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Terrain Tamer Compresseur de Climatisation Terrain Tamer – Ford Ranger / Mazda BT-50 3.2 TDCi P5AT

COMPRESSEUR DE CLIMATISATION TERRAIN TAMER – FORD RANGER / MAZDA BT-50 – MOTEUR 3.2 L P5AT – RÉF. AB3919D629BC

Rétablissez le fonctionnement du système de climatisation de votre pick-up avec ce compresseur de climatisation Terrain Tamer, destiné aux applications compatibles équipées du moteur 3.2 L turbo diesel P5AT.

Le compresseur constitue l'un des éléments essentiels du circuit de climatisation. Il permet de comprimer et de faire circuler le fluide frigorigène dans le système afin d'assurer le refroidissement de l'habitacle.

Une pièce particulièrement importante pour les Ford Ranger et Mazda BT-50 utilisés quotidiennement, aussi bien pour le travail que pour les voyages et les activités tout-terrain.

978,50 €
  • Nouveau
Terrain Tamer Silentbloc de Cabine Avant Terrain Tamer – Ford Ranger T6 / T7 / T8

SILENTBLOC DE CABINE AVANT TERRAIN TAMER – FORD RANGER T6 / T7 / T8 – RÉFÉRENCE AB3Z2600155A

Remplacez un support de cabine usé, fissuré ou affaissé sur votre Ford Ranger grâce à ce silentbloc de cabine avant Terrain Tamer.

Positionné au niveau des points de fixation avant de la cabine, ce composant participe à la liaison entre la carrosserie et le châssis du véhicule, tout en contribuant à filtrer les vibrations et les bruits transmis à l'habitacle.

Il constitue une solution de remplacement intéressante pour les Ford Ranger utilisés au quotidien, sur chantier, en agriculture, en forêt ou en tout-terrain.

29,28 €
  • Nouveau
Terrain Tamer Kit Montage Plateau de Batterie Auxiliaire Terrain Tamer – Toyota Land Cruiser Série 80

KIT DE MONTAGE POUR PLATEAU DE BATTERIE AUXILIAIRE TERRAIN TAMER ABTT04/05 – TOYOTA LAND CRUISER SÉRIE 80

Préparez votre Toyota Land Cruiser Série 80 à l'installation d'une batterie auxiliaire grâce au kit de montage Terrain Tamer ABTT04/05.

Destiné aux Toyota Land Cruiser FJ80, FZJ80, HDJ80 et HZJ80 compatibles, cet équipement permet de préparer la fixation d'un support de batterie supplémentaire dans le cadre d'une installation électrique adaptée.

Une solution intéressante pour les propriétaires de Land Cruiser Série 80 utilisés en raid, voyage, bivouac, expédition ou pour des activités professionnelles.

77,34 €
  • Nouveau
Terrain Tamer Plateau de Batterie Auxiliaire Terrain Tamer – Toyota Land Cruiser Série 70 (1984-1999)

PLATEAU DE BATTERIE AUXILIAIRE TERRAIN TAMER ABTT02 – TOYOTA LAND CRUISER SÉRIE 70 (1984-1999)

Préparez votre Toyota Land Cruiser Série 70 à recevoir une batterie supplémentaire grâce au plateau de batterie auxiliaire Terrain Tamer ABTT02.

Destiné aux Toyota Land Cruiser Série 70 de 1984 à 1999, selon la configuration du véhicule, ce support permet de préparer l'installation mécanique d'une seconde batterie dans le cadre d'un équipement électrique auxiliaire.

Une solution particulièrement intéressante pour les propriétaires de Toyota Land Cruiser utilisés en raid 4x4, voyage, expédition, bivouac, travail et tout-terrain.

157,92 €
  • Nouveau
Terrain Tamer Plateau de Batterie Auxiliaire Terrain Tamer – Toyota Land Cruiser Série 60 FJ60 FJ62 HJ60 HJ61

PLATEAU DE BATTERIE AUXILIAIRE TERRAIN TAMER – TOYOTA LAND CRUISER SÉRIE 60 – RÉFÉRENCE ABTT01

Préparez votre Toyota Land Cruiser Série 60 à recevoir une batterie auxiliaire grâce au plateau de batterie Terrain Tamer ABTT01.

Ce support constitue une base de fixation destinée à l'installation d'une seconde batterie sur les véhicules compatibles. Il est particulièrement intéressant pour les préparations de voyage, les raids, le bivouac et l'alimentation d'équipements électriques supplémentaires.

157,92 €
Plaquettes Frein Avant Fiat Panda 4x4 | OEM 71770948
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Plaquettes de Frein Avant Fiat Panda 4x4 – Référence OEM 71770948

PLAQUETTES DE FREIN AVANT FIAT PANDA 4X4 – RÉFÉRENCE CONSTRUCTEUR 71770948

Entretenez le système de freinage de votre Fiat Panda 4x4 avec ces plaquettes de frein avant, destinées au remplacement des plaquettes usées ou détériorées.

Les plaquettes de frein constituent un élément essentiel du système de freinage à disque. Elles travaillent en association avec les disques et les étriers pour assurer le ralentissement et l'immobilisation du véhicule.

Caractéristiques principales

  • Produit : plaquettes de frein avant.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Position : essieu avant.

  • Référence constructeur : 71770948.

  • Système : freinage à disque.

  • Fonction : freinage par friction.

  • Application : entretien, réparation et restauration.

Les avantages

  • Remplacement des plaquettes de frein avant usées.

  • Participation à un freinage efficace et régulier.

  • Pièces destinées à l'entretien du système de freinage.

  • Adaptées aux projets de restauration après vérification de compatibilité.

  • Identification facilitée par la référence OEM 71770948.

Compatibilité annoncée par le fournisseur : tous les modèles Fiat Panda 4x4.

ATTENTION : plusieurs références et formes de plaquettes peuvent exister. Avant commande, vérifiez impérativement la référence constructeur et comparez la photo du produit avec les plaquettes d'origine de votre véhicule.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

30,00 €
Plaquettes Frein Avant Fiat Panda 4x4 | OEM 7923725
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Plaquettes de Frein Avant Fiat Panda 4x4 – Référence OEM 7923725

PLAQUETTES DE FREIN AVANT FIAT PANDA 4X4 – RÉFÉRENCE CONSTRUCTEUR 7923725

Entretenez le système de freinage de votre Fiat Panda 4x4 avec ces plaquettes de frein avant, destinées au remplacement des garnitures usées ou détériorées.

Les plaquettes travaillent avec les disques de frein avant pour assurer le ralentissement et l'immobilisation du véhicule. Leur bon état est indispensable à un freinage efficace et régulier.

Caractéristiques principales

  • Produit : plaquettes de frein avant.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Position : essieu avant.

  • Référence constructeur : 7923725.

  • Système : freinage à disque.

  • Fonction : friction contre les disques de frein.

  • Application : entretien, réparation et restauration.

Les avantages

  • Remplacement des plaquettes avant usées.

  • Participation au bon fonctionnement du système de freinage.

  • Pièces adaptées à l'entretien et à la restauration.

  • Identification facilitée par la référence constructeur 7923725.

Compatibilité annoncée par le fournisseur : tous les modèles de Fiat Panda 4x4.

ATTENTION : avant commande, comparez impérativement la référence et la forme des plaquettes d'origine avec la photo du produit. Différents montages peuvent exister selon les versions.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

30,00 €
Mâchoires Frein Arrière Fiat Panda 4x4 | OEM 9948240
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Mâchoires de Frein Arrière Fiat Panda 4x4 – Référence OEM 9948240

MÂCHOIRES DE FREIN ARRIÈRE FIAT PANDA 4X4 – RÉFÉRENCE CONSTRUCTEUR 9948240

Entretenez et restaurez le système de freinage de votre Fiat Panda 4x4 avec ces mâchoires de frein arrière, destinées au remplacement des garnitures usées ou détériorées sur les véhicules équipés de freins à tambour.

Les mâchoires de frein jouent un rôle essentiel dans le ralentissement du véhicule et peuvent également participer au fonctionnement du frein de stationnement, selon la conception du système.

Caractéristiques principales

  • Produit : mâchoires de frein arrière.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Position : essieu arrière.

  • Référence constructeur : 9948240.

  • Système : freinage à tambour.

  • Fonction : freinage par friction contre la surface intérieure du tambour.

  • Application : entretien, réparation et restauration.

Les avantages

  • Remplacement des mâchoires usées ou endommagées.

  • Participation au bon fonctionnement du freinage arrière.

  • Contribution au fonctionnement du frein de stationnement selon le montage.

  • Pièce adaptée à l'entretien et à la restauration des Fiat Panda 4x4.

  • Identification facilitée par la référence OEM 9948240.

Compatibilité annoncée par le fournisseur : tous les modèles Fiat Panda 4x4.

Important : vérifier la référence constructeur, les dimensions des mâchoires et le système de freinage avant commande. Le conditionnement exact du produit reste à confirmer.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

25,00 €
Tambour de Frein Fiat Panda 4x4 | OEM 7777842
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Tambour de Frein Arrière Fiat Panda 4x4 – Référence OEM 7777842

TAMBOUR DE FREIN ARRIÈRE FIAT PANDA 4X4 – RÉFÉRENCE CONSTRUCTEUR 7777842

Entretenez le système de freinage de votre Fiat Panda 4x4 avec ce tambour de frein, destiné au remplacement d'une pièce usée, endommagée ou présentant une déformation.

Le tambour de frein est un élément essentiel du système de freinage arrière lorsqu'il est équipé de ce type de mécanisme. Il fonctionne avec les mâchoires de frein pour ralentir et immobiliser le véhicule.

Caractéristiques principales

  • Produit : tambour de frein.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Position : freinage arrière, sous réserve de confirmation du montage.

  • Référence constructeur : 7777842.

  • Fonction : freinage par friction avec les mâchoires.

  • Application : entretien, réparation et restauration du système de freinage.

Les avantages

  • Remplacement d'un tambour usé ou détérioré.

  • Participation au bon fonctionnement du freinage arrière.

  • Pièce adaptée à l'entretien et à la restauration.

  • Identification facilitée par la référence OEM 7777842.

Compatibilité annoncée par le fournisseur : tous les modèles Fiat Panda 4x4.

Important : vérifier les dimensions du tambour et la référence constructeur avant commande. La compatibilité avec toutes les générations de Fiat Panda 4x4 doit être confirmée.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

35,00 €
Disque de Frein Avant Fiat Panda 4x4 | OEM 71772242
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Disque de Frein Avant Fiat Panda 4x4 – Référence OEM 71772242

DISQUE DE FREIN AVANT FIAT PANDA 4X4 – RÉFÉRENCE CONSTRUCTEUR 71772242

Entretenez le système de freinage de votre Fiat Panda 4x4 avec ce disque de frein avant, destiné au remplacement d'un disque usé, endommagé ou ayant atteint sa limite d'usure.

Élément essentiel du freinage, le disque travaille avec les plaquettes pour ralentir et immobiliser le véhicule en transformant l'énergie du mouvement en chaleur par friction.

Caractéristiques principales

  • Produit : disque de frein avant.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Position : essieu avant.

  • Référence constructeur : 71772242.

  • Fonction : freinage et dissipation thermique.

  • Application : entretien et réparation du système de freinage.

Les avantages

  • Remplacement d'un disque avant usé ou détérioré.

  • Participation au bon fonctionnement du freinage.

  • Pièce adaptée aux opérations d'entretien et de restauration.

  • Identification facilitée par la référence OEM 71772242.

Compatibilité annoncée par le fournisseur : tous les modèles Fiat Panda 4x4.

Important : vérifier la référence constructeur et les dimensions du disque avant commande. La compatibilité avec toutes les générations de Fiat Panda 4x4 doit être confirmée.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

35,00 €
Câble Frein à Main Fiat Panda 4x4 | OEM 7573814
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Câble de Frein à Main Fiat Panda 4x4 – Frein de Stationnement – OEM 7573814

CÂBLE DE FREIN À MAIN FIAT PANDA 4X4 – RÉFÉRENCE CONSTRUCTEUR 7573814

Remettez en état le système de frein de stationnement de votre Fiat Panda 4x4 avec ce câble de frein à main, destiné au remplacement d'un élément usé, grippé, détendu ou endommagé.

Le câble de frein à main assure la transmission de l'effort mécanique entre la commande de frein de stationnement et le mécanisme de freinage concerné.

Caractéristiques principales :

  • Produit : câble de frein à main.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Référence constructeur : 7573814.

  • Fonction : commande mécanique du frein de stationnement.

  • Application : entretien, réparation et restauration.

  • Compatibilité fournisseur : annoncé pour tous les modèles Fiat Panda 4x4.

Les avantages

  • Remplacement d'un câble de frein à main usé ou défectueux.

  • Participation au bon fonctionnement du frein de stationnement.

  • Pièce adaptée aux opérations d'entretien et de restauration.

  • Identification facilitée par la référence constructeur 7573814.

Important : la compatibilité exacte doit être vérifiée selon l'année, la génération et la configuration du système de freinage. La compatibilité avec toutes les Panda 4x4 n'est pas confirmée par la seule référence fournie.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

25,00 €
Croisillon Transmission Fiat Panda 4x4 | OEM 4593224
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Croisillon d'Arbre de Transmission Arrière Fiat Panda 4x4 – 23,8 x 61,3 mm – OEM 4593224

CROISILLON D'ARBRE DE TRANSMISSION ARRIÈRE – FIAT PANDA 4X4 – OEM 4593224

Remettez en état la transmission arrière de votre Fiat Panda 4x4 avec ce croisillon de cardan, également appelé joint de cardan universel ou joint en U.

Cette pièce mécanique permet de transmettre le mouvement de rotation entre deux éléments de l'arbre de transmission tout en compensant les variations d'angle nécessaires au fonctionnement de la transmission.

Caractéristiques principales :

  • Produit : croisillon d'arbre de transmission.

  • Position : arbre de transmission arrière.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Dimensions : 61,3 × 23,8 mm.

  • Référence constructeur : 4593224.

  • Fonction : articulation et transmission du couple.

  • Application : entretien, réparation et restauration de la transmission 4x4.

Compatibilité annoncée par le fournisseur : tous les modèles de Fiat Panda 4x4.

Idéal pour remplacer un croisillon présentant du jeu, des vibrations ou des signes d'usure.

Important : vérifier les dimensions et la référence constructeur avant commande. La compatibilité avec toutes les générations de Fiat Panda 4x4 doit être confirmée.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

19,00 €
Arbre de Transmission Fiat Panda 4x4 | OEM 4269901
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Arbre de Transmission Fiat Panda 4x4 – Référence OEM 4269901

ARBRE DE TRANSMISSION FIAT PANDA 4X4 – RÉFÉRENCE OEM 4269901

Remettez en état la transmission de votre Fiat Panda 4x4 avec cet arbre de transmission, destiné au remplacement d'une pièce usée, endommagée ou défectueuse.

Élément essentiel de la chaîne cinématique, l'arbre de transmission participe au transfert du couple moteur entre les organes de transmission du véhicule, selon son architecture.

Caractéristiques principales :

  • Produit : arbre de transmission.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Référence OEM : 4269901.

  • Fonction : transmission du couple moteur.

  • Application : entretien, réparation et restauration de la transmission 4x4.

  • Compatibilité fournisseur : annoncé pour tous les modèles Fiat Panda 4x4.

Les avantages :

  • Pièce destinée à la remise en état de la transmission.

  • Référence OEM permettant de faciliter l'identification.

  • Adapté aux projets d'entretien et de restauration.

  • Remplacement d'un arbre usé ou endommagé.

Important : vérifier la correspondance de la référence OEM 4269901 avec le véhicule avant commande. La compatibilité avec toutes les générations de Panda 4x4 reste à confirmer.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

399,00 €
Joint Homocinétique Avant Fiat Panda 4x4 | OEM 7076344
  • Nouveau
RAPTOR 4x4 Joint Homocinétique Avant + Soufflet Fiat Panda 4x4 – Référence OEM 7076344

JOINT HOMOCINÉTIQUE AVANT AVEC SOUFFLET – FIAT PANDA 4X4 – OEM 7076344

Remettez en état la transmission de votre Fiat Panda 4x4 avec cet ensemble comprenant un joint homocinétique avant et son soufflet de protection.

Le joint homocinétique est un élément essentiel du système de transmission. Il permet de transmettre le couple aux roues tout en accompagnant les mouvements de direction et de suspension, selon sa position sur le cardan.

Caractéristiques principales :

  • Produit : joint homocinétique avant avec soufflet.

  • Véhicule : Fiat Panda 4x4.

  • Position : transmission avant.

  • Référence OEM : 7076344.

  • Fonction : transmission du couple et articulation du cardan.

  • Utilisation : remplacement d'un joint homocinétique usé ou endommagé.

Compatibilité annoncée par le fournisseur : tous les modèles Fiat Panda 4x4.

Important : la compatibilité exacte doit être vérifiée à partir de la référence OEM 7076344, du modèle, de l'année et de la configuration de transmission. La compatibilité avec toutes les générations de Panda 4x4 n'est pas établie par la seule référence fournie.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

39,00 €
Élargisseurs de voie alu Hofmann 30mm Land Cruiser Prado 250/300
  • Nouveau
Hofmann Set 4 élargisseurs de voie alu Hofmann 30mm Land Cruiser Prado 250 300

Optimisez la tenue de route de votre Toyota Land Cruiser 250 ou 300 avec ce set de 4 élargisseurs de voie aluminium Hofmann 30mm. Conçus pour un montage précis sur entraxe 6x139.7mm, ils garantissent stabilité, traction et sécurité sans vibrations. Homologués TÜV, fournis avec écrous 14x1.50, ces élargisseurs de voie robustes améliorent l’allure et la performance de votre 4x4.
Offrez à votre véhicule une expérience unique sur route comme en tout-terrain !

399,00 €
Chaînes Neige Polaire Premium 12 265/70 R17 | Kayman
  • Nouveau
POLAIRE Chaînes à Neige POLAIRE Premium 12 – 265/70 R17 – 12 mm – Tension Automatique – 4x4 et Utilitaires

CHAÎNES À NEIGE POLAIRE PREMIUM 12 – 265/70 R17 – RENFORCÉES 12 MM À TENSION AUTOMATIQUE

Affrontez les conditions hivernales avec les chaînes à neige POLAIRE Premium 12, spécialement conçues pour les 4x4, SUV et véhicules utilitaires légers.

Leur conception renforcée associe des maillons en acier galvanisé de 12 mm, des traverses à six profils en X et des anneaux soudés pour offrir une excellente résistance mécanique et une motricité efficace sur neige et glace.

Le système d'auto-tension par enrouleur à câble facilite le montage et assure le maintien de la tension pendant l'utilisation.

Caractéristiques principales :

  • Marque : POLAIRE.

  • Gamme : Premium 12.

  • Dimension pneumatique : 265/70 R17.

  • Type : chaînes à neige traditionnelles renforcées.

  • Épaisseur des maillons : 12 mm.

  • Encombrement intérieur : 12 mm.

  • Tension : automatique par enrouleur à câble.

  • Fixation arrière : système par arrêt de câble 12 mm.

  • Structure : six profils en X simple, acier renforcé galvanisé.

  • Masse indicative du véhicule : 3 500 kg.

  • Masse indicative avec remorque : 6 000 kg.

  • Charge maximale sur essieu annoncée : 2 250 kg.

  • Temps de montage indicatif : 7 minutes.

  • Compatibilité annoncée : systèmes ABS et ESP.

  • Norme : EN 16662-1.

  • Garantie fabricant : 2 ans.

Contenu du pack : une paire de chaînes à neige, des gants et une notice plastifiée.

Une solution robuste pour améliorer la motricité de votre 4x4 ou utilitaire sur les routes enneigées et verglacées.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

169,00 €
Différentiel TORSEN LSD Isuzu D-MAX 26 Cannelures | Kayman
  • Nouveau
  • Rupture de stock
Différentiel à Glissement Limité TORSEN LSD pour Isuzu D-MAX – Pont Arrière 12 Boulons – 26 Cannelures

DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ TORSEN LSD – ISUZU D-MAX – PONT ARRIÈRE 12 BOULONS – 26 CANNELURES

Améliorez la motricité de votre Isuzu D-MAX avec ce différentiel à glissement limité TORSEN (Torque Sensing) à engrenages hélicoïdaux.

Conçu pour répartir progressivement le couple entre les roues arrière selon les conditions d'adhérence, il constitue une solution particulièrement intéressante pour les utilisateurs recherchant un compromis entre motricité tout-terrain, confort routier et fonctionnement progressif.

Contrairement à un blocage de différentiel à 100 %, le TORSEN conserve une action différentielle et adapte mécaniquement la répartition du couple disponible.

Caractéristiques principales :

  • Type : différentiel à glissement limité LSD de type TORSEN.

  • Technologie : engrenages hélicoïdaux.

  • Application : Isuzu D-MAX avec pont arrière compatible.

  • Position : essieu arrière.

  • Fixation de couronne : 12 boulons.

  • Cannelures des arbres d'essieu : 26.

  • Diamètre des roulements annoncé : 50 mm.

  • Fonctionnement : répartition progressive du couple selon l'adhérence.

  • Blocage à 100 % : non.

  • Références associées : ISU-12 LSD / BC125.

Idéal pour les utilisations mixtes : route, chemins, pistes, agriculture, travail et loisirs tout-terrain.

Attention : vérifier impérativement la configuration du pont arrière, les 12 fixations de couronne et les 26 cannelures avant commande.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

1 100,00 €
Kit Réparation Colonne Direction VW T1 Combi | Kayman
  • Nouveau
Seikel Kit de Réparation de Colonne de Direction pour Volkswagen Transporter T1 / Combi T1

KIT DE RÉPARATION DE COLONNE DE DIRECTION – VOLKSWAGEN TRANSPORTER T1 / COMBI T1

Redonnez à votre Volkswagen T1 une direction conforme à sa conception d'origine grâce à ce kit de réparation de colonne de direction complet, spécialement développé pour la remise en état du système de direction d'origine.

Fabriquées à partir de pièces d'origine utilisées comme modèles, les pièces essentielles du kit sont réalisées en acier trempé, à l'aide de machines de précision, afin d'assurer un ajustement rigoureux et un fonctionnement adapté.

La colonne de direction est livrée préassemblée avec ses roulements et les accessoires nécessaires, permettant une installation sans modification du système d'origine, sous réserve de compatibilité.

Points forts :

  • Kit de réparation destiné au Volkswagen T1.

  • Pièces essentielles fabriquées à partir de modèles d'origine.

  • Composants en acier trempé.

  • Usinage de précision.

  • Colonne de direction préassemblée.

  • Roulements et accessoires nécessaires fournis.

  • Montage selon les spécifications Volkswagen.

  • Aucune modification requise sur le système d'origine compatible.

  • Solution adaptée à la restauration des véhicules anciens.

Important : ce kit est principalement destiné à la réparation du système de direction d'origine. La compatibilité avec les systèmes de direction d'autres fabricants n'est pas garantie.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

1 665,00 €
Feu LED Work Flash 40W R65 Lumidrive | Kayman
  • Nouveau
Lumidrive Feu de Travail LED LUMIDRIVE Work Flash 40 W – 5 000 Lumens – Flash Orange 360° – ECE R65

FEU DE TRAVAIL LED LUMIDRIVE WORK FLASH 40 W – 5 000 LUMENS – SIGNALISATION ORANGE 360° – ECE R65

Le LUMIDRIVE Work Flash LMD-WLF-940 combine deux fonctions dans un seul projecteur : un feu de travail LED à faisceau large de 5 000 lumens et un dispositif de signalisation orange à 360°.

Avec sa puissance de 40 W, son faisceau large et diffus, sa portée annoncée de 310 mètres à 1 lux et ses 4 modes de clignotement, il constitue une solution polyvalente pour les véhicules professionnels, utilitaires, poids lourds, engins agricoles et matériels de travaux publics.

Son boîtier extra-plat de seulement 36,5 mm d'épaisseur facilite son intégration sur les véhicules exposés aux obstacles et aux contraintes d'utilisation intensive.

Caractéristiques principales :

  • Référence : LMD-WLF-940.

  • Puissance : 40 W.

  • Flux lumineux : 5 000 lumens.

  • Faisceau : large et diffus.

  • Portée : 310 m à 1 lux.

  • Largeur du faisceau : 28 m.

  • Signalisation intégrée : clignotement orange à 360°.

  • Modes de clignotement : 4.

  • Fonctionnement : synchronisé ou alterné.

  • Alimentation : 10 à 30 V continu.

  • Boîtier : aluminium.

  • Lentille : polycarbonate.

  • Protection : IP67 / IP69K.

  • Homologations annoncées : ECE R10, ECE R23 et ECE R65.

  • Dimensions : 101 × 156,1 × 36,5 mm.

  • Support : réglable en acier inoxydable 304 avec revêtement noir.

  • Garantie fabricant : 3 ans.

Un seul équipement pour éclairer votre zone de travail et signaler la présence de votre véhicule !

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

54,00 €
Feu LED Thermacore 15W ECE R23 Lumidrive | Kayman
  • Nouveau
Lumidrive Feu de Travail LED LUMIDRIVE Thermacore Flood 15 W – 2 800 Lumens – Homologué ECE R23 – Noir ou Blanc

FEU DE TRAVAIL LED LUMIDRIVE THERMACORE FLOOD 15 W – 2 800 LUMENS – HOMOLOGUÉ FEU DE RECUL ECE R23

Le LUMIDRIVE Thermacore Flood 15 W est un projecteur LED compact offrant un éclairage large et homogène, particulièrement adapté aux 4x4, utilitaires, poids lourds et véhicules professionnels.

Grâce à ses 6 LED développant 2 800 lumens, il offre une portée annoncée de 140 mètres à 1 lux et une largeur de faisceau de 50 mètres. 

Son boîtier en thermoplastique thermoconducteur favorise la dissipation thermique tout en offrant une excellente résistance à la corrosion, notamment dans les environnements humides et salins.

Homologué ECE R23, il peut également être utilisé comme feu de recul, sous réserve d'une installation conforme.

Caractéristiques principales :

  • Puissance : 15 W.

  • Flux lumineux : 2 800 lumens.

  • Nombre de LED : 6.

  • Faisceau : large et diffus (Flood).

  • Portée : 140 m à 1 lux.

  • Largeur du faisceau : 50 m.

  • Alimentation : 10 à 30 V continu.

  • Protection : IP67 / IP69K.

  • Boîtier : thermoplastique thermoconducteur.

  • Lentille : polycarbonate.

  • Finitions : noir ou blanc.

  • Homologations annoncées : ECE R10, ECE R148, ECE R23 et ADR.

  • Dimensions : 84,5 × 83,4 × 36,1 mm.

  • Câble : 1 m.

  • Fixation : support réglable.

  • Garantie fabricant : 3 ans.

Un feu LED compact, résistant à la corrosion et polyvalent, idéal pour éclairer les zones de travail ou compléter l'éclairage de recul d'un véhicule compatible.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

70,80 €
Feu de travail LED Panoramax 20W Lumidrive | Kayman
  • Nouveau
Lumidrive Feu de Travail LED LUMIDRIVE Panoramax 20 W – Éclairage Panoramique 2 929 Lumens – 9/32 V

FEU DE TRAVAIL LED LUMIDRIVE PANORAMAX 20 W – 2 929 LUMENS – ÉCLAIRAGE PANORAMIQUE EXTRA-LARGE

Le LUMIDRIVE Panoramax 20 W est un feu de travail LED compact conçu pour offrir un éclairage particulièrement large et homogène autour du véhicule.

Grâce à ses 2 929 lumens, son faisceau panoramique atteignant 80 mètres de largeur et sa portée de 90 mètres à 0,25 lux, il permet d'éclairer efficacement les zones de travail, les abords d'un véhicule et les espaces de manœuvre.

Compatible avec les installations électriques 12 V et 24 V grâce à son alimentation de 9 à 32 V, il convient aux 4x4, pick-up, utilitaires, poids lourds, engins agricoles et matériels de travaux publics.

Caractéristiques principales :

  • Puissance : 20 W.

  • Flux lumineux : 2 929 lumens.

  • Largeur du faisceau : jusqu'à 80 mètres.

  • Portée : 90 mètres à 0,25 lux.

  • Alimentation : 9 à 32 V continu.

  • Protection : IP67 / IP69K.

  • Poids : 350 g.

  • Dimensions : 74,76 × 95,01 × 33,8 mm.

  • Conformités annoncées : CE, RoHS et ECE R10.

  • Fixation : support orientable fourni.

Un éclairage panoramique puissant dans un format compact, idéal pour travailler et manœuvrer dans l'obscurité.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

46,80 €
Support de plaque d'immatriculation souple avec feux de signalisation LED intégrés
  • Nouveau
Lumidrive Support de plaque d'immatriculation souple avec feux de signalisation LED intégrés

Support de plaque d'immatriculation souple avec feux de signalisation LED intégrés – LUMIFLASH LMF-LP

Présentation du produit

Le LUMIFLASH LMF-LP est un support de plaque d'immatriculation souple en caoutchouc, équipé de feux de signalisation LED clignotants intégrés.

Conçu pour renforcer la visibilité du véhicule tout en conservant une installation discrète, ce dispositif associe un support flexible à un système de signalisation lumineuse.

Il dispose d'une fonction jour/nuit, permettant d'adapter le fonctionnement de l'éclairage aux conditions de luminosité, ainsi que d'un mode de signalisation continue (mode croisière).

Avec ses 20 modes de clignotement, sa fonction de synchronisation et son alimentation compatible 12 V et 24 V, le LMF-LP constitue une solution polyvalente pour les véhicules professionnels et les applications de signalisation autorisées.

Son indice de protection IP67 lui permet de résister à la poussière et à une immersion temporaire dans les conditions définies par la norme.

442,80 €
Gyrophare LED extra-plat LUMIFLASH –  Ultra Slim
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Lumidrive Gyrophare LED extra-plat LUMIFLASH – Ultra Slim

Le gyrophare LED extra-plat LUMIFLASH LMF-HO831 Ultra Slim est un dispositif de signalisation lumineuse compact, spécialement conçu pour offrir une visibilité à 360°, même lorsque l'espace disponible pour l'installation est limité.

Grâce à son design particulièrement fin, avec une hauteur de seulement 46 mm, ce gyrophare convient aux applications nécessitant une signalisation efficace et un encombrement réduit.

Sa base robuste en aluminium assure une dissipation thermique efficace des modules LED haute performance, contribuant au bon fonctionnement du dispositif.

Équipé de 18 LED, il propose 8 modes de clignotement ainsi qu'une fonction de synchronisation permettant de coordonner plusieurs gyrophares compatibles.

Compatible avec les installations électriques 12 V et 24 V, grâce à sa plage d'alimentation de 9 à 32 V, le LMF-HO831 est adapté à de nombreuses applications professionnelles.

Il est disponible en plusieurs couleurs de signalisation : orange, bleu, vert et blanc, avec différentes solutions de fixation selon les besoins.

70,80 €
gyrophare LED LUMIFLASH
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Lumidrive Gyrophare LED bicolore à profil bas LUMIFLASH

Gyrophare LED bicolore à profil bas LUMIFLASH – Série LMF-BE03

Présentation du produit

Le gyrophare LED à profil bas LUMIFLASH LMF-BE03 est un dispositif de signalisation lumineuse compact, conçu pour les véhicules utilitaires légers, les engins de manutention et les applications professionnelles nécessitant un éclairage d'avertissement efficace.

Disponible en orange, bleu ou bicolore orange/bleu, il bénéficie d'une conception électronique compatible avec les installations électriques 12 V et 24 V, grâce à sa plage d'alimentation de 9 à 32 V.

Sa lentille en polycarbonate résiste aux vibrations et son boîtier entièrement étanche bénéficie d'un indice de protection IP67.

Le gyrophare dispose également d'une protection contre les inversions de polarité, de 20 modes de clignotement et d'une fonction de synchronisation permettant de coordonner plusieurs dispositifs compatibles.

138,00 €
Jante BRAID Winrace T Beadlock A 8.5x17 ET41 6x130
  • Nouveau
BRAID Jante BRAID Winrace T Beadlock A 8.5x17 ET41 6x130 Anthracite Brillant – Cerclage Noir – Mercedes Sprinter

production a la commande 4-6 semaines

JANTE BRAID WINRACE T BEADLOCK A – MERCEDES SPRINTER – 8.5X17 – ET41 – 6X130 – ANTHRACITE BRILLANT – CERCLAGE NOIR

Équipez votre Mercedes-Benz Sprinter d'une jante au caractère tout-terrain affirmé avec la BRAID Winrace T Beadlock A, en dimension 8.5x17 pouces, déport ET41 et entraxe 6x130 mm.

Sa finition gris anthracite brillant associée à un cerclage noir apporte un style sportif et robuste, particulièrement adapté à l'esthétique des Sprinter aménagés, véhicules d'expédition et fourgons 4x4.

Caractéristiques principales :

  • Marque : BRAID.

  • Modèle : Winrace T Beadlock A.

  • Véhicule ciblé : Mercedes-Benz Sprinter.

  • Diamètre : 17 pouces.

  • Largeur : 8,5 pouces.

  • Déport : ET41 (+41 mm).

  • Entraxe : 6x130 mm.

  • Couleur : Anthracite Brillant.

  • Cerclage : noir.

  • Application : Sprinter compatible avec cette configuration de jante.

Idéale pour personnaliser votre Sprinter avec une finition haut de gamme et une identité tout-terrain marquée.

Important : la compatibilité dépend de la génération du Sprinter, de sa configuration de roues, de l'alésage central, de la charge admissible, des freins et de la monte pneumatique. Le système Beadlock A et ses conditions d'utilisation doivent être confirmés auprès de BRAID.

📧 Pour toute question : contact@kayman-offroad.fr

1 050,00 €
Toyota Land Cruiser GRJ79 MY2024 – V6 4.0 Essence 228 ch BVA6
  • Nouveau
Toyota Toyota Land Cruiser GRJ79 MY2024 – V6 4.0 Essence 228 ch BVA6 – Double Réservoir 180 L, Blocages AV/AR et Treuil

Disponible sur commande

TOYOTA LAND CRUISER GRJ79 MY2024 – V6 4.0L ESSENCE – BVA6 – SIMPLE CABINE – VERSION TROPICALISÉE – 4X4 N1

Découvrez le légendaire Toyota Land Cruiser Série 79, proposé ici en version GRJ79 Simple Cab MY2024 tropicalisée, équipé du célèbre moteur V6 essence 4.0 litres 1GR-FE de 228 ch et 360 Nm, associé à une boîte automatique à 6 rapports.

Conçu pour les conditions extrêmes, ce véritable pick-up tout-terrain repose sur un robuste châssis échelle avec ponts rigides. Il bénéficie d'une transmission 4x4 enclenchable, de blocages de différentiel avant et arrière, d'un snorkel d'origine Toyota, d'un treuil Toyota de 4,5 tonnes et d'un double réservoir de carburant de 180 litres.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Modèle : Toyota Land Cruiser GRJ79.

  • Année modèle : MY2024.

  • Version : tropicalisée.

  • Carrosserie : pick-up simple cabine.

  • Places : 2.

  • Moteur : V6 essence 4.0L 1GR-FE.

  • Puissance : 228 ch.

  • Couple : 360 Nm.

  • Boîte : automatique 6 rapports.

  • Transmission : 4x4 enclenchable avec boîte de transfert.

  • Blocages : différentiel avant et arrière.

  • Treuil : Toyota d'origine, capacité annoncée de 4,5 tonnes.

  • Snorkel : Toyota d'origine.

  • Carburant : double réservoir 90 + 90 litres.

  • Autonomie : capacité totale de 180 litres.

  • Pneumatiques : 225/95 R16.

  • Jantes : acier.

  • Climatisation : manuelle.

  • Pack électrique : vitres, rétroviseurs et verrouillage centralisé.

  • PTAC : 3 500 kg.

  • PTRA : jusqu'à 7 000 kg, sous réserve de confirmation sur les documents du véhicule.

  • Charge utile annoncée : 1 450 kg.

  • Remorquage freiné : jusqu'à 3 500 kg avec attelage homologué.

  • Homologation annoncée : N1 utilitaire, 2 places.

  • Norme annoncée : Euro 6e.

UN VÉRITABLE 4X4 DE TRAVAIL ET D'EXPÉDITION : robuste, polyvalent et conçu pour les environnements les plus exigeants.

Photos non contractuelles. Caractéristiques, options et équipements à confirmer selon le véhicule disponible.

0,00 €
Siège Ressort Inférieur Dobinsons Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Siège de Ressort Inférieur Dobinsons – Jeep Gladiator JT – Correction de Courbure du Ressort Hélicoïdal

SIÈGE DE RESSORT INFÉRIEUR DOBINSONS – JEEP GLADIATOR JT – CORRECTION DE COURBURE DU RESSORT

Améliorez le positionnement de vos ressorts hélicoïdaux avec le siège de ressort inférieur Dobinsons pour Jeep Gladiator JT, conçu pour réduire la courbure du ressort liée à la géométrie du siège d'origine.

Sur certaines configurations de suspension, notamment après une rehausse, le ressort hélicoïdal peut présenter une courbure visible entre ses points d'appui.

Ce siège inférieur permet d'améliorer son positionnement et de favoriser un appui plus adapté.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Produit : siège de ressort inférieur.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Millésime : à partir de 2018 selon le catalogue Dobinsons.

  • Fonction : réduire la courbure du ressort hélicoïdal par rapport au siège d'origine.

  • Application : suspension à ressorts hélicoïdaux.

  • Utilisation : préparation 4x4, suspension rehaussée, raid et franchissement.

Avantages recherchés :

  • Améliorer l'alignement du ressort hélicoïdal.

  • Réduire sa déformation latérale apparente.

  • Favoriser un appui plus cohérent.

  • Accompagner une préparation de suspension adaptée.

Important : ce siège de ressort n'est pas un kit de rehausse et ne remplace pas une correction de géométrie lorsque celle-ci est nécessaire.

La position exacte sur le véhicule, la référence fabricant et le conditionnement doivent être vérifiés avant commande.

35,00 €
Biellette Arrière Dobinsons Jeep Gladiator JT +50/+75 mm
  • Nouveau
DOBINSONS Biellette de Barre Stabilisatrice Arrière Allongée Dobinsons – Jeep Gladiator JT – Rehausse +50 à +75 mm

BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIÈRE ALLONGÉE DOBINSONS – JEEP GLADIATOR JT – REHAUSSE +50 MM / +75 MM

Optimisez le fonctionnement de la suspension arrière de votre Jeep Gladiator JT avec cette biellette de barre stabilisatrice allongée Dobinsons, conçue pour accompagner les préparations tout-terrain équipées d'une rehausse de suspension.

Sa longueur adaptée permet de modifier la géométrie de liaison de la barre stabilisatrice arrière afin de préserver un fonctionnement cohérent avec la nouvelle hauteur de suspension.

Préconisations Dobinsons :

  • Rehausse +50 mm (2 pouces) : favorise l'augmentation du débattement des roues.

  • Rehausse +75 mm (3 pouces) : installation requise.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Produit : biellette de barre stabilisatrice allongée.

  • Position : arrière.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Application : suspension rehaussée.

  • Rehausse concernée : +50 mm et +75 mm.

  • Fonction : adaptation de la liaison de barre stabilisatrice.

  • Utilisation : randonnée 4x4, franchissement, raid et voyage tout-terrain.

Important : cette biellette ne rehausse pas le véhicule. Elle permet d'adapter la liaison de barre stabilisatrice à une suspension déjà rehaussée.

La référence fabricant, le conditionnement et les éléments de fixation inclus doivent être confirmés avant commande.

62,00 €
Extension Butée Arrière Dobinsons Jeep Gladiator JT 25 mm
  • Nouveau
DOBINSONS Extension de Butée Arrière de Suspension Dobinsons +25 mm – Jeep Gladiator JT – Pneus 35 Pouces

EXTENSION DE BUTÉE ARRIÈRE DOBINSONS +25 MM – JEEP GLADIATOR JT – PNEUMATIQUES 35 POUCES

Adaptez la suspension arrière de votre Jeep Gladiator JT avec l'extension de butée Dobinsons de 25 mm, conçue pour limiter la course de compression et préserver les dégagements nécessaires lors de l'utilisation de pneumatiques de grand diamètre.

Particulièrement importante sur les Jeep Gladiator équipés de pneus de 35 pouces, cette extension permet de limiter la remontée du pont arrière en compression afin de réduire les risques de contact entre les pneumatiques et les éléments du véhicule.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Produit : extension de butée de suspension.

  • Position : arrière.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Hauteur d'extension : 25 mm.

  • Application : suspension arrière d'origine ou rehaussée, sous réserve de compatibilité.

  • Fonction : limitation de la compression maximale.

  • Utilisation : préparation 4x4, raid, franchissement et voyage.

  • Nécessaire pour le dégagement des pneumatiques de 35 pouces selon les préconisations Dobinsons.

Important : cette extension ne rehausse pas le véhicule. Elle réduit la course de compression disponible afin d'adapter les dégagements mécaniques.

La compatibilité doit être vérifiée selon les ressorts, les amortisseurs, les jantes et les pneumatiques installés.

135,00 €
Amortisseur Arrière Dobinsons MRR Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Amortisseur Arrière Dobinsons MRR Réglable 3 Voies à Réservoir Séparé – Jeep Gladiator JT à partir de 2018

AMORTISSEUR ARRIÈRE DOBINSONS MRR 3 VOIES – JEEP GLADIATOR JT – RÉSERVOIR DÉPORTÉ – SUSPENSION MONOTUBE HAUTE PERFORMANCE

Offrez à votre Jeep Gladiator JT une suspension arrière haut de gamme avec l'amortisseur Dobinsons MRR (Monotube Remote Reservoir), doté d'un réservoir séparé et d'un système de réglage hydraulique à trois voies.

Développé à partir de technologies utilisées en compétition tout-terrain, cet amortisseur permet d'adapter précisément son comportement aux conditions de conduite, à la charge du véhicule et au terrain.

Trois réglages indépendants :

  • Compression basse vitesse : contrôle les mouvements progressifs de suspension et les transferts de masse.

  • Compression haute vitesse : adapte la réaction aux chocs rapides et aux obstacles.

  • Détente : contrôle la vitesse de retour de la suspension après compression.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Gamme : MRR – Monotube Remote Reservoir.

  • Référence à confirmer : MRA29-A743.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Position : arrière.

  • Technologie : monotube haute performance.

  • Réservoir séparé en aluminium.

  • Réglage hydraulique à 3 voies.

  • Corps robuste en acier DOM sans soudure.

  • Piston aluminium usiné CNC.

  • Joints haute performance FKM-HNBR.

  • Flexibles haute pression tressés Parker™.

  • Conception entièrement reconstructible.

  • Adapté aux préparations tout-terrain exigeantes.

IMPORTANT : selon les ressorts arrière Dobinsons installés, notamment avec certaines configurations de rehausse +50 mm et +75 mm, des ressorts de retenue peuvent être nécessaires pour éviter le déboîtement des ressorts principaux à la détente maximale.

La compatibilité de l'ensemble ressorts/amortisseurs doit impérativement être vérifiée avant montage.

690,00 €
Amortisseur Arrière Dobinsons IMS Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Amortisseur Arrière Monotube Dobinsons IMS – Jeep Gladiator JT à partir de 2018 – Suspension 4x4 Haute Performance

AMORTISSEUR ARRIÈRE DOBINSONS IMS – JEEP GLADIATOR JT – MONOTUBE À PISTON FLOTTANT INTERNE

Améliorez le comportement de la suspension arrière de votre Jeep Gladiator JT avec l'amortisseur Dobinsons IMS (Internal Floating Piston), conçu pour les utilisations tout-terrain exigeantes, les voyages longue distance et les véhicules équipés.

Grâce à sa technologie monotube à piston flottant interne (IFP), cet amortisseur favorise la dissipation thermique et limite les phénomènes d'émulsion de l'huile, pour conserver un fonctionnement hydraulique plus régulier lors des sollicitations répétées.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Gamme : IMS – Internal Floating Piston.

  • Référence fabricant : IMS29-60743.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Position : arrière.

  • Technologie : amortisseur monotube à gaz.

  • Piston flottant interne séparant l'huile et le gaz.

  • Conception adaptée aux pistes ondulées et aux utilisations intensives.

  • Meilleure gestion de l'échauffement que de nombreux amortisseurs bitubes conventionnels.

  • Adapté aux préparations de suspension rehaussée selon configuration.

  • Utilisation : raid, franchissement, voyage, pistes et véhicule aménagé.

ATTENTION AU MONTAGE : avec certaines références de ressorts arrière Dobinsons, notamment des versions +50 mm et +75 mm, l'amortisseur IMS29-60743 peut permettre un débattement en détente entraînant le désengagement des ressorts.

Des ressorts de retenue adaptés sont alors nécessaires.

Vérifiez impérativement la compatibilité des ressorts, les débattements et les accessoires nécessaires avant installation.

326,00 €
Biellette Barre Stabilisatrice Dobinsons Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Biellette de Barre Stabilisatrice Avant Allongée Dobinsons – Jeep Gladiator JT – Rehausse +50 à +75 mm

BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ALLONGÉE DOBINSONS – JEEP GLADIATOR JT – SUSPENSION REHAUSSÉE +50 MM / +75 MM

Adaptez la suspension de votre Jeep Gladiator JT avec cette biellette de barre stabilisatrice allongée Dobinsons, conçue pour accompagner les préparations tout-terrain équipées d'une rehausse de suspension.

Son allongement permet d'adapter la position de la barre stabilisatrice et de favoriser le débattement des roues dans les configurations prévues par le fabricant.

Préconisations Dobinsons :

  • Rehausse +50 mm (2 pouces) : contribue à augmenter le débattement des roues.

  • Rehausse +75 mm (3 pouces) : montage requis.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Produit : biellette de barre stabilisatrice allongée.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Application : suspension rehaussée.

  • Rehausse concernée : +50 mm à +75 mm.

  • Fonction : adaptation de la liaison de barre stabilisatrice.

  • Quantité nécessaire par véhicule : 2 biellettes.

Attention : la quantité nécessaire pour équiper le véhicule est de deux unités. Vérifier le conditionnement du produit avant commande.

La position exacte de montage, les fixations et la compatibilité avec la configuration de suspension doivent être confirmées selon la référence Dobinsons.

57,00 €
Kit Correction Chasse Dobinsons Jeep Gladiator JT
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DOBINSONS Tirants Inférieurs Avant Réglables DOBINSONS – Jeep Gladiator JT

KIT DE CORRECTION DE CHASSE DOBINSONS – JEEP GLADIATOR JT – PAIRE DE TIRANTS INFÉRIEURS AVANT RÉGLABLES

Corrigez la géométrie du train avant de votre Jeep Gladiator JT après une rehausse de suspension grâce au kit de correction de chasse Dobinsons.

Composé d'une paire de tirants de suspension inférieurs avant à angle de chasse corrigé et réglable, ce kit permet d'adapter la position du pont avant afin de retrouver une géométrie de direction cohérente avec la nouvelle hauteur de suspension.

Préconisations Dobinsons :

  • Rehausse +50 mm (2 pouces) : recommandé.

  • Rehausse +75 mm (3 pouces) : requis.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Position : train avant.

  • Produit : kit de correction de chasse.

  • Composition : 2 tirants de suspension inférieurs avant.

  • Géométrie : angle de chasse corrigé.

  • Réglage : tirants réglables.

  • Application : suspension rehaussée.

  • Utilisation : route, raid, franchissement et voyage tout-terrain.

Pourquoi corriger la chasse ?

Une rehausse peut modifier l'angle de chasse du pont avant et influencer la stabilité directionnelle, le rappel du volant et le comportement du véhicule.

Ce kit permet d'effectuer les corrections nécessaires selon la configuration de suspension.

Important : un contrôle complet de la géométrie du train avant est indispensable après installation.

529,00 €
Extension Butée Dobinsons 25 mm Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Extension de Butée Avant de Suspension Dobinsons +25 mm – Jeep Gladiator JT – Pneus 35 Pouces

EXTENSION DE BUTÉE DE SUSPENSION DOBINSONS +25 MM – JEEP GLADIATOR JT – DÉGAGEMENT PNEUS 35 POUCES

Optimisez la préparation tout-terrain de votre Jeep Gladiator JT avec cette extension de butée de suspension Dobinsons de 25 mm, conçue pour limiter la course de compression et contribuer au dégagement des pneumatiques de grand diamètre.

Particulièrement importante pour les Jeep Gladiator équipés de pneus de 35 pouces, cette extension permet d'adapter la limite de compression de la suspension afin de réduire les risques de contact entre les roues et les éléments du véhicule.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Produit : extension de butée de suspension.

  • Hauteur d'extension : 25 mm.

  • Compatibilité annoncée : Jeep Gladiator JT à partir de 2018.

  • Application : préparation de suspension tout-terrain.

  • Utilité : limitation de la compression et gestion des dégagements.

  • Extension indiquée comme nécessaire pour le dégagement des pneus de 35 pouces.

Important : la position de montage, la référence fabricant et le conditionnement doivent être confirmés. Le dégagement réel dépend également des jantes, du déport, de la largeur des pneus et de la configuration de suspension.

45,00 €
Amortisseur Direction Dobinsons Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Amortisseur de Direction Dobinsons Monotube Réglable à Réservoir Déporté – Jeep Gladiator JT – Conduite à Gauche

AMORTISSEUR DE DIRECTION DOBINSONS RÉGLABLE – JEEP GLADIATOR JT . 

Améliorez le contrôle de direction de votre Jeep Gladiator JT avec l'amortisseur de direction monotube réglable, équipé d'un réservoir déporté.

Développé pour les utilisations routières et tout-terrain exigeantes, cet amortisseur contribue à limiter les réactions parasites de la direction et les mouvements brusques transmis au volant lorsque les roues rencontrent des irrégularités.

Sa technologie monotube à tige traversante permet d'obtenir une résistance hydraulique équilibrée dans les deux sens de déplacement.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Référence fabricant : SS29A844. 

  • Application : Jeep Gladiator JT.

  • Technologie : amortisseur de direction monotube réglable.

  • Réservoir hydraulique déporté.

  • Système à tige traversante.

  • Corps en aluminium 6061-T6 anodisé dur.

  • Piston aluminium haute circulation usiné CNC.

  • Conception destinée aux utilisations tout-terrain.

  • Compatible avec certaines suspensions d'origine ou rehaussées, selon montage.

ATTENTION : EXCLUSIVEMENT POUR VÉHICULES À CONDUITE À GAUCHE (LHD).

Non destiné aux Jeep Gladiator JT à conduite à droite.

L'amortisseur de direction ne remplace pas la correction d'une géométrie défectueuse ou la réparation d'éléments de direction usés.

578,00 €
Amortisseur Avant Dobinsons MRR Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Amortisseur Avant Dobinsons MRR Réglable 3 Voies à Réservoir Séparé – Jeep Gladiator JT à partir de 2018

AMORTISSEUR AVANT DOBINSONS MRR 3 VOIES – JEEP GLADIATOR JT – MONOTUBE À RÉSERVOIR SÉPARÉ

Offrez à votre Jeep Gladiator JT une suspension haut de gamme avec l'amortisseur avant Dobinsons MRR (Monotube Remote Reservoir), conçu pour les préparations 4x4 exigeantes.

Inspiré des technologies utilisées en compétition tout-terrain, cet amortisseur associe une conception monotube haute performance, un réservoir déporté et trois réglages hydrauliques indépendants permettant d'adapter son comportement à votre utilisation.

Les trois réglages :

  • Compression haute vitesse : contrôle des impacts rapides.

  • Compression basse vitesse : gestion des mouvements de caisse.

  • Détente : contrôle de la vitesse de retour de la suspension.

Points forts :

  • Technologie monotube avec réservoir séparé.

  • Réglages d'amortissement à 3 voies.

  • Piston haute performance usiné CNC.

  • Corps en acier DOM sans soudure.

  • Réservoir déporté en aluminium 6063.

  • Tige chromée dur et traitée thermiquement.

  • Joints FKM-HNBR à trois étages.

  • Flexibles haute pression tressés Parker™.

  • Bande d'usure composite à faible friction.

  • Conception entièrement reconstructible.

  • Montage direct selon application.

Compatibilité : Jeep Gladiator JT, train avant, à partir de 2018 selon la désignation du catalogue.

Important : vérifier la référence exacte, la hauteur de suspension compatible et les accessoires de montage avant commande. Les dimensions techniques de la gamme MRR varient selon les versions.

903,00 €
Amortisseur Dobinsons IMS Jeep Gladiator JT | Kayman
  • Nouveau
DOBINSONS Amortisseur Avant Monotube Dobinsons IMS – Jeep Gladiator JT à partir de 2018 – Suspension 4x4 Haute Performance

AMORTISSEUR DOBINSONS IMS MONOTUBE IFP – JEEP GLADIATOR JT – SUSPENSION HAUTE PERFORMANCE POUR RAID, PISTE ET TOUT-TERRAIN

Optimisez la suspension de votre Jeep Gladiator JT avec les amortisseurs Dobinsons IMS (Internal Floating Piston), développés pour offrir un fonctionnement performant et régulier dans les conditions d'utilisation exigeantes.

Grâce à leur conception monotube à piston flottant interne, les amortisseurs IMS favorisent la dissipation thermique et limitent les phénomènes d'émulsion de l'huile, contribuant à maintenir un amortissement plus constant lors des sollicitations répétées.

Ils sont particulièrement adaptés aux longs trajets sur pistes ondulées, aux voyages 4x4, aux préparations tout-terrain et aux véhicules transportant des équipements supplémentaires.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Gamme : IMS – Internal Floating Piston.

  • Technologie : amortisseur monotube à gaz avec piston flottant interne.

  • Application : Jeep Gladiator JT.

  • Position : avant.

  • Conception destinée aux utilisations intensives.

  • Gestion thermique adaptée aux sollicitations répétées.

  • Séparation de l'huile et du gaz par piston flottant.

  • Compatible avec certaines configurations de suspension rehaussée, selon référence.

  • Utilisation : raid, voyage, piste, franchissement et applications exigeantes.

Important : la référence exacte, la position de montage et la hauteur de suspension compatible doivent être sélectionnées selon le véhicule.

Pour les ressorts arrière Dobinsons +75 mm précédemment décrits, l'utilisation de l'amortisseur IMS29-60743 nécessite des ressorts de retenue adaptés afin d'éviter le désengagement des ressorts en détente maximale.

356,00 €
Ressorts Arrière Dobinsons +75 mm Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Ressort Hélicoïdal Arrière Dobinsons +75 mm – Jeep Gladiator JT à partir de 2018 – 3 Tarages au Choix

RESSORT HÉLICOÏDAL ARRIÈRE DOBINSONS +75 MM – JEEP GLADIATOR JT – TARAGE VARIABLE – 3 CHARGES AU CHOIX

Préparez votre Jeep Gladiator JT pour le franchissement, le raid et les voyages tout-terrain avec les ressorts hélicoïdaux arrière Dobinsons +75 mm, conçus pour adapter la suspension à la charge permanente du véhicule.

Avec une rehausse nominale de 75 mm (environ 3 pouces), ces ressorts à tarage variable permettent de sélectionner une configuration adaptée au poids des équipements installés sur votre pick-up.

Trois tarages disponibles :

  • 0 à 100 kg de charge permanente supplémentaire.

  • 200 à 300 kg de charge permanente supplémentaire.

  • 400 à 500 kg de charge permanente supplémentaire.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Position : suspension arrière.

  • Rehausse nominale : +75 mm.

  • Type : ressort hélicoïdal à tarage variable.

  • Trois configurations de charge permanente.

  • Adapté aux préparations tout-terrain et aux véhicules aménagés.

  • Conçu pour accompagner une suspension rehaussée.

ATTENTION – MONTAGE AVEC AMORTISSEURS IMS29-60743 OU MRA29-A743 :

Avec ces références d'amortisseurs, les ressorts peuvent se désengager de leurs logements lors de la détente maximale de la suspension.

Des ressorts de retenue sont nécessaires pour les trois tarages proposés.

La rehausse réelle dépend du poids du véhicule, des équipements installés et de la configuration de suspension.

355,00 €
Ressorts Arrière Dobinsons +50 mm Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Ressort Hélicoïdal Arrière Dobinsons +50 mm – Jeep Gladiator JT à partir de 2018 – 4 Tarages au Choix

RESSORT HÉLICOÏDAL ARRIÈRE DOBINSONS +50 MM – JEEP GLADIATOR JT – TARAGE VARIABLE – 4 CHARGES AU CHOIX

Adaptez la suspension arrière de votre Jeep Gladiator JT à votre utilisation avec les ressorts hélicoïdaux Dobinsons +50 mm, conçus pour accompagner une rehausse de suspension et supporter différentes charges permanentes.

Que votre Gladiator soit utilisé pour les randonnées 4x4, le franchissement, les voyages, le bivouac ou le transport d'équipements, ces ressorts permettent de sélectionner un tarage correspondant au poids supplémentaire réellement supporté par le train arrière.

Quatre tarages disponibles :

  • 0 à 100 kg de charge permanente supplémentaire.

  • 100 à 200 kg de charge permanente supplémentaire.

  • 200 à 300 kg de charge permanente supplémentaire.

  • 400 à 500 kg de charge permanente supplémentaire.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Position : suspension arrière.

  • Rehausse nominale : +50 mm, soit environ 2 pouces.

  • Type : ressort hélicoïdal à tarage variable.

  • Quatre configurations de charge permanente.

  • Adapté aux préparations tout-terrain et aux véhicules équipés.

  • Choix du tarage selon les accessoires et la charge réellement transportée.

Attention aux versions 200–300 kg et 400–500 kg : montage prévu avec les amortisseurs IMS29-60743 ou MRA29-A743 et nécessitant des ressorts de retenue.

La hauteur finale dépend de la charge permanente, de la configuration du véhicule et des autres composants de suspension.

355,00 €
Ressorts Avant Dobinsons +75 mm Jeep Gladiator JT
  • Nouveau
DOBINSONS Ressort Hélicoïdal Avant Dobinsons +75 mm – Jeep Gladiator JT à partir de 2018 – Tarage au Choix

RESSORT HÉLICOÏDAL AVANT DOBINSONS +75 MM – JEEP GLADIATOR JT – TARAGE VARIABLE AU CHOIX

Préparez votre Jeep Gladiator JT pour le franchissement, les pistes et les voyages tout-terrain avec les ressorts hélicoïdaux avant Dobinsons +75 mm.

Conçus pour une rehausse nominale de 75 mm (environ 3 pouces), ces ressorts à tarage variable permettent d'adapter la suspension avant au poids et aux équipements du véhicule.

Deux configurations au choix :

  • +75 mm – Tarage variable standard : sans plage de charge supplémentaire précisée.

  • +75 mm – Tarage variable 50 à 90 kg : destiné à une configuration avec une charge supplémentaire avant de 50 à 90 kg.

Caractéristiques principales :

  • Marque : Dobinsons.

  • Produit : ressort hélicoïdal de suspension avant.

  • Véhicule : Jeep Gladiator JT.

  • Rehausse annoncée : +75 mm.

  • Tarage : variable.

  • Deux configurations au choix.

  • Adapté aux préparations 4x4 et aux suspensions rehaussées.

  • Idéal pour les projets de franchissement, de raid et de voyage.

Important : la hauteur finale dépend du poids du véhicule, de la motorisation et des équipements installés. Vérifier le tarage sélectionné, la compatibilité et le conditionnement avant commande.

355,00 €