sprinter

Design robuste

Un tube de 63 mm qui renforce visuellement la face avant.

Protection complémentaire

Une barre additionnelle destinée à la partie basse du pare-chocs.

Deux finitions

Noir mat texturé ou acier inoxydable.

Application spécifique

Conception annoncée pour le Mercedes Sprinter W906 de 2013 à 2018.

Gamme Bullface

Une famille d'accessoires destinés aux véhicules utilitaires et aux 4x4.

Homologation annoncée

Un modèle présenté comme CEE, sous réserve de vérification du certificat applicable.

Polyvalence

Un accessoire destiné aussi bien aux véhicules professionnels qu'aux fourgons aménagés.

Pare-chocs avant BIG BAR BULLFACE Mercedes Sprinter chez Kayman Off Road

Chez Kayman Off Road, nous proposons des accessoires destinés aux véhicules 4x4, SUV, pick-up et utilitaires.

Le BIG BAR BULLFACE Ø63 mm permet de personnaliser la face avant du Mercedes Sprinter W906 de 2013 à 2018 avec une barre de protection basse au style affirmé.

Disponible en noir mat texturé ou en acier inoxydable, il s'adresse aux professionnels comme aux passionnés de véhicules aménagés.

Sa conception spécifique au Sprinter et son diamètre de 63 mm en font un accessoire intéressant pour les utilisateurs recherchant une présentation robuste et soignée.

Avant commande, vérifiez la finition souhaitée, la référence exacte du produit et la compatibilité avec les équipements de votre véhicule.

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