Kit de descente de différentiel Dobinsons pour Toyota Hilux Vigo N70 (2005–2015)

Kit de descente de différentiel Dobinsons pour Toyota Hilux Vigo N70 (2005–2015)

DOBINSONS
DD59-538K

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Le kit de descente de différentiel Dobinsons pour Toyota Hilux Vigo N70 permet d’abaisser légèrement le différentiel avant afin de réduire l’angle de travail des joints homocinétiques après une rehausse de suspension. Cet ajustement est indispensable lorsque des amortisseurs à grand débattement sont installés, afin d’éviter les contraintes excessives sur les cardans et prévenir le grippage ou la casse des joints CV.

Ce kit est fortement recommandé lorsque le véhicule reçoit des suspensions IMS ou MRR avec +3’’ de débattement, ainsi que sur les configurations dédiées au raid, au franchissement ou à l’overlanding.


🔧 Caractéristiques techniques

• Fonction : abaissement du différentiel avant
• Objectif : réduction angle CV / protection homocinétique
• Utilisation : obligatoire avec débattement élevé
• Installation : sans modification majeure
• Marque : Dobinsons


🚙 Compatibilité véhicule

✔ Toyota Hilux Vigo – N70
✔ Années : 2005 → mi-2015
✔ Versions : 4x4
✔ Cabines : simple / extra / double
✔ Motorisations : 2.5 D4-D / 3.0 D4-D


🏁 Compatible avec suspensions Dobinsons

✔ Amortisseurs IMS réf. IMS59-50220C
✔ Amortisseurs MRR réf. MRA59-A220C
✔ Compatible également avec :
 → CV59-554K
 → CV59-557K


🎯 Avantages fonctionnels

✔ diminue l’angle des joints homocinétiques
✔ réduit le risque de grippage CV
✔ diminue les contraintes mécaniques sous charge
✔ prolonge la durée de vie des cardans
✔ indispensable en grand débattement / +3’’


💡 Idéal pour les configurations

✔ raid / touring / overlanding
✔ dunes / sable / pistes rapides
✔ véhicules équipés & chargés
✔ MRR + ressorts + triangles supérieurs
✔ rehausse +50 mm et + 3’’ débattement


Pour plus d'informations Contactez-nous à contact@kayman-offroad.fr.


📌 Note technique importante

Lorsque des amortisseurs IMS ou MRR à grand débattement sont installés, ce kit devient obligatoire pour protéger les joints homocinétiques du Hilux et assurer la fiabilité de la transmission avant.

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