Disque de frein avant rainuré DBA Street Séries T2 diamètre 341 mm

Le disque de frein avant rainurés DBA Street Series T2, est conçu pour remplacer directement le disque d'origine tout en améliorant la réactivité et la régularité du freinage. Fabriqué en fonte, il bénéficie de la technologie de rainurage brevetée T2 de Disc Brakes Australia, avec des rainures bi-symétriques usinées avec précision par commande numérique. Cette conception favorise l'évacuation des poussières et des gaz de friction, améliore l'adhérence des plaquettes et contribue à un freinage plus silencieux et réactif.

Grâce à sa structure ventilée et à sa conception interne favorisant le transfert thermique, ce disque de frein DBA optimise la dissipation de la chaleur et l'efficacité thermique du système de freinage. Sa surface bénéficie d'une finition usinée au nitrure de bore cubique, permettant de limiter les variations d'épaisseur du disque et les phénomènes de recul des plaquettes, pour une meilleure durabilité.

Destiné aux véhicules utilisés quotidiennement, aux utilitaires légers et aux SUV, le disque de frein avant DBA Street Series T2 constitue une solution de remplacement adaptée aux conducteurs recherchant une amélioration du freinage d'origine. Sa conception répond également aux besoins d'un véhicule 4x4 utilisé sur route, notamment lors des déplacements et des voyages.

Caractéristiques :

- Position : avant, gauche ou droite

- Matériau : fonte

- Diamètre extérieur : 341 mm

- Épaisseur nominale : 34 mm

- Épaisseur minimale : 32 mm

- Hauteur du disque : 59 mm

- Diamètre de centrage : 98 mm

- Entraxe de fixation : 139,70 mm

- Nombre de trous : 6

- Type : ventilé et rainuré

- Structure : monobloc

- Rainurage : T2 bi-symétrique, usiné CNC

- Ventilation interne : Kangaroo Paw

- Finition : usinage CBN (nitrure de bore cubique)

- Qualité : Premium

Avec son rainurage T2 et sa ventilation interne optimisée, le disque de frein avant DBA Street Series T2 offre une réponse au freinage plus précise et une meilleure gestion thermique.

Une solution adaptée à l'entretien et à l'amélioration du freinage d'un SUV ou d'un 4x4 utilisé au quotidien comme lors de voyages sur route.